既有引水洞上方新建高速公路隧道施工爆破振速

文章简要阐述了我们国家高速公路的发展现状,指出了未来高速公路的发展方向,同时着重分析了高速公路建设中隧道施工技术的重要性,为高速公路的建设提出了可行性的建议和改进意见,最后在高速公路隧道施工与计量方面做出了深入的分析与探讨,指出了工作的重要性。

社会的进步与经济的增长推动了交通建设的步伐,社会各界提高了对高速公路质量的要求.而在高速公路的建设过程中,隧道施工是一项关键的工作,因此,论文对高速公路隧道施工爆破技术进行了研究.首先,介绍了高速公路隧道施工的特点,然后,分别阐述了信息化爆破与隧道钻爆法2种爆破方式,为我国更好地开展高速公路隧道建设提供了重要帮助.

本文针对隧道施工涌水并诱发坍方带来的危害性,对隧道涌水情况及原因进行了分析,并提出了处治隧道施工涌水的技术措施,为同类隧道工程提供参考。

滨海巨鹏防水工程有限公司渗漏水施工报价单 丙凝灌浆报价表 项目 名称 单价每延米 用量 每延米 单价 备注 丙稀冼胺元/公斤0.5公斤元 三乙醇胺元/公斤0.2公斤元 ks防水胶元/公斤0.1公斤元 丙稀亚甲 基霜 元/公斤0.1公斤元 过硫酸胺元/公斤0.3公斤元 注浆嘴元/支9个（含 损耗） 元 堵漏沙浆元/公斤2公斤元 工人费元/天0.4天元 辅材元包括工人伙食费，车旅费，脚手架搭撤费 等辅助材料。 每延米综合单价为；/米 丙凝灌浆特性； 丙凝灌浆法是由丙稀酰胺和甲掌双丙稀酰胺两种有机化活物按一定比例混合后 在氧化剂、还原剂、引发剂的试用下，经引发、聚合交联反应后，形成富有弹性 但不溶于水及一般溶剂的高分子硬性凝胶，这种凝胶可以封闭水在空隙中或结构 物裂隙孔隙中的通道，从而达到堵塞漏水的目的。 此灌浆法渗

文中对高速公路隧道施工塌方控制的必要性、高速公路隧道出现塌方的原因、高速公路隧道塌方的控制与整治措施进行了探讨和分析,并以此为基础,提出了加强高速公路隧道施工塌方控制的建议和措施。

隧道施工方案 编制： 复核： 审核： 二0一五年月 目录 1、工程概况...................................................................................................................................................1 1.1工程简介..................................................................................................................................................1 1.2自然地理条件.........................................

高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。ⅲ类围岩采用小导管 注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；ⅳ类围岩开挖采用全断面 法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从 进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼， 1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15t自卸汽车出碴。 ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口ⅲ类围岩（s2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（s3）、钢筋网喷射砼、 钢拱架支护,ⅳ类围岩采用组合锚

高速公路的隧道施工的管理问题是多元化的问题,作为施工的管理人员必须清晰地认识到管理的重要性,更要主动应对问题,发现问题,解决问题,确保施工的顺利进行。本文从施工的管理到技术的探索,甚至到环境的保护最后到工程的质量检测都鲜明地阐述了自己的观点,通过论证来甄别施工管理在施工中的主体化因素,有效的手段来保障施工的质量,也为排查隐患,解决新的施工问题提供了一些良好的思路。

高速公路隧道工程施工建设非常复杂,涉及到很多方面的内容,而且直接关系着整个工程项目施工质量。本文就隧道施工过程中的支护技术要点,结合个人的实践,提出一些建设性建议,以供参考。

在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,为施工提供了指导意义。

在高速公路隧道的施工中,由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性,超前地质预报显得尤为重要。文章以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,对施工具有参考价值。

主要结合忻保高速公路云中山隧道的施工,对监控量测的内容及方法做了较为详尽的阐述,从而为以后的隧道工程设计与施工积累资料,达到指导实践的目的。

在高速公路隧道实际施工期间,工作人员往往会遇到许多地质断层、地质破碎地带、岩性岩层等各种不优良的地质状况,这给施工带来十分大的影响,因此我们需要对隧道施工进行提前的预防措施,以达到加固岩层的目的。

高速公路隧道的修建大大缩短的行车的距离，不仅提高了行车的效率，并且还加强了行车的安全性，所以，有效管理高速公路隧道的施工具有十分重要的现实意义。基于此，本文将主要分析当前高速公路隧道的施工管理工作存在的主要问题，并探讨出相关的解决措施。

高速公路不仅加深了区域之间经济、文化的交流,同时为人们提供了更为便利的出行条件,作为高速公路的重要组成部分,隧道的施工质量与高速公路的整体质量及投入运营后的使用性能息息相关,因此高速公路施工企业需要对此提起足够的重视,不断优化高速公路隧道的施工工艺,加强隧道施工工艺的控制力度,从而提高高速公路隧道的施工质量。

结合长邯高速牛王垴隧道工程的水文地质条件,从初期支护、超前支护、洞身二次衬砌三方面,阐述了隧道施工的支护技术,介绍了施工中的操作要点及注意事项,为同类工程的施工积累了经验。

本文从生产实践实际要求出发,在山区高速公路测量中应用的主要技术方法,对隧道施工测量作一论述。系统阐述了隧道施工控制测量、联系测量、贯通测量等3个重要方面,并简单介绍了测量新技术和新方法在隧道施工测量中的应用。

我国公路隧道建设相比铁道和水工隧道起步较晚,且施工技术相对复杂,运营的环境要求极高,洞室开挖断面较大,附属设施较多,因而在运营过程中仍存在很多问题。且隧道工程为隐蔽工程,出现问题后很难及时发现,因此建立一个隧道施工完整的质量监控体系十分必要。本文着重论述高速公路隧道施工工艺方面的控制。

高速公路隧道施工技术运用作为当前工程施工建设过程中常存在的建设部分之一,在实际施工建设的过程中,由于隧道施工建设存在很大的特殊性,其容易出现安全建设问题,给实际施工带来诸多的不便,非常容易发生延误施工周期、提高施工质量的问题。所以,针对高速公路隧道施工技术进行分析,从技术科学化应用层面上为整个工程高质量建设发挥有效的促进作用。

高速公路是我国交通基础设施的重要组成部分,我国的高速公路建设具有建设路线长,分布范围广的特点。同时也因为我国地域辽阔,在高速公路建设过程中难免会遇到非常复杂的地理环境,例如山体的阻隔,从而进行隧道工程。施工工程的施工具有一定的危险性,如果不能够采取合理的、科学的施工工艺,很可能会导致事故的发生,不仅使工程建设时间有所延误,同时对施工人员的生命安全造成极大的威胁。

在高速公路隧道的施工中，由于勘察设计的局限性及隧道前方地质条件的复杂性，超前地质预报显得尤为重要。本文以某高速公路隧道施工为例，介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用，为施工提供了指导意义。

高速公路是我国交通基础设施的重要组成部分,我国的高速公路建设具有建设路线长,分布范围广的特点。同时也因为我国地域辽阔,在高速公路建设过程中难免会遇到非常复杂的地理环境,例如山体的阻隔,从而进行隧道工程。施工工程的施工具有一定的危险性,如果不能够采取合理的、科学的施工工艺,很可能会导致事故的发生,不仅使工程建设时间有所延误,同时对施工人员的生命安全造成极大的威胁。