基质沥青和SBS改性剂相互作用机理分析

介绍sbs改性沥青与sbs改性剂的概念与特性,对于不同类型的sbs针对不同的基质沥青,采用不同掺配方法按照相同的加工工艺制备sbs改性沥青,通过各项技术指标试验结果来分析sbs类型、掺量和基质沥青品种等因素对sbs改性沥青性能的影响。

本文对岩沥青类改性剂和sbs改性剂进行了应用工艺、路用效果、材料成本方面的对比分析,以求为实际工程中两种改性剂的选择提供一定的依据。经过分析,岩沥青类改性剂可以以干法和湿法两种工艺来对沥青路面进行改性,并且在材料成本、节能环保方面较sbs改性剂更有优势,但是岩沥青改性剂在改善沥青路面高温性能的同时,降低了沥青路面的低温性能;sbs改性剂只能以湿法工艺对沥青路面进行改性,但sbs改性剂可以同时改善沥青路面的高温性能和低温性能。

针对催化油浆调和的道路沥青针入度指数小、粘度小等问题,本研究介绍了向道路沥青中加入fpi添加剂制备改质沥青并考察其组分结构,粘度的变化规律,实验结果表明加入fpi添加剂可以改善道路沥青的胶体结构性能,使其更加稳定,所得道路沥青的感温性能得到很大改善,沥青中的沥青质含量增大,胶质减少,缔合作用增强。粘度变大,由非牛顿型流体向牛顿型流体转变,对沥青的耐高温、储存稳定性有明显的改善。fpi的加入,把较小的沥青质胶束进一步聚集形成更大的沥青质粒子,胶团量增加,作用力增强,胶体结构更加稳定.

通过湖南某高速公路对基质沥青掺加改性剂改善沥青性能的试验,以数据说明改性沥青在感温性、粘度、高低温性能、弹性恢复性能等方面有较大的改善,以及sbs改性剂掺量的确定。

SBS改性剂对寒区彩色沥青性能影响分析

分别采用4303、lg501两种sbs改性剂与辽河90#基质沥青进行相容性试验。沥青胶浆性能结果表明两种改性剂与基质沥青相容性良好,在掺量一定的情况下,两种sbs改性剂制成的改性沥青的感温性能、高温稳定性能是4303优于lg501;低温延伸性lg501优于4303;弹性恢复、抗老化性两者性能相当。混合料性能试验结果表明,室内制成的改性沥青与成品改性沥青拌制混合料性能相当,在高温抗车辙方面稍优于取样改性沥青。

对不同类型、不同牌号的sbs和不同的基质沥青,采用不同掺配按照相同的加工工艺制备sbs改性沥青,通过技术指标试验来分析sbs类型、牌号、掺量和基质沥青对sbs改性沥青性能的影响,结果表明:星型sbs的改性效果并不一定优于线型sbs,但线型sbs较星型sbs与同一种基质沥青有更好的相容性;sbs嵌段比为30/70的sbs的改性效果优于嵌段比为40/60的sbs;与同一类型的sbs改性剂相容性越好的基质沥青,其改性效果越好;而同一种sbs改性沥青的改性效果随sbs改性剂掺量(小于5.5%)的增大而提高。

以辽河ah90沥青为基质沥青,在其中加入质量分数为3%的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(sbs)改性剂,可制备改性沥青。利用沥青软化点随时间的变化关系,建立了2种沥青的老化动力学模型:lnr基=3.784+1.33×103texp(-4946/t),lnr改=3.949+1.54×103texp(-5242/t)。通过比较2种沥青的动力学参数,得出改性沥青的抗老化性能优于基质沥青。借助红外光谱分析可知,基质沥青的老化主要是吸氧氧化反应;而改性沥青的老化除了具有基质沥青的老化反应外,还存在sbs中聚丁二烯链段的断裂和氧化反应。

分析了沥青混合料生产中使用直投式改性剂的作用机理,并就此提出了改性剂质量控制的关键指标,对目前国内正在推广的直投式高黏度改性剂与抗车辙剂等,有一定的指导意义。

针对当前对路用沥青性能的要求,结合sbs改性剂化学结构的基础上,利用sbs改性剂和橡胶粉对沥青进行改性,并对其性能进行了研究。对此,文章采用单因素试验方法,分别就橡胶粉掺量、橡胶粉目数、不同sbs改性剂掺量等对沥青性能的影响进行研究,最后加入芳香烃类和矿物料类,并通过调整试验制备工艺,得出室内改性沥青最佳配方。

测定集料、沥青等材料的数据。确定集料的配合比,检验沥青的各项指标,检验普通沥青混凝土的各项指标数据,然后通过加入不同剂量的sbs改性剂之后重复试验检,检验sbs改性剂的效用和确定最佳配合比。

本文介绍了duroflex改性剂,通过对不同duroflex掺量的沥青胶浆及基质沥青、抽提沥青和sbs改性沥青的三大指标及车辙因子等试验结果的分析,证明durofle改性剂具有良好的路用性能。

目前,改性沥青在高速公路建设中得到广泛应用,基质沥青和改性剂的种类繁多,但并不是任何一种沥青和任意一种改性剂相互掺配都能达到比较理想的改性效果,改性剂与基质沥青存在配伍性问题

采用四组分法分析了不同产地基质沥青的化学组成,并将各基质沥青分别制备了sbs改性沥青进行对比。试验结果表明:不同产地基质沥青的四组分含量存在较大差异,基质沥青对sbs改性沥青稳定性影响很大,芳香分和胶质含量高的基质沥青与sbs的相容性较好,采用芳香分含量高的基质沥青能制得性能更为优异的sbs改性沥青,这些为改性沥青生产中基质沥青的选择提供了一定的依据。

sbs改性沥青由于可以提高和改善沥青路面的使用性能,在路面工程中得到了广泛的应用。本文将围绕sbs改性沥青,分析sbs改性剂类型对sbs改性沥青性能的影响,并评价稳定剂种类及掺量对sbs改性沥青性能和储存稳定性的影响,为sbs改性沥青的工业化生产提供技术支持。

　sbs加入沥青后可以改善沥青的使用性能,sbs对基质沥青的改性效果与基质沥青的组成和性质有直接关系。首先以沙中减渣调合得到的沥青为基质沥青,加入不同量的sbs,考察了sbs对改性后沥青各个指标的影响,发现sbs可以使沥青针入度降低,软化点升高,低温延度(5℃)增加,抗老化性能增强,并从机理上对其进行了阐述。同时又以4种不同减渣经调和制得符合gb/t15180-94标准的ah-110的沥青为基质沥青,以胶体不稳定指数ic为参数讨论了加入相同量sbs对不同基质沥青的改性效果,发现ic越小,针入度、软化点、低温延度(5℃)、粘度(60℃)的变化程度越大。同时发现基质沥青的老化指数越高,sbs对其抗老化性能改善越显著。

sbs改性沥青的低温性能受到基质沥青标号、油源和改性剂结构、掺量的共同影响。基质沥青的标号是一个重要的影响因素。为此,以动态剪切流变仪(dsr)实测的玻璃化转变温度(tg)为评价指标,针对线型sbs改性沥青,分析了不同掺量下基质沥青的标号对sbs改性沥青低温性能的影响。结果表明,基质沥青的标号对低温性能有重要影响,这种影响受到改性剂掺量的限制,掺量越大,影响越大。

主要从软化点、针入度、延度和通过动态剪切流变仪(dsr)下的相位角研究不同sbs改性剂掺量下的改性效果。研究表明,改性沥青的改性效果与其在制作过程中剪切的时间有密切关系,改性剂掺量越多,所需的剪切时间越长,才能达到有效的改性效果。

沥青路面的高温稳定性通常是指沥青混合料在荷载作用下抵抗永久变形的能力，沥青作为沥青混合料中最重要的组成材料，其性能直接影响沥青混合料的各种技术性质。本文通过试验，研究改性剂sbs对基质沥青高温稳定性的影响。

sbs改性剂的改性效果既与其剂量和改性工艺有关,且与不同基质沥青的配伍性有关。本文通过试验验证了配伍性原理,根据工程所用基质沥青确定与其配伍的改性剂及剂量,而后经过经济分析,最终确定改性剂及基质沥青间的配伍关系,实现经济效益和工程效果的双赢。

本文应用有限元方法，编制了土工网处理桥头跳车力学模型分析程序，由计算出的土体应力及位移，分析出土与土工网相互作用机理及土工网加固土体的机理。本文的分析结果得到了实体工程实测结果及模型试验结果的验证，也为土工网的推广应用提供了理论依据。

在对乌尔禾岩沥青和东海基质沥青两种原材料性能研究的基础上,结合国内外岩沥青改性沥青的研究成果,选取5%、10%、15%、20%四种岩沥青掺配比例,进行改性沥青试验研究,通过对不同掺量下的改性沥青性能检测,对比分析试验结果,同时结合考虑经济因素,得出新疆乌尔禾岩沥青改性东海沥青的性能改善效果最明显、性能价格比最优,且低温性能不受损害的最合理掺量。