更新日期: 2025-03-14

一种基于闭环反馈优化的IDC基础设施造价评估模型

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一种基于闭环反馈优化的IDC基础设施造价评估模型 4.3

针对企业运营IDC(互联网数据中心)机房成本分析周期长且准确度低的问题,为给IDC机房定价提供合理依据,提出了一种能够在机房建设之初即能较准确的预测机柜造价的方法。在总结基础设施项目规划建设经验的基础上,通过对同类型项目的历史数据分析,建立以机柜单位功耗为衡量单位的IDC机房基础设施造价模型,同时引入闭环反馈控制理念以改善模型的输出数据。模型应用结果表明通过模型预测的造价数据与实际造价数据很接近,能够用于IDC机房相关产品的定价。

特色小镇基础设施融资的项目组合模式研究——基于Markowitz组合投资最优化模型 特色小镇基础设施融资的项目组合模式研究——基于Markowitz组合投资最优化模型 特色小镇基础设施融资的项目组合模式研究——基于Markowitz组合投资最优化模型

特色小镇基础设施融资的项目组合模式研究——基于Markowitz组合投资最优化模型

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特色小镇是我国城镇化进程中的创新实践,完善配套基础设施建设有利于推进其良性发展。但是特色小镇有别于一般意义上的小城镇,在基础设施建设方面与一般城镇存在一定差异。据此,本文以markowitz组合投资最优化模型为基础,提出适合于特色小镇的基础设施融资的项目组合模式,推进特色小镇的创新实践。

基于DEA模型的水利基础设施投资经济效益分析 基于DEA模型的水利基础设施投资经济效益分析 基于DEA模型的水利基础设施投资经济效益分析

基于DEA模型的水利基础设施投资经济效益分析

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实现投资效益稳步增长是强化水利基础设施建设水平的关键。本文以影响基础设施投资经济效益的复杂多因素为视角,选取资金、人力为投入指标,行业生产总值、人员工资为产出指标,通过构建水利基础设施投资经济效益的数据包络分析模型,对全国31个省市水利基础设施投资的经济效益分别进行纵向测度与横向对比。结果表明:全国水利基础设施总体投资经济效益呈稳定上涨态势,具有较大的提升空间,目前仅有6个省市水利基础设施投资达到规模效应,且多集中于东部地区,中西部地区匮乏,而东、中、西部地区投资绩效呈\"东部领先、中部赶超、西部发展\"的基本态势。

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基于DEA模型的水利基础设施投资经济效益分析

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基于DEA模型的水利基础设施投资经济效益分析 4.5

实现投资效益稳步增长是强化水利基础设施建设水平的关键。本文以影响基础设施投资经济效益的复杂多因素为视角,选取资金、人力为投入指标,行业生产总值、人员工资为产出指标,通过构建水利基础设施投资经济效益的数据包络分析模型,对全国31个省市水利基础设施投资的经济效益分别进行纵向测度与横向对比。结果表明:全国水利基础设施总体投资经济效益呈稳定上涨态势,具有较大的提升空间,目前仅有6个省市水利基础设施投资达到规模效应,且多集中于东部地区,中西部地区匮乏,而东、中、西部地区投资绩效呈“东部领先、中部赶超、西部发展”的基本态势。

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基于灰色模糊理论的水运基础设施建设项目后评价模型 4.7

为解决水运基础设施建设项目后评价中定性评价指标偏多、数据不完备的问题,将灰色模糊理论引入水运基础设施建设项目的综合后评价中,构建了灰色模糊综合评价法。该模型利用灰色评估理论构造出模糊隶属度矩阵,并采用模糊算法计算出项目总体的风险大小。模型在淮安三线船闸工程项目后评价中的成功应用,表明该模型客观地反映后评价项目的成功度,提高了后评价结果的合理性。

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文章提出了施工动态预测及反馈分析原理,在此基础上,基于传统gm(1,1)模型进行数据预测,并采用蚁群优化算法率定模型参数,结合实例计算结果表明:改进的(1,1)模型具有良好的预测精度,通过分析预测数据,可合理安排后续施工方案,保证工程施工质量。

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基于神经网络的基础设施项目投资偏离预警模型研究 4.7

本文应用挣值管理理论对基础设施项目投资偏离进行定量描述,基于神经网络建立基础设施项目投资偏离神经网络预警模型,该模型包括基础设施项目投资偏离阀值模型及投资偏离预测模型,运用该模型可以对基础设施项目实施阶段的投资偏离进行预警。

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基于剩余收益模型的建筑企业价值评估模型研究

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基于剩余收益模型的建筑企业价值评估模型研究 4.6

一、剩余收益估价模型概述1995年ohlson提出了建立在传统估值模型理论基础上的剩余收益模型(rim)。该方法的评估思想是公司的价值是由现有净资产的账面价值与未来剩余收益的贴现值所确定。模型的一般表达式如下:

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IT基础设施运营成熟度模型框架初步研究

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IT基础设施运营成熟度模型框架初步研究 4.4

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生态环境基础设施项目投融资灰色GM(1,1)预测模型

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生态环境基础设施项目投融资灰色GM(1,1)预测模型 4.6

主要从生态环境基础设施项目分阶段融资需求分析入手,对投融资需求规模预测、适合的投融资渠道选择、具体投融资模式确定等研究。构建了灰色gm(1,1)环境项目融资需求预测模型;以2000~2005年环境基础设施投资总额数据资料,对生态环境基础设施项目融资需求预测模式进行了预测,并对预测结果进行了检验。

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一种基于多造价信息合理约束的工程造价模型优化 4.7

随着工程造价的约束条件越来越复杂,传统的估计方法很难建立收敛的评估模型,难以获得准确的估价结果。本文在对影响建筑工程造价特征因素进行分析的基础上,提出一种基于多造价信息合理约束的工程造价优化模型,将模糊数学与多约束模型的最优解进行了有机的结合,构造了模糊约束造价信息估算模型,通过准确提取造价中的约束规则,最大程度的精简计算量,将bp神经网络加入寻优模型中,增强了模型的学习能力,有效地提高了估算精度。

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一种基于多造价信息合理约束的工程造价模型优化 4.8

对于工程造价来说。其约束条件具有一定的复杂性,传统的造价估算方式类比性比较差,不能将工程造价的各种影响因素充分考虑在内,精度不高,缺陷不少,得到的估价结果不准确,本文对工程造价的相关影响特征因素进行分析,在多造价信息合理约束的基础上对工程造价模型进行优化。

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基于变频调速和闭环负反馈控制的压风机恒压供风系统 4.3

为解决某矿压风机往井下输送高压空气时存在的输气总管压力波动大且调节困难的问题,设计了一种压风机恒压供风系统。该系统以plc系统为核心,采用变频器变频调速、闭环负反馈等技术实现智能监控功能。应用实践表明,该系统可以很好的解决输气总管压力波动大且调节困难的问题,且反应迅速。抗干扰能力强,具有很好的应用价值。

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基于SAP R/3信息化全程闭环质量成本管理模型的建立和实践 4.3

质量成本是构成产品成本的要素,质量成本的变化,将影响企业的利润。自2003年始,上海三菱电梯就尝试通过质量成本管理来丰富企业管理的内容。通过几年的摸索,建立了一套有上海三菱特色的基于sapr/3信息化全程的闭环质量成本管理模型。

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基于模糊物元分析的招投标评估模型研究 4.4

基于公路工程的特点分析,通过对公路建设工程项目评价指标体系研究,将模糊物元分析引入公路工程施工招标评标,为公路工程施工招标评标提供了一种定量方法。

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如何构建应用软件造价评估模型

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如何构建应用软件造价评估模型 4.4

通信行业竞争愈发激烈,集约化、精确化成本管理已成为公司市场转型的必修课,而应用软件投资结构、投资管理模式仍显粗放,缺乏科学指导,应用软件造价评估缺少标准化、可量化、可评估的软件开发工作量衡量工具,在此背景下,笔者建议构建可量化、可评估、标准化的软件开发投资造价评估模型,提高应用软件投资估算的精细化管控程度,以从一定程度上起到支撑网络规划、年度投资计划、工程项目投资预算和综合造价分析的作用。

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建筑使用后评估的熵权优化模型研究

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建筑使用后评估的熵权优化模型研究 4.3

为了对香港学校建筑使用后进行科学客观的评估,提出了将指标的客观熵权作为评价指标的权重系数,并与topsis法整合,形成多指标决策的熵权优化模型。运用该模型对办公室和教室进行使用后评估分析,结果表明该模型能够避免主观判断的不确定性和随意性,并发现其中一所学校的评估结果还在可接受范围之内却仍被重建,这是一种不经济和不合理的做法。建议政府在投资新建之前对现有建筑进行使用后评估,使得投资更有价值。

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基于PPP模式的农业农村基础设施投融资 4.4

加强发展和完善各类农业农村基础设施是实现高效农业发展和农村可持续发展的前提和基础,在目前我国政府有限的财力难以在短期内独力支撑农业农村基础设施的有效供给的大背景下,拓宽投融资渠道,创新投融资方式,加快农业农村基础设施建设,不仅有利于拓展新的经济增长空间,也有利于实现城乡间的均衡和共享发展.

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交通基础设施建设对环境影响的评估

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交通基础设施建设对环境影响的评估 4.3

对于交通基础设施建设来说,其内部各要素既相互联系与作用,而且也与外部环境发生着联系与作用。从实务表现上来看,交通基础设施建设对环境具有重大的影响,所以建立完善的交通基础设施建设对环境影响的评估体系,始终坚持科学发展观理念的指导以推动我国交通事业持续稳定发展。

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基于信息融合的网络安全态势评估模型

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基于信息融合的网络安全态势评估模型 4.5

基于信息融合的网络安全态势评估模型 作者:韦勇,连一峰,冯登国,weiyong,lianyifeng,fengdengguo 作者单位:韦勇,冯登国,lianyifeng,fengdengguo(中国科学技术大学电子工程与信息科学系,合肥 ,230027),连一峰,weiyong(中国科学院软件研究所信息安全国家重点实验室,北京 ,100190) 刊名: 计算机研究与发展 英文刊名:journalofcomputerresearchanddevelopment 年,卷(期):2009,46(3) 被引用次数:14次 参考文献(14条) 1.yinxiaoxin;yurcikw;treastermvisflowconneet:netflowvisualizationsoflinkrelationships

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基于区域特征的城市住宅价格评估模型 4.4

针对传统住宅价格模型不足,根据地学区位理论,将区域经济因素引入特征价格模型,提出了基于区域特征的城市住宅价格评估模型。依托郑州市数字房产数据库,选取2007~2010年新建商品房买卖合同数据,利用gis技术获取样本的位置、距离信息,采用多元线性回归方法对该模型进行了验证。结果表明住宅价格与区域经济、位置特征、邻里特征、建筑特征因素之间存在显著的线性关系,所提出的模型有显著的拟合能力。

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基于BP神经网络的工程伪装效能评估模型 4.5

分析了传统的工程伪装评价方法的不足,较全面地考虑了影响工程伪装效能的因素,建立了客观的评价模型,设计了两级神经网络,初步提出了评价模型中各因素的指标级,构建了基于bp神经网络的工程伪装效能评估系统,该系统可以实现对工程伪装效能的客观评估。

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网格环境下一种基于招标的信任评估模型

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网格环境下一种基于招标的信任评估模型 4.6

为了提高信任模型中信任查找的效率和更有效的防止恶意推荐,对在网格环境下的信任模型引入了招标的思想以及改进了信任更新机制。首先由评估者向资源实体发出招标信息,资源实体根据招标信息投标或不投,评估者收到资源实体的投标申请书,就只需在已发投标申请的资源实体中进行信任查找,然后与符合条件的资源实体签订合约;在信任更新机制中将推荐行为发生后总体信任值作为较真实的信任值,与中间实体推荐信任值比较,根据二者的误差生成反馈,调整对此实体的信任度。实验表明信任模型在引入招标机制和改进了信任更新机制后,不仅调动了资源节点的主动性,实现了用户和资源的互动,提高了信任查找的效率,而且能够更好更有效的防止恶意推荐。

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PPP模式下重大基础设施工程融资风险预警模型研究 4.5

本文首先对ppp模式下基础设施工程融资相关问题进行了简单概述;随后分析了ppp模式下基础设施工程融资风险预警模型;最后,在总结前文的基础上,提出构建ppp模式下基础设施工程融资风险优化控制措施。

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本文首先对ppp模式下基础设施工程融资相关问题进行了简单概述;随后分析了ppp模式下基础设施工程融资风险预警模型;最后,在总结前文的基础上,提出构建ppp模式下基础设施工程融资风险优化控制措施.

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姜晔

职位:水利工程

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

基于闭环反馈优化的IDC基础设施造价评估模型文辑: 是姜晔根据数聚超市为大家精心整理的相关基于闭环反馈优化的IDC基础设施造价评估模型资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 基于闭环反馈优化的IDC基础设施造价评估模型