昆明地铁首期电客列车轮缘厚度变化及处理措施
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科技论坛 2017 年 5 期︱409︱ 昆明地铁首期电客列车轮缘厚度变化及处理措施 任 晔 昆明地铁运营有限公司，云南 昆明 650500 摘要： 本文介绍了昆明地铁首期轮缘变化的现状，通过调整，降低了轮对的维修成本，提高轮对使用寿命。 关键词： 轮缘厚度；轮缘润滑装置；镟轮；措施 中图分类号： U231+.94 文献标识码： B 文章编号： 1006-8465 （ 2017） 05-0409-01 昆明地铁首期工程一号线采用 ZMA120-A 型转向架，轮对采用 DIN5573 磨耗型踏面 ,该转向架最大轴重为 14t，最高运行速度为 100km/h，设计构造速度为 110km/h。车轮作为列车技术指标要求最 高、运用环境最复杂，是列车安全运营要求重要的关键部件之一， 它的运营状态直接影响列车的运营安全，同时它的运营寿命也直接 影响列车的运营成本，因此地铁轮对检修工作是昆
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职位：水电安装工程预算员
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