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高等级公路桥头跳车防治
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从已投入的高等级公路特别是高速公路来看，桥头跳车是公路工程施工质量通病之一，给调整行驶车辆的安全带来了隐患，也影响行车的舒适性。结合高速公路工程实践，对桥头跳车进行了分析，并初步提出一些解决桥头跳车问题的措施。
高等级公路桥头跳车的防治 高等级公路桥头跳车的防治
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桥头跳车的原因桥头跳车现象在高等级公路中非常普遍．引起桥头跳车的原因主要是由于桥台和桥头的路基路面连接处两者在各自沉降后所形成的明显的高差，并伴有逐步向路面方向发展的裂缝。桥头跳车产生的原因是多方面的．包括地基条件、施工填料以及设计、施工等方面的诸多影响因素。
理论和技术探讨如何解决高等级公路桥头跳车问题热门文档
高等级公路桥头跳车的理论与解决措施
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高等级公路桥头跳车的理论与解决措施——简述桥头跳车的原因及其对行车速度的影响，并从理论与施工上论述解决高等级公路桥头跳车的措施。
解决高等级公路桥头跳车的理论与施工
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分析了桥头跳车产生的原因,探讨了桥头跳车对行车速度的影响,从地基处理、路基处理、路面处理三方面研究了解决桥头跳车的措施,以解决高等级公路的桥头跳车问题,全面提高行车质量。
理论和技术探讨如何解决高等级公路桥头跳车问题精华文档
解决高等级公路桥头跳车的理论与施工 解决高等级公路桥头跳车的理论与施工
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桥头跳车是当前高等级公路的通病,而所谓的桥头跳车也即是汽车行驶高等级公路桥头及伸缩缝处时,汽车产生的跳跃现象。当高等级公路中存在桥头跳车问题时,不仅严重影响了人们驾车的舒适性,甚至可能诱发交通安全事故,从而严重地威胁到人们的生命财产安全。因此为了有效的解决高等级公路桥头跳车,就必须要加大高等级公路桥头跳车的研究力度,从而才能总结出解决高等级公路桥头跳车的理论,进而才能够使今后的高等级公路施工有参考依据的标准。而本文通过对高等级公路跳车的深入研究,并提出了解决高等级公路桥头跳车的理论和施工方法。以供同行参考。
理论和技术探讨如何解决高等级公路桥头跳车问题最新文档
高等级公路桥头跳车的理论分析与施工技术
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在高等级公路的建设中,桥头跳车问题已成为目前公路交通中,普遍存在且较难解决的问题。随着我国公路事业的发展,车辆对行车的安全性和平稳性的要求也越来越高。而桥头的跳车不仅影响行车的安全,还能对车辆造成一定的损耗,严重影响公路的运营效
解决等级公路桥头跳车问题的探讨
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解决等级公路桥头跳车问题的探讨——公路出现了桥头跳车这个较为普遍问题，尤其在一些软土地基地方更为严重，给养护部门带来了很大困难。如承围公路围场庙宫水库两座高架桥1o1线平泉至许杖子段连续两座拱桥，桥头跳车现象严重，高差达5～8厘米，影响了行车舒适...
高等级公路施工桥头跳车的解决措施 高等级公路施工桥头跳车的解决措施
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本文针对高等级公路存在桥头跳车的问题,分析了桥头跳车的原因及对桥头跳车提出相对的防治措施.并从理论与施工两方面论述解决高等级公路桥头跳车的措施,从而改善地基的整体稳定性,提高行车舒适度,确保行车顺畅.
关于高等级公路桥头跳车,伸缩缝设置等问题的探讨 关于高等级公路桥头跳车,伸缩缝设置等问题的探讨
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分析了桥头跳车现象发生的原因,提出了解决桥头跳车的设想。通过对桥面伸缩缝功能的分析,提出经济合理,经久耐用的伸缩缝类型。通过路基沉降对路面纵断面高程影响分析,提出合理地控制路面纵断面高程的方法。
关于高等级公路桥头跳车,伸缩缝设置等问题的探讨
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关于高等级公路桥头跳车,伸缩缝设置等问题的探讨——分析了桥头跳车现象发生的原因，提出了解决桥头跳车的设想。通过对桥面伸缩缝功能的分析，提出经济合理、经久耐用的伸缩缝类型。通过路基沉降对路面纵断面高程影响分析，提出合理地控制路面纵断面高程的方法...
高等级公路桥头跳车的理论与防治 高等级公路桥头跳车的理论与防治
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高等级公路桥头跳车的理论与防治 原秀亭,刘 涛 (黑龙江省公路局) 中图分类号:u443182 文献标识码:b 文章编号:1008-3383(2003)07-0031-01 1 前 言 目前,在黑龙江省已投入使用的高等级公路(包 括高速公路)中,普遍存在一个问题:路面在台背回 填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为10～ 30cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳 跃和冲击,从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载, 使司机和乘客感到颠簸不适,甚至造成车辆大幅度 减速,严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事 故)。 2 产生桥头跳车的原因 211 地基地质不良造成的沉降 桥涵通常位于沟壑地段,地下水位高,且多属软 土。由于软土一般都具有天然含水量高、孔隙比小、 压缩性强和抗剪强度低等特点,在软土上填
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职位：智能建造师
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