抗静电细旦皮芯复合聚酯长丝研制

利用网络复合的加工方式试制了t400、ptt、ptt/pet、pet4种网络长丝,并测试其拉伸性能及其相关织物的拉伸和弹性回复性能。结果显示:通过网络复合加工的ptt/pet网络长丝可以兼具ptt和pet两者的优点,但其拉伸性能与网络复合加工的t400网络长丝有所差异。织物在伸长率为10%的情况下,采用双组分纺丝的t400进行网络复合方式加工的织物要优于纬纱采用对单组分纺丝的ptt、pet进行网络复合方式加工的织物,但在伸长率为20%的情况下,采用后者要优于前者。

通过对聚酯长丝的初选、小样试织、后整理等一系列工艺的研究,筛选现有中可基本代替锦纶66作为汽车安全气囊用的工业高强聚酯长丝,并对此聚酯长丝进行纺丝工艺的微调,使其完全满足汽车安全气囊成品质量要求,实现聚酯安全气囊长丝的优化选择,同时探讨了聚酯长丝大样安全气囊织造工艺。

为了将玄武岩长丝耐酸耐碱、抗紫外线性、绝缘性、抗辐射等功能性与棉纤维的柔软丰满的舒适性相结合,而使纱线的功能和风格复合化.在装有长丝喂入装置的环锭纺细纱机上,选择合理的工艺参数,采用短纤维包覆细旦长丝形成非弹力复合纱的方法,纺制出玄武岩长丝/棉纤维复合纱线,对其包覆率、毛羽、断裂强力、条干均匀度等成纱性能进行测试分析.结果表明,棉纤维可以对玄武岩长丝包覆且性能良好,进而为开发玄武岩长丝纺织品奠定了基础.

现有国内聚酯工业长丝设备配置

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 最新|铁路修建聚酯长丝土工布 在采购土工布之前,大家一定会好奇土工布到底是什么?类别有哪些?由 什么制成的把～

聚酯长丝土工布、聚酯烧毛长丝土工布、聚酯长丝单面烧毛土工布 （东方股份李荣海） 长丝烧毛土工布 1、长丝烧毛土工布由100％聚酯制造，聚酯熔点化点达260℃以上，在230℃ 以下不发生明显收缩，选择该产品能避免摊铺热沥青面层时高温上下织物的潜在 热缩。 2、长丝烧毛土工布是由聚酯连续长丝经针刺加固而成的无纺土工布，其抗 拉强度均≥8kn/m,延伸率40-60％，完全满足jtj/t019-98（公路土工合成材料应 用技术规范）中对土工布的技术要求。 3、长丝烧毛土工布厚度适中，浸渍沥青能力强，与枯层油结合形成一个理 想的隔离层，具有良好的防水和保温作用。 4、长丝烧毛土工布具有防紫外线，耐寒冻，抗化学腐蚀相抗生物破坏能力。 5、长丝烧毛土工布针对路面开发，拥有独特的单面和双面烧毛专利，铺设 时将烧毛粗糙的一面朝上，既能改善面层与间层的结合力，又能防止施工时被车 轮卷起，

在生产大红色纬编涤锦复合长丝毛巾布中,采用染色与亲水同浴整理,成品的干、湿摩擦牢度和皂洗牢度均达到4级,渗透时间为4s,且织物布面均匀、柔软。

以聚氯乙烯为基体树脂,研究了5种不同类型的抗静电剂对聚乙烯抗静电复合材料的抗静电性能和力学性能的影响。结果表明,炭黑可以显著地提高聚氯乙烯复合材料的抗静电性能;单甘酯对聚氯乙烯复合材料无抗静电效果。

根据pet、ptt聚合物的特点,介绍了pet/ptt复合长丝的纺丝成形工艺,测试分析了pet/ptt长丝的截面与纵向形态、卷曲形态、热收缩率及其拉伸力学性能。实验结果表明:制得的pet/ptt长丝是以pet和ptt平行并列的双侧结构构成的复合长丝;该长丝经热处理后形成了永久性三维卷曲形态及结构;沸水处理后pet/ptt复合长丝的初始模量、断裂强度有所降低,断裂伸长率增大;该复合长丝中pet与ptt的比例对其卷曲性能、弹性回复率、拉伸力学性能、沸水收缩率等都有较大的影响。

聚酯复合检查井盖

以纤维束混合的方式制备脂肪族聚酯和天然亚麻纤维复合材料。研究了加工条件对纤维长度分布的影响以及复合材料的力学性能对纤维含量的依赖性。依据纤维取向度效率系数(η0)的广义混合规律方程,复合材料的拉伸模量随纤维含量变化而变化。随纤维的加入,聚酯/亚麻复合材料的强力趋于减小,这表明基体树脂与增强纤维之间无黏合。为改善基体树脂与纤维之间的黏合作用,对经表面化学改性的亚麻纤维进行了测试。结果表明:当复合材料中体积分数25%的天然纤维被含有醋酸基的纤维所替代时,其强力将增加30%;含有戊酸盐基或表面接枝聚乙二醇链纤维的复合材料强力并无明显变化。

通过结合某高速公路施工实例,针对存在裂缝、错台等公路病害问题,对公路采取缝铺聚酯长丝单面烧毛土工布,选取合适的聚酯长丝单面烧毛土工布,对原路面采取清理、底层改性乳化沥青的洒布、聚酯长丝单面烧毛土工布的铺设等工艺,采取严格的控制技术措施,使得工程质量达到预期,可为同类工程提供参考实例。

通过结合某高速公路施工实例,针对存在裂缝、错台等公路病害问题,对公路采取缝铺聚酯长丝单面烧毛土工布,选取合适的聚酯长丝单面烧毛土工布,对原路面采取清理、底层改性乳化沥青的洒布、聚酯长丝单面烧毛土工布的铺设等工艺,采取严格的控制技术措施,使得工程质量达到预期,可为同类工程提供参考实例.

聚酯长丝烧毛土工布具有高温不热缩、不变形的特点,同时具有防护、隔离、过滤、加筋以及排水等功能,能够有效的增强水泥混凝土板与沥青面层之间的结合效果。结合具体的高速公路施工实例,探讨聚酯长丝烧毛土工布在复合式路面施工中的具体应用。

通过在高速公路旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的改造实例,阐述了聚酯长丝单面烧毛土工布作为复合式路面的防水防裂层的特性,着重介绍了土工布的施工工艺。

产品报价单 产品名称规格(g/㎡)单价（出厂价）含税价格 聚酯长丝针刺土工布 200g2.40元2.71元 300g3.60元4.06元 400g4.80元5.42元 500g6.00元6.78元 600g7.20元8.13元 (备注)：国标型土工布原材料采用聚酯长丝 幅宽：1-6米。卷长50-100米。

通过西安市两项道路改造工程实践，介绍聚酯无纺布对防止沥青路面反射裂缝的作用，并对施工结果进行调查和评价。

聚酯长丝烧毛土工布

本文将详细介绍聚酯长丝土工布在建设工程领域的应用。首先，我们将解释聚酯长丝土工布的定义和特点。接着，我们将探讨它在防渗、加固和保护方面的作用。最后，我们将总结其优势和注意事项。

聚酯起绒布—橡塑海绵复合地毯的研制

将改性纳米sio2与聚丙烯酸酯乳液经过球磨,流涎或涂刷制膜可得到抗静电复合膜.tem照片显示:改性纳米sio2为球形,粒径20nm,以几个颗粒的聚集体为独立基团均匀分散,团聚体在尺寸＜100nm.改性纳米sio2/聚丙烯酸酯复合膜制备与性能研究表明:当纳米sio2与聚丙烯酸酯树脂质量分数22%时,复合膜的表面电阻率可达到108ω/cm,复合膜为半透明膜;复合膜表面具有一定的亲水性,烘干后,放在20～30℃、湿度60%～80%的空气中2～4h后,复合膜表面电阻率降低到106ω/cm.

非织造土工布是一种透水、透湿的无纺材料,已被广泛应用于水利工程、高等级公路等建设,据测算在工程中使用土工布虽然其成本只占投资的1～2％,但同等设计标准下,工程的造价可降低20～40％,可见非织造土工布使用前景相当广阔。目前在扬州召开的全国聚酯纺粘长丝土工布应用推广会