框剪式架管承重体系在某箱梁施工中的应用

在市政现浇箱梁施工中,采用钢管柱和贝雷片作为支架,可以减小对城市道路的影响,提高既有道路的通行能力,同时减少材料和人员的投入。结合支架施工的实例,着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的应用。

为了解当前桥梁施工工程中承重支架的应用现状,采用问卷调查和现场实测的方式对施工现场承重支架使用状况及参数进行调查分析,结果表明工程中常用承重支架为碗扣支架;支架材料质量大多不满足规范要求;各支架钢管壁厚小于规范规定数值,建议加强对支架管材和支架搭设的质量监督。

钢管贝雷梁柱式支架在市政现浇箱梁施工中的应用

在后张法预应力混凝土结构物中，为了保证预应力钢绞线的使用寿命，要对波纹管道进行灌浆，怎样从施工方案及施工工艺上保证水泥浆压入波纹管后充分密实，将对结构物的使用年限和耐久性起着关键性的作用，通过对真空压浆工艺在箱梁中的使用情况，来探讨这一工艺的实际使用效果。

钢结构箱梁具有强度高、自重轻、跨度大、施工速度快、抗震性能好等优点,广泛应用于城市、铁路大跨度桥梁的施工中。现以合合肥市望江路立交桥钢箱梁施工实践,主要介绍大跨度钢箱梁施工过程中临时支墩的设置及施受力验算,供同类项目施工参考。

以贵阳市火车北站联络线立交桥预应力异形箱梁施工为背景,引入bim技术对箱梁普通钢筋和预应力波纹管进行碰撞检查,在施工前将图纸问题及时解决,深化了图纸会审的程度,以满足施工的安全性、准确性需求。该研究能够很好地指导现场施工,并对bim技术在市政行业的应用进行了初步的探索。

本文叙述了深圳市梧桐山道立交e匝道桥高墩现浇箱梁采用自锁式满堂支架及确保高支架稳定性的施工方法和措施，为以后类似工程的施工提供借鉴。

对满堂支架设计、荷载验算、地基处理、支架搭设、预压观测、预留拱度诸方面进行了技术分析,并进行了实施效果分析与总结,在施工质量和进度等方面都取得了较好的效果,具有一定的参考价值。

钢管承重架方案

移动模架系统是一种新的桥梁施工工艺,具有诸多优点,文章介绍了其施工要点,主要包括:移动模架拼装,钢筋、预应力筋及内模的制作安装,混凝土浇注及养生,预应力施工,落架、横移、前移等。

主楼基础筏板面积为870m2,厚度为1700mm，混凝土量为1400m3。混凝 土标号c40，抗渗等级为p6，属大体积混凝土。筏板配筋为双层双向配筋， 钢筋直径底筋为直径为25㎜，面筋直径为22㎜.筏板配筋总重量约为150 吨（不含措施筋）。上下层钢筋重量比约为0.56:0.44，筏板上层配筋重量 约为66吨，换算成平米受力约为0.92kn/m2。 钢管承重架施工示意图如下： 承重钢管架体材料采用无防锈涂层的新进场钢管，以防止钢管涂层造 成混凝土与钢管结合不够严密，形成破坏隐患。钢管承重架的步距及间距 均为1.5m，立杆下部立于与筏板混凝土保护层同等厚度的花岗岩垫块上， 立杆距垫块顶面5cm设纵横向扫地杆。承重架所采用的扣件均经过仔细挑 选，表面目视无损伤及缺陷，以防止因受力集中引起破坏。 钢筋承重脚手架的最外侧及后浇带两侧部位立杆除上部水平承重杆及 扫

结合工程施工实例,介绍钢管支架的设计思路、材料及其性能指标、浇筑混凝土的施工步骤,最后对支架的安全性及可行性作了受力检算,从而达到节约成本、施工方便快捷的目的。

结合承重跨越式支架在重庆轨道交通路中高架车站施工中的应用实践,介绍了承重跨越式支架的结构形式、结构验算、施工方法以及施工主要安全措施等,可为类似工程施工提供参考。

温福铁路鳌江大桥连续梁墩身宽．部分还低于5m。经反复比较，简支箱梁采用已在高速铁路中成熟应用的门式支架法施工。着重介绍了施工中由贝雷梁和钢管支柱构成的门式支架支撑系统以及理论检算和挠度计算。最后介绍了主要施工工序和施工工艺。

门式脚手架一般作为施工脚手和装饰脚手使用,在合肥市潜山路桥梁施工中采用门式脚手架作为承重支架。本文通过门式脚手架在合肥市潜山路桥梁工程中的实际应用,阐述门式脚手架施工方法、稳定计算,以供今后类似工程参考。

碗扣式满堂支架在现浇梁的施工中的应用非常广泛,它具有多功能、高功效、承载力大的优点。文章结合碗扣式满堂支架在斜港特大桥混凝土变截面连续箱梁悬臂施工中成功应用的经验,介绍了碗扣式满堂支架的设计验算和施工工艺。

立管承重支架安装施工工艺 立管承重支架安装施工工艺： 1、工艺流程： 管井深化设计→管井留洞→承重支架制作→承重支架安装 →承重管道安装→防腐处理→验收 2、操作工艺： 2.1施工准备，收集整理给水、排水、采暖、空调水等专业 图纸，统计管井内所有立管的数量及规格。 2.2根据管井内立管支管的引出方向和数量结合土建管井结 构图，对立管管井进行综合深化设计，得到管井综合预留洞 图。 2.3根据管井综合预留洞图随土建主体结构进行预留洞，只 允许留单孔或长排孔，严禁整个管井预留而后期二次浇注。 2.4根据立管的管径和受力分析，进行承重支架和受力部件 的制作，现场根据实际安装位置，进行放线定位，确定承重 支架的位置。 2.5在立管确切部位满焊焊接管道保护片，在保护片外焊接 承重受力部件。 2.6安装立管，将受力部件固定螺栓孔对准承重支架固定螺 栓孔，拧紧螺栓。 2.7安装完毕后对支架进

满堂支架施工是一种传统的施工方法,它具有多功能、高攻效、承载力大、工序相对简单等特点,在桥涵施工中被广泛应用。作为现浇箱梁施工的一个关键工序,支架必须保证具有足够的安全性,因此对满堂式支架的各层次进行详尽合理的设计计算显得尤为重要。结合满堂式碗扣支架在厦门集杏海堤开口改造主体工程现浇箱梁施工中的成功应用经验,介绍一下满堂式碗扣支架的设计验算和施工工艺。

当前状况下,我国的交通建设取得了很大程度上的发展,为我国国民经济的发展以及人民生活水平的提高做出重要贡献。交通基础设施建设是交通系统建设中的重要组成部分,在进行交通基础设施建设时往往需要进行现浇箱梁施工,随着时代的发展以及科学技术水平的提高,现浇箱梁施工作业中不断引进新技术、新材料、新工艺,施工水平得到了显著的提升。新型盘扣式支架技术便是其中较为典型的新型技术,具有承载力强、搭设安装便捷、经济效益好等诸多优点。本文就针对新型盘扣式支架在现浇箱梁施工中的应用进行研究。

丁字河口大桥海上箱梁采用mss40自行式移动模架施工，本文对自行式移动模架的构造、预压及施工过程进行了简要的阐述。

本文结合梅州市(梅县三角)至大埔（三河）高速公路第十标合同段中桥现浇箱梁施工实例，并根据以往施工经验，在支架方案的选择上对多种支架组合予以介绍，说明了影响现浇箱梁支架施工进度、成本的几个重要因素，指出现浇箱梁支架施工采用重型门式脚手架的优点，为项目管理的施工进度、成本控制提供借鉴。

箱梁结构由于其整体性好,抗扭刚度大等原因被广泛应用于交通工程的桥梁结构中,箱梁结构最常见的施工方法是满堂支架法,由于门式支架安设方便、灵活,施工效率高等原因在施工中越来越多地代替脚手架等施工方式.本论述通过对1.6m梁高的箱梁结构设计门式支架施工方案,针对门架在施工过程中的承载力进行计算,其承载力能满足门架杆件的强度和稳定性要求,门式支架能够较好地满足设计和施工要求,有效保障箱梁结构的施工质量.