客运专线转体桥球铰封固混凝土施工技术

本文基于笔者参与的具体工程项目,详细探讨了该项目中混凝土施工技术,相信对从事向光工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

1 客运专线铁路混凝土施工技术问答 一、一般规定： 1、凝土施工应根据哪些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别， 作用等级及混凝土耐久性等方面的规定，相关技术标 准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有哪些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件 下，结构及部件能在预定的期限内维持其所需的最低 性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀 性、抗冻性、耐磨性、抗碱—骨料反应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限 100年，二级使用年限60年，三级使用年限30年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活 性的用于改善新拌和硬化混凝土性能的矿物类产品。 如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也 2 可复合使用。 5、对现场试验室有何规定要求？ 答：

1 客运专线铁路混凝土施工技术问答 一、一般规定： 1、凝土施工应根据哪些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别， 作用等级及混凝土耐久性等方面的规定，相关技术标 准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有哪些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件 下，结构及部件能在预定的期限内维持其所需的最低 性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀 性、抗冻性、耐磨性、抗碱—骨料反应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限 100年，二级使用年限60年，三级使用年限30年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活 性的用于改善新拌和硬化混凝土性能的矿物类产品。 如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也 2 可复合使用。 5、对现场试验室有何规定要求？ 答：从事铁

1 客运专线铁路混凝土施工技术问答 一、一般规定： 1、凝土施工应根据哪些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别，作用等级及混凝土耐久性等方面的规 定，相关技术标准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有哪些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及部件能在预定的期限内维持 其所需的最低性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性、 抗碱—骨料反应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限100年，二级使用年限60年，三级使 用年限30年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土性能 的矿物类产品。如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也可复合使用。 5、对现场试验室有何规定要求？ 答：从事铁路混凝土工程的施工

crts域型轨道板所采用的混凝土为c55级，对混凝土的早期强度、后期耐久性要求高，施工工艺复杂。轨道板采用工厂化生产，对轨道板的外观提出了更高的要求，文章对crts域型轨道板混凝土施工技术进行论述，为今后类似工程提供参考。

客运专线铁路混凝土施工技术问答——一、一般规定：　　1、凝土施工应根据哪些规定组织实施？　　答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别，作用等级及混凝土耐久性等方面的规定，相关技术标准，规范组织实施。　　2、何为混凝土的耐久性，有哪些指标？...

客运专线承台大体积混凝土施工技术——该资料为客运专线承台大体积混凝土施工技术，共11页通过选用合理的混凝土原材料，严格控制现场混凝土配合比，不仅保证了客运专线桥梁承台的强度满足设计要求，也实现了大体积混凝土的防裂目标。承台大体积混凝土由于结构厚...

客运专线铁路混凝土施工技术问答 一、一般规定： 1、混凝土施工应根据哪些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别，作用等级及混凝土耐久性等方面 的规定，相关技术标准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有哪些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及部件能在预定的期限内 维持其所需的最低性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻 性、耐磨性、抗碱—骨料反应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限100年，二级使用年限60年， 三级使用年限30年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土 性能的矿物类产品。如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也可复合 使用。 5、对现场试验室有何规定要求？ 答：从事铁路混凝土工程的

为了实现武广铁路客运专线混凝土工程使用寿命百年的目标,常采用耐久性混凝土技术。提出应用优质原材料,合理胶结材料用量和低水胶比的配制思路,辅助加强施工过程控制、养护维修以及跟踪监测等手段来实现。耐久性混凝土具有显著抗氯离子渗透性能、抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性以及抗碱—骨料反应性等性能。应用具有上述特征的耐久性混凝土施工重要的桥梁隧道等混凝土结构物,取得了令人满意的结果。

给合郑西客运专线跨越既有高速公路的(48+80+48)mv型墩连续刚构桥梁施工实例,介绍v形墩连续刚构桥式作为跨线桥的转体施工方案,总结转体装置、转体施工、牵引系统等,阐述转盘结构制作安装、连续千斤顶使用方法,保险支墩设置等内容,论证转盘摩擦面直径的选定对局部应力、平转扭距、转体稳定性等问题的影响。

混凝土部分 一、一般规定 1、混凝土施工应该根据那些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别，作用等级及混凝土耐久性等方面的规定相关技术 标准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有那些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及部件在预定的期限内维持有所需的最低 性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性、抗碱性－骨料发应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限100年，二级使用年限60年，三级使用年限30 年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土性能的矿物产 品。如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也可复合使用。 5、对现场实验室有何规定要求？ 答：从事铁路混凝土工程的施工单位应建立现场实验室并应由

第1页共33页 版权归作者所有，本网站只提供下载。 混凝土部分 一、一般规定 1、混凝土施工应该根据那些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别，作用等级及混凝土耐久性等方面的规定相关 技术标准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有那些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及部件在预定的期限内维持有所需的 最低性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性、抗碱性－骨料发 应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限100年，二级使用年限60年，三级使用年限 30年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土性能的矿物 产品。如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也可复合使用。 5、对现场实验室有何规定要

主要论述了定型成套球铰的安装施工工艺及控制要点，严格按照规范对球铰的安装进行控制。对球铰重要部位，如上下盘、撑脚、沙箱等结合转体角度进行了精确定位，同时对沙箱预压、上下盘临时固结设计了简易的施工方法。

结合商合杭高速铁路太和特大桥上跨漯阜铁路的工程特点,为确保铁路运营安全,减少或消除对既有铁路的影响,用以确保工程项目能够安全、高效、高质量的完成施工结合工程项目的特点选用采用转体桥施工方案。即先进行承台、球铰及牵引系统施工,并搭设支架浇筑墩身、连续梁,然后在封锁要点后进行转体,在铁路上方合拢。文章以该工程为例对转体桥施工技术与控制要点探讨,旨在对今后类似工程上跨既有铁路提供借鉴经验。

介绍国道112线35标段双幅桥同时同步转体的施工过程和控制方法,并阐述跨铁路要点转体施工准备、试转、预转、正式转体各步骤的工作及转体同步控制。

2011年8月 第2卷第4期 高速铁路技术 highspeedrailwaytechnology no．4，vol．2 aug．2011 收稿日期：2011-05-11 作者简介：李桂红（1966-），女，讲师。 文章编号：1674—8247（2011）04—0052—05 客运专线桥梁结构物高性能混凝土施工技术研究 李桂红 （陕西铁路工程职业技术学院建筑工程系，陕西渭南714000） 摘要：高性能混凝土是以耐久性作为设计的主要指标，针对不同用途要求，保证混凝土的适用性和强度并 达到高耐久性、高工作性、高体积稳定性和经济性，满足客运专线桥梁工程结构的要求，通过对混凝土的配合 比、搅拌、运输、浇筑及养护探讨了客运专线桥梁结构物高性能混凝土施工技术。 关键词：高性能混凝土；配合比；耐久性；养护 中图分类号：tu528文

客运专线铁路桥梁箱梁高性能混凝土施工技术总结 摘要:目前兴建的客运专线铁路中桥梁工程占据很大比重,而桥梁中大量使用了预制简支箱梁,由于现在对桥 梁主体要求寿命达到100年,所有的主体结构混凝土均采用具有高强度、高耐久特性的高性能混凝土。 关键词:混凝土;搅拌;浇筑 1混凝土的搅拌 混凝土搅拌是指将各种组成材料拌制成质地均匀、颜色一致、具备一定流动性的混凝土拌和物。由于 混凝土配合比是按照细骨料恰好填满粗骨料的间隙,而水泥浆又均匀地分布在粗细骨料表面原理设的,如混 凝土制备的不均匀就不能获得密实的混凝土,影响混凝土的质量,所以搅拌是混凝土施工工艺过程中很重要 的一道工序。 混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量,称量最大允许偏差应符合下列规定(按重量计): 胶凝材料(水泥、掺和料等)±1%;外加剂±1%;粗、细骨料±2%;拌合用水±1%。

crtsⅱ型轨道板所采用的混凝土为c55级,对混凝土的早期强度、后期耐久性要求高,施工工艺复杂。轨道板采用工厂化生产,对轨道板的外观提出了更高的要求,文章对crtsⅱ型轨道板混凝土施工技术进行论述,为今后类似工程提供参考。

客运专线铁路桥梁箱梁高性能混凝土施工技术总结 web （crce12） 摘要：以在建渝万高速铁路**后张法预应力混凝土简支箱梁预制为例，从高性能混凝土的 生产，箱梁混凝土施工过程控制以及箱梁养护措施等方面，总结箱梁生产中提高箱梁质量的 技术措施及施工经验。 关键词:**、箱梁施工、高性能混凝土、技术措施 前言：如今，高速铁路快速发展，兴建铁路中桥梁工程占据很大比重,而桥梁中大量使用了 预制简支箱梁,为保证桥梁主体寿命，在箱梁生产过程中均采用具备易于浇注和压实而不离 析、高长期力学性能、高早强、高韧性、体积稳定、严酷环境中使用寿命长等性能和匀质性 的混凝土，即高性能混凝土（highperformanceconcrete,简称hpc）。 1、高性能混凝土生产 优质的原材料是配制高性能混凝土的前提，首先，水泥宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸 盐水泥，最好采用硅酸盐水泥。

目前兴建的客运专线铁路中桥梁工程占据很大比重,而桥梁中大量使用了预制简支箱梁,由于现在对桥梁主体要求寿命达到100年,所有的主体结构混凝土均采用具有高强度、高耐久特性的高性能混凝土。

混凝土部分 一、一般规定 1、混凝土施工应该根据那些规定组织实施？ 答：根据工程的设计使用年限级别，环境类别，作用等级及混凝土耐久性等方面的规定相关技术 标准，规范组织实施。 2、何为混凝土的耐久性，有那些指标？ 答：在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及部件在预定的期限内维持有所需的最低 性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性、抗碱性－骨料发应性等。 3、混凝土设计使用年限级别如何划分规定的？ 答：设计使用年限级别分为三级，一级使用年限100年，二级使用年限60年，三级使用年限30 年。 4、何为矿物掺和料？ 答：在混凝土搅拌过程中加入具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土性能的矿物产 品。如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也可复合使用。 5、对现场实验室有何规定要求？ 答：从事铁路混凝土工程的施工单位应建立现场实验室并应由

研究目的:为了解决郑西铁路客运专线秦东大断面黄土隧道高性能混凝土的施工技术难题,就该隧道混凝土原材料选择、配合比设计、混凝土施工机具配套、混凝土施工工艺以及混凝土质量检测等方面进行了研究,从而得出满足客运专线大断面黄土隧道混凝土施工质量要求的施工技术。研究结果:通过本课题研究,选择了合理经济的高性能混凝土配合比设计方案,满足了耐久性指标要求,并得出适合长大黄土隧道混凝土的施工机械配套和施工工艺,总结出了客运专线大断面黄土隧道高性能混凝土施工技术,进而确保快速、高效地实现工程质量和工期目标。