led隧道诱导灯

本文介绍了终南山隧道的概况。浅述led技术的发展及工作原理,阐述了led技术在公路隧道领域的应用情况及发展趋势,并对led在隧道诱导灯应用领域及在今后照明应用中的优缺点进行了分析。

一、诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是g6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向2.4km，双向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯611套，间隔6米，具体特殊跨段增减2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1诱导系统主要由两部分组成 1.1.1一是高亮度led发光诱导标， 1.1.2二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓,指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅度 降低隧道的运营电费,保障安全通行。 1.1.3.1有源道钉客观价值，led隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主动

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一、诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是g6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向2.4km，双向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯611套，间隔6米，具体特殊跨段增减2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1诱导系统主要由两部分组成 1.1.1一是高亮度led发光诱导标， 1.1.2二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓,指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅度 降低隧道的运营电费,保障安全通行。 1.1.3.1有源道钉客观价值，led隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主动

一、诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是g6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向2.4km，双向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯611套，间隔6米，具体特殊跨段增减2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1诱导系统主要由两部分组成 1.1.1一是高亮度led发光诱导标， 1.1.2二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓,指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅度 降低隧道的运营电费,保障安全通行。 1.1.3.1有源道钉客观价值，led隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主动

一、诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是g6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向2.4km，双向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯611套，间隔6米，具体特殊跨段增减2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1诱导系统主要由两部分组成 1.1.1一是高亮度led发光诱导标， 1.1.2二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓,指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅度 降低隧道的运营电费,保障安全通行。 1.1.3.1有源道钉客观价值，led隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主动

本文采用试验验证的手段,在我国隧道建设与养护技术交通行业重点实验室内展开对比试验,介绍了公路隧道照度试验检测和数据处理方法,研究了主动发光led诱导灯对公路隧道照明安全的影响。

序 号 检修内容检测标准实查记录 备 注 按钮是否良好，指示灯是否良好，放电 试验＞0.5小时，检查场致灯工作是否正常 检查楼层指示灯工作是否正常，是否有镇流 的声音，放电试验＞0.5小时，按钮是否良好 指示灯良好，开关良好， 放电试验＞0.5小时，灯泡是否良好 工 时：实际耗时：耗材： 检查 人：审核： 日 期：日期： 工艺 要求 及注 意事 项： 实查部位记录： 应急照明灯、诱导灯保养表 1 2 3 场致灯 楼层指示灯 双头应急灯 1、 有蓄电池的要检 查是否漏液，腐 蚀柱头。 2、 放电不合标准， 要调换蓄电池， 或nr-ge电池。 3、 保证各类应急灯 完好。 4、 所有被检查的灯 都要在实查栏里 填清楚。

一、 诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是g6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向2.4km，双向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯611套，间隔6米，具体特殊跨段增减2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1诱导系统主要由两部分组成 1.1.1一是高亮度led发光诱导标， 1.1.2二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓,指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅度 降低隧道的运营电费,保障安全通行。 1.1.3.1有源道钉客观价值，led隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主

一、 诱导系统的概况及施工方案 卧佛山隧道是g6高速内蒙古段境内的第一处隧道，全 程单向2.4km，双向4.8km，施工于2013年5月，竣工于2013 年6月25日，经过精心设计，反复现场模拟探索，共计设 计安装道钉灯611套，间隔6米，具体特殊跨段增减2米， 达到了诱导系统的最佳性能；并到目前为止运行一切正常， 完全达到设计目的。 1.1诱导系统主要由两部分组成 1.1.1一是高亮度led发光诱导标， 1.1.2二是诱导标控制器，它能在视线不良的环境下清晰地 勾画道路轮廓,指示诱导人车安全通行，保障交通安全。可 安装于高速公路分道口、道路急转弯、隧道壁、收费前，多 雾多雨等事故多发路段。尤其是安装在隧道里可以大幅度 降低隧道的运营电费,保障安全通行。 1.1.3.1有源道钉客观价值，led隧道诱导系统主要作用是 为行驶在隧道的车辆提供主

1/38 ************照明工程 招标物资技术规格书 物资名称：高压钠灯、荧光灯、诱导灯及控制器 包件号：zm-02 招标人（盖章）：******************************* 二零一五年五月 1/38 目录 第一节总则........................................................................................1 1.基本要求...........................................................................................1 2.技术规格一般规定.....................................................

led交通诱导显示系统 (1)诱导屏屏体总体要求 本次招标诱导屏每套均包括箱体、显示模组、电源、通信模 块等能安装到指定位置的所有部件。对集成到现有信号灯杆上点 位，投标人应制定相应方案，确保在本部分系统概述中第5项运 行环境要求下安全运行。 诱导屏屏体为模块化结构，由可拆装的单元箱体组成；单元 箱体作为显示屏的组件，由金属箱体、显示模组、开关电源以及 检测电路等组成；每个发光像素都是由2只红色led管和1只 绿色led管组成的双基色像素，像素间距为10mm；显示模组 在出厂前经过至少72小时老化。 显示面板要求 单屏有效显示面积：0.64m×4m=2.56m2； 像素组成：两红一纯绿led发光管； 像素间距：10mm； 像素密度：每平方10000点； 显示板亮度：8000cd/㎡； 可视距离：静态150m,动态100m

158-173-968-91常 led交通诱导显示屏 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 158-173-968-91常 led交通诱导显示屏信息发布系统向道路使用者实时发布交通信息，led交通诱导显示屏 158-173-968-91常 是平衡交通路网负载、缓解交通压力的有效手段。交通诱导led显示屏管理软件做为交通 诱导信息发布系统的重要组成部分，支撑着交通诱导信息发布系统的正常工作。分析了led 交通诱导显示屏管理软件的功能需求，将软件划分为：主调度界面、数据通信模块、数据解 析模块、诱导信息显示模块、监控模块五个部分，详细介绍每个模块的设计与实现；研究了 系统的数据传输协议，采用tcp/ip和标准串口的数据通信方案来完成系统的数据通信。 l

led交通诱导屏 技术要求 ·像素管数量：8192个，由红、绿双基色超高亮度的发光二极管组 成 ·显示屏像素排列：水平128个，垂直64个 ·像素管外形尺寸：21mm×21mm ·像素管的构成：红色led2支，绿色led1支 ·色度：红管630nm、绿管525nm ·显示屏像素点间距：25mm ·显示屏有效显示尺寸：3.2m×1.6m=5.12m2 ·显示光强：＞5000cd／m2 ·基色主波长误差：△入d≤5 ·均匀性：bpj<≤5%;bmj≤10%;bgj<≤5% ·灰度等级：每色256级 ·驱动方式：静态驱动 ·模组负载变化率：bl≤3% ·信噪比：s/n≥47db ·像素失控率：pt≤1/104;pq≤3/104 ·显示内容：汉字、英文和图

led交通诱导屏之详解 led交通诱导屏作为高速公路上司机的“眼睛”，有很非常重要的作用，它可以提前告诉司机前方的 路况，以方便司机尽可能的绕开拥堵点，监控中心的实况录像帮交通管理者在第一时间发现突发事件，及 时处理，led交通诱导屏发挥着主要作用，现场采集的交通流量数据为市政专家改造路网提供科学的决策 依据—还是由led交通诱导屏实现这一依据的公开化，目前，我国各城市快速路监控中心建设已经基本完 成，同时开通了城市快速路交通信息实时广播发布系统，led交通诱导屏便成了为各大城市交通排堵保畅 “出主意”的主力军事。 深圳齐普光电作户外高清led显示屏领导者，远近驰名的led显示屏厂家，所生产的led交通诱导屏 的特点有有哪些呢？ 1.高亮度，合理视角 道路交通信息的发布主要面向道路行驶者，对视角要求不高，在城市道路上使用达到±350c左右即可， 显示屏2

随着led电子显示屏的不断发展和led应用领域的扩大，我们在公路、地铁也可见到，今期小编带你认识什 么是led交通诱导屏。 什么是led交通诱导屏? 一般意义上我们说的交通诱导屏指由led发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏，它 通常被应用到高速公路，由屏体、驱动系统、控制系统、通讯设备、电源系统、门架和箱体等组成,交通诱导 屏含图形诱导标志，是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。 led交通诱导屏的作用 led交通诱导屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向，具有指路牌的作用; 在静态图形的路段标识区域镶嵌led可变光带，通过led的不同颜色发光，形象标识这些路段处于畅通(绿 色、堵塞(红色或拥挤(橙色状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线，起到交通诱导的作用。 led交通诱导屏具有显

随着led电子显示屏的不断发展和led应用领域的扩大，我们在公路、地铁也可见到，今期小编带你认 识什么是led交通诱导屏。 什么是led交通诱导屏? 一般意义上我们说的交通诱导屏指由led发光二级管制作而做成的,用来起到交通诱导作用的显示屏， 它通常被应用到高速公路，由屏体、驱动系统、控制系统、通讯设备、电源系统、门架和箱体等组成,交通 诱导屏含图形诱导标志，是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏。 led交通诱导屏的作用 led交通诱导屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向，具有指路牌的作 用;在静态图形的路段标识区域镶嵌led可变光带，通过led的不同颜色发光，形象标识这些路段处于畅 通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线，起到交通诱 导的作用。 l

led隧道灯是隧道灯的一种，它应用于隧 道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、 工程施工等场所大面积泛光照明，最适用于城 市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。 随着我国道路交通建设的迅速发展，公路 隧道的建设规模及数量也越来越大，隧道照明 也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题， 随着led光源技术的日渐成熟，国内照明行业 也开展了led在公路隧道照明中应用的研究和 应用实践，因此，在隧道照明中结合先进的控制方式，采用高光效、稳定 性好、寿命长的新一代光源将会成为一种需求和趋势。 led隧道灯是一种光效节能灯具，选用发光二极管（led）作为发光体 的光源，光效高、寿命长，配合不同反光镜可实现多用途照明；并经柔化 处理，不会使人产生眩目或其他不适反应。镇流器选用过热保护技术，确 保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过精确配光 设计,功率因数大于0

led隧道灯 一、led隧道灯材质 精工航天铝合金反射器、灯壳及散热体；5mm高强度钢化玻璃罩；大功率led光源；高效 率恒流源。 二、led隧道灯适用场所 隧道、地下通道、铁路、地下停车场等需要户外照明的场所。 三、led隧道灯特点 1、采用自主知识产权封装的大功率led（42w－150w）作为光源，运用独特的多颗芯片集 成式单模组光源设计，选用进口高亮度半导体晶片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重 影等特点。 2、整体拉?伸铝散热体，内部与led光源紧密相接，外部与空气对流散热，有效的保证了 led光源寿命。 3、耐高温、耐老化硅橡胶密封，使散热体、端盖、玻璃完美结合，灯壳表面做了阳极氧化 和喷塑处理，灯具防护等级达ip65。 4、采用高纯度德国进口铝反射罩，有效提高了反射率，并确保了光通量的输出。针对性地 将led发出的光控制在需要范围内，提高了灯具的出

LED光带型交通诱导屏的设计

集成LED隧道灯与分散式LED隧道灯结构功能比较

led隧道灯 一、led隧道灯材质 精工航天铝合金反射器、灯壳及散热体；5mm高强度钢化玻璃罩；大功率led光源；高效 率恒流源。 二、led隧道灯适用场所 隧道、地下通道、铁路、地下停车场等需要户外照明的场所。 三、led隧道灯特点 1、采用自主知识产权封装的大功率led（42w－150w）作为光源，运用独特的多颗芯片集 成式单模组光源设计，选用进口高亮度半导体晶片，具有导热率高，光衰小，光色纯，无重 影等特点。 2、整体拉?伸铝散热体，内部与led光源紧密相接，外部与空气对流散热，有效的保证了 led光源寿命。 3、耐高温、耐老化硅橡胶密封，使散热体、端盖、玻璃完美结合，灯壳表面做了阳极氧化 和喷塑处理，灯具防护等级达ip65。 4、采用高纯度德国进口铝反射罩，有效提高了反射率，并确保了光通量的输出。针对性地 将led发出的光控制在需要范围内，提高了灯具的出