客运专线无砟轨道底座板可调高模板施工技术

京津城际轨道交通工程是我国第一条高速铁路,首次引进了德国博格板式无砟轨道施工技术,在国内是新工艺。无砟轨道底座板施工是轨道板施工的基础,也是无砟轨道施工的关键。对底座板钢筋施工工艺及质量控制进行了简要的概述,提出了施工的要点和应注意的事项。

结合武广客运专线雷大桥特大桥纵连底座板式无砟轨道底座板施工实例,介绍了crtsⅱ型板式无砟轨道底座板施工工艺及方法,总结了施工经验及措施,对crtsⅱ型底座板施工有一定的指导意义。

本文介绍了哈大客专无砟轨道整体道床道岔底座施工方法、施工工艺流程及质量控制要点，通过昌图西站道岔底座工程的成功实践,在施工中采取技术措施保持底座施工精度和几何形位的控制，为以后类似工程提供参考。

本文主要以某铁路客运专线特大桥工程为例,对纵连底座板式无砟轨道底座板施工中的关键技术进行了分析,主要包括加高层的施工、防水层、滑动层的施工、底座板的施工、固定施工以及端刺施工。

客运专线II型板式无砟轨道混凝土底座板施工工法 (2)

客运专线II型板式无砟轨道混凝土底座板施工工法

结合石武铁路客运专线石郑段西富村泲河特大桥底座板纵连施工，重点对crtsⅱ型板式无砟轨道桥梁段底座板纵连施

结合天津城际轨道交通工程杨村特大桥无砟轨道施工实践,详细介绍了crtsⅱ型无砟轨道底座板侧向挡块施工技术。

16客运专线无砟轨道施工技术 16.1施工方法选择原则 施工方法应由承包商自行决定，并应在规划施工组织设计时考虑下 列影响因素。 （1）工地环境条件 是路基还是隧道，或者有无长大桥梁 施工便道能否连续使用 铺设区间是长是短 （2）设计理念 路基工后沉降标准，强化路基工程措施 现浇梁徐变上拱标准 梁轨相互作用滑动面 过渡段连接技术条件－排水系统 下部基础工程技术 （3）工程期限 有无足够工期 是否是紧急工程 （4）材料调度 （5）机械装备与机具 （6）工程界面与接口 （7）工程成本 16.2施工方法种类 无碴轨道的施工方法不一，亦无一定之标准规定，但依据无碴轨道的 类型及适用性，大致有两大类。 （1）现浇式 适用于支承块式、双块式和轨枕式无碴轨道 从上至下 （2）预制式 适用于轨道板和浮置板式无碴轨道 从下至上 16.3工程质量保障准则 高平顺性最终体现在轨道工程上，而高平顺性

客运专线双块式无砟轨道精调施工技术(精)

通过对高速铁路武广客运专线尖峰顶隧道隧底渗漏水整治施工技术的总结,分析了可能导致隧底渗漏水的各种原因。结合无砟轨道已铺设完毕的施工现状,针对各种渗漏水原因,阐述了施工过程中技术控制有关做法。

轨道精调就是消除轨道病害,消除轨道施工缺陷,尽一步优化线路状态,保证轨道的平顺性要求。满足列车高速行驶的需要。本文结合石武客运专线无砟轨道精调施工,对无砟轨道正线静态调整进行阐述和总结。

通过对高速铁路武广客运专线尖峰顶隧道隧底渗漏水整治施工技术的总结,分析了可能导致隧底渗漏水的各种原因。结合无砟轨道已铺设完毕的施工现状,针对各种渗漏水原因,阐述了施工过程中技术控制有关做法。

双块式无砟轨道施工技术细则 客运专线无砟轨道 技术再创新 客运专线双块式无砟轨道 施工技术细则 客运专线无砟轨道技术再创新攻关组 2007年9月 0 目录 第一部分总述....................................................................................................1 1．定义........................................................................................................1 2．结构型式.....................................................................................

在铁路客运专线的快速发展下，我国现阶段已经建设成功多条铁路客运专线，其中客运专线的桥墩采用的主要是薄壁空心墩的样式，在现场使用了无拉杆模板，充分展示了铁路客运桥墩设计的承载力强、装卸方便、安全性能高的优势，在具体施工中体现了良好的施工技术，为此文章以武广客运专线为例对铁路客运专线桥墩无拉杆模板施工技术进行分析。

随着铁路客运专线的跨越式发展,我国已开工建设多条铁路客运专线,桥墩主要采用薄壁空心墩型式。现场通过可调式桁架整体无拉杆钢模板的使用,证明设计承载力大、拆装使用方便、安全可靠,混凝土施工工艺先进,所浇注的墩身内实外美,可供同类工程参考。

本文以京沪高速铁路徐州段濉河特大桥为例,通过研究分析crtsⅱ型板式无砟轨道底座板施工过程,介绍了缓和曲线上底座板的施工方案、工艺标准、质量控制重点等。同时对底座板纵连进行了介绍。

1 客运专线单元板式无砟轨道施工技术 【摘要】结合武广客运专线单元板式无砟轨道施工的特点，对底座施工、单元板安装、ca砂浆灌注的施工 方法、操作要点及人员配置进行了叙述，对指导客运专线板式无砟轨道施工起到重要作用。 【abstract】wuhan-guangzhoupassengerdedicatedlineunitslabtrackconstructionofthe characteristicsoffragmentsofthebaseconstruction,installationofunitboards,camortar perfusionmethod,operationandstaffingofthemainpointshavebeendescribedinguidingslab fragme

结合武广客运专线综合试验段单元板式无砟轨道的施工经历,介绍单元板式无砟轨道施工过程的控制要点和注意事项,以提高单元板式无砟轨道的施工水平。

crtsⅱ型板式无砟轨道底座板施工技术直接影响着工程的质量,本文从施工工艺流程出发对各个施工环节进行了一定的探讨,并介绍了不同类型底座板的连接方式,希望能为高速铁路施工提供参考。

以石武客运专线swzq-5标crtsⅱ型板式无砟轨道先导段为例,重点介绍了先导段底座板张拉施工的工艺及要点,探讨了最优温度及时间的确定,最佳张拉顺序的选择,以期为大面积展开无砟轨道底座板施工提供技术保障。

随着我国经济建设的高速发展，城际干线、客运专线等高速铁路也得到快速发展，高速铁路客运专线箱梁预制场的建设，它具有占地面积大、大型工装设备多、建设投入费用高等特点，更是初次进入铁路建设行业的施工企业所面临的新的挑战与课题。