减震器安装支架设计
横梁的设计及校核 1.由于悬架试验需要在两立柱上固定直线滑轨,而导轨的拆装十分困难, 所以横梁必须在保留导轨的基础上设计,为此制定了三个方案: (1) 横梁设计在导轨下方,不需跨过导轨,直接固定在立柱内平面上。 (2) 横梁做成 H 型,跨过导轨和立柱,固定在立柱的两侧面上,如图 3.6 (a)。 (3) 横梁头部跨过导轨固定在立柱内平面上,如图 3.6 (b)。 图 3.6 ( a)横梁设计方案一 深25 图 3.6 (b)横梁设计方案二 方案(1)设计简单,结构简单,加工制造比较方便, 但由于需做悬架试验, 导轨下方空间较少, 如留出足够空间, 必然对悬架试验造成一定影响, 同时也浪 费部分材料,所以此方案不可行,由图 3.6(a)、(b)对比可知,方案( 2)结构 比较复杂,同时制造使用材料较多, 且强度不能保证, 从经济和安全上考虑决定 最终选用第( 3)个方案。即,跨过导轨安装
减震器支架设计
横梁的设计及校核 1.由于悬架试验需要在两立柱上固定直线滑轨,而导轨的拆装十分困难, 所以横梁必须在保留导轨的基础上设计,为此制定了三个方案: (1)横梁设计在导轨下方,不需跨过导轨,直接固定在立柱内平面上。 (2)横梁做成h型,跨过导轨和立柱,固定在立柱的两侧面上,如图3.6 (a)。 (3)横梁头部跨过导轨固定在立柱内平面上,如图3.6(b)。 图3.6(a)横梁设计方案一 深25 图3.6(b)横梁设计方案二 方案(1)设计简单,结构简单,加工制造比较方便,但由于需做悬架试验, 导轨下方空间较少,如留出足够空间,必然对悬架试验造成一定影响,同时也浪 费部分材料,所以此方案不可行,由图3.6(a)、(b)对比可知,方案(2)结构 比较复杂,同时制造使用材料较多,且强度不能保证,从经济和安全上考虑决定 最终选用第(3)个方案。即,跨过导轨
减震器安装
当有减振要求时,水泵应配有减振设施,将水泵安装在减振台座上。减振台座是在水泵的底座下增设 槽钢框架或混凝土板,框架或混凝土板通过地脚螺栓与基础紧固,减振台座下使用减振装置。常用的减振 设施有以下几种。 1)橡胶隔振垫。橡胶隔振垫由丁腈橡胶制成,如图3-89所示。橡胶隔振垫静态压缩量不能过大,一般 在10mm以内。它是以剪切受力为主的隔振垫,具有耐油性好、抗老化能力强、适用范围广的特点。橡胶隔 振垫可多层串联叠合使用。 水泵安装时,减振台座的各个边角下方垫有若干层橡胶隔振垫。减振垫安装时,按图集要求的规格和数量 分别垫在水泵基础平衡板的四角及边下,减振垫应成对安装。再将水泵放置到减振台座上,减振台座与水 泵间垫有耐热橡胶板。采用橡胶减振垫时,严禁把减振垫安装在水泵与基础之间,并把地脚螺栓穿减振垫 把水泵与基础固定在一起。 2)橡胶剪切减振器。选择橡胶减振器时,计算压缩变形量应接厂
弹载激光陀螺惯导系统安装支架设计
以某型号武器控制系统使用激光陀螺的任务为背景,针对激光陀螺捷联惯导系统在地面动态导航测试中圆概率误差偏大的现象,要求给激光陀螺捷联惯导系统设计出性能优良的减振系统。通过双自由度分析法以及振动试验,指出原安装板刚性不足,导致谐振频率出现在激光陀螺的机抖频率附近以及其它需要减振的频率段,这些成为导航误差偏大的主要原因。把安装支架作为减振系统的一部分,应用有限元动态优化法设计出刚性增强的安装板和动态结构性能良好的安装支架来改善减振效果。经地面振动试验验证,新构建的减振系统的减振效果达到预期的设计要求,在国内战术武器激光陀螺应用方面取得很大进展,可以在飞行器上使用。
发电机减震器安装工艺
2 发电机减震器安装工艺 1.发电机的吊装根据厂家设备上指定的位置起吊。 2.发电机基座按图纸要求安装完后,在设备基座上划出固定垫块的安装区域。 3.在发电机垫块安装区域,用平板涂色检查该区域的平面度并拂磨。 4.船体基座上的8个垫块上表面(粗糙度6.3)应尽量保证在同一个水平面内, 即高度差(小于2mm,实际安装时该值维持在1mm内)和倾斜(小于0.5°)该 值都应该尽量小。不达要求的垫块需要进行修正,所有垫块达到要求后才能进行 焊接。 5.基座的钻孔位置如果可以保证准确度,可以在吊装前配钻。或是吊装好后划好 位置将发电机吊起再配钻。具体由现场施工人员根据实际情况确定钻孔实施阶 段。 6.拆掉防油罩(件8)、螺母(件7)、垫圈(件6)。 1.底座2.弹性套3.弹性体4.顶盖5.限位螺栓 6.垫圈7.螺母8.防油罩9.调节螺母 (t35/60ha
发电机减震器安装工艺样本
发电机减震器安装工艺样本
汽车前减震器支撑的减震支架结构
由上海骆氏减震件有限公司申请的专利(公开号cn201539531u,公开日期2010-08-04)"汽车前减震器支撑的减震支架结构",涉及的减震支架结构的本体包括内骨架、外骨架和橡胶体。内骨架镶嵌在橡胶体的内左右侧,外骨架镶嵌在
汽车前减震器支撑的减震支架结构
由上海骆氏减震件有限公司申请的专利(公开号cn201539531u,公开日期2010-08-04)“汽车前减震器支撑的减震支架结构”,涉及的减震支架结构的本体包括内骨架、外骨架和橡胶体。内骨架镶嵌在橡胶体的内左右侧,外骨架镶嵌在橡胶体的下端两侧,橡胶体内左右侧的面与橡胶体内左右侧底部的面倒圆角为r1.5,
传感器安装支架压形模设计
分析了传感器安装支架的成形工艺,针对其成形工艺中的重点及难点制定了合理的工艺方案。经生产实践证明,该工艺满足了生产需要。同时,较详细地介绍了压形模的设计。
满堂支架设计
中交第一公路工程局有限公司下陈社分离桥箱梁支架计算书 1 下陈社分离桥箱梁支架计算书..............................................................................................................................-1- 1.1编制依据................................................................................................................................................................-1- 1.2工程概况....................................
【安装支架】安装支架价格,行情走势,工程造价,规格型号大全
建设行业大数据服务平台造价通(工程造价信息网) http://www.zjtcn.com 第1页 全国安装支架价格行情走势及 规格型号大全 来源:造价通工程造价信息网 概述:造价通工程造价信息网为您实时提供全国各省市地区各种规格型号安装支架 价格行情走势查询。 标签:安装支架,安装支架价格,安装支架价格行情,安装支架行情走势,工程造价, 安装支架规格型号,安装支架报价,安装支架市场价 编者按:造价通——是中华人民共和国国家标准《建设工程人工材料设备机械数据标 准》(gb/t50851-2013)的参编单位和唯一数据提供方。 建设行业大数据服务平台造价通(工程造价信息网) http://www.zjtcn.com 第2页 材料名规格/型号单位品牌省份城市查询账号账号密码 安装支架pj-l06根艾科广东佛山市lyc
钢箱梁大节段安装临时支架设计
钢箱梁大节段安装临时支架设计
ZD-Ⅰ型轿车减震器橡胶支架的研制
介绍zdⅰ型轿车减震器橡胶支架的胶料配方设计、模具结构和生产工艺要点。胶料的主要配合为:生胶为nr/br(并用比70/30)并用体系,硫化体系为硫黄硫化体系,补强体系为快压出炭黑/热裂解炭黑并用体系。产品的生产工艺过程为:胶料混炼和骨架处理,注射成型,表面涂装。产品性能完全符合用户要求。
汽车喇叭安装支架的优化设计
以汽车喇叭安装支架为例,通过对其结构和功能的分析把握,借助cad/cae软件,在保证其功能和使用性能的前提下,优化结构、提高材料利用率、降低成本.最后通过实车试验验证了这种结构优化的可行性.
满堂支架设计与计算
1、碗扣支架的优点:碗口支架具有整体性好,刚度足够,能满足模板、荷载均匀 有效传递以及混凝土,浇筑和施工人员活动的有效空间,再通过合理处理地基, 能使荷载均匀分布并传递到地基上。 与普通钢管支架相比,具有高度易于调整,架设方案多等优点。 2、碗扣支架对地基的要求:土质直接影响满堂支架的合理性,难易性,经济性, 因此在选用满堂支架进行施工时,针对不同的土选用不同的地基处理方法就显得 尤为重要。而地基处理中,要特别注意软土的处理方法。 无论何种土质,经过处理后,都应该保证不会出现不均匀沉降或较大的沉降 量,并保证处理后的土质的弹性模量满足规范要求。 3、碗扣支架施工时应该注意的问题: ⑴在软基上用碗扣支架作支撑,要尽可能使其受力均匀,浇筑混凝土时要对称 进行,尽量减小冲击力。加强对基础及支架观测,发现问题及时处理。 ⑵脚手架搭设人员必须经过安全技术交
造价安装支架、刷油等万用表
编号名称 公称 直径 外径壁厚 单价 (㎏) 理论重量 (㎏/m) 合价 (元/m) 1镀锌钢管dn150φ1654.500.0018.880.00 2镀锌钢管dn125φ1404.500.0015.940.00 3镀锌钢管dn100φ1144.000.0011.500.00 4镀锌钢管dn80φ88.54.000.008.840.00 5镀锌钢管dn70φ75.53.750.007.040.00 6镀锌钢管dn50φ603.505.365.1727.71 7镀锌钢管dn40φ483.505.974.0724.30 8镀锌钢管dn32φ42.253.255.453.3218.09 9镀锌钢管dn25φ33.53.255.682.5714.60 10镀锌钢管d
某钢构工程安装支架的设计与施工
目前在高支模的设计和施工方面还没有一个统一的标准,导致高支模施工坍塌事故时有发生。以钢构安装支架为例,对支撑的立杆、水平杆进行验算,给出支撑的构造措施,结合实际施工与监测证明,该方案符合安全施工要求,取得了预期效果,为今后类似工程施工提供了借鉴的经验。
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职位:消防造价员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林