客运专线移动模架连续梁过孔施工技术

介绍了dsz32/900上承自行式移动模架和dxz32/900下承自行式移动模架的工作原理、结构组成、性能特点以及特殊工况的施工适应性,并通过对这2种移动模架的使用条件和技术、经济指标的对比,为工程建设单位提供可供选择的最优施工方案和设备选型。

通过介绍温福铁路客运专线福鼎大桥32.0m双线箱梁移动模架造桥施工工程实例,阐述了32.0m双线箱梁移动模架的施工工艺、装备、流程等一整套施工技术,以期指导实践。

通过对武广客运专线炎庙大桥与特大桥工程32m整孔简支箱梁移动模架快速制梁施工技术的介绍,重点描述了制梁过程中施工对设计的突破及网络计划技术的运用,充分挖掘了移动模架制梁快速施工的潜能,使之较常规移动模架制梁工效有了重大突破,为类似工程施工提供一定的借鉴和指导。

研究目的:为了安全优质高效地完成上行式移动模架制梁的施工,更好地掌握上行式移动模架制梁的施工技术。研究结果:采用上行式移动模架制梁,能够确保现场施工的安全,现浇箱梁的质量符合设计和规范要求。

整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点.是桥梁的发展方向。本文结合温福铁路(福建段)ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,可供现场制梁参考。

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

为解决福(州)厦(门)线客运专线铁路32m大吨位双线箱梁现场预制施工关键技术与工艺,适应该线路对桥梁施工工期的要求,设计开发了移动模架法箱梁现场预制施工技术。结合工程实际,分析了移动模架法不同类型间的性能差异,介绍了模架结构设计与安装、箱梁预制工艺以及模架孔位变换等各工序的工作状态、组装步骤及施工方法。移动模架法适用于软弱地基及高桥墩等困难条件下中等跨度的公路与铁路箱梁施工。

据不完全统计,目前应用在我国各条客运专线桥梁施工的移动模架有400多套,其中以现浇32m梁移动模架为主,个别跨度达40m。移动模架施工32m箱梁最快周期为10d,40m箱梁施工周期为12d。移动模架工法已成为我国铁路客运专线桥梁建设的重要施工技术方法。

整孔预应力混凝土箱形简支梁具有刚度大、抗冲击力强、稳定性好、噪声低等优点,是桥梁的发展方向。结合温福铁路(福建段)ⅱ标段杨家溪特大桥现场制梁的实践,介绍移动模架法现浇双线整孔箱梁的施工工艺、质量标准及控制措施,供现场制梁学习参考。

随着我国经济的快速发展，铁路建设的规模也在随之不断的扩大，在实际施工中应用比较广泛的一项就是移动模架现浇梁施工技术。它具有很多优点，比如：一次浇注量相对较大、移位次数比较少、设备的拆装也相对减少，设备前移变得较为容易，施工效率也相对较高、速度快，可以使大桥施工有效抵御恶劣条件影响，保证施工质量，缩短了工期等，而且还能完成如下一系列工艺：有效地完成模板的调整，钢筋的安装和绑扎，混凝土的浇注，张拉等。具有很大的实际意义。

客运专线连续梁悬浇施工技术——文章通过在客运专线桌特大桥连续梁悬浇施工，有效地解决了桥粱施工对公路运营影响的难题，现将在施工中的重点要点进行论述。

结合具体工程,阐述了移动模架的构造,从移动模架组拼、模板施工、混凝土施工、移动模架脱模和移动模架行走等方面,重点探讨了简支梁采用40m移动模架的施工技术与设计难点,以供类似工程参考。

屏山涌特大桥187孔梁采用移动模架造桥机进行施工,施工难度大,技术含量高。介绍了移动模架造桥机的选型及施工工艺。

研究目的:通过在实践中的应用,发现和总结施工中的不足之处,再逐步完善,使移动模架施工成为一种成熟的梁部原位现浇工艺,为后续的类似工程施工积累经验。研究结果:通过施工的摸索和总结,移动模架施工已经成为了一种成熟的工艺,安全和质量能得到可靠的保证,并且实现了平均14d的施工周期,为其他兄弟单位提供了良好的借鉴,并为以后类似工程的施工积累了宝贵的实践经验。

livingstandards,poorfarmersinlessthancompleteeliminationof4600yuan,8949,19008."fivewatersrule":thecountyinvested2.169billionyuan,similarcountieslinethecity'sfirstcompletethe42kmofsewagepipenetworkconstruction,completionraterankedfirstinthecity,wontheprovincialruralsewagetreatmentworkbetter;keypollutionsourcessuchaselectroplating

移动模架施工作业指导书 1、目的 编制移动模架施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工 生产，使现场作业人员能够正确操作移动模架造桥机，规范施工。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 移动模架造桥机分上承式和下承式，适用于现场浇灌预应力混凝 土简支或连续箱梁。 上行式和下行式各有优缺点和使用条件，需要根据现场条件、设 计图和施工组织进行选用，但基本作业雷同，现就下行式移动模架制 梁工艺进行描述。 4、移动模架构造 下承式移动模架造桥机其外模、底模和支架及导梁可纵向移动， 如用于连续梁可一次浇灌数孔，以减少移支架次数，加快制梁进度。 其内模可收缩后从箱室内逐节退出。 下承式移动模架包括支承台车、主梁、底模、侧模和底模调整机 构、导梁、墩旁托架、辅助门吊和内模及内模小车。 5、对移动模

客运专线大体积、大吨位双线整孔混凝土箱梁采用移动模架完成桥墩原位浇筑工艺。作为多种技术、多套运行系统及设备设施的集成,移动模架对设备设施结构、地基承载力和高空作业安全等提出了更高的要求。石太铁路客运专线小作河特大桥移动模架法混凝土制梁施工中,实施施工人员、机具和设备、施工用电安全控制技术,制定检算先行、服从安全、大风停工、联动协调原则,对移动模架拼装、桥位预压、安装箱梁支座等关键工序提出了安全控制技术要求。

根据沪昆客运专线小米地沟大桥移动模架现浇梁的施工,主要介绍上承式移动模架的构造、工作原理、施工特点、几个关键环节、模架施工中的安全注意事项。

根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段杨家坳大桥的施工条件,结合移动模架的施工特点,对hdmzs32/900型上行式移动模架制架连续梁过空跨施工技术进行研究,提出技术措施;详细阐述制架连续梁和过空跨的工艺流程和操作步骤,并介绍预压试验情况。本工程实践表明,hdmzs32/900型移动模架造桥机制架连续梁过空跨施工技术是安全可行的,可为国内类似工程施工提供一定的经验和指导。

大吨位移动模架造桥机在客运专线中的应用 大吨位移动模架造桥机在客运专线中的应用0ll3r9n-x9w 邱志峪 （中国中铁四局六公司武广ii标，长沙410116） 一、移动模架现浇施工工艺 1工程概况 四局武广ii标三项目队管段里程：dk1570+900～dk1592+585，位于长沙市、湘 潭市境内，其中桥梁17座，全长8012.27m，包含226孔32m、5孔24m简支箱 梁；隧道9座，全长3565m，由于运梁车受隧道断面制约无法通过隧道，因此该 管段内桥梁梁体无法采用集中预制、架设，只能采用现浇法施工。8n"tbl-d(d0d$f- 2移动模架造桥机的选择5j#w'gu2dg3n#rn 移动模架造桥机的主要优缺点如表1： 表1移动模架主要优缺点对比表 序号优点缺点r,s2d?p+j3 1机械

上行式移动模架制架连续梁过空跨施工技术——根据新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段杨家坳大桥的施工条件，结合移动模架的施工特点，对hdmzs32／900型上行式移动模架制架连续粱过空跨施工技术进行研究，提出技术措施；详细阐述制架连续粱和过空跨的工艺流程和操作...

移动模架施工技术是桥梁施工的先进技术,在世界范围内有着越来越广泛的应用。本文介绍了移动模架施工技术的优点及移动模架系统组成,并介绍了了它的施工流程,最后分析了移动模架在桥梁施工过程中的若干关键技术。