基于模糊层次分析法河南省农村公路典型结构选择

本文将模糊数学与层次分析法相结合,构建了一个模糊多准则供应商绩效评价模型,并通过模糊数的截集与决策人员的乐观指数,进行综合模糊评价值的敏感性分析,进而为决策人员提供更多的决策信息。实例验证表明,该方法可以有效地应用于该类问题的求解。

结合常规方法难以对影响工程质量的所有因素进行有效控制的情况,将模糊层次分析法引入施工项目质量控制这一问题中,对施工项目质量的影响因素进行了分类比较,进而找出主要的影响因素,并结合实例作了分析,取得了很好的效果。

在交通运输的过程中,大型桥梁作为高速公路中重要的枢纽部位,在生活与社会经济发展里面有着特别重要的用处.伴随着桥梁跨度范围增加,桥梁结构的安全性也受到了人们越来越多的关注.本文就是在现有的桥梁安全评估方法的基础上面,深入探讨大型桥梁的安全性.

根据路面评价指标具有模糊性的特点,应用模糊数学的评判方法,对高速公路路面使用性能各指标进行评价,通过层次分析法确定各评价因素的权重,将主观判断进行客观描述;通过层次分析法与模糊综合评价相结合,建立了高速公路路面使用性能综合评价模型,为高速公路路面性能评价提供一种定性与定量相结合的分析方法。

针对公路工程项目全周期(包括投资期、施工期和运营期)的风险进行分析,将公路工程项目风险分为环境风险、过程风险和决策目标风险,在此基础上构建了公路工程项目的风险评价指标体系,在模糊数学原理基础上运用层次分析法,建立了公路工程项目风险模糊层次分析模型.通过实证项目中的模型运用,验证了此模型在公路工程项目风险评价中的有效性和可行性.

房地产区位选择是房地产投资最核心的关键因素,影响房地产区位选择的因素很多,而采用层次分析法可以将诸多因素条理化和清晰化,但无法反映判断的不确定性和模糊性。文章在此基础上引入模糊层次分析法对房地产区位选择作定量分析与综合评价,通过专家咨询和社会调查资料运用因子分析法将各因素层次化,并且构造模糊一致性判断矩阵,计算出各层次因素指标的权重,经过多级模糊运算后,最终得出模糊综合评价结果。通过实例验证表明,采用此种方法的可行性,对实现土地区位效果达到最优具有重要的实用价值。

在对江苏水利系统经营状况分析的基础上，综合应用模糊数学和层次分析方法，吸取了两种方法的长处，通过建立经济效益评估指标体系的递阶层次结构，推求出指标层次总排序权重值，并进行模糊综合评判，为水利经济的评估寻求出一种新的评估方法，其评估结果可为决策提供定量依据。

储罐施工过程中存在各种潜在的风险,为了做好储罐施工过程中的hse管理工作,进行风险评估是关键。本文以新疆某联合站储罐施工工程为例,从\"人、物、环、管理\"四个方面对储罐施工中可能出现的风险进行了识别,建立了基于模糊层次分析法的风险评估指标体系,计算出各递阶层次风险指标的权重值与层次u的权重值及总排序,并制定了具有针对性的hse管理措施,对提高储罐整个施工过程的hse管理水平具有重要的意义。

本文给出了网络设备优选方案评价指标体系,通过对模糊层次法分析,建立模糊层次分析法评价模型。它采用模糊一致关系去实现模糊推导,利用模糊一致矩阵实现动态自适应。评价模型具有根据具体问题情况进行调节的能力,优于传统ahp法的特点。模糊层次评价模型不仅用于设备优选方案,也可达到实现最大费效比目的。

自改革开放以来,我国的高等教育事业取得了长足的发展,并已进入大众化发展阶段。同时,社会主义市场经济体制建立之后,作为独立的组织——大学也逐渐成为责、权、利相统一的利益主体和有法人资格的办学实体。然而,随着高校招生规模的不断扩大,以及高校自身规模的扩展,我国高校也暴露出一些问题,特别是其绩效评价问题,引起了社会的广泛关注。文章在综合国内外已有研究成果的基础上,设立高校绩效评价指标体系,并探讨如何结合ahp法与模糊综合评价法对高校绩效进行评价。

针对目前实际评标定标中缺乏科学性等一些不可忽视的问题,采用层次分析的原理将评标过程中的定性指针进行量化,经过层次分析与计算,确定各指针的权重。然后通过评比确定各投标单位的综合竞争力排序,从中筛选出综合竞争力最强的投标单位作为中标单位,从而确保工程的优质、高效。希望能对科学评标有所启发。

本文介绍了模糊层次分析法的基本原理及评价方法。结合工程实例,运用该方法确定影响安全的重要因素,说明了模糊层次分析综合评价法在施工安全评价中的适用性及其意义,为相关人员采取相应的措施提供依据。

以工程量清单计价规范为基础,通过建立新的评价指标体系,利用层次分析法和模糊综合评判法,构建了工程量清单模式下的综合评标模型,并对该模型进行了举例分析,证明了这一方法的实用性。

在分析沥青路面破损类型的基础上,构建了沥青路面破损状况评价的指标体系。综合运用层次分析原理和模糊决策理论,建立了沥青路面破损状况评价的模糊层次分析模型,该模型的重点在于确定各评价因素的权重和构造评价矩阵,最后结合实例证明了该模型的可行性。

针对每个比选方案从不同的环境角度分析,会各有优势和劣势特点,提出了改进的模糊层次分析法在公路环评应用,较好的解决了在作比选方案同等深度的环境比选时,怎样从环境角度综合评价各比选方案的优劣。

提出以层次分析法和模糊数学为基础的方案比选综合评价模型.该模型采用三角模糊数构造判断矩阵,可以反映主观判断的模糊性和不确定性.采用加权平均综合多个专家意见,降低了专家个人偏好对打分的影响.还举例说明了该模型的应用过程,验证了该模型的有效、合理性.

根据信息化建设全生命周期思想,建立较为完善的社区信息化水平评价指标体系,并利用模糊层次分析法建立评价模型,对社区信息化水平进行客观、公正和准确的综合评价,有助于进一步促进社区信息化的发展和完善,达到以评促建的目的。最后把此方法应用到某社区的社区信息化评价实例,并给出应用过程。

本文以gz40公路安康至紫阳段为例,在收集野外资料,详细分析研究区环境地质背景及地质灾害类型及成灾特点的基础上,合理选取地质灾害危险性评价指标,建立指标体系,运用层次分析法计算各评价因子相对权重,建立模糊关系矩阵,采用三级模糊综合评价法计算出评价区地质灾害危险性等级。评估结果,研究路段地质灾害危险性程度不等,主要以危险性轻度为主。危险性中等级及高危险等级区段主要分布在滑坡、崩塌、泥石流、危险性斜坡等灾害分布密集带和沟谷地带。

为提高农村公路养护管理水平,分析了农村公路养护管理工作效果的影响因素,建立了多层的农村公路养护管理工作考核评价指标体系。应用多级模糊综合评价方法对不同乡镇的农村公路养护管理工作进行评估考核,并进行了等级排名。结果表明,该方法很好地体现出农村公路养护管理工作评估的模糊性和主观性。

在"中国生态住宅技术评估手册"和"绿色建筑评价标准"基础上,运用层次分析法与模糊数学原理,构建了包含6项一级指标和25项二级指标的多因素多级指标生态建筑综合评估模型。该评估模型利用三角模糊矩阵及层次分析法计算各项指标的权重值,通过一级和二级模糊综合评价,得出量化的评判结果,最后还通过实例生态建筑的评估对模型进行了验证,结果表明:该评估模型不仅能给出被评建筑的生态等级,而且还能量化被评建筑及其一级指标对各生态等级的隶属程度。这使得评估结果更加直观、更具说服力,同时也为提高被评建筑的生态等级明确了方向。

充分考虑到决策者的个人偏见和决策时的模糊性,对模糊层次分析法加以改进,在构造判断矩阵时采用群组fuzzy判断矩阵,并将其应用于航材供应商的选择之中,减少由于决策者的主观原因引起的判断误差,提高判断精度,为科学抉择提供了可靠方法。

针对传统施工进度风险评价方法存在的不足,从风险因素影响权重的确定存在不确定性和模糊性入手,将传统的模糊层次分析法中的点标度扩充到区间标度,提出了一种基于三元区间数的模糊区间层次分析法(fiahp),即改进的模糊层次分析法,通过该方法确定风险影响权重,以此将工序模糊工期按照风险影响程度进行改进,得到与每次迭代时风险因素的不同状况对应的工序持续时间,据此借助excel和crystalball软件进行项目工期仿真计算,从而确定项目的网络进度工期。实例应用结果表明,所提方法得到的项目工期可靠性更高,且更加符合实际。