李家峡水电站泄水道抗冲蚀混凝土配合比试验研究

通过鱼跳水电站人工骨料和混凝土性能的试验研究，对砂岩和灰岩人工骨料对混凝土性质性能的影响进行了分析和搪塞。提出了可供跳水电站使用的人工骨料、粉煤灰品种和电站主要建筑物混凝土的配合比。

公伯峡水电站在施工前对面板混凝土配合比的各项性能指标进行了试验研究,试验采用掺加高效减水剂、新型减缩剂、优质粉煤灰等方案,提出了满足设计和施工要求的配合比,在实际应用中,取得了较好的施工效果和经济效益。

白莲河面板混凝土属大体积混凝土,设计强度不高,但对耐久性的要求较高。为了节约水泥,降低混凝土的水化热温升,在配合比参数选择时,采用品质优良的高效减水剂、引气剂及ⅰ级粉煤灰,通过严格限制水胶比,适当增大粉煤灰掺量等技术措施,进行系统的混凝土性能试验,使优选出的混凝土配合比不但各项指标满足设计技术要求,而且具有单位用水量小、水泥用量少、耐久性好等特点。

xiaopingtheoryandtheimportantthoughtofthethreerepresentsandthescientificoutlookondevelopment.suchchangesweremade,isconducivetoimplementingtheinnovationofmarxisminchina,especiallythescientificconceptofdevelopmentthestrategictaskofarmingthewholeparty,playgrass-rootsorganizationsinpromotingthescientificoutlookondevelopmenti

本文通过对设缝、设垫层、设缝设垫层、不设垫层预设缝钢筋不过缝的坝后背管仿真模型与不设缝不设垫层的坝后背管仿真模型试验的对比，总结分析了设缝设垫层对联合承载结构裂缝，应力、承载比的影响。阐达了设缝设垫层的坝后背管结构的可靠性。

-1- 目录 1、工程概况.................................................................................................................................2 2、混凝土主要设计技术指标.........................................................................................................2 3、试验目的..................................................................................................................

长江三峡水利枢纽三期工程右岸电站厂房标段(tgp/ci-3)混凝土配合比试验,针对砂率、zb-1a掺量、粉煤灰掺量以及水灰比等参数进行优化试验,分析了各参数对混凝土性能的影响,在满足规范要求的范围内对有关参数进行合理选择。

针对李家峡水电站底孔由于受进口有压急弯段的影响，使出口断面压力和流速分布不对称，形成流束倾斜，导致明槽段水流流态恶化、左右折冲、断面横向水面差达１．５ｍ左右等问题。在总结李家峡底孔泄水道（８７）、（８８）方案试验成果的基础上，进一步对该底孔压弯道短进水口的水力特性进行了试验研究，提出在有压进口段内采用一种新的连接型式——反向压力双弯道衔接段来取代以往惯用的单弯道形式，它可以平衡由于弯道而产生的壁面两侧压力差和流速差，从根本上解决有压力弯道短进水口出流流态问题。

利用正交试验方法对沙漠砂代替河砂配制的混凝土立方体强度进行了试验研究，并分析水胶比、灰砂比、沙漠砂替代率、粉煤灰掺量和减水剂对混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度力学性能的影响。试验结果表明：根据混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度，当配合比为a2b1c4d2e2时，即水胶比0．4，灰砂比1：1，沙漠砂替代率40％，粉煤灰掺量为10％，减水剂0．5％，可配制出满足混凝土强度要求的沙漠砂混凝土。

利用正交试验方法对沙漠砂代替河砂配制的混凝土立方体强度进行了试验研究，并分析水胶比、灰砂比、沙漠砂替代率、粉煤灰掺量和减水剂对混凝土抗压强度和劈裂抗拉强度力学性能的影响。试验结果表明：根据混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度，当配合比为a2b1c4d2e2时，即水胶比0．4，灰砂比1：1，沙漠砂替代率40％，粉煤灰掺量为10％，减水剂0．5％，可配制出满足混凝土强度要求的沙漠砂混凝土。

提出了混凝土配合比设计的基本原则，详细地阐述了混凝土配合比设计的步骤，并指出了混凝土配合比设计设计中应注意的问题，从而设计出最佳混凝土配合比，针对预拌混凝土确定混凝土配比时“重设计、轻试配”的现状，结合配合比设计的条件要素，从混凝土配合比设计、试配、调整三个方面，阐述混凝土配合比设计的全过程，突出强调了试配应注意的问题和重要性，进一步明确混凝土配合比设计是在经验、理论指导下的实践性过程。

对免振捣混凝土配合比设计方法进行了研究,采用基于绝对密实体积法的轻骨料混凝土配合比设计方法,正交试验分析矿物掺合料、水泥、轻骨料等对轻骨料混凝土的影响,确定主要影响因素和用量比例,配制出高性能的免振捣混凝土。

本文对活性粉末混凝土的配合比实验进行了初步的研究.通过9组活性粉末混凝土配合比实验,分析了水胶比、消泡剂以及水浴时长对活性粉末混凝土抗压强度的影响,并给出了影响规律.

针对当前构件产品外观质量较差、外压荷载值较低等问题,试验开展了构件混凝土配合比研究.以u型槽为研究对象,试验研究了混凝土配合比对u型槽外观、外压荷载及抗渗性的影响,讨论了混凝土工作性、强度与u型槽外观、外压荷载的联系.为制备出性能较好的u型槽,试验推荐了一个合理的混凝土配合比,提出了干硬性混凝土vc值和强度的合理范围,这对渠槽构件混凝土的合理配制具有一定的参考价值.

由于波波娜水电站工程厂房及尾、泄水建筑物基础位于地下水位以下,基岩裂隙水中so42-含量为5230～5760mg/l,对普通水泥及抗硫酸盐水泥具有结晶类硫酸盐型强腐蚀;为了提高电站的耐久性,决定采用高抗硫酸盐水泥混凝土。高抗硫混凝土配合比的使用,较好的解决了基岩裂隙水中so42-对普通水泥混凝土的腐蚀问题。

功果桥碾压混凝土采用的骨料为地下洞室开挖料,骨料岩性以砂岩和板岩为主。现有资料表明,国内工程中,砂岩和板岩用于碾压混凝土施工的实例较少,因此,如何根据开挖料的岩性特点设计满足要求的混凝土配合比将直接影响工程的成败。通过介绍碾压混凝土配合比设计思路、对试验过程和成果的分析,总结配合比试验研究的经验和需要深入研究的内容。

本文主要针对乌江洪家渡水电站面板混凝土配合比的试验进行了简要的探讨，以供同类工程参考借鉴。

7d28d28d7d28d7d28d 试225 验225 结225 果225 225 225 说 明 水泥产地 外加剂产地 报告日期 集料取样地点 试验：计算：复核：监理工程师： 理论配合比 施工配合比 设计强度（mpa） 水泥用量（kg/m3） 水泥品种标号 外加剂及添加量 水灰比及坍落度 平均值（mpa） 试件编号制件日期 试压日期 与28d比值 施工中试件制作及养护特别记事： 试件面积 极限荷载（kn） 7d 抗压强度（mpa） 拌和及捣实方法 试件尺寸及数量 试件养护及平均湿度 混凝土配合比试验报告 惠勐公路第合同段 承包单位监理单位试验编号 工程名称 灌注部位名称集料种类

混凝土配合比试验委托单 委托单位河南省二建义马环保电厂项目经理部委托但编号dcz-05-2hp004 工程名称义马铬渣治理综合利用发电工程（2×155mw）委托日期2005-1-27 单位工程名称汽车卸煤沟使用日期2005-2-10 结构部位基础底板要求塌落度120mm-160mm 混凝土强度等级c30s6委托人 水泥：生产厂家、牌号、品种、 强度等级 渑池、仰韶、普通42.5dcz-05-2s005 砂：产地、品种、规格宜阳、中砂3-2.3dcz-05-2sf003 石：产地、品种、规格渑池、碎石5-31.5dcz-05-2ss004 外加剂：名称、型号、厂名dcz-04-2w001 掺合料：名称、产地、级别 备注 见证单位：中咨工程建设监理公司见证人：见证日期：年月日收样人： 混凝土配合比试验委

混凝土配合比试验报告

序号报告日期报告编号设计强度用途水泥牌号 水灰比 % 设计塌落度 (mm) 试配强度 (mpa) 实际强度 (mpa) 对应报批单编号备注 施工单位：中铁二十五局集团有限公司监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司合同段：tj1a 张家界至花垣高速公路 混凝土配合比试验报告台帐

文档仅供参考 文档仅供参考 混凝土 砂浆配合比试验报告 报告日期：编号:c-6-□□□□-□□□□ 试验单位合同号 样品名称试验规程 养护条件试验日期 使用部位水灰比砂率 强度等级设计强度(mpa)要求稠度拌合及捣实方法 坍落度`cm维勃s 使用材料 水泥细骨料粗骨料外加剂 报告编号报告编号报告编号名称 报告 编号 含固量 （%） 品牌品种品种 强度等级细度模数 最大粒径 （mm） 配合比选定结果 理论配合比每立方米混凝土（砂浆）用料（kg） （质量比）水泥细骨料粗骨料水外加剂 1： 试 件 强 度 龄期 （d） 试件尺寸实测折算龄期实测折算 长×宽×高 （mm） mpampadmpampa