客运专线喷涂聚脲防水层用底漆及腻子的开发与应用

介绍了聚氨酯底漆(腻子)和环氧底漆(腻子)的合成方法,并比较了两种底漆(腻子)在高铁聚脲防水层中应用的优缺点,分析了不同施工条件、施工方法和施工工序对涂层与基层粘结强度的影响,得出底漆(腻子)的内应力和强度是影响涂层与基层附着力的主要因素。

高速铁路桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段,既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面渗水、钢筋腐蚀的实例很多,高速铁路要求聚脲防水层铺设于crtsⅱ型轨道板下,要求防水层于无砟轨道板同寿命期,因此在施工工艺、原材料控制等方面必须结合环境条件严格控制,保证防水层的使用寿命。

结合新建铁路喷涂聚脲防水层施工经验,分析了鼓泡、针孔、分层、黏结强度低等常见质量缺陷产生的原因,提出了解决这些质量缺陷的办法,并重点介绍了基面处理技术。

基于京沪高铁桥面喷涂聚脲防水层施工的实践经验,探讨了基面处理、聚脲喷涂施工、冬季施工、二期施工等问题。认为采用抛丸技术处理基面利远大于弊,但应注意设备合理选型;采用国内现有自动喷涂技术虽施工效率大大提高,但还存在很多问题;解决聚脲防水层鼓泡问题,应从判断鼓泡类型、分析产生原因着手,采取针对性的解决方法;保温棚等冬施措施虽发挥了作用,但冬季施工质量不稳定问题尚待从根本上解决;底座板以下及底座板之间部位施工宜一次成型,以减少搭接,从而使聚脲防水层承受的风险相应减小。

结合京沪高铁jhtj-3标段大桥工程实例,对桥面喷涂聚脲防水层施工方法进行了总结,详细介绍了施工过程,提出了施工质量标准,并对常见质量缺陷提出了修补措施,总结了施工中应注意的问题。

高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工工法 中铁十九局集团有限公司 闵树梁曲久彬刁金昌张兴春刘旭峰 1、前言 中铁十九局集团第一工程有限公司在京沪高速铁路天津特大桥的施工中，根据客运专线 桥面防水体系设计文件及施工技术要求，采用喷涂聚脲防水材料进行防水体系的施工，针对 这项新工艺和新材料，我们通过多次技术论证和方案比较，突破我国铁路桥梁混凝土桥面聚 脲防水层施工的现有模式，通过采用抛丸机进行基面处理、选用环氧类底涂、两次喷涂（纯） 聚脲材料等综合施工工艺完成了京沪高速铁路天津特大桥防水体系的施工。该项喷涂聚脲防 水层施工技术在中国铁建总公司组织的工法关键技术评审会上通过专家组的鉴定，鉴定结果 认定该技术获得了较好的经济和社会效益，对同类工程具有借鉴意义，该成果达到国内先进 水平。将此项施工技术进行总结，经整理形成工法。 2、工法特点 2.1通过抛丸提前暴露桥面混凝土缺陷，同时达

喷涂聚脲防水层施工工艺学习材料 1适用范围 本施工工艺适用在混凝土基材上的施工 2混凝土基材处理 混凝土表层的状态、强度、混凝土的密实度，直接决定了涂层在其表 面的附着力，混凝土表面的水分、灰尘、油污、脱模剂、疏松层、水 泥浮浆及混凝土的内聚强度都会对涂层附着力产生极大的影响，所以 必须对表面处理。混凝土表面的缺陷孔、裂缝对喷涂后的聚脲涂层的 完整性有极大地影响，必须进行修补 2.1清理 2.1.1清除混凝土表面污染，指清除混凝土表面灰尘、油污、盐析、 脱模剂、水泥浮浆等，清除干净后可避免在抛丸或打磨过程中对梁面 造成二次污染。 2.1.2抛丸、打磨，对混凝土基层面进行抛丸、打磨，除去梁面的浮 浆、疏松层、毛刺等；同时可暴露出混凝土基材的孔洞，以便修补 2.1.3抛丸施工：基层检查：清理大的表面遗留物，如螺栓、石块等， 试抛，确认以下抛丸工艺数据：○1最佳抛丸料规格：采用

介绍了<喷涂聚脲防水涂料>国家标准的立项背景、标准制定原则、标准的技术要点以及检验方法.

分析了喷涂聚脲防水工程四种辅助材料(基层处理底涂、基层修补腻子、聚脲搭接专用粘结剂和聚脲手工修补料)的固化机理,研究确定了其主要配方,介绍了其施工方法和注意事项。在实际施工中,只有正确使用上述材料才能保证聚脲防水工程的质量。

喷涂聚脲防水施工工艺——一、主要材料要求　　喷涂聚脲防水涂料应符合国家现行标准《喷涂聚脲防水涂料》的要求。现场抽检复验性能应符合表1的要求。聚脲涂层有耐候、阻燃、耐磨、耐腐蚀等特殊要求时，应根据工程实际情况检测涂料相应的技术指标。　　………...

通过对喷涂聚脲防水在京沪高铁桥面系施工的应用,介绍了京沪高铁施工中喷涂聚脲防水的施工工艺,并阐述了工艺过程中需要注意的事项。

综述了聚脲涂料体系的发展阶段与应用现状,介绍了聚脲防水涂料的相关标准及其喷涂设备。

介绍了聚氨酯底漆（腻子）和环氧底漆（腻子）的合成方法，并比较了两种底漆（腻子）在高铁聚脲防水层中应用的优缺点，分析了不同施工条件、施工方法和施工工序对涂层与基层粘结强度的影响，得出底漆（腻子）的内应力和强度是影响涂层与基层附着力的主要因素。

选用几种常见的涂料作为喷涂聚脲防水层的基层处理剂进行试验,分析探讨了其适用性。结果显示,普通的聚氨酯防水涂料不能满足喷涂聚脲防水层基层处理剂的性能要求,固含量100%的环氧树脂涂料可作为喷涂聚脲防水层的基层处理剂。

以客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工为研究内容,通过对聚脲防水层施工每一道工序的工艺进行了阐述,着重分析了聚脲防水层材料性能、施工工艺、控制要点和检测方法,对实际施工有指导作用。

高速铁路聚脲防水层施工

聚脲防水层施工方案 【摘要】由于桥梁工程的工程施工中，聚脲防水层的施工非常重要，对于桥 梁工程施工过程中聚脲防水层的施工对于桥梁的保护也有着非常重要的作用，所 以本文主要就是结合了一个具体的施工工程案例，来探讨了整个聚脲防水层的施 工方法等，希望通过这样的探讨能够对以后的桥梁聚脲防水层施工带来一些指导 性的作用。 【关键词】桥梁工程；聚脲防水层；施工 一、工程案例简介 这个桥梁工程施工需要进行一定的聚脲防水层的施工，桥梁的底板施工时需 要进行聚脲防水层的喷涂，同时防护墙施工是也需要进行三层的聚脲防水层的施 工，对于桥梁的防护墙和排水泄水孔，以及桥梁的桥面都要进行一个封边的处 理，，而且必须要对整个防护墙的内侧空隙进行处理喷涂。施工的情况如下： 二、具体的施工方案 1、总体施工方案 聚脲防水层的施工，都是采取现场施工的方式，聚脲防水层的施工必须要符 合整个桥梁工程的需要。

本文将对聚脲防水喷涂的厚度进行对比和比较，详细说明其在建设工程领域的应用。通过对不同厚度的聚脲防水喷涂进行分析，为读者提供决策参考。

本文将详细介绍喷涂聚脲防水防腐涂料在建设工程领域的应用。首先，我们将介绍该涂料的特点和优势。然后，我们将探讨其在建筑物、桥梁和管道等领域的具体应用。最后，我们将总结该涂料的使用效果和未来发展前景。

由北京立高科技股份有限公司开发的纳米喷涂聚脲防水涂料,适用于工业及民用防水防腐装饰领域。主要技术内容通过对主要原材料和功能助剂的筛选、研究使用合成氨基低分子潜伏交联剂。通过低分子交联剂的作用,使预聚体在低分子交联剂、偶联剂的作用下促进接枝交

文章介绍了京沪高速铁路桥面防水层的要求、防水材料的性能、聚脲喷涂施工技术、出现的质量通病及预防措施。

喷涂聚脲涂料是近10年来继高固化涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低(无)污染涂料之后,为适应环保需求而研发的一种新型无溶剂、无污染、安全无毒的绿色环保涂料。具有固化快、对温度和湿气容忍度高、施工周期短、物化性能优异等显著特点,被广泛应用