空调装置用的干燥剂

八年前,美国洛瓦克公司一家工厂的托马斯·爱德华博士就开始进行改革空调系统的工作。他的目标是不用任何专门的冷却液,而是完全依靠新鲜的空气。但是他一直没有取得突破,然而,在试验中,他所在的洛瓦克公司却研制成功了一种高效、对环境无害而且又不同于日常空调设备的装置。

组合式简易农用地下输水管 　　我国农村普遍采用明沟、渠式的灌溉网,这不但浪费了大 量耕地、渗漏蒸发严重,而且不利于机械化耕作。而普通的地 下输水管的投资较多,难以在农村推广。本品由软质塑料内 外管、处于两管之间的螺旋状支撑筋及控距链构成,制造成本 为低廉,具有质轻、可自由弯曲运输以及安装方便等特点,从 而为农村灌溉网由地上转为地下的改造工程提供了一种价 廉实用的新型管材。(zl98228541.8) 新型花柱机室内垂直面绿化器具 　　传统花柱不美观,不易保持湿润,外形单一,用途受到限 制。新型花柱将吸持水分的丝状物放到了花柱内部,利用根 系的趋水性,使其通过花柱壁上留下的空隙上深入到内部的 丝状物内,解决了传统花柱的不足。新型花柱形状多样,经 变化制作的室内垂直面绿化器具开创了室内装饰绿化的新 途径。(zl97246554.5) 温室环境监测控制器 　

7一轿军．壶．条铯．越啤④ ◎⑨捷达诠断一汽一大众汽车有限公司特约刊登 地址：吉林省长春市东风大街邮编：130013 售后服务电话：(0431)5990565传真：(0431)5990560 汽车空调装置主要由制冷、取暖、通风及控制装置 等4个系统构成，其主要的功能是调节驾驶室内温度， 降低车内空气中的水分含量(除湿作用)及净化车内空 气，从而改善汽车的乘坐舒适性能。在汽车空调装置 中，以制冷系统的结构及原理最为复杂。该系统中，通 过制冷剂的循环，吸收车内空气中的热量，从而使车内 空气温度降低，使车内空气中的水分含量减少。要使该 系统正常发挥作用，则必须对该系统定期地进行维护 保养，要高质量地对制冷系统进行维护，首先应清楚该 系统的结构、工作原理及各元件的功能。 1．制冷系统的工作原理 捷达轿车空调装

液体干燥剂冷却空调系统利用液体干燥剂对空气进行除湿,然后再绝热加湿处理,达到所要求的空气状态。介绍了液体干燥剂除湿空调系统的特点及在空调工程中的应用形式,描述了该系统的研究进展,认为这种能进行湿度控制的空调系统将有广阔的应用前景

用有限时间热力学方法分析实际舰艇空调装置性能，以制冷率密度（对总传热面积平均的制冷率最大化为优化目标），分析以ｆ１２为工质的蒸汽压缩制冷循环最佳冷凝和蒸发压力，给出了数值算例。

参照国外类似对象的标准试验方法,设计建造了一个太阳能干燥剂复合式空调试验装置。该装置由空气预处理段、太阳能/再生空气加热段、待试干燥剂系统、常规制冷机和参数测量与控制系统组成。可做各种设备的性能试验,在不同配置下可进行单纯干燥剂系统及其与常规制冷机联合系统的研究,能测量不同工况下的准稳态性能及利用太阳热能驱动系统的瞬态特性。还介绍了在该装置上进行的一个干燥剂转轮性能试验的方法和结果。

干燥剂除湿复合空调系统与传统的压缩式制冷空调相比,不仅降低了高品位能源消耗,而且可以实现温湿度单独控制,是一项非常有潜力的制冷技术。传统空调系统蒸发器同时承担显热负荷和潜热负荷,而复合空调系统的蒸发器只承担显热负荷。本文主要研究了潜热、显热分级处理对干燥剂除湿复合空调系统热力学特性的影响。

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干燥剂转轮动态除湿特性实验研究——利用除湿量d和除湿性能系数dcop两种评价指标的动态变化，通过实验比较了硅胶和氯化锂转轮在相同工况下到达稳定状态之前的动态除湿特性．研究了运行参数(再生温度，处理风量，处理空气进口温度、湿度)对转轮稳态前动态除湿性...

文章所研究装置是一套回收利用汽车尾气余热进行制冷的新原理空调装置,该装置采用以分子筛-水为工质对的双床吸附式制冷原理利用尾气余热驱动汽车空调进行连续制冷。该系统不使用压缩机,因而不会大幅度使用汽车高品位电能或机械能,从而大幅度降低了汽车制冷耗油量,此外系统以水为制冷剂,对汽车设备没有任何危害,符合当前能源、环境协调发展的总趋势。吸附式制冷空调结构简单,较压缩机式汽车空调,减少了机械噪声和机械振动,延长了制冷系统的使用寿命,降低了汽车的运行和维护费用,有望大规模推广。文章所研究的小型吸收式制冷示范装置可实现约500w的制冷量,制冷温度约为15℃,取得了良好的预期效果。

论述了天然制冷剂在制冷系统中应用的技术特点以及国际上对天然制冷剂应用研究的现状;指出了在制冷系统中应用天然制冷剂应解决的技术问题

论述了天然制冷剂在制冷系统中的特点以及国际上对天然制冷剂应用研究的现状，指出了在制冷系统中应用天然制冷剂应解决的技术总理２。

中空玻璃干燥剂的主要性能玻璃主要适用于中空玻璃夹层气体中水分和气体的吸附，避免玻 璃结雾，使中空玻璃即使在很低温度下仍然保持光洁透明，提高中空玻璃的保温隔音性能， 充分延长中空玻璃的使用寿命。分子筛吸湿能力极强,用于气体的纯化处理,保存时应避免直 接暴露在空气中。存放时间较长并已经吸湿的分子筛使用前应进行再生。分子筛忌油和液态 水。使用时应尽量避免与油及液态水接触。因此中空玻璃对干燥剂的要求比较严格：1）超 低的包装含水，能保证干燥剂具有较强的吸水性能。2）超强的深度吸附能力，能保证玻璃 夹层内的水份被充分吸收，避免结露，充分保证中空玻璃的保温隔热性能。3）超低的落粉 度，保证中空玻璃的美观透光性能。4）超低的氮气吸附能力，保证中空玻璃在不同的温度 变化条件下，玻璃扭曲变形，导致玻璃爆裂。5）合格的堆积密度，保证干燥剂的灌装使用 量控制在最经济、最合理的范围之内。6）

图8　侧墙的激光焊接图9　哈勒焊接研究所开发的lhsg-1激光手焊机 [2]　marek,h.,dürschmied,f.,r.jaβke.et2000tt-ein technologietraβgerfürdenelektrischbetriebenen regionalschnellbah2 nverkehrausderdwa[j].etr,1997,(7ö8):413—418. [3]　worbs,s.,r.jaβke.dasneigetechnik2systemdeserprobungs2 traβgerset2000tt[j].zev+detglas.ann.1998,(8):329— 336. [4]　scharf,s.

我国规定进口的一部分方向盘右置车辆,禁止再继续行驶。因此,我们在维修的几部进口方向盘右置车辆,进行了右置改左置的作业。同时也需将空调装置移于右边。首次,是对“蓝鸟”小轿车的改装。改装后,基本符合同车型方向盘左置的技术要求。但发现空调装置右移后制冷效果较差。其现象是:间歇使用时,效

针对辐射致冷进行了可行性研究。首先介绍了辐射致冷的原理和实现方法,然后利用红外发射率测定仪测定了碳黑、tio2、nacl晶体、聚酯(pet)薄膜与聚四氟乙烯(ptfe)薄膜的红外发射率,并间接测定了低密度聚乙烯薄膜(ldpe)对于不同材料的透过率。最后研制了利用空气为冷媒介质的辐射致冷实验装置,进行了夜间静态和连续抽气实验。实验结果表明:分别用pet薄膜和ptfe薄膜作为辐射体,静态实验时,可获得与环境的最大温差分别为11℃和9℃;连续抽气实验时,装置出口处冷空气与环境的最大温差分别为4.7℃和5.4℃。通过计算,装置的有效致冷功率为74.5w/m2,故该装置可实现节能型建筑夏季夜间的连续降温。

介绍了液体干燥剂除湿式燃气空调系统的特点及应用。

本文通过对空调系统常见故障进行了分析,提出了相应的解决措施。并结合实际的工作经验,以25g型车为例,分析了其空调装置在运用中的故障及处理方法,最后进一步的提出了几点建议,以保障铁路列车空调装置的顺利运行。

本文分析了影响冷却塔冷却能力的因素,以及节能调节的途径。对厦门地区的冷却塔使用现状进行了调研。调研发现,各厂家对冷却塔的维护保养和节能调节重视不够,造成冷却塔的性能下降,能耗增加。分析计算表明,制冷空调装置在部分负荷运行时,冷却塔风机采用变频技术的节能潜力很大。

本文叙述了热管的工作原理，介绍了热管在制冷空调装置中利用低品位热能、回收冷量、改善系统性能的应用方式和机理。

介绍了中国化纤机械工业的发展历程。中国化纤机械和空调制造商在引进国外先进生产线和生产装置的基础上,通过消化吸收国外技术和部件“嫁接”,逐步向全部代替进口迈进,使国产化的水平得到大大提高。文章还对化纤机械工业的发展提出建议。

2002年第1期水处理信息报导 超纯水中的装置。其特点还有在超纯水生产 装置上装有uv照射装置，将臭氧溶人来自 超纯水生产装置的超纯水中的溶解装置。填 充有氧化还原催化剂的反应段排列在uv照 射装置和臭氧溶解装置之间。该设备可用于 去除超纯水中所含的能促进臭氧分解的痕量 物质．生成之溶有臭氧的超纯水臭氧浓度降 低很少，甚至在长期供水期间，这样它适合于 获得具有高臭氧残留率的溶有臭氧的超纯 水。该溶有臭氧的超纯水可用于半导体硅软 件、液晶显示玻璃基质等。 水处理用活r眭炭及其制造nakazono， mitsuyuki等(matsushitaelectricfndustria[ 0)+，itd，l__i1)an)日本公开特许公报 】p20003088232000，11，74页(e1文) 将有机物碳化、活