既有低矮房屋大幅加层关键技术及工程实践

目前我国既有建筑面积达460多亿平方米，其中城镇既有建筑保有量约为210亿平方米，各种类型的建筑物是人们生活和生产的主要场所，也是财产高度集中的场所，而我国目前大多数既有建筑都存在着能耗高、安全性差、使用功能不完善等问题，此外，既有建筑的耐久性、舒适性、室内外环境等问题也逐步引起了政府部门及广大人民群众的高度重视。

改造示范项目以节能、节地、节水、节材、保护环境和减少污染为绿色改造方针,以节能改造为主要内容,以节能降耗、改善室内环境质量为主要目的,结合绿色建筑的理念,通过示范工程对各种绿色适宜技术进行了应用和研究,总结了相关的经验。项目为既有建筑的绿色改造及绿色适宜技术的推广应用起到借鉴参考和指导作用,带动了既有建筑的绿色及节能改造,并促进了相关技术的完善和提高。

一、研究背景及意义据统计,目前我国既有建筑面积达460多亿平方米,其中城镇既有建筑保有量约为210亿平方米,每年新增既有建筑面积超过20亿平方米。大量既有建筑的存在也引发了一系列问题,如大量建筑由于当时在设计阶段缺乏对建筑节能的认识,造成既有建

在发展低碳经济的背景下,全面推进建筑节能势在必行。我国村镇既有建筑量大面广,存在巨大的节能潜力,推广农房建筑节能改造技术,具有重要的理论意义和现实需求。本文以国家\"十一五\"重大科技支撑计划课题《山区住宅建造施工技术集成应用》(2006baj04a14)为依托,结合村镇住宅节能改造实例,探讨既有农房建筑节能改造关键技术,为既有农房建筑节能方案设计提供参考和借鉴。

结合钢筋混凝土框架结构房屋加层的工程实例,主要介绍了轻钢直接加层施工中新旧结构之间的连接、柱脚节点构造措施、施工技术要求等问题,可为类似加层改建工程提供参考.

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针对城市既有建筑节能改造的重要性与必要性,在简单分析建筑节能改造判定的基础上,提出建筑节能改造关键技术,为实际节能改造工作提供具体方法与措施.

针对城市既有建筑节能改造的重要性与必要性,在简单分析建筑节能改造判定的基础上,提出建筑节能改造关键技术,为实际节能改造工作提供具体方法与措施。

针对夏热冬冷地区城市既有建筑节能改造进行研究,从建筑的墙体、屋顶等围护结构及门窗、楼地面等内部结构改造提出行之有效的节能改造技术,使既有建筑节能技术系统化、节能构件产品标准化,并使其得以工业化规模化推广,从而加快夏热冬冷地区既有建筑节能改造的进程,通过提高既有建筑的节能效率,达到降低建筑能耗、增强舒适性,以实现城市建筑可持续发展的目的.

我国的经济水平稳健上升,城市建设的规模不断扩大,越来越多的市政建设投入施工中,难免会发生新的市政建设与旧的施工项目相重叠的现象,城镇管线隧道施工过程中产生的形变和应力会对既有桥梁产生一定的影响,这是我国施工过程中经常面对的一个施工难题,本文结合实际工程项目施工经验,对市政管线隧道下穿既有桥梁的关键技术进行分析和探索。

既有建筑节能改造关键技术介绍

对既有建筑进行增层或增加地下空间等方面改造，可以充分利用现有的城市设施，节省城市配套设施费；节省拆迁、

介绍了国家重点研发计划项目\"既有公共建筑综合性能提升与改造关键技术\"的总体目标和研究内容,通过项目实施预期实现既有公共建筑综合性能提升与改造的关键技术突破和产品创新,为我国下一步开展既有公共建筑规模化综合改造提供科技引领和技术支撑。0引言截至2014年末,我国既有公共建筑面积已达100亿m2,但由于建造标准和年代不同,这些既有公共建筑普遍存在能耗高、室内环境差、综合防灾性能

对住宅建筑进行节能改造所采用的技术，大多是从新建建筑节能技术嫁接过来的，其产生的问题是在既有建筑上添加新的保温隔热材料，势必增加原有结构的负荷，导致原有结构安全度降低。本项目主要解决的问题是采取尽可能少的投入和简便易行的方法，使原有结构满足国家规范要求的结构安全水平。

新建隧道穿越既有建筑施工已成为城市地铁工程建设中的一种常见情况,由于既有结构沉降控制要求严格,如何有效控制既有建筑物的变形已成为目前研究的热点问题,以深圳地铁9号线车公庙站—香梅站盾构区间下穿一高档装修家私城为例,介绍了下穿段盾构掘进控制技术、既有结构监测施工技术,通过对既有结构变形监测可知,在未对既有结构进行预加固的情况下,采用上述技术措施能有效控制既有结构的变形,确保了盾构施工安全和既有建筑的安全。

某大桥主索鞍采用纵、横肋间接传力式结构，散索鞍采用摆轴式结构。针对斜拉桥施工过程中索鞍安装定位施工工艺、现场整体安装及测量定位调整等进行分析介绍。

随着现代人们经济水平和人口数量的快速增长,资源问题和人类生存问题冲突越来越明显.以城市土地建立高层房屋为例,人们通过采取向天空建立高层房屋来减少土地资源的浪费,解决人们的生存问题.然而在对高层房屋进行建筑的时候,却会遇到各种各样的问题.这些问题在很大程度上阻碍了我们的进一步发展,有效的解决这些问题对于城市的发展和人们生活水平的提高有着重要的影响和深远的意义.本文通过对高层房屋建筑进行简单的探索分析和总结,希望能够对相关行业的人员带来一定的帮助,使得能够建立起高质量,安全的高层建筑.

在烧结厂运行和生产的过程中，烧结设备是其所用设备的核心，其关键技术与工程实践至关重要。主要是结合某烧结厂运行和生产过程中烧结机设备的具体工程实践对烧结机设备的关键技术进行分析和研究，增加人们对其的认识和了解，使人们能够更好地使用烧结机设备及其关键技术进行生产活动。

烧结设备作为烧结厂生产的核心部分,其关键技术及工程实践会对烧结厂的生产效率造成直接的影响。基于此,笔者从烧结设备的概念与组成入手,分析了烧结设备中的关键技术,主要技术为低温烧结技术、褐铁矿烧结技术、厚料层烧结技术、烧结配矿技术、复合造块技术以及天然气喷吹的低碳烧结技术,意在帮助烧结厂选择最佳的烧结技术进行烧结矿的生产。

基于施工关键技术,笔者就其在道路下穿既有铁路工程施工过程中的具体应用进行了剖析,分析了其施工的诸多长处,并深入的研究了施工关键技术应该使用的措施。而做好施工关键技术,能够及时满足当前道路下穿既有铁路工程项目的相关需求,使得施工的水平能够得以更好的提高,进而将充足的保障提供给城市化建设。

伴随近些年我国城市化发展进程的加快以及交通运输事业的不断发展,使得城市道路的数量和铁路网络的密度都随之不断的提升,这使得交通通道这一资源也逐渐呈现出十分紧张的趋势,从而导致城市道路与铁路运输之间的交叉和穿越的建设趋势也逐渐加强。城市道路下穿当前既有的且正处于运行状态的铁路,其指的是新建的城市道路与既有的铁路线路之间发展的交叉行为。由于该类型建设工程同正常的道路建设存在一定的差异,所以其对于施工技术和安全管理的要求相对较高。对此,本文以此类道路工程为立足点,对其施工的关键技术以及安全控制手段进行全面研究。

依据我国东北某一铁路段扩建二线项目dk1+768.7顶进式框构桥设计施工现状,研究和讨论既有线顶进型涵洞施工中的主要工艺技术及其质量管控中的关键问题,希望藉此给国内其他同类铁路工程建设提供参考.