款帕萨特领驭安全气囊指示灯常亮

故障现象一汽大众宝来(bora)1.8轿车,发生交通事故后,车内正、副驾驶安全气囊全都爆出来了,但经过更换双安全气囊及安全气囊控制单元后,仪表板上的安全气囊故障指示灯常亮,且无故障代码输出。

故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象(图1)。故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为b0026—驾驶人侧安全气囊开路(图2),而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点:安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障;安全

故障症状:一辆日产风度轿车曾涉水行驶,水深至车身的3/5处,待车驶过水后便出现了安全气囊指示灯常亮不熄的故障。诊断与排除:打开车门,将点火开关置于“on”位置,在7s内连续打开、关闭车门,触碰门灯开关5次,安全气囊指示灯没有变化。又反复做了几遍,都没有效果。经检查,保险丝良好。

飞度安全气囊故障指示灯常亮

故障现象一辆广汽丰田凯美瑞车,行驶里程为2000km,安全气囊(srs)指示灯常亮。故障诊断试车发现,仪表盘左下方的srs指示灯常亮(图1)。通常情况下,若srs正常,则srs指示灯在接通点火开关后亮起,约6s后自动熄灭;若srs存在故障,则srs指示灯常亮。因此,怀疑可能是srs存在故障,也可能是srs指示灯

故障现象一辆芜湖奇瑞公司2007年生产的奇瑞a5轿车,行驶里程36700km。该车在正常使用中安全指示灯突然点亮,客户来店报修。故障诊断与排除连接奇瑞专用诊断仪x431,检测故障码为b1003驾驶员前安全气囊永久性故障。更换驾驶员前安全气囊模块,故障依然存在。再更换安全气囊的ecu模块后,故障仍未排除。主修该

车型:韩国双龙主席500s。vin:kptp1c1ts1p015628故障现象:安全气囊srs指示灯常亮。故障诊断:客户陈述,在一次高速行车时,车身被颠了一下,便造成srs灯点亮。根据后挡风玻璃”dualandsipssrs”的指示,该车有两个主气囊,两个侧气囊分别位于两前座椅的外侧,直观检查这四个气囊没有问题。

故障现象一辆2007年1月产上海大众帕萨特领驭1.8t自动挡带天窗版轿车(采用bgc发动机),已累计行驶约6.5万km。车主反映,该车在行驶过程中,右前车门玻璃有时会突然自动下降,如果将轿车停放在阳光下且环境温度达到30℃以上,接通点火开关时,右前车门玻璃亦会突然自动下降。在故障出现时,车主使用驾驶人侧车门上的右前车门电动摇窗机开关控制右前车门玻璃动作无效。故障诊断首先验证故障现象。经试车检查,未出现车

故障现象一辆2010款雪佛兰克鲁兹轿车,因安全气囊指示灯常亮而来我公司维修。经询问车主得知该车前部曾发生过交通事故,驾驶人侧安全气囊和前乘员侧安全气囊都爆了出来,当时更换了主安全气囊、副安全气囊、安全气囊控制单元、安全气囊传感器和安全带预张紧器等部件。因为不是在4s店维修,故障诊断仪版本太低进不了安全气囊系统,因此未能对该系统进行检测。

故障现象:一辆帕萨特领驭轿车,配置1.8l发动机,自动变速器,行驶里程约3万km。该车每天起动后,开始时空调系统工作正常,但约半小时后制冷功能开始间歇性失效。如果使车辆停放一会儿再起动,则故障症状会暂时消失。由

故障现象:一辆奔驰ml500仪表中央的多功能显示屏显示安全系统有故障,车主描述以前就曾经出现过一次类似的问题且在维修站修好了,但是最近又出现了,中间曾经因为维修后备箱盖断过一次蓄电池电源。

故障现象一辆瑞典产沃尔沃760轿车,停放几个月后启用,仪表盘上的srs指示灯在发动机启动后不灭,指示安全气囊系统有故障。故障分析与判断该车停放几个月后,因电瓶亏电,发动机无法启动,靠外接电源启动后,srs指示灯就常亮不熄。分析可能因电瓶电

故障现象一辆行程为2604km的2009款上海大众帕萨特领驭轿车(装备ced1.8t发动机和o1v自动变速器),某日在高速公路上行驶2h左右时,发动机突然自动熄火,再次起动发动机,发动机能顺利起动,但是仪表盘上挡位不显示,而且在挂挡时有冲击,无法正常行驶。

故障现象:2006斯巴鲁力狮,2.0l,水平对直发动机,4速手自一体自动变速器,行驶里程2.65万km。该车在事故整形修复后安全气囊警告灯亮起。

故障现象:一辆2003款帕萨特b5轿车,驾驶员反映该车自动空调低速行驶时不制冷,高速行驶制冷正常。故障诊断:对该车试车,故障与驾驶员所说基本相同。查故障码有一个,是风滞压力电机v71故障。

车型:帕萨特b51.8t。故障现象:空调不制冷。故障排除:首先连接制冷剂加注机的高、低压表,起动着车子,打开空调系统,让其工作运行,发现空调系统的确如驾驶员所说的

故障现象一辆老款帕萨特1.8t轿车,累计行驶里程16万km,出现自动空调不制冷的故障。据驾驶人反映,该车已维修过多次,空调制冷剂充足,相关线路正常,更换过空调控制面板、空调继电器、空调压缩机等相关元件,均未能

故障现象一辆奥迪a62．0t轿车，累计行驶0．5万km，出现安全气囊指示灯常亮的现象。

故障现象一辆2012年款新速腾,配备1.4ltsi发动机,行驶里程5149km,该车发生事故后驾驶员及前排乘客气囊引爆,在4s店更换更换了安全气囊(以下简称srs)控制单元、驾驶员及前排乘客安全气囊、驾驶员及前排乘客安全带及引爆器,对新srs控制单元进行编码后,srs故障警告灯依然常亮。

故障现象一辆捷达轿车,行驶里程约为2.7万km,abs指示灯常亮。故障排除连接故障检测仪,进入abs控制单元,调取故障代码,如图1所示。结合故障代码的含义,推断abs控制单元的供电线路可能有故障。图2为该车abs控制单元

故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,abs指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪ids读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0km/h,但是右前轮

故障现象：一辆猎豹cf6470型汽车．使用中出现安全气囊指示灯常亮。故障检查：经解码器检查，故障码为驾驶员侧线束电阻过大。拆卸转向盘．发现安全气囊游丝线圈断路。