基于UG的蜗轮蜗杆设计

基于matlab优化理论,系统研究了蜗轮蜗杆减速装置的目标函数、设计变量和约束条件,建立其优化设计数学模型,利用matlab优化工具箱中的函数fmincon来解决单目标多变量约束非线性优化问题的思路和方法。

针对农业机械中常用的蜗轮蜗杆曲面复杂,在solidworks中三维建模效率低下的问题,建立其数学模型,通过录制宏、编辑宏的方法,获得参数化设计的源程序,使用vb编程语言添加窗体,对获得的源程序进行修改,实现了对solidworks的二次开发,并利用microsoftvisualstudio制作绘图插件,实现了输入蜗轮蜗杆的基本参数,输出其三维模型的功能。同时,简化了蜗轮蜗杆的三维建模步骤,提高了设计效率,为现代农业机械的三维参数化设计提供了依据。

介绍了普通圆柱蜗杆机构的失效形式及其测绘方法,并以长钢h型钢厂锯片磨床上的调整蜗轮蜗杆为例,具体介绍了该蜗杆机构的测绘步骤。

为改进尼曼蜗杆仅有2阶接触点,利用logix齿轮能够实现3阶接触的基础,借鉴先前推广到logix齿轮齿条的经验,进一步将logix齿轮啮合推广至logix蜗轮蜗杆啮合,并加工出了这种蜗轮和蜗杆,证实了设想的可行性。

应用workbench软件对蜗轮蜗杆减速器中蜗轮蜗杆传动进行应力分析和强度校核,提高设计精度,优化了传动结构。

论述了运用siemensnx软件进行蜗轮蜗杆传动机构三维造型设计的方法。根据已知条件,利用软件的表达式功能编制出相应的参数化方程组,构建了蜗轮蜗杆的参数化模型,并完成了蜗轮蜗杆相互啮合模型。

通过对阿基米德蜗轮蜗杆的整体结构分析,首先建立了中间平面内蜗杆齿廓与蜗轮齿廓以及螺旋线方程;接着采用solidworks2010软件,分别对阿基米德蜗轮蜗杆进行三维建模,并进行装配。参数化的三维设计与装配既缩短了设计周期,也为后续进行的有限元分析、机构仿真提供了必要前提条件.

选取蜗杆齿数、模数和直径系数作为设计变量,以蜗轮有色金属齿圈体积最小作为设计目标,建立了包含3个设计变量和10个约束条件的蜗轮蜗杆传动优化设计的数学模型,给出了优化分析与实例计算结果。

蜗轮蜗杆油的选用方法

以蜗轮蜗杆副建模实例为背景,阐述了齿轮类零件在基于solidedge、solidworks环境下的建模和样条曲线拟合建模方法,分析了各种方法的优缺点,为齿轮类零件参数化建模提供有效的参考依据和比较方法。演示了软件的建模操作过程。建模过程体现了参数化设计的特点,便于软件的二次开发。

济南科亚电子科技有限公司 nmrv系列蜗轮减速马达(seriesnmrvworm—gearmotor) 概述(summary) 型号说明(modelexplanation) nmrv系列蜗轮减速马达是由蜗轮减速器与 各种马达（包括三相交流、单相交流、直流伺 服、永磁直流马达等）组合而成。产品在符合 gb10085-88圆柱蜗轮参数基础上吸收了国内 外先进技术，形成方形铝合金箱体，结构合 理，外形美观，散热性能好，便于维修。 本系列马达运行平稳，噪声低，传动速比 大，运载能力强，且可配用多种类型马达，以 实现调速拖动。 seriesnmrvworm—gearmotorconsistsofworm-gearreducerandkindsofmotor(includingthreephaseac motor,s

蜗轮蜗杆机构在具备一定条件后就会具有较好的自锁性,但是传动机构却会出现失效的状态。通过对失效的机理进行分析得出结论,同时对驱动制动装置的功能作用进行深入分析。

美国博雷(BRAY)S01(手动操作机构)手柄蜗轮蜗杆带离合的蜗轮蜗杆

上海锡蓝减速机有限公司是一家从事传动机械研发、制造、销售 的专业性公司。产品采用德国先进技术、模块化设计。主要产品包 括：各种用途的齿轮面斜齿轮减速机、轴装式斜齿轮减速机，斜齿轮 -螺旋锥齿轮减速机、斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机、螺旋锥齿轮转向箱、 全铝合金外壳蜗轮蜗杆减速机、机械摩擦式无级变速机、大型工业齿 轮箱等系列。功率覆盖0.12-2000kw，传动比1.25-30000。 1产品特点 上海锡蓝减速机有限公司rv蜗轮蜗杆减速机系按q/mdl-2.000技术质量标准设计制 造。 产品在符合按国家标准gbl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外最先进科 技，独具新颖一格的“方箱型”外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，具有以下 优势性能： 1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；2、热交换性能好，散热快； 3、安装简易、灵活轻捷、性

蜗轮蜗杆减速机作为一种常见的减速传动机构,有着广泛的应用。本文以封接面研磨机为例,对蜗轮蜗杆减速机在日常运行中的故障进行分析,从而总结出一套行之有效的维修、维护方法以适应连续生产的需要。

-1- 目录 第一章总论......................................................................................................................-2- 一、机械设计课程设计的内容..................................................................................-2- 二、设计任务..............................................................................................................-2- 三、设计要求....................

指出在蜗轮蜗杆减速装置中,齿形是否准确,是影响蜗轮蜗杆传动质量的主要原因之一。文章先对蜗杆的齿形进行了分析,又指出如何提高蜗轮蜗杆齿形的准确性问题,其他是有效提高蜗轮蜗杆的传动效率、降低传动噪声和温升的重要手段。并针对za型蜗轮蜗杆齿形的加工工艺及齿形的成形加以分析和探讨,总结出了za型蜗轮蜗杆齿形传动中的问题,提出了改善的方案,即在za型蜗轮蜗杆传动中,采用磨削蜗杆的齿形,克服由于齿形不准所造成的不良影响,来改善传动质量,提高产品品质。

在solidworks环境下进行了蜗轮蜗杆三维设计研究,这对类似复杂曲面的零件设计具有实际意义。

为了实现普通圆柱蜗轮蜗杆的参数化设计,以autocad为开发平台,sqlserver为数据库支撑,在autolisp自动绘图技术和数表的插值法查询技术的基础上建立了蜗轮蜗杆传动的软件模块,实现了结构及功能分析,设计蜗轮蜗杆时只需输入圆柱蜗杆的相关敏感参数,由计算机计算出全部特征值并储存于数据库中,即可自动生成产品零件图和三维模型。

蜗轮蜗杆变速箱主要用于传递交错轴之间的回转运动,广泛应用在机床、汽车、农业机械、工程机械中。笔者首先在solidworks环境下对箱体、蜗轮、蜗杆进行三维设计,构建三维模型;然后利用simlation对箱体、蜗杆进行有限元分析;最后根据分析结果对三维模型进行优化设计。该设计方法提高了设计效率,实现了参数化设计分析。

在pro/e环境下,以蜗轮蜗杆零件的三维建模为基础,将变参设计巧妙融入到零件三维实体的创建过程中,通过生成的可视化变参对话框,实现蜗轮蜗杆的快速建模,在此基础上,对快速建模的蜗轮蜗杆进行了虚拟装配和运动仿真。

设计了一套基于西门子simotiond的蜗轮蜗杆试验台测控系统,通过模拟蜗轮蜗杆在工作状态下输入端的转角和输出端所受到的阻力,来测试蜗轮蜗杆的性能。介绍了测控系统的设计方案,并在试验台上进行了测试实验。