建筑用拒水顶篷纺织材料研制及处理剂稳定性研究

论述水泥基材料颜色的成因和彩色水泥基材料着色原理,分析了影响彩色水泥基装饰材料或彩色混凝土着色稳定性的原因;提出了提高材料性能,优选着色颜料等解决变色问题的相应方法。

结合昆明新机场高速公路沥青路面面层的铺筑,根据现行规范,对比分析了普通沥青混合料、sbs改性沥青混合料、掺加德兰尼特纤维沥青混合料和掺加纤维的sbs改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性。试验证明,对沥青混合料综合改性可有效提高沥青混合料的水稳定性和高温稳定性。

开挖边坡时,为了确保边坡和坡顶建筑物安全,避免潜在滑坡危险,需对边坡-坡顶建筑物稳定性进行评价。通过midasgts建立边坡数值模型。基于mohr-coulumb屈服准则和强度折减理论对边坡-坡顶建筑物的稳定性进行了数值模拟,研究不同开挖深度边坡的应力分布特征及坡顶建筑物位移特征,揭示了边坡-坡顶建筑物失稳机理：随着建筑物-坡顶距离的增大,一方面开挖边坡的安全系数虽没有降低,但可以减小潜在滑动体的范围,提高建筑物的安全性,另一方面虽建筑物总体位移逐渐减小,但建筑物前后端的位移差逐渐增大,对建筑物的抗裂性不利。

开挖边坡时,为了确保边坡和坡顶建筑物安全,避免潜在滑坡危险,需对边坡-坡顶建筑物稳定性进行评价.通过midasgts建立边坡数值模型.基于mohr-coulumb屈服准则和强度折减理论对边坡-坡顶建筑物的稳定性进行了数值模拟,研究不同开挖深度边坡的应力分布特征及坡顶建筑物位移特征,揭示了边坡-坡顶建筑物失稳机理:随着建筑物-坡顶距离的增大,一方面开挖边坡的安全系数虽没有降低,但可以减小潜在滑动体的范围,提高建筑物的安全性,另一方面虽建筑物总体位移逐渐减小,但建筑物前后端的位移差逐渐增大,对建筑物的抗裂性不利.

基于渗透稳定性分析的尾矿库坝体稳定性研究——论述了尾矿库坝体稳定性分析主要理论，鉴于浸润线位置对坝体稳定性的重要影响，从尾矿库坝体渗透稳定性分析出发，提出通过坝体渗流稳定分析计算坝体稳定性的理论；强调了水对尾矿坝稳定性分析的重要作用，总结了尾...

前言大粒径透水性沥青混合料(largestoneporousasphaltmixes,以下简称lspm)的设计采用了新的理念,从级配设计角度考虑,lspm应当是一种新型的沥青混合料,通常由较大粒径(25mm～62mm)的单粒径集料形成

前言大粒径透水性沥青混合料（largestoneporousasphaltmixes，以下简称lspm）的设计采用了新的理念，从级配设计角度考虑，lspm应当是一种新型的沥青混合料．通常由较大粒径（25mm～62mm）的单粒径集料形成骨架由一定量的细集料形成填充而组成的骨架型沥青混合料。

水损坏是沥青路面的主要病害之一。为了改善沥青混合料的水稳定性,通过冻融劈裂试验测试了ac-13与ak-13两种沥青混合料掺入纤维前后的残留劈裂强度。试验结果表明:ak-13a和ac-13i这两种级配,加入德兰尼特纤维都可以提高其水稳性。在冻融劈裂强度比方面ak-13i沥青混合料改善幅度更大,但ac-13i比ak-13i在冻融劈裂强度比要高。

影响沥青混合料水稳定性的因素有很多,包括沥青粘度、集料性质、级配种类、添加剂性质等等,根据工程实际,采用合理的试验进行论证分析是施工过程中的重要内容之一。

露天转地下境界矿柱稳定性研究——境界矿柱稳定性分析是露天转地下矿山经常遇到的问题，对于矿山进行地下开采安全生产极其重要。针对石人沟铁矿露天转地下的实际情况，采用极限平衡分析和数值模拟方法，对具有代表性的境界矿柱进行了分析计算，为境界矿柱稳定...

软土地基上堤防稳定性研究——完成了2组土工离心模型试验，分别研究了淮河入海水道软土段堤防在竣工期和水位骤降期的稳定性及其破坏机理。由于无法从原型取到大尺寸具有代表性的原状土试样，因此，将取自原型地基土层和堤身土体的扰动土样重塑后制备成软基和堤...

含软弱夹层深部软岩巷道稳定性研究——随着能源开采由浅部向深部发展(>700m)，深部软岩巷道在高地应力下的变形破坏及其合理加固技术成为影响资源安全开采的重要因素。结合国投新集刘庄矿深部软岩及其软弱结构面的力学特性试验成果，提出软弱夹层的破坏准则及其...

1 拱桥稳定性研究与发展 张建民1,郑皆连 2 ,秦荣 3 (1.华南理工大学土木建筑工程学院,广东广州510641;2.广西壮族自治区交通厅,广西南宁530012; 3.广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004) 摘要:首先论述了拱桥稳定性的基本概念及分类,综述了拱桥稳定性研究的发展历史和现状,内容包括:拱桥的面内 弹性屈曲、面外弹性屈曲、极限承载力、钢管混凝土拱桥稳定性研究等。特别分析了各种数值计算方法在拱结构 稳定性分析中的应用,指出了拱结构值得注意的研究方向。 关键词:拱桥;稳定;非线性分析;样条函数;曲梁单元 中图分类号:u448.22文献标识码:a 文章编号:1004-051x(2000)增刊-0001-07 广西交通科技 gua

采用能量法对双伸缩立柱的稳定性进行研究,以能量法推得双伸缩立柱的等效惯性矩,进而得出计算双伸缩立柱稳定性的近似公式.以此公式得到的双伸缩立柱临界载荷与采用等截面法和非等截面法以及有限元法得到的临界载荷进行分析比较,验证了该方法的有效性,提供了一种双伸缩立柱稳定性校核的方法.

SBS改性沥青热储存稳定性研究

钢结构稳定性研究 摘要：钢结构是一种自重轻、抗震性能好、绿色环保、工业化程 度高新型结构体系。随着钢结构的广泛应用,钢结构的稳定性研究 日趋重要。本文对钢结构稳定性的分类及计算方法做了简要介绍， 并提出当前研究中还存在的一些问题。同时，针对稳定性研究中的 问题，提出了稳定性的设计原则。 关键词：钢结构；稳定性；设计原则 abstract:thesteelstructureisanewstructuresystem, whichhastheadvantageoflightdeadweight,goodantiseismic, greenenvironmental-protective,highdegree industrialization.withthewidespreadapplicationofsteel structure,

顺层岩质边坡开挖稳定性研究——用地质力学模型试验方法，在实验室对顺层岩质边坡进行分期开挖破坏试验；同时，利用三维快速拉格朗用地质力学模型试验方法，在实验室对顺层岩质边坡进行分期开挖破坏试验；同时，利用三维快速拉格朗状态下岩体变形破坏的一些规...

变截面梁的整体稳定性研究——利用解析法与有限单元法，研究两端简支工字型截面变截面梁的整体稳定性，提出变截面梁的等效长度概念，并对李截面梁的极限破坏荷栽的数据进行拟合，得到变截面梁整体稳定系数的实用计算公式。　　

舟坝电站稳定性研究——舟坝电站额定水头偏低，因此高水头低负荷尾水管的稳定性能十分重要，本文介绍了通过增高模型水轮机的相对尾水管高度、采用不同泄水锥形状、加稳流板、补气等方法，用试验手段研究改善30%-50%额定出力运行区的压力脉动的可行措施。　　

斜拉索索塔稳定性研究——索塔在斜拉桥中是主要的承重部位之一，通过斜拉索将全桥的永久荷载、可变荷载等传递到索塔的锚固区，再经过索塔传递到基础。笔者以山东省威海市环海公路长会口大桥工程为实例。对索塔的稳定性进行了研究。

利用荧光显微照相技术研究了sbs改性沥青热储存稳定性和相分离的微观过程,发现某些改性沥青即使能满足离析试验要求(上下部软化点差小于2.5℃),但是在热储存过程中其性能仍会下降,因此仅仅根据离析试验的上下部软化点差小于2.5℃来评价sbs改性沥青的热储存稳定性是不全面的.为此,提出宜用动力稳定性、性能稳定性和聚集稳定性三方面来全面评价sbs改性沥青的热储存稳定性,并提出了sbs改性沥青热储存稳定性的评价标准.

强溶蚀带岩溶地基是指在基础传递的荷载作用影响范围内发育众多的溶蚀裂隙和溶孔组成、且在一定深度部位往往发育有较大溶洞的地基。强溶蚀带内的岩体结构多呈碎块状,密集或较密集地分布有大量的溶蚀裂隙,溶蚀裂隙间接触不紧密,张开度大,有的可达几十厘米,且存在较多的溶蚀空洞,充填物松散或无充填。因此,根据线溶蚀率和面溶蚀率相结合的方法,采用椭圆形溶孔来模拟强溶蚀带中的溶蚀裂隙和溶蚀空间的力学效应,并根据塑性区分布形态特征和位移量值相结合的方法来进行稳定性评价。对昆明新机场航站区强溶蚀带岩溶地基稳定性分析结果表明,当溶蚀率小于15%时,对岩溶地基稳定性影响较小,溶蚀率为15%~25%时影响中等,溶蚀率大于25%时,影响较大。