既有铁路桩基施工中水钻法应用及单价分析

1 xx运河特大桥153～157#墩跨xx既有铁路桩基及承台 专项施工方案 1、编制依据 1）《新建xx至xx城际轨道交通施工图》（xx城际施（桥）-w53-ⅱ门式 墩部分）； 2）《客运专线施工桥涵施工技术指南》（tz213-2005）; 3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160 号文）； 4）《铁路混凝土工程施工技术指南》（tz210-2005） 5)《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》（铁建设,2005?160号）； 6)《铁路管理技术规程》； 7）《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》（tb10401.1、tb10401.2）; 8)《铁路工务安全规则》（铁运【2006】177号）； 9）《铁路200～250km/h既有线技术管理暂行办法》（铁科技【2007】61 号）； 10）《关于制定下发《xx城际

本文结合京沪高速铁路桩基施工碰到的难题,详细阐述了桩基预钻施工工艺的流程、技术控制要点,以及效益分析和应用前景。

福州市福湾路提升改造工程湾边互通有22根桩基开孔就为微风化花岗岩，桩位紧邻三环既有线，最小距离2m。施工技术要求高，难度大，安全风险高。本文以湾边互通l匝道桥20号墩桩基础施工为例，对紧邻市政既有线桥梁桩基础施工引用水磨钻挖孔技术进行研究分析，既满足既有线交通的安全通行，又有效地保证了工程工期的要求和成本的节约。

石长铁路三项目部承台施工考核试题 姓名：成绩： 一、填空题（每空1.5分，共60分）。 1、陆地上承台基坑开挖一般采取无挡支护放坡开挖和有挡支护开挖两种开挖方式，支护方式采用 型钢板桩支护、钢板桩围堰、钢筋混凝土围堰等。 2、水中墩承台施工如果条件允许，一般采用筑岛围堰按无水条件下有挡支护方法施工，否则采 取钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰。 3、根据承台基底地质情况,如基底为松软土层，采用填筑碎石、砂砾垫层或混凝土硬化层等措施 进行加固，其加固厚度满足设计和现场施工需要。 4、钻孔桩桩头凿除后，桩顶标高应比设计承台底面位置高10cm 5、承台基坑开挖时，基底高程的允许偏差，基底为土质时为±50mm，基底为石质时为＋50，－ 200mm。施工单位对每个基坑检查不少于5处。 6、为保证混凝土保护层厚度，垫块采用与承台砼同标号高性能砼厂制垫块。构件侧面或底面的

京沪高速铁路桩基施工技术总结 牟兴华伍贤伦马海军 （中国水电集团京沪高铁三标段三工区七局） 摘要：随着我国交通运输量日益增长，高速公路及高速铁路等交通基础建设必将迅速发展，桥

黄土湿陷性对铁路桩基承载力及变形产生较大影响,现场浸水试验是研究该类问题的主要手段。通过天然及饱和两种状态下单桩竖向载荷试验,探讨在该过程中湿陷性黄土地层的合理力学指标及桩基侧摩阻力、端阻力、沉降与载荷的变化规律。重点分析桩基浸水过程中桩体负摩阻力的变化特征,为湿陷性黄土地基处理及桩基方案的优化提供相关参数和设计依据,以达到湿陷性黄土区铁路建设安全可靠、经济合理的目的。

[天津]高速铁路桩基开工报告及施工方案——（1）护筒埋设　　埋深：黏性土、粉土不小于1m，砂类土不小于2m，当表面土层松软时，应将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m…………　　（4）钻孔　　开钻时，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆...

京津城际铁路桩基声波检测技术的应用_pdf

文章主要根据铁路桩基的施工质量控制展开分析,结合当下铁路桩基施工现状为出发点,从铁路桩基的施工准备以及保证桩基各项施工技术以及质量保证等措施深入探索与研究,主要目的在于更好的提升铁路桩基的施工质量,保证铁路建筑的安全.

邻近既有运营线路桩基护壁结构,主要有混凝土护壁及钢护筒护壁两种形式,其作用是在施工过程中保证成孔不坍塌,地层变形小,满足线路安全运营要求。在护壁结构设计分析中,考虑列车动载影响及土层的拱效应,利用相关规范及gts有限元计算软件进行计算分析。研究表明,传统的计算方法具有较大的施工安全储备；列车动载对护壁结构的影响在地表1.5m深度内影响较大,一定距离外的桩施工可不考虑列车荷载影响。

抗滑桩单价分析 经过对现场施工队伍人、材、机调查了解，对路基抗滑桩的综合单价 进行如下分析： 参考指标：2*1.5m截面（另有20cm护壁）抗滑桩单桩开挖，每天平 均进尺0.9m。每日完成挖方量为4.1方；护壁砼为1.4方；护壁

序号工、料、机名称单位单价数量合价数量合价数量合价数量合价 1人工工日17.09585.45351.27101.21729.51 2水m30.50189.00 3片石m350.0036018000.00 475kw以内履带式推土机台班589.231.01595.122.051207.92 51m3以内单斗挖掘机台班886.492.532242.82 68t以内自卸汽车台班488.7114.036857 7120kw以内自行式平地机台班1036.411.431482.07 86-8t光轮压路机台班247.181.83452.341.82449.87 定额基价元11974577313429126 直接费元29236857319420188 其他直接费2

介绍了亳阜高速公路桥梁桩基的成孔过程,总结得出应用旋挖钻机这种新设备,进行桥梁桩基施工的工艺流程、关键工艺和详细参数,为今后类似工程施工提供参考。

旋挖钻是一种由操作系统、动力系统、行走系统和钻进系统组成的大型桩基成孔设备,目前多用于房建、轻轨等对环境影响要求较高的工程.本文结合旋挖钻工作原理、成孔缺陷,提出了清孔工艺改进方法;并在广佛肇高速公路山区段桩基中进行施工实践,利用实际数据分析,总结了旋挖钻的经济、技术优势,在广佛肇项目山区段桩基施工中广泛应用和推广.

[云南]高速铁路桩基础施工专项方案（中铁）——铁路等级：i级　　编制范围：桩基开挖、浇筑检测　　工程地质：粉质粘土、灰质角砾岩、灰岩和粉砂质泥岩夹灰岩　　地质灾害：活动断裂与地震、岩溶、滑坡、危岩落石与岩堆、顺层、砂土液化　　特殊岩土：人工...

单价分析 单价是投标价格决定的重要因素，关系到投标的成败。在投标前对每个单项工程 进行价格分析很有必要。一个工程可以分为若干个单项工程，而每一个单项工 程中又包含许多项目。单价分析也可称为单价分解，就是对工程量表中所列项目 的单价如何分析、计算和确定。或者说是研究如何计算不同项目的直接费和分摊 其间接费、上级企业管理费、利润和风险费之后得出项目的单价。有的招标文 件要求投标者必须报送部分项目的单价分析表，而一般的招标文件不要求报单价 分析。但投标者在投标时，除对于很有经验的、有把握的项目以外，必须对工程 量大的、对工程成本起决定作用的、没有经验的和特殊的项目进行单价分析，以 使投标报价建立在可靠的基础上。一、单价分析的步骤和方法单价分析一般列 表进行，在此先对每项费用的计算加以说明。1.直接费a包括下列费用:(1)人 工费a1。有时分为普工、技工和工长三

工序名称单价编号 测算产量测算单价1848.76 工作内容 施工组织 序号项目名称单位消耗量单价合价 一人工1792.00 1孔下人工工日1.000896896.00 2孔口人工工日1.000896896.00 二材料1550.25 1c20砼护壁m30.8751752.891534.05 3模型费用元116.216.20 三机械134.40 1卷扬机元1.000134.4134.40 四水电费11.56 1电费度23.1250.5011.56 五管理费及利润元6.000%209.29 六合计元3697.51 计量规则按原地面标高至桩底标高的长度计价 单价分析表 桩径1.25挖孔桩（土）11 2m 包括场地平整，挖孔，清孔；护壁；修建孔外排水沟，抽水；支撑防护 拆，通风渣土

文章结合施工经验与工程实例,探讨了岩溶地区铁路桩基施工工艺,并针对常见问题进行了分析,同时结合问题给出对应的解决措施,可供类似工程参考.

桩基础是铁路工程的重要组成部分，桩基质量的优劣关系到铁路的使用年限以及运行后的行车安全。本文结合笔者的工作经验，对铁路桩基施工中常见病害的防治技术作了简要论述，并从如何防止缩径、塌孔、漏浆、断桩以及桩孔偏斜等方面进行了分析。

以方前大桥施工为例,根据本工程涉铁施工特点,介绍了工程所在地水文地质情况,采用冲击钻机施工桥梁桩基,在铁路桥墩处布设监控点监测桥墩变形,确保营业线安全可靠运行。

对地下含气层中的有害气体（沼气）进行提前排放降压，不仅能确保桩基工程的成桩质量和施工安全，同时还可防止有害气体引发工程事故。结合工程实际，对高速公路桩基施工中的沼气处理施工工艺进行了分析，主要包括测量放样、采用静压法对50m以上土层探放气、选择2～3个孔验证深部卵石层探排放、探放气、放气观测等，以供参考。

采用数值分析方法,建立桩-隧相互作用的三维有限元模型,通过改变桩-隧相对位置、隧道埋深、水平净距、桩基半径和考虑群桩因素,研究静压桩基施工对软土地区既有地铁隧道的影响。研究结果表明:桩基侧面施工引起的隧道变形较大,且随着桩身与隧道水平净距增大,变形在传递过程中不断衰减；浅埋隧道受扰动影响较为敏感,产生变形较大；桩基半径增大也会加剧隧道结构的变形；桩基邻近既有地铁隧道施工的影响区可划分为强影响区、一般影响区和弱影响区；群桩中的已存在桩对挤土效应具有阻挡效应。