临近既有线路基石方扩堑施工技术与安全

云桂铁路（广西段）ygzq-3标段 临近既有线路基施工安全专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 云桂铁路（广西段）ygzq-3项目部 中铁十四局集团云桂铁路（广西段）ygzq-3项目部临近既有线路基施工安全专项方案 １ 二〇一〇年十月三十日 中铁十四局集团云桂铁路（广西段）ygzq-3项目部临近既有线路基施工安全专项方案 -1- 目录 一、工程概况...................................................................................-1- 二、施工内容...................................................................................-1- 三、施工方案.......

本文着重结合工程实际,简介既有线路堑石方控制爆破施工技术。

本文着重结合工程实际，简介既有线路堑石方控制爆破施工技术。

在复线扩堑段的石方爆破施工中，不仅要防止因爆破震动、飞石和滚石对线路造成危害，还要求尽可能缩短施工工期，以保证既有线安全行车和正常运营；通过优化选择方案，最终取得了良好效果。

在复线扩堑段的石方爆破施工中，不仅要防止因爆破震动、飞石和滚石对线路造成危害，还要求尽可能缩短施工工期，以保证既有线安全行车和正常运营；通过优化选择方案，最终取得了良好效果。

依托六沾复线w3标dk299+003.85～dk299+131.25段路基工程,探讨控制爆破施工的过程。阐述钻爆设计的方法、钻爆施工工艺流程和开挖步骤及方法,并给出技术保障措施,从中得出一些实践经验,为今后类似工程提供一些借鉴。

对大包线扩堑石方爆破工程的设计、施工和确保既有线行车安全作了较为详细的介绍。

针对崇遵高速公路近邻川黔电气化铁路既有线高边坡石方爆破施工的特点,总结其控制爆破技术、安全防护措施及安全、经济、快速的施工方法,确保既有线安全正常运营。

为保证既有线的正常安全运行，减少施工安全事故，在临近铁路既有线工程施工现场，采取必要的防护措施很有必要。本文即结合具体工程案例详细阐述了临近铁路既有线的安全施工技术措施。

介绍沪宁城际铁路hncjzq5标段的桥梁、路基临近铁路既有线的安全施工技术,为以后类似工程的安全施工提供了依据。

伴随我国高铁的迅猛发展,我国铁路行业中的施工安全措施也得到了逐步完善。由于我国幅员辽阔,所以铁路线路一般都比较长,故时常出现临近铁路既有线施工的情况。为保证既有线的正常安全运行,减少施工安全事故,在临近铁路既有线工程施工现场,采取必要的防护措施很有必要。

根据临近既有线工程案例,结合以往的工作经验,对铁路既有线施工的施工技术进行全面的分析和概括。首先提出了施工中应该切实遵守、执行的规章制度,并在此技术上总结了施工的技术要点,最后阐述了施工的安全管理方面的内容,为铁路既有线施工提供完善的理论依据。

石方路基比土方路基施工难度大,在施工的过程中,对各个环节都要加强质量控制。文章结合多年的施工经验,就路基的石方爆破与填筑施工技术进行详细的分析。

以宁波轨道交通3号线下穿杭深线工程为背景,通过数值模拟的方法,对盾构隧道下穿既有铁路的施工技术和安全性影响进行了分析,研究结果表明,在盾构推进期间,将地层损失率控制在0.8%及以下的情况时,由沉降导致的轨道不平顺没有超过限值,施工中可以不采用主动加固措施,但需采取其他防护措施以确保铁路行车安全。

1 目录 1、编制说明..................................................................................................................1 1.1编制依据..............................................................................................................1 1.2编制范围..............................................................................................................1 1.3编制原则................

针对目前盾构穿越既有线路施工过程中存在的问题,本文从实践角度出发,以泥水盾构为例,提出了一些确实可行的技术措施,来提高施工控制的质量效果,以减小盾构下穿既有线路对既有线路正常运营所带来的影响。从而为相关工作者提供一些参考。

京沪高铁六标段七工区 临近既有线施工安全方案 编制： 审核： 审批： 编制时间：二0一0年四月份 目录 1、编制依据和原则.........................................................................................................................3 1.1编制依据............................................................................................................................3 1.2编制原则...............................................................

结合黔桂线扩能改造工程bk316.8运营便线工程施工实例,详细介绍了既有线控制爆破和既有线安全防护施工方法,为类似工程提供了可以借鉴的工程经验。

1编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 (1)国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、 铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。 (2)投标人依据gb/t19001-2008质量标准体系、gb/t24001-2004环境 管理体系和gb/t28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健 康管理体系。 (3)中铁xx院工程集团提供的《区间路基设计图》第一册设计图纸及 《路基工程设计专用图》第二、三、四册。 (4)xx铁路局xx铁路枢纽工程建设指挥部下发的关于标准化管理文件 的相关要求。 (5)xx铁路枢纽工程建设指挥部编制的指导性施工组织设计。 (6)我公司现有施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验。 1.2编制范围 本工程里程范围为d1k4+363.286～d1k5+765.402，长1402.116m；南 凭

针对复杂地质情况下临近既有线的深基坑施工特点,通过承压水的抽水实验,对第⑥2层含水层进行水文地质参数求取,确定合理的降压井降水方案;并对临近正常运营的京沪线路的周边环境进行分析,保障深基坑施工和既有线运营的双安全,获得好的效果。

1 临近既有线安全施工措施 临近既有线施工如何保证既有线行车安全，是临近既有线施工重中之重， 确保桥涵、路基临近既有线施工安全应从以下几点采取措施： 一、技术措施 1、加强施工方案编制工作，确保施工方案切实可行。施工方案编制必须做 到安全、经济、实用三点。编制施工方案如何花最少的钱保证施工安全是一门 学问。在保证安全，经济的前提下该方案还得确保切实可行。施工方案编制时 加强先进技术运用，利用先进的电脑软件建立符合现场实际情况的模型，模拟 施工过程计算受力情况制定出安全的、经济的、实用的施工方案。 2、加强施工中机械选择，在不影响施工质量、满足规范及设计要求的前提 下临近既有线施工尽可能选择矮小机械。施工中加强施工机械监管确保既有线 施工安全。 3、施工中加强施工过程控制，确保施工安全。施工过程中，加强过程控制 例如帮宽路基挖台阶时应分层开挖，必须在边坡上从填方坡脚向上挖成向内倾 斜的台

根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验,对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳,对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍,为同类型工程的施工提供一定的参考。