氯化石蜡-52在聚氨酯塑胶跑道铺面材料上的应用
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氯化石蜡-52在聚氨酯塑胶跑道铺面材料上的应用
聚氨酯铺面材料起源于20世纪年代初,1968年聚氨酯塑胶跑道被国际奥委会承认并采用。80年代我国各省会城市开始普及辅设聚氨酯塑胶跑道。
聚氨酯塑胶跑道发展趋势探讨
随着全民健身需要及塑胶铺装材料技术的进展,我国塑胶跑道逐渐向更高性能、更低成本、环保健康等方向发展,诸如其他弹性高分子橡胶颗粒或纳米改性材料的引入改善跑道性能等。本文对聚氨酯塑胶跑道的性能及最新技术进展进行了综述。
环保型聚氨酯塑胶跑道的研究
介绍了聚氨酯铺地材料在塑胶跑道浆料技术上的研究进展,将mdi体系与传统的tdi体系相比较,分析了mdi型聚氨酯体系代替tdi型体系在环保和性能上的优势。分别对聚氨酯塑胶跑道面层浆料的选择与配方及其物理性能进行了介绍与总结。为今后进一步研究环保型聚氨酯塑胶跑道提了一定的参考和借鉴。
MDI型聚氨酯塑胶跑道铺装材料的研制
以降低成本为目的,提高了预聚体的nco质量分数,同时对b组分中的原材料进行了选择与调整,研制了mdi型双组分聚氨酯塑胶跑道铺装材料。讨论了几种原材料对b组分及反应生成物性能的影响。结果表明,新的mdi型塑胶跑道铺装材料既满足了性能要求、又降低了生产成本,同时符合环保需求,提高了mdi型产品的市场竞争力。
聚氨酯塑胶跑道施工工法
目录 1.前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 2.特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 3.适用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 4.工艺原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 5.工艺流程及操作要点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 6.材料设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 7.质量控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 8.安全措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 9.环保措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 10.效益分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 11.应用实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10 1 体育场(馆)田径场地(一类)聚氨酯塑胶跑道 施工工法 1.前言 进入新世
CJS_1混合型聚氨酯塑胶跑道
CJS_1混合型聚氨酯塑胶跑道
铺设TDI聚氨酯塑胶跑道的危害与对策
本文分析了铺设tdi型聚氨酯塑胶跑道的危害与对策。研究结果表明:tdi聚氨酯跑道除tdi外,组分中还含有多种催化剂、二元胺类扩链剂、有机分子增塑剂、溶剂、橡胶配合剂、苯溶剂等有毒有害化学物质;聚氨酯跑道铺设套用游离tdi不超过0.7%的标准,其实际指标高出100倍以上;预计数年后我国每年将产生35万吨无法自然降解的、含有有毒有害物质的、难以处理的tdi聚氨酯跑道垃圾;建议尽快停止铺设tdi聚氨酯跑道,对体育场馆运动面层材料进行环保立项,并建立完善的检测体系;研制符合环保要求的合成运动面层材料。
MDI型双组分聚氨酯塑胶跑道浆料的研制
以聚醚多元醇、扩链剂、异氰酸酯、增塑剂、填料等为原材料,制备了mdi型双组分聚氨酯塑胶跑道用浆料。研究了各种因素对聚氨酯塑胶跑道制品机械性能的影响。研究表明该mdi型塑胶跑道与传统的tdi聚氨酯塑胶跑道相比,气味小,符合环保要求,而且综合性能优越。
MDI型聚氨酯塑胶跑道的应用及研究进展
mdi反应活性较tdi大,反应完全,在塑胶跑道上应用毒性小,符合环保的要求。综述了mdi型聚氯酯塑胶跑道的研究进展及发展趋势,并对mdi在塑胶跑道上的发展做了展望。
单组分湿固化聚氨酯塑胶跑道面层胶
研究了以tdi、改性mdi及聚丙二醇醚为主要原料的单组分湿固化聚氨酯胶粘剂的合成。所合成的胶粘剂产品具有较好的初粘度与适宜的固化时间,断裂强度可达9mpa,伸长率可达230%,用于塑胶跑道面层胶,物理机械性能优异,并对减少游离异氰酸酯挥发进行了尝试。
TDI聚氨酯塑胶跑道的环境污染问题
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TDI聚氨酯塑胶跑道的环境污染问题
tdi聚氨酯塑胶跑道的使用存在很大的环保风险。分析了tdi聚氨酯塑胶跑道存在的问题。
TDI聚氨酯塑胶跑道的气相色谱-质谱分析
采用溶剂萃取,毛细管气相色谱质谱法分离鉴定了tdi聚氨酯塑胶跑道中的有机化合物,用总离子流色谱峰面积归一化方法进行定量。分离出70余个色谱峰,鉴定出53种化合物,占被测总量的94.48%。采用热裂解气相色谱质谱(pygc/ms)技术分析了tdi聚氨酯塑胶跑道材料,鉴定出35种化合物。实验数据为检测聚氨酯塑胶跑道中有毒有害化学物质及产品质量控制提供了科学依据。
第三十讲 聚氨酯塑胶跑道研究及应用进展
介绍了国内mdi型聚氨酯塑胶跑道树脂技术研究进展,介绍了表面无颗粒跑道、纳米塑胶跑道技术、无防滑颗粒塑胶跑道技术、低成本塑胶跑道技术等技术进展,同时介绍了聚氨酯塑胶跑道的应用意义、机理和最新应用进展,分析了mdi型聚氨酯塑胶跑道代替tdi型塑胶跑道的优势。
环境友好型聚氨酯塑胶跑道进展
介绍了国内聚氨酯塑胶跑道的技术研究进展,讨论了其预聚体、扩链剂和催化剂中的甲苯二异氰酸酯(tdi),moca及铅、汞可能带来的环境问题,最后对近几年塑胶跑道研究中环境友好技术的应用进行了介绍。
稀土催化剂在MDI型聚氨酯塑胶跑道材料中的应用研究
研究了mdi型聚氨酯塑胶跑道材料中稀土催化剂的固化性能及其对样品物理性能的影响。结果表明:稀土复合催化剂可以完全取代常用的有机pb/hg、pb/zn和zn/sn等复合催化剂体系,从而消除mdi型聚氨酯塑胶跑道材料的生产和使用过程中pb、hg污染。
色质联用测定聚氨酯塑胶跑道中甲苯二异氰酸酯研究
采用溶剂萃取,色质联用法分离鉴定tdi聚氨酯塑胶跑道中的挥发性有机化合物甲苯二异氰酸酯(td)i,对tdi作定性和定量的研究。
氯化石蜡热氯化工艺的探讨
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氯化石蜡生产中黑料原因的分析与对策
氯化石蜡生产中黑料原因的分析与对策
塑胶跑道
塑胶跑道 4.4.1施工顺序 一般情况下基材摊铺分三个段(两半圆、主跑道、辅助跑道)依次 施工,具体施工顺序划分可按现场布局调整。 具体施工步骤概况:基础验收→清扫、清洗场地(查积水)→测水 气→基础涂刷底油→修补坑洞、缝隙→摊铺加厚区→摊铺基材大面→ 测试水平坡度→基材修正→面材横向喷涂一道→面材纵向喷涂一道→划 线→验收 4.4.2具体施工步骤 1、基础验收: 无论采用何种基础,其都应具有一定的强度和稳定性,具体要求如 下: (1)基础不能产生裂缝和由于冰冻引起的不均匀冻胀。 (2)基础应有一定的平整度:合格率在85%以上。3米直径误差 3mm。一定的坡度:横向〈1%,纵向〈1%,跳高区〈4%,表面应平坦、 光滑、保证排水通畅。 (3)沥青基础最好采用不含腊,或含腊很少的沥青材料。其沥青 混合料必须充分压实。表面均匀坚实,平整无裂纹。无烂边推挤,无麻 面,接缝平顺光滑
氯化石蜡生色因素及对策的探讨
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氯化石蜡-52MSDS
产品安全防护说明(msds) 1.产品信息: 氯化石蜡-52为c14-c17(c10-c13<1%)(氯含量:52%) 2.危险性鉴定 正常操作和使用下毒性很低, 对眼睛有轻微刺激。 长期接触可能会对肝脏和肾产生损害。 3.急救措施: 吸入:把病人远离接触源,保持身体温暖并休息。 皮肤接触:抛弃被污染的衣服并用肥皂水清洗皮肤。 眼睛接触:用洗眼水或干净的水清洗,使眼皮保持分开至少10分钟,并获取医生意见 摄取:不要促使呕吐,清洗干净口腔并且喝入200-300毫升水。 5.火灾措施 本品非易燃。 如用氢氯化物加热在200℃温度下会分解。 可以用一般物品灭火方法处理。 在特殊情况下应该穿防护衣服和以及防毒面 具。 6.意外泄露处理 用沙子,泥土或任何可用的吸附材料吸附泄漏物质,转移到容器中来处理。 不允许排入排水沟,
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职位:地铁专业监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林