客车SMC玻璃钢窗框通过部级鉴定

一种特别适合于防腐、防潮、防金属离子要求等特殊场合使用的bbk型系列组合式玻璃钢空调机,不久前通过新产品投产鉴定。这项国内首次开发的专用设备,是由南通市玻璃钢厂和机电部第十设计院共同研制成功的。它采用保温、防腐、防漏和无重金属的新型玻璃钢材质作为箱体材料,

在具有腐蚀性的工厂或车间中,天窗和侧窗极(?)受腐蚀并因此而遭受破坏或开关失灵。这是冶金、化工等行业多年解决不了的老大难问题。冶金部北京有色冶金设计研究总院对国内现有防腐玻璃钢窗的设计、研究、生产和使用情况作了调查,并在济南市迠材研究所、青岛玻璃钢厂等

北京麒麟水箱有限公司文件 http://www.***.***电话：(86)1087697644传真：(86)1087649844e-mail：qilinshuixiang@qq.com 北京smc玻璃钢水箱 不同材质水箱对水质的不同影响，具体请见如下内容： 一、不同材质水箱有机物检测情况 aa（1）不同材质水箱溶出有机物种类的比较。对以上二种水箱析出有机物成分的情况进行检测对比， 结果显示，各种材质水箱的浸泡水中有机物成份及种类均比对照样品（自来水）有所增加，其啬的数量 见表1。 二、表1不同材质水箱溶出有机物种类的比较 编号产品名称有机物析出种类（与自来水相比多出的数量） 1不锈钢水箱3 2smc玻璃钢水箱7 aaaa不同材质水箱溶出有机物的数量由少到多依次为：不锈钢水箱、smc玻璃钢水箱。溶出的有机物主要 为

smc玻璃钢储水罐简介 smc玻璃钢储水罐选用优质树脂为制作原料，加上优良的模压生产工 艺制作而成，具有重量轻、无锈蚀、不渗漏、水质好、使用范围广、 使用寿命长、保温性能好，外形美观、安装方便、清洗维修简便、适 应性强等特点，广泛应用于宾馆饭店、学校、工矿企业、事业单位、 居民住宅、办公大楼，是作为公共生活用水、消防用水和工业用水贮 水设施的理想产品。 smc玻璃钢储水罐是由smc模压单板、密封材料、金属结构件及配管 系统组合拼装而成。可以根据用户需要组装1-1000立方的水箱，若 原有水箱需要更新，不需要改造房屋，由门运入模压单板，即可组装， 适应性强，利于设计施工。水箱密封是采用专业的定型产品－密封带， 该密封带无毒、耐水、弹性大、永久变形小，使用期限在30年以上。 smc玻璃钢储水罐主体设计强度考虑不同地区的风压、积雪、地震及 人体载荷等因素

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smc玻璃钢水箱 [规格型号、介绍、配板标准、腾嘉水箱优势] smc玻璃钢水箱的介绍： smc玻璃钢水箱是指用玻璃钢做为原材料加工而成的水箱。玻璃钢是指用玻璃纤 维及其织物增强的塑料，质轻而硬，不导电，机械强度高，耐腐蚀。frp或gfrp 即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。 以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓 玻璃钢。 smc玻璃钢水箱优势: 1.重量轻 smc模压水箱为1:0.1-0.2，所以在设计过程中无须考虑自身重量，因此被称为 轻便式水箱。 2.卫生环保 不滋生藻类和红虫，避免二次供水污染，保持水质清洁。 3.易清洗 每半年清洗一次即可，大大降低清洗费用。 smc玻璃水箱规格型号： 玻璃钢水箱是以水箱的吨位或是水箱的面积来计算报价的，算了出水箱的吨位或 面积，根据固定值（平常大概计算

SMC玻璃钢产品设计规范

由交通部科技局委托长江航运管理局主持的千吨驳船玻璃钢舱口盖板鉴定会于1984年12月8～12日在江苏江阴召开,来自全国23个科研、设计和使用部门的47名代表参加了会议。千吨驳船玻璃钢舱口盖板由钢质骨架和玻璃钢盖板组成。由交通部长江船舶设计院

国家科委下达南京玻纤院的“离心喷吹玻璃棉及其制品中间试验线”项目部级鉴定会于1989年2月18至16日在南京召开。中国新型建材公司吴得茂副总经理及国家建材局有关部门负责人参加並主持了会议。会议认为该项目已完成合同规定的研究任务,生产工艺和产品性能达到了预期指标。这项技术的研究成功,创造了我国玻璃棉生产最先进的技术水平,並为我国保温材料开发了一个新品种。

由浙江省建材局主持,于83年5月27～5月29日在乐清县召开了blt—ⅳ型(阻燃型)玻璃钢冷却塔技术鉴定会。来自全国13个省、市的科研、设计、高等院校和使用部门共52个单位、82名代表,参加了会议。阻燃型玻璃钢冷却塔由化工部设备设计技术中心站设计、乐清县玻璃钢厂生产。于82年

铁道部通信信号公司与机电部国营五七二七厂共同研制,由五七二七厂生产的90型玻璃钢铁路道口栏杆,经过一年多的研制改进,于1990年10月29日在江西九江通过了部级技术鉴定,最近获得了鉴定证书并投入了批量生产。

由国家机械电子工业部第四设计院、清华大学联合设计,北京市玻璃钢制品厂制造的一种大型工业用玻璃钢冷却塔于1988年8月11日通过市级鉴定。这种冷却塔型号为hblg—700型(每小时流水量700吨),属于横流式工业用塔,它不仅具备一般冷却塔轻质、高强、耐腐蚀的特点,而且在冷效、耗电、噪声等方面已经达到国外

smc玻璃钢水箱检测的几个标准： 一、裂纹或分层：首要是指布层间的别离和布带开裂，底片印象特征为: 层压板材中的裂纹或分层多是平直及两端有尖或者是“之”字形黑色线纹;布带 环绕制品中的裂纹或分层多是平直或略呈波状的黑色线纹，或是中心宽，两端尖 的梭形”印象;模压产物中的裂纹形状，因产物外形而异，多呈两端有尖的曲折 黑色线纹。 二、树脂集聚：即产物某一部分树脂过多，底片印象特征与裂纹或分层相 仿，但较平等程度的裂纹伤印象的反差为小，并且印象概括也不明晰。 三、疏松：即产物某一部分细密性下降，有细小气孔不规则地散布着， 或有小裂纹，小树脂集聚存在。底片印象特征，呈不规则的层云状黑色斑纹。 四、皱褶：可按方向异样分为环向皱摺(沿制品环向散布)和轴向皱摺(沿 制品轴向方向)。底片印象特征呈波涛状。 五、金属搀杂物：玻璃钢中的金属搀杂物在底片中的印象特征是同搀

smc玻璃钢水箱的简单介绍 腾嘉水箱 smc玻璃钢水箱订货须知 1、smc玻璃钢水箱为储存常温水而设计制造的，请不要贮存热水和其他液体（如 果需要储存热水请订货前注明，我们会给您提供热水箱）； 2、水箱装水容积可从0.125吨～1500吨自由选择；水箱均采用标准板组合，规 格通常有三种分别为：1000mm×1000mm、1000mm×500mm、500mm×500mm，所 以水箱设计尺寸不能连续变化，而应以500mm为基数设计； 3、水箱底部应设300mm～500mm高混凝土基础，水箱四周与顶部应有不低于500mm 的装配检修空间；混凝土基础方向应考虑排污按管方便 4、水箱混凝土基础由水箱采购方承建，混凝土基础平面施工误差要求为：水平 度允许偏差不得大于2mm，对角线长度偏差不得大于20mm； 5、水箱标准配件有：进水管法兰、出水管法兰、溢流管法兰、排污管法兰、通

smc玻璃钢水箱检测的几个标准： 一、裂纹或分层：首要是指布层间的别离和布带开裂，底片印象特征为: 层压板材中的裂纹或分层多是平直及两端有尖或者是“之”字形黑色线纹;布带 环绕制品中的裂纹或分层多是平直或略呈波状的黑色线纹，或是中心宽，两端尖 的梭形”印象;模压产物中的裂纹形状，因产物外形而异，多呈两端有尖的曲折 黑色线纹。 二、树脂集聚：即产物某一部分树脂过多，底片印象特征与裂纹或分层相 仿，但较平等程度的裂纹伤印象的反差为小，并且印象概括也不明晰。 三、疏松：即产物某一部分细密性下降，有细小气孔不规则地散布着， 或有小裂纹，小树脂集聚存在。底片印象特征，呈不规则的层云状黑色斑纹。 四、皱褶：可按方向异样分为环向皱摺(沿制品环向散布)和轴向皱摺(沿 制品轴向方向)。底片印象特征呈波涛状。 五、金属搀杂物：玻璃钢中的金属搀杂物在底片中的印象特征

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smc玻璃钢模压水箱规范 smc玻璃钢模压水箱是一种国际上普遍采用的储水方式。是由smc单 元板现场组装而成的一种水箱。单元板用smc片材在高温高压下模压 成型，水箱内采用加式支撑，其钢配件选用热镀锌件和不锈钢件均可。 板块厚度的选取依据板块所受的压力和所处的位置。有4㎜，6㎜， 7㎜，7.5㎜，9㎜，10㎜，12㎜，14㎜等. 山东汇友生产的smc玻璃钢模压水箱水质符合国家《生活饮用水标 准》（gb5749-85）。广泛地适用于工矿、企事业单位、住宅、宾馆、 饭店等建筑，作为生活饮用水、消防用水及对水质要求较高的食品、 医药、卫生等储水设施。 smc玻璃钢模压水箱-模压工艺流程-smc是sheetmoldingcompound 的缩写，即片状模塑料。主要原料由smc专用纱、不饱和树脂、低收 缩添加剂，填料及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代

钢窗以其强度高、价格低廉、安装较为方便等优点,广泛运用于居住建筑。为贯彻国家的节能政策,降低能耗,《民用建筑节能设计标准》(jgj26—86)中,根据采暖期度日数,对窗户的传热系数提出了要求。设计时,当单层钢窗不能满足要求时,通常的作法是采用双层钢窗,即用普通单层钢窗安装两层窗户,一层外开,另一层内开。

我院机械系、电化系研制成我国第一台xlgj—i型湿法纤维缠绕玻璃钢管机组,1983年12月中旬通过了部级鉴定。这项任务是1976年5月国家建材总局下达的会战任务。由北京玻璃钢研究所、武汉建材学院等单位组成攻关会战组,进行“湿法纤维连续缠绕玻璃钢管工艺及设备”研究工作。根据分工,我院负责机械及电气设备的研制。在有关单位大力配合下,我院于1980年9月研制

本文介绍了玻璃钢窗框的发展与应用，在节能、抗变形能力及力学性能等方面与其它窗材进行了对比，着重论述其在节能方面的优势。简要介绍了玻璃钢窗框的拉挤工艺，并对玻璃钢窗框的今后发展提出了几点建议。

门窗框用硬聚氯乙烯型材通过鉴定

由于客车风窗玻璃多数呈曲面形状,因此,风窗玻璃形状误差的评定参数只能用面轮廓度(?)的公差值来衡量。与此同时,风窗框外环面也用面轮廓度来评定。因为风窗玻璃内面与风窗框处于装配位置时的实际贴合面仅仅是风窗框的外环面,而且,中间还隔着风窗橡皮嵌条(如图1),所以在具体使用中,选择被评定的参考理想轮廓面是一个难点。解决这个难点就是要使所选择的用于实际检测评定的参考理想轮廓面尽可能具有可操作性和方便性,而不是象图2所示的面轮廓度的检测定义那样。当检测面轮廓度的形状误差时,用两个对理想轮廓面处处等距的理想轮廓面包容实际轮廓面,两包容面之间的最小距离f即是实际轮廓面的面轮廓度误差。其公差带为一系列直径等于公差值0.1的球所形成的两包络面之间的区域,诸球的球心位于理想轮廓面上。但是,如果没有具体的行之有效的方法和手段,那么,这个定义下得无论如何慎密也无济于事。