基于单片机的智能交通信号灯控制系统设计

智能交通信号灯控制系统设计与实现

单片机应用技术 数字技术 与应用 122 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入， 同时带动传统控制检测技术日益更新。通过分析现代城市交通控 制与管理问题的现状，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系 统的设计方案 [1] 。主要以单片机芯片实现交通的控制器，实现以 下功能：(1)东西向与南北向交通灯定时60秒交换红绿灯1次。(2) 每次交换时要求用黄灯点亮来提醒行人，倒数3秒。(3)紧急车辆 通过时，四边路口均显红灯，让其它车辆暂停行驶.(4)紧急车辆通 过后，自动恢复原来灯色标志 [2] 。 1、系统设计方案 本设计采用msc-51系列单片机atsc51为中心器件来设计交 通灯控制器，通过89c51芯片的p1口设置红、绿、黄灯燃亮时间 的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩3秒时黄灯点亮 [3] 。交通灯显 示由89c51的p2口控制，单片机从定

交通信号灯在当今社会生活中起着非常重要的作用,随着时代的发展,单片机的应用正在不断深入。本系统采用msc-51系列单片机atsc51为中心器件来设计交通灯控制器,实现了在紧急情况下可自动将绿灯变为红灯来使紧急车辆通过的功能。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。

重点介绍一种基于三菱fx系列plc为控制核心的智能化交通灯自动控制系统。该系统可根据道路交通实时状况自动调节通过时间,能耗低,性价比高,具有较高的实际应用价值。

分布式智能交通信号灯控制系统研究与设计 作者：陈宇，温欣玲，chenyu，wenxin-ling 作者单位：郑州航空工业管理学院,机电工程系,郑州,450015 刊名：电子器件 英文刊名：chinesejournalofelectrondevices 年，卷(期)：2007,30(4) 被引用次数：1次 参考文献(10条) 1.韩党群控制器sja1000及其应用[期刊论文]-电子技术应用2003(01) 2.肖兴达;李继方基于can总线的车流检测系统[期刊论文]-微计算机应用2005(05) 3.王文忠;邵战强;马彦涛基于89c51单片机控制的数控衰减器的设计与实现2006(04) 4.高红玉;徐建城;曾成奇基于arm的can总线智能节点的设计[期刊论文]-电子技术应用2005(04) 5.philipssimcond

介绍了基于单片机技术、can总线技术、红外遥控技术等设计的智能交通信号灯控制系统,详细介绍了系统结构组成原理及硬件电路设计方法.系统采用单片机at89c51为核心控制器处理车流信号,红外接收器接收来自发射器的红外信号,经解调后输入单片机进行处理,同时单片机与can总线控制器sja1000构成can总线通信系统进行数据传输.实现了根据车流、遥控及总线pc机三种方式的分布式交通信号灯智能控制系统设计.

摘要 交通信号灯是通过对交通流量的控制实现安全传输，随着经济的发展，车 辆的数目不断增加，道路堵车现象日益严重，为了改善这种状况。迫切需要设 计智能的交通信号灯控制系统，运用plc可编程控制设计的交通信号灯等设计 系统具有小型化，智能化，易于安装与维修等特点，能够适应经济与社会的发 展。 本设计的主要思路是：通过车流量检测系统实现对十字路口车流量的实时 监测，并根据车流量的变化，实时对红绿灯亮的时长做出调整，提高十字路口 的车辆通行能力。本设计采用德国西门子s7-200系列的cpc224做主机，采用 s7-200，编写梯形图程序，并配有i/o接线图。完成plc对交通信号灯的控 制。 在本次设计中总共分为了五大章，第一章可编程控制器（plc）概述，第二 章交通灯的概述，第三章智能交通灯的理论和方法，第四章plc硬件设计，第 五章plc软件编程设计。 目录 第一章可编程控制

基于单片机的交通信号灯控制系统的设计与实现 摘要：研究了利用单片机和led显示技术，实现交通信号灯的自动控制。在实现基本控制 功能的基础之上，加入了延时和置数功能，使信号灯的控制和使用更加方便和人性化。论 文对交通信号灯控制系统的软、硬件的设计与实现作了详细的阐述，对其中的关键程序进 行了说明。 关键词：单片机，交通信号灯，定时 0引言 现代交通信号灯的控制可以直接用时钟芯片控制信号灯时间，或用计算机对全路面进 行协调工作。本文主要论述了采用体积小巧、程序扩展功能比较强的单片机来实现十字路 口交通信号灯控制的设计思路和实现方法。 1控制系统设计思路 以单片机为核心器件，对系统进行控制，外加辅助电路对系统参数进行必要的设置和 显示。交通信号灯的显示时间可以固定，也可用键盘重新设置，时间控制和led显示均由 单片机进行控制。 交通信号灯控制系统主要可以分为定时、红绿灯转换、倒计

华东交通大学课程设计 1 微电子实习报告 院校：华东交通大学机电工程学院 课题：基于单片机的交通信号灯控制系统 班级： 姓名： 同组成员： 指导教师： 基于单片机的交通信号灯控制系统 2 目录 1《微电子实习》任务书.......................................................................................5 1.1实习性质及目的..........................................................................................5 1.2实习主要内容..................................................................................

教务处制 惠州学院毕业论文（设计）文献综述 学生姓名000学号00000专业班级00000 指导教师0000职称讲师 题目智能交通信号灯模拟控制系统设计 designofsimulationcontrolsystemforintelligenttrafficsignallights 1.阎石.数字电子技术基础[m].北京：高等教育出版社，2006 本书从数字电子技术的最基本的知识出发，对数字电子技术的原理进行了详尽的介 绍，帮助我系统地了解与掌握基本的数字电子知识。 通过学习本书使我从根本上了解到数字电子技术，为我以后的设计更好的进行做好 铺垫，打下坚实的基础。 2.李群芳，张士军，黄建.单片微型计算机与接口技术[m].北京：电子工业出版社，2008 本书mcs-51单片机的各方面知识都做了全面的介绍，对于mcs-5

目录 摘要.....................................................................1 第一章引言................................................................2 第一节本课题的意义...................................................2 第二节国内外发展状况.................................................2 第三节系统设计的特点.................................................4 第二章系统硬件设计...................................

毕业论文（设计） 中文题目：智能交通信号灯模拟控制系统设计 英文题目:designofsimulationcontrolsystemfor intelligenttrafficsignallights 姓名0000 学号000 专业班级电子信息工程1班 指导教师00000 提交日期2014年5月25日 教务处制 智能交通信号灯模拟控制系统设计 姓名：0000班级：000 指导老师：000职称：讲师 (xx大学电子科学系，广东，广州，516007) 摘要 交通信号灯是一种重要的交通指示工具。它能够指示通过交叉路口的机动车辆和过 往的人群有序地通行，是维系道路交通顺畅，减少道路堵塞的主要工具之一。针对传统 交通信号灯存在不能根据车流量大小自动调节通车时间的缺点，本文提出了以单片机为 主控制器，超声波传感器测车流

湖北理工学院 电气与电子信息工程学院 《单片机课程设计报告》 课设名称：交通信号灯控制系统 专业名称：电气工程及其自动化 班级：2018级专升本（2）班 学号：201820210205 姓名：佘运满 指导教师：胡蔷叶天凤 课设时间：2018.12.24---2019.1.4 课设地点：k2-407 《单片机课程设计》任务书 2018～2019学年第1学期 专业班级：电气工程及其自动化2018级专升本（2）班 指导教师：胡蔷叶天凤工作部门：电气系 一、课程设计题目：单片机控制系统 自选：交通信号灯控制系统 二、课程设计内容 1.根据具体设计课题的技术指标和给定条件，以单片机为核心器件，能独立 而正确地进

株洲师范高等专科学校物理与电子工程系毕业论文 交通信号灯控制系统 姓名：汤知路 指导老师：肖利君 专业：应用电子技术 班级：07级应电班 学号：04207109 时间：2010-5-5至2010-5-28 内容摘要 ii 摘要 随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系 的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市 交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通 监控指挥系统中最重要的组成部分。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路 畅通的关键。本设计主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组 成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两 组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分， 由它控制

控制好公路交通信号灯是确保交通快速、安全及有序运行的首要前提、重要环节与基础保障,但基于当前普遍采用的交通信号灯控制系统而言,以单一的固定时序控制居多,往往无法结合现实需要与交通实况进行控制与调节.对此,本文首先简要剖析了交通灯控制的基本需求,基于云计算,探讨了交通信号灯控制系统的设计思路与实现路径,即运用地感线圈对车流量进行检测,通过gprs实现交通量数据的实时上传,利用云计算机、stm32f103芯片等技术,实现交通流量与流向的实时反馈,另对信号灯配时即时调整,最终达到智能控制交通信号灯的目的.

基于FPGA的交通信号灯控制系统

针对现有的交通信号灯按时间控制系统面临着一些挑战,提出了一种基于雾计算的安全智能交通信号灯控制算法。通过车载网、路边接入网设备可以检测各方向车流量,通过控制平台协调车辆与交通灯之间的通信,综合运用基于哈希函数的雾计算,使交通灯获得高效的基于位置、速度和方向的车流量信息来最小化车辆的等待时间,提高交通效率,并通过matlab仿真验证了其结果的正确性。

本文阐述了基于云计算的交通信号灯控制系统设计与实现。通过地感线圈来检测车流量,gprs进行交通量数据的实时数据上传,综合运用stm32f103芯片、云计算机技术等技术实时反馈交通流量、流向,即时调整信号灯配时,实现交通信号灯智能控制。

为解决日益严重的城市交通拥堵问题,本文提出一种基于实时交通流量反馈调节的智能信号灯控制系统。系统实时监测城市交通网络各个路口的交通流量,并兼顾整体与局部作出决策,最后调控决策作用于交通网络各路口流量,形成调节反馈的闭环控制。与传统的定时控制方法相比,具有经济迅速的特点,能有效增强城市交通通行能力。

基于交通信号灯在城市交通道路中的发展情况,本文以单片机芯片为控制中心,在基本交通灯功能基础上增加实时调整车辆通行时间的算法,完成十字路口交通控制系统的设计。

朱赛是合肥工业大学的一名学生，喜欢探索的他发明的智能红绿灯装置可以根据车流量的大小。灵活地调节红灯和绿灯的时间。而这一项目也引起了中国一些企业家的关注、信号灯会“见风使舵”在安徽省首届青年创业大赛上，由合肥工业大学朱赛、赵冲、王新树、施洋洋、周尧五位同学组成的团队凭借《太阳能无线网络智能交通信号控制系统》取得了优异的成绩，这种红绿灯的神奇之处在于，它能根据十字路口车流量的大小，自动地调节红灯、绿灯的时间。

本设计是基于三菱fx1n系列plc的实验教学，分别用plc的经验设计法和顺序控制设计法，实现了十字路口交通灯的顺序循环控制。