简易钢筋笼吊环式吊筋在钻孔桩中使用

1 钻孔桩钢筋笼加工工艺措施 一、概述 三工区施工里程dk961+100—dk969+791.62，全长8.691公里，路 基桥梁各占50%，其中特大桥三座，前期开工工点跨老312国道特大 桥于2008年3月1日正式开工，到今天4月4日（清明节），共计 施工钻孔桩35根，开工这一个月来，迎接各类检查11次。 在每次检查中，各级领导都提出“京沪高速铁路高标准、高起点”的要 求，表现出“京沪高速铁路要建成世界一流的高速铁路”的决心，经常 强调“京沪无小事”的工作态度。特别是在2008年3月18日苏指技术 质量部的检查中，对我们钢筋笼加工工艺和质量检验提出了具体要 求。 此次检查对我们在施工管理和施工工艺研究起到了督促作用，也使我 们认识到了京沪高铁高标准严要求的态度和力度。 经过到其他单位参观学习，现在的钢筋笼加工工艺基本完善，在使用 定型钢筋笼

主筋计算公式(输入数据自动计算)￠14总重量（kg) 22.000 0.014 1 1010 320 22.140 1.210 85726.08 (1)主筋计算公式： n2-----主筋根数 n3-----桩数 螺旋筋计算公式(输入数据自动计算)￠8总重量（kg) 22.000 0.200 0.460 0.008 320 109 0.600 0.140 2.162 1.484 0.040 3.142 0.395 20445.89 l-----笼长度 @-----螺旋筋间距 d-----钢筋笼直径（桩径减保护层厚度） d-----螺旋筋直径 n3-----桩数 n4-----螺旋筋构件个数n4=round(l/@-1,0) g-----每米钢筋重量 加强筋计算公式(输入数据自动计算)￠12总重量（kg) 22.000 2 0.

主筋计算公式(输入数据自动计算)￠14总重量（kg) 22.000 0.014 1 1010 320 22.140 1.210 85726.08 (1)主筋计算公式： n2-----主筋根数 n3-----桩数 螺旋筋计算公式(输入数据自动计算)￠8总重量（kg) 22.000 0.200 0.460 0.008 320 109 0.600 0.140 2.162 1.484 0.040 3.142 0.395 20445.89 l-----笼长度 @-----螺旋筋间距 d-----钢筋笼直径（桩径减保护层厚度） d-----螺旋筋直径 n3-----桩数 n4-----螺旋筋构件个数n4=round(l/@-1,0) g-----每米钢筋重量 加强筋计算公式(输入数据自动计算)￠12总重量（kg) 22.000 2 0.

技术交底书 交底单位名称：林安（扬州）智慧物流城项目部编号 交底人：复核人：接收人： 工程名称林安（扬州）智慧物流城地下室基坑工程 设计文件图号施工1、施工2、施工3、施工5 施工部位盐城特大桥 交底日期2017年月日 技术交底内容：钢筋笼及混凝土灌注技术交底 1、钢筋笼顶标高为m，护筒顶标高m，原地面标高m 吊筋长度为m。 2、桩基钢筋笼长m，孔底设计标高m，设计桩长m， 钻孔深度m，桩径m。 3、机号 附件及附图: 钻孔桩基础施工平面示意图 桩号： 护筒顶标高 原地面标高 钢筋笼顶标高 桩底标高

1 钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、《广佛环线铁路承台及桩基础结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2工程概况 黄陂站临时跨河涌桥位于黄陂站站位的西北侧，广汕公路以北的乌涌上。 临时桥共采用6根钻孔灌注桩作为基础，西侧3根桩，单桩有效长度40m，钢筋笼长 40.565m，单桩钢筋笼重量约6.8t；东侧3根桩，单桩有效长度42.8m，钢筋笼长43.365m， 单桩钢筋笼重量约7.1t。因为施工场地小，钻孔桩钢筋笼分四节制作，标准节桩钢筋笼 长12m，最后一节桩钢筋笼长4.565(东侧7.365)m，钢筋笼吊放采用25t汽车吊机分节吊 放就位，孔口焊接。 3施工计划 1、施工进度计划 本桥桩基计划于

-1- 安全交底 编号：aqjd/0/2010 工程名称青岛地铁一期工程（3号线）土建14标建设单位青岛市地下铁道公司 监理单位上海建科建设监理咨询公司施工单位 中铁十四局集团有限公司青岛地铁 一期工程（3号线）土建14标项目部 交底部位钻孔桩钢筋笼加工与吊装交底日期2010年11月18日 交底部门交底人签字审核人签字 交底内容： 一安全施工原则 1施工生产必须遵守“安全第一，预防为主”的方针。 2安全设施准备不充分不施工。 3施工人员有权拒绝违章指挥下的施工。 4安全项目未检查或检查未通过不施工。 二工班安全管理体系 人工挖孔桩钢筋笼加工与吊装安全技术交底施工班组设1名兼职安全员，负责人工挖孔桩 钢筋笼加工与吊装安全技术交底施工过程中的各项安全工作的落实，做到天天讲安全，时 时讲安全，处处讲安全，把安全工作作为头等大事

降低钻孔桩钢筋笼吊挂安装施工成本——本资料为降低钻孔桩钢筋笼吊挂安装施工成本，编制于2017年，共48页。工程概况：本工程p2m-15#墩、16#墩、17#墩基础设计为桩径1.8米和2.0米、桩长为70-96米的摩擦型群桩基础，成孔后桩基空桩高度最大16米，最小为9米；且全...

梧州港塘源作业区紫金村码头一期工程1#泊位工程钢筋笼吊装专项安全方案 中交第一航务工程局第五工程有限公司 目录 1工程概况.................................................................................................................................................................2 2编制依据.................................................................................................................................................................

减小钻孔桩钢筋笼上浮量——客联络线跨铁路特大桥中心里程为西北dk4+817.04，起点：西北dk288+477.40，终点：西北dk6+205.83，全桥长2776.192米。该桥起点位于石家庄市桥西区宫家庄新华锅炉厂院内，向东南走向，跨越既有石太引入线后偏向西南，跨越新建动ⅰ线...

减小钻孔桩钢筋笼上浮量——京石客专西北京广铁路特大桥中心里程为西北dk4+817.04，起点：西北dk288+477.40，终点：西北dk6+205.83，全桥长2776.192米。该桥起点位于石家庄市桥西区宫家庄新华锅炉厂院内，向东南走向，跨越既有石太引入线后偏向西南，跨越新建...

提高φ4.5m钻孔桩钢筋笼制作质量

合福高铁五段一分部 钻孔桩钢筋笼施工技术交底 编号：第1页共3页 工程名称合福高铁花园村大桥部位名称钻孔灌钢筋笼 工序名称钻孔桩钢筋笼加工交底日期 交底方交底人 接收方接收人 交底内容： 1、材料的进场检验及储存 在检验以前，每批钢筋要具有易识别的标签。标签上标明制造商号及批号。钢筋的 各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项必须符合规范规定和设计要 求。 钢筋进场后，严格进行复检，根据规范规定进行抗拉强度、延伸率和冷弯试验，经 审查合格方能使用。 进场的钢筋必须具有出厂质量证明书或试验报告单，并按批号及直径分批验收。钢 筋必须按不同钢筋、等级、牌号、规格及生产厂家验收，分别堆放。立牌予以识别。 钢筋要有质量保证书（或检验合格证），否则不得用于工程中。钢筋直径超过12mm 时，进行机械性能和可焊性性能试验。 进场后的钢筋每批内任选

1 技术交底书 工程名称挡墙工程施工单位 中铁十局三建公司天水路 项目部 工程部位钻孔桩钢筋笼日期2011年5月20日 交底内容： 一、施工准备 1、所有参加钢筋焊接的人员，均应按照《钢筋焊接及验收规程》的 规定，进行电焊工考试，考试合格后方可上岗。 2、材料 (1）所进钢筋经复验（见证取样）后，牌号、级别、强度等级、直 径等符合设计和施工要求，方可使用。 （2）工地设钢筋加工棚，钢筋按厂名、级别、规格分批架立堆置在 钢筋棚内，并分类立标牌。 （3）钢筋使用前应将表面的油渍、漆污、水泥浆和锤敲击能剥落的 浮皮、铁锈等清除干净。 （4）钢筋焊接前应对所有的钢筋进行焊接前加工，制作成型后的钢 筋应平直、无局部折曲，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 二、施工工艺 本高铁护桩桩基钢筋笼共56个，分两节制作，分段插入桩孔内，各 段主筋采用焊接，钢筋主筋街头不得位于同一截面，错开6

主筋计算公式(输入数据自动计算)￠14总重量（kg) 22.000 0.014 1 1010 320 22.140 1.210 85726.08 (1)主筋计算公式： n2-----主筋根数 n3-----桩数 螺旋筋计算公式(输入数据自动计算)￠8总重量（kg) 22.000 0.200 0.460 0.008 320 109 0.600 0.140 2.162 1.484 0.040 3.142 0.395 20445.89 l-----笼长度 @-----螺旋筋间距 d-----钢筋笼直径（桩径减保护层厚度） d-----螺旋筋直径 n3-----桩数 n4-----螺旋筋构件个数n4=round(l/@-1,0) g-----每米钢筋重量 加强筋计算公式(输入数据自动计算)￠12总重量（kg) 22.000 2 0.

以安庆长江大桥为例，介绍大直径钻孔桩钢筋笼在各个施工过程中的技术控制，并从钢筋笼的制作、起吊、安装几个方面阐述该桥钢筋笼整个施工过程及施工工艺。

钻孔桩钢筋笼加工作业 指导书 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团公司大西铁路客运专线指挥部 二〇一三年三月 中铁三局大西客专7标3项目部金沟子工点 ~1~ 钻孔桩钢筋笼加工作业指导书 1工程简介 金沟子2号大桥位于山西省洪洞县明姜镇金沟子村，为跨越丘陵区冲沟而 设，地形起伏较大，相对高差18m左右，周围耕地零星布置、无村舍房屋。 本桥中心里程改dk476+706.40，起讫里程为改dk476+605.58～改dk476+807.22， 正线长度201.64米，全部位于曲线上，纵坡30‰；孔跨布置（6-32m）简支梁。 2钻孔桩施工情况 注：单位cm 3钢筋进场相关要求 3.1钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服 强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土 用热轧光圆钢筋》（gb13013）、《钢筋混

. . 桥梁桩基钢筋笼加工技术交底 交底单位名称：昌宁高速c3标项目经理部编号：007 工程名称昌宁高速公路 设计文件图号 施工单位中铁四局五公司 交底日期2013年12月25日 技术交底内容 一、交底范围： 本合同段内共有罗陂大桥（k153+318）一座，城楼湖水库2号中桥（k153+318）一座。桩 基共计76根，其中罗陂大桥52根桩、城楼湖水库2号中桥24根。桩基桩径共有两种：1.2m、 1.5m其中桥台桩基桩径为1.2m、墩身桩基桩径为1.5m. 二、工艺流程： 平整硬化、大棚搭设 ↓ 台模、模具放样施工 ↓ 钢筋检验、试验、报验→钢筋放样、下料 ↓ 声测管报验、安装→钢筋笼分节加工--→钢筋笼报检 ↓ 钢筋笼底节吊装 ↓ 第二节吊装对位、效验 ↓ 钢筋笼上下节焊接连接--→焊接质量检验、报检 ↓ 吊放最后一节并定位

关于防止钻孔桩钢筋笼上浮和断桩的保证措施 施工经过： 2009年6月22日下午7：40-10：00，在k152+634.5分离式立 交3-5钻孔桩浇注水下砼时，在护筒顶往下0.8-1.2m的位置出现了断 桩的问题。 2009年6月23日凌晨1：30-2：30，xx通道0-1钻孔桩，在浇 注水下砼过程中，由于钢筋笼上浮，导致该桩灌注失败。 现场处置情况： xx离立交3-5桩，在灌至距护筒顶1.2米时，出现砼堵管现象， 经过采取提升导管等措施无法正常浇注，为了不造成更大的经济损 失，现场作业人员，随即停止浇注作业，将导管拨出。 xx通道0-1钻孔桩，在浇注至第二车砼时，出现钢筋笼上浮的 问题。为保证工程质量，作业人员将导管与钢筋笼提出，重新钻孔。 原因分析： 断桩问题主要由于，第二车砼在搅拌站出站时的坍落度为18cm （设计为18-22cm），砼到达现

桥梁桩基钢筋笼加工技术交底 交底单位名称：昌宁高速c3标项目经理部编号：007 工程名称昌宁高速公路 设计文件图号 施工单位中铁四局五公司 交底日期2013年12月25日 技术交底容 一、交底围： 本合同段共有罗陂大桥（k153+318）一座，城楼湖水库2号中桥（k153+318）一座。桩基 共计76根，其中罗陂大桥52根桩、城楼湖水库2号中桥24根。桩基桩径共有两种：1.2m、1.5m 其中桥台桩基桩径为1.2m、墩身桩基桩径为1.5m. 二、工艺流程： 平整硬化、大棚搭设 ↓ 台模、模具放样施工 ↓ 钢筋检验、试验、报验→钢筋放样、下料 ↓ 声测管报验、安装→钢筋笼分节加工--→钢筋笼报检 ↓ 钢筋笼底节吊装 ↓ 第二节吊装对位、效验 ↓ 钢筋笼上下节焊接连接--→焊接质量检验、报检 ↓ 吊放最后一节并定位 三、施工工艺 1

宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：js4-sg-15002 监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司编号：s4001/a-033/0001/1705 技术交底记录a-033 施工单位中铁一局集团有限公司交底时间 交底部位翠柏里站工序名称钻孔灌注桩钢筋笼制作 交底提要： 钻孔灌注桩钢筋笼制作技术交底、安全文明施工。 交底内容（可另增附页）： 见附页 技术负责人交底人 接受交底人 注:1、本表适用于施工单位进行技术交底； 2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。 交底内容： 钻孔灌注桩钻进施工前必须保证已经具备以下施工条件： （1）施工区场地已清除平整。 （2）明确图纸中的有关疑问和细节问题，各项技术、资料齐备，操作、安全已交底，规 章制度已建立。 1、技术准备 详细研究

关于钢筋笼加工的技术交底 一、对钢筋作业人员要求 1、焊接钢筋工人，必须持证上岗，每次改变钢筋类别、直径或调换工种时，为了保证 焊接质量，应检查既定的焊接参数，焊工应预先焊接两组试件进行冷弯试验，合格后方可 投入批量生产。 2、钢筋工必须经过考核合格后，才能上岗。 二、工序要求 1、下料时根据施工图中桩体钢筋的编号和下料尺寸的长短，统筹安排以减少钢筋的损 耗。 2、钢筋下料时要先下长料，后下短料，去掉外观有缺陷的地方；钢筋下料长度误差为 ±5mm。 3、钢筋在加工弯制前须调直，当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：ⅰ级 钢筋不得大于2%；ⅱ、ⅲ级钢筋不得大于1%。 4、在切断过程中，如发现钢筋有裂纹，立即停止工作并及时向主管工艺技术人员反映，妥 善处理；钢筋断口不得有起弯现象。 三、钢筋弯制 1、设计图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其

技术交底单 单位：施工技术科第1页/共4页 主送单位编号 工程名称日期 钻孔桩钢筋笼加工 1.全桥共桩基149根，主筋配筋长度l=14m、15m、16m，桩径为100cm，钢筋均采 用q235钢筋。 ⑴主筋分布情况 ①l＜40米：桩径φ1.00m主筋直径16mm时，主筋沿箍筋内侧等间距 (13.2cm)单筋布置，其中：1#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#采用φ16mm，长度 (cm)=1492.7，根数为20根。10#采用φ16mm，长度(cm)=1692.7，根数为20根。 ②l≥40米：桩径φ1.00m主筋直径16mm时，主筋沿箍筋内侧等间距 (13.2cm)单筋布置，其中：2#采用14根φ16mm，长度(cm)=1492.7，6根φ16mm， 长度(cm)=4182.7；11#采用14根φ16