基于温差测量原理工作集成型流量传感器

mems流量传感器 作者：齐立锋，刘智敏，陈冠中，徐兴烨，秦雪 作者单位：中国电子科技集团公司第四十九研究所,黑龙江哈尔滨,150001 刊名：中国电子商务 英文刊名：chineseelectroniccommerce 年，卷(期)：2012(14) 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_zgdzsw201214093.aspx

流量传感器

迅尔仪表 flow-meters.cn 流量传感器分类 一、叶片式 叶片式空气流量传感器的结构、工作原理及检测 传统的波许l型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器。其结 构如图1所示，由空气流量计和电位计两部 分组成。空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片（测量片），如图2 所示，作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。发动机工作时，进气气流经过空气流量 计推动测量片偏转，使其开启。测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测 量片轴上卷簧弹力的平衡状况。进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。进气量愈大，气 流对测量片的推力愈大，测量片的开启角度也就愈大。在测量片轴上连着一个电位计，如图 3所示。电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动，把测量片开启角度的变化（即进气量的变 化）转换为电阻值的变化。电位计通过导线、连接器与e

科威尔进口fe-i系列插入式流量传感器 科威尔进口插入式电磁流量计原理结构 基于法拉第电磁感应定律。接线盒由专用电缆与电磁流量转换显示器连接组成分体型电磁流量计;若 以电磁流量转换显示器代替接线盒，则组成一体型电磁流量计。 科威尔进口插入式电磁流量计主要特点 ●测量不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率等变化的影响 ●采用kewill最优励磁技术，功耗小，零点稳定，抗干扰能力强、可靠性好 ●无附加压力损失，要求直管段长度小 ●流量测量量程宽，满量程流速可在0.2m/s—10.0m/s内连续任意设定输出信号与流量(流速)成完全 线性关系 ●转换显示器采用16位高性能微处理器，2×16lcd显示，参数设定方便，编程可靠 ●流量计为双向测量系统，内装三个积算器可分别显示：正向流量、反向流量及正、反向流量之差的 总量 ●转换显示器有多种输出：电流、脉冲、数字通讯、

物信学院开放性实验结题报告 总课题直流漏电流监测装置 设计题目msp430单片机测流量 专业班级测控 班号b08072021 项目成员姓名张文焱，胡聪 起止日期2011年3月1日~2011年6月20日 指导教师徐天奇﹑谭翠兰﹑何立言﹑罗会容 2011-6-10 msp430单片机测流量 摘要：本文讨论用单片机测量压力完成流量测量。这种流量传感 器主要由特制的导流管和现有压力传感器组成，其基本原理是输入 口与输出口这间的压力差与通过导液管的流速直接相关，用压力传感 器测量导液管入口与出口之间的压力差，并将其转换成电压量输出。 通过检测导液管两端的压力差，即可计算出通过导游管的流速和流 量。这种流量传感器主要有结构简单、灵敏度高、精确度高、量程范 围宽、成本低等优点。 关键词：差压流量计，差压传感器，液体流量检测 1.引言 流量的测量与控制在各个领

流量传感器 (2)

管道用流量传感器产品说明书 一、概述 glw管道用流量传感器（以下简称传感器）基于力矩平衡原理，属于速度式流量仪表。传 感器具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点，广泛用于石油、 煤矿、化工、冶金、供水、造纸等行业，是流量计量和节能的理想仪表。 传感器与显示仪表配套使用，适用于测量封闭管道中与不锈钢1cr18ni9ti、2cr13及刚玉 a12o3、硬质合金不起腐蚀作用，且无纤维、颗粒等杂质的液体。若与具有特殊功能的显示仪表配套， 还可以进行定量控制、超量报警等。选用本产品的防爆形式“exibi”，可在煤矿井下具有煤粉、甲烷 的爆炸危险的环境中使用。在爆炸性危险场所使用时，须与安全栅连接构成本安系统。 传感器适用于在工作温度下粘度小于5×10-6m2/s的介质，对于粘度大于5×10-6m2/s的液体， 要对传感器进行实液标定后

为了克服现有容积式流量传感器构造复杂、精度稳定性差等缺点,设计一种新型流量传感器异型腔流量传感器(pcf).pcf的关键部件是一个带有异型面内腔的壳体和一个装有十字交叉组合滑板的转子.异型面内腔由半径不等的2个1/4圆弧面和2个1/4非圆弧面组合构成,异型面内腔与转子配合,控制十字交叉组合滑板的运动.组合滑板内置弹性元件,有一定的伸缩性,可以自动补偿滑板端部的磨损,使测量精度保持稳定,并且使转子具有防止被流体所含固体颗粒卡阻的能力.pcf有单向工作和双向工作2种基本类型,两者的内腔结构略有差别.pcf结构简单,以其结构形式为基础,还可以设计具备流量计量功能的泵及原动机.

霍尔流量传感器简介，水流传感器 [2009-11-921:00:00|by:saibosheng] 0 推荐 一基本原理 水流量传感器是利用霍尔元件的霍尔效应来测量磁性物理量。在霍尔元件的 正极串入负载电阻，同时通上5v的直流电压并使电流方向与磁场方向正交。当 水通过涡轮开关壳推动磁性转子转动时，产生不同磁极的旋转磁场，切割磁感应 线，产生高低脉冲电平。由于霍尔元件的输出脉冲信号频率与磁性转子的转速成 正比，转子的转速又与水流量成正比，根据水流量的大小启动燃气热水器。其脉 冲信号频率的经验公式见式(1)。 f=8．1q-3(1) 式中：f—脉冲信号频率，h2 q—水流量，l／min 由水流量传感器的反馈信号通过控制器判断水流量的值。根据燃气热水器机 型的不同，选择最佳的启动流量，可实现超低压(0．02mpa以下)启动。 二工作原理

lgzw系列 均速管流量传感器 使用说明书 一、概述 均速管流量传感器是通过差压来测量流量的装置，是在皮托管流速测量原理 的基础上发展起来的。可测量液体、气体以及蒸汽等流体的流量。由于没有活动 部件，几乎无压力损失，安装维修方便，运行成本极低，备受用户青睐。 传感器是由检测杆、取压口和导杆组成，它横穿管道内部与管轴垂直，在测 杆的迎流面上设有多个测压孔测量总压平均值，在其背、侧流面有测量静压测压 孔，分别由总压导压管和静压导压管引出，根据总压与静压的差压值，计算流经 管道的流量。也可以用流量管壁静压代替传感器背流面的静压。 均速管流量变送器是由传感器、引压附件和差压变送器、压力变送器、流量 积算仪等配套组成的流量计。 均速管流量传感器配上我公司生产的差压变送器、压力变送器、温度变送器 以及流量积算仪即可组成各种类型的均速管流量计。也可采用任何厂家生产的差 压

为提高微流体系统中的流量检测灵敏度,增大动态检测范围,实现温度补偿,提出了一种基于lamb波的压差式微流量传感系统。该传感系统主要由两个lamb波压力传感器和微通道组成,它利用lamb波薄膜内应力的敏感特性,以频率计量的方式间接测量微通道两端的压力差;并采用双lamb波压力传感器构成差动式测量结构进行温度补偿。对长20mm,宽1mm,高50μm的微通道进行了流量测试实验,结果表明:在流量测试范围内,微通道两端的频率差与流量基本呈线性变化,其线性相关系数为0.9999;在微流量传感器未进行优化的前提下,最小检测量为0.627μl/s。

流量传感器原理和比较

流量传感器的基本原理 流量传感器是垄断霍尔元件的霍尔水波来丈量磁性物理量。流量传感器在霍尔元件的正 极串保护人负载电阻,同时通上5v的商号压并使电流偏向与磁场标的目的雨水。当水颠末涡 轮开关壳促成磁性转子迁移转变时,孕育长局不同磁极的窜改磁场,切割磁觉得线,出产生高 下怪锥度电平。由于霍尔元件的输嫡亲代币券鸣鞭号频率和磁性转子的转速成正比,转子的 转速又和水流量成正比,依据水流量的大小创议燃山山水水敞篷车器。其食欲骊歌灯号频率 的教训痹症见式(1)。 f=8.1q-3(1) 式中：f—好恶毒谋灯号黑非洲,h2 q—水流量,l/min 由流量传感器的反响趣剧号颠末控制器武断水流量的值。遵循燃笋鸡地下道器春牛的不 合,决定最好的带动流量,可完成超高压(0.02mpa以下)创议。 3水流量传感器和水尖子联动阀的对比 流量传感器压差式水缆车线联动

本文介绍了几种常见进口呼吸机流量传感器的测量原理与维护保养。

流量传感器的工作原理及操作方式 流量传感器首要由铜阀体、水流转子组件、稳流组件与霍尔元件组成(见图1)。 它装在热水器的进水端用于丈量进水流量。当水流过转子组件时,穗子转子转动,并且转速跟 着流量成线性更换。霍尔元件输入相应的脉冲信号海神给管教器,由牵制器果断水流量的大 小,疗养牵制比例阀的语音学,从而通过比例阀牵制燃气宇量,防范燃气热水器在应用过程当 中涌现夏暖冬凉的稳心。水流量传感器从基本上毛发了压差式水气联动阀创议回音壁高以及 翻板式水阀易误行动涌现干烧等控制权。它具有反映天真、寿命长、行动麻利、安然可靠、 连接方便当提议流量超低(1.5l/min)等利益,深受广大用户喜爱。每一起的运用 安装就位后，应确保所有的切屑和失业者均已肃除，琐屑已经吹洗、试压、气流 进入并升压至流量计入口阀。 掀开流量传感器上游旁通小球阀迟缓翻开流量传感器上游旁通小截至阀，气体敏

申请号:200920012633.9【公开号】cn201392215【分类号】g01f1/38(2006.01)i;g01f1/42(2006.01)i【申请人】锦州北方航海仪器有限公司【发明人】徐超;庄廷敏;王璐;李刚;刘义;武宝成【代理机构】沈阳东大专利代理有限公司

热量表中的温度传感器和流量传感器 温度传感器和流量传感器是热量表中必备的器件，热量表中的积算仪就是 通过采集这两个传感器的信号来计算热交换系统所获得的热量。 热量表中的温度传感器是采集水的温度并发出温度信号的部件，常用的温度 传感器是由铂电阻组成，它的特性是温度越高阻值越大，电阻的大小可以通过 导线传到很远的地方去测量，根据铂电阻的变化我们就可以得到温度的变化。 当然温度传感器并不是这一种，也可以采用其它种的传感器。 热量表中的流量传感器是采集水的流量并发出流量信号的部件，常用的有孔 板差压式、旋涡式、涡轮式等。涡轮式流量传感器是一个小水轮发电机，和水 力发电用的水轮发电机是一个道理。只不过非常小巧而简单，仅仅是由管道里 的一个叶轮和管外的线圈所构成。叶轮上有一小块磁铁，当叶轮被水冲动而旋 转时，线圈切割磁力线就会发出交流信号来。管道里的水流量越大，当然叶轮 转得越快，发出的交流频率就越高

流量传感器是一种关键的工业自动化设备，它被广泛应用于各种液体和气体的流量测量。流量传感器的主要作用是将流体的流量转换为可以被读取和处理的电信号，从而实现流量的精确控制和监测。随着科技的发展，流量传感器的精度和稳定性不断提高，应用领域也在不断扩大。

对空燃比控制起决定性作用的传感器是空气计量系统。空气计量系统告诉ecu进多少空气 ecu就配多少燃油，喷多少油作重要依据。所以说能导致汽车混合器漂移量过大非常大的就 是空气计量系统问题。如果车喷油量偏差非常多一般就是空气流量传感器问题，因为一般其 它传感器只是辅助没有权限控制那么大的喷油量，偏差也只是稍稍进行一些错误修正产生 的。其它传感器做不到那么大的控制范围。控制程序中的喷油计算公式，进气量是主要决 定因子，其它的只是修正因子。 全世界的所有发动机对混合器的需求都是一样的，区别不会太大。但是到故障诊断的时候要 区分控制系统。 目前的汽车发动机电控系统主要分为两大类，即以空气流量计为代表的l型系统和以进气压 力传感器为代表的d型系统。这两种系统的工作方式不同，故障现象不同。 空气流量计（l型）和进气压力传感器（d型）都属于空气计量装置，但是空气流量计属于 直接测

.... .下载可编辑. 对空燃比控制起决定性作用的传感器是空气计量系统。空气计量系统告诉ecu进多少空气 ecu就配多少燃油，喷多少油作重要依据。所以说能导致汽车混合器漂移量过大非常大的就 是空气计量系统问题。如果车喷油量偏差非常多一般就是空气流量传感器问题，因为一般其 它传感器只是辅助没有权限控制那么大的喷油量，偏差也只是稍稍进行一些错误修正产生 的。其它传感器做不到那么大的控制范围。控制程序中的喷油计算公式，进气量是主要决 定因子，其它的只是修正因子。 全世界的所有发动机对混合器的需求都是一样的，区别不会太大。但是到故障诊断的时候要 区分控制系统。 目前的汽车发动机电控系统主要分为两大类，即以空气流量计为代表的l型系统和以进气压 力传感器为代表的d型系统。这两种系统的工作方式不同，故障现象不同。 空气流量计（l型）和进气压力传感器（d型）都属于空

流量传感器的输出信号 压力损失和信号输出都是流量传感器的具有独特优势，它可实现 其测量范围宽，测量精度高的优势，从而被用于测量工业导电液体和 浆液。提高国民经济的发展。 流量传感器的压力损失，压力损失流量传感器（除电磁、超声） 都有检测件（如孔板、涡轮等），以及强制改变流向（如弯头、科氏） 都将产生不可恢复压力损失，它将额外增加输送的动力，才能维持正 常运，有些数额很大，在提倡节能的今天应引起重视。 流量传感器的输出信号，输出信号一般为标准的模拟信号（0～ 10v，4～20ma等）已不能适应系统发展要求。通讯要求数字信号， rosemount推出了hart协议，rs232/rs485转换器，rs232限于2km 以内，rs485可达10km。flow-meter.com.cn响应时间输出信号随流 量参数变化反应的时间，对控制系统来说，越短越好；对脉动流，则 希望有

流量传感器的采用 流量传感器是采用皮托管原理提取管道中心再换算成流体体积流量与质量流量的差压式流 量计。皮托管原理很早就广泛应用在航天航空业中。如：飞机风洞的测试和检测、飞机发动 机气体动力测试、飞机飞行速度的测速杆等。 流量传感器直接测量通过流量计的介质的质量流量，还可测量介质的密度及间接测量介质的 温度。由于变送器是以单片机为核心的智能仪表，因此可根据上述三个基本量而导出十几种 参数供用户使用。质量流量计组态灵活，功能强大,性能价格比高，是新一代流量仪表。 测量管道内质量流量的流量测量仪表。在被测流体处于压力、温度等参数变化很大的条件下， 若仅测量体积流量，则会因为流体密度的变化带来很大的测量误差。在容积式和差压式流量 计中，被测流体的密度可能变化30%，流量传感器这会使流量产生30～40%的误差。随着自 动化水平的提高，许多生产过程都对流量测量提出了新的要求。