一种基于GIS与羊城通的高速公路行驶车辆监管模式
为解决高速公路车辆超速监管的难题,本文结合G IS与羊城通数据,通过C4.5算法设计了高速公路行驶车辆监管模型,并在实际数据中验证。实验结果表明,该模式能够通过一种简易、低成本方法对高速公路行驶车辆的超速事实进行判别,并获得较高的准确率。
超限运输车辆行驶高速公路管理办法
g2209.16 陕西省高速公路建设集团公司企业标准 q/sgs q/sgsg15.38—2006 运营公司 超限运输车辆行驶高速公路管理办法 2006-12-20发布2007-1-20实施 陕西省高速公路建设集团公司发布 q/sgsg15.38-2006 目次 前言...................................................................ii 1范围......................................................................1 2规范性引用文件............................................................1 3管理职责和权限..
汽车在高速公路行驶时爆胎的预防
汽车在高速公路上行驶,因为速度很快,在这个过程中一旦爆胎,将会造成重大交通事故,严重的将会车毁人亡。鉴于此,在简要分析汽车在高速公路行驶时爆胎的主要原因的基础上,重点论述如何防止高速公路爆胎,从而确保安全行驶。
基于公共治理视角的高速公路监管模式创新
本文建议通过建立以政府监管为主和以高速公路行业协会、道路使用者协会、新闻媒体监管为辅的高速公路监管模式,纠正政府规制失灵,提高监管效率。
高速公路中央分隔带树木种植设计与行驶车辆防眩原理及其公式构建
结合不同线形的高速公路道路情况,采用几何运算方法,得出影响防眩效果的植株间距和植株高度的相关公式。其中,直线路段的植株间距公式为:l=2b*[1+〔l1/(b1+b2)2〕]1/2(b表示植株的正投影半径;l表示植株间距;b1、b2表示车辆纵向中线至中央分隔带纵向中线的距离;l1表示两辆车纵向距离);平曲线路段植株间距公式为l=2(br)1/2(r表示中央分隔带中心线圆弧的半径);平直线路段植株高度公式为h=h1+(h-h1)b1/b或h=h2-(h2-h1)b2/b(h1表示车辆前照灯的高度,h2表示驾驶员视线高度,h表示中央分隔带植株的高度);凹形竖曲线路段植株高度的公式为h=(h1+h2)/2。
公路收费站行驶车辆检测器研制
本文介绍一种简单、实用的公路收费站行驶车辆检测器的软硬件设计方法。基于感应式环形线圈,采用计频方式检测车辆的速度、长度、流量、到达与离开,并将有关资料通过rs232串口送至收费站监控室的监控主机。通过模拟信号滤波、变压器隔离、多频率设置、软件容错、自适应频率、超时自动复位来保证系统适应应用现场的各种不同环境,实现系统的最佳运行状态。
基于高速公路计重收费系统的货运车辆平均行程距离估算模型
高速公路收费系统的收费记录汇聚了很多极具价值的交通信息,不仅可以得到交通量、车型等一般性信息,而且能够得到车辆行程距离、行程时间、od等常规方法不易获取的重要信息.行程距离是交通规划和管理中的一项重要基础数据,以往行程距离的预测方法依赖于交通调查与检测数据,数据采集成本较高.本文以高速公路计重收费系统中的出口车流量、通行费收入、车货总重、超限率等信息建立货运车辆平均行程距离估算模型,并通过实例验证该算法的可行性.因此本研究对高速公路车辆行程距离预测的工程实践提供了较好的解决方案和科学的理论依据.
关于京平高速公路车辆通行费标准的函
关于京平高速公路车辆通行费标准的函 京发改[2008]1056号 市交通委: 你委《关于京平高速公路车辆通行费标准有关问题的 函》(京交函[2008]272号)收悉。根据《中华人民共和国 公路法》、《收费公路管理条例》,经市政府批准,现就市 路政局道路建设工程项目管理中心向过往京平高速公路车 辆收取的通行费标准等有关事宜函复如下: 一、车辆通行费标准(编码152012)。京平高速公路通 行费标准(收费编码152012001),按一、二类车起价5元, 三、四、五类车起价10元,一类车每公里0.50元、二类车 每公里1.00元、三类车每公里1.50元、四类车每公里1.80 元、五类车每公里2.00元的标准计程收费,通行费尾数以5 元为单位,实行“二舍八入,三、七作五”归整计收。 二、收费期限:15年。 三、车型划分标准。车型划分标准按统一车型划
高速公路车辆路径识别系统
高速公路网 车辆路径识别系统方案建议书 目录 一、概述..................................................................................................3 1.1需求分析..................................................................................................................................3 1.2高清车牌识别系统解决方案..................................................................................................4 1.3系统扩展功
关于京平高速公路车辆通行费标准的函
关于京平高速公路车辆通行费标准的函 京发改[2008]1056号 市交通委: 你委《关于京平高速公路车辆通行费标准有关问题的 函》(京交函[2008]272号)收悉。根据《中华人民共和国 公路法》、《收费公路管理条例》,经市政府批准,现就市 路政局道路建设工程项目管理中心向过往京平高速公路车 辆收取的通行费标准等有关事宜函复如下: 一、车辆通行费标准(编码152012)。京平高速公路通 行费标准(收费编码152012001),按一、二类车起价5元, 三、四、五类车起价10元,一类车每公里0.50元、二类车 每公里1.00元、三类车每公里1.50元、四类车每公里1.80 元、五类车每公里2.00元的标准计程收费,通行费尾数以5 元为单位,实行“二舍八入,三、七作五”归整计收。 二、收费期限:15年。 三、车型划分标准。车型划分标准按统一车型划
基于汽车行驶广义费用最小的高速公路最高车速限制方法
基于汽车行驶广义费用最小的高速公路最高车速限制方法
超限运输车辆行驶公路管理规定 (4)
超限运输车辆行驶公路管理规定 (交通运输部令2016年第62号) 《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18 日经第18次部务会议通过,现予公布,自2016年9月21 日起施行。 部长杨传堂 2016年8月19日 超限运输车辆行驶公路管理规定 第一章总则 第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产安全,根据 《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。 第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输,应当遵守本规定。 第三条本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆: (一)车货总高度从地面算起超过4米; (二)车货总宽度超过2.55米; (三)车货总长度超过18.1米; (四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克; (五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴
《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读(1)
《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读 来源:部公路局2016-09-08 随着我国改革开放的逐步深入和国民经济的快速发展,特别是国家实施西部大开发、振兴东北老工业基地、 中部崛起等区域发展战略以来,重点建设项目规模迅速扩大,同时重型车、大型平板车辆也日益增多。大型物 件运输的兴起,有力促进了我国重大装备生产制造业及物流业的国际化、现代化,持续保障了国民经济的高速 增长。但受利益驱动,车辆违法超限运输现象也愈演愈烈,严重威胁公路设施及人民生命财产的安全。采取有 效措施,遏制违法超限运输行为越发迫切。2000年,原交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》(2000年 第2号令,简称2号令)出台后,对大型物件运输提出了具体的要求,我国超限运输车辆通行管理和治理违法 超限运输工作由无序、间断、不规范状态,逐步步入正规化、规范化轨道。但随着运输需求的增多,超限运输 审批的局限
常虎高速公路车辆通行费收费标准
金额(元) 2 3 4 6 7 金额(元)3.13 57 710 1015 1520 1525 金额(元)8.2511.97 268 2810 21015 41525 42025 金额(元)2.049.1812.91 45910 681515 8102025 10153035 15203540 金额(元)6.898.4815.6219.34 4781515 大岭山 松山湖 与龙大连接处 常虎高速公路车辆通行费收费标准 单位:元/车次 与广 常虎管理中 与莞深连接处 莞樟路 610102020 815152530 1020254045 1525304550 金额(元)6.5812.2213.8020.9424.67 359101515 4
车辆偷逃高速公路通行费种类及打击方法
车辆偷逃高速公路通行费种类及打击方法 游思权 (江西公路开发总公司梨温高速公路公司进贤331721) 摘要:打击车辆偷逃通行费一直以来是高速公路管理单位收费管理中的重点和难点工作,通 过多年的总结分析和归纳。本文系统地介绍了偷逃高速公路通行费的种类,并介绍了打击方法。 关键词:偷逃;通行费;种类;打击方法 0前言 随着社会的发展和高速公路联网后网络的扩大, 部分车主在利用我们管理和技术上的缺陷,想方设法 偷逃高速公路通行费,而且单次逃费的金额越来越 大,以江西目前高速公路为例,车辆单次逃费可高达 1000元/次。为打击逃费车辆,防止通行费的流失, 对车辆偷逃高速公路通行费的种类及打击方法进行 总结、分析、研究刻不容缓。以下是多年来通过对车 辆逃费进行总结、分析、研究的一些成果,愿与大家 分享。 1逃费种类及打击方法 经分析,偷逃通行费大致可分为四大类,下面就
高速公路车辆通行费收费标准
各类收费标准 1、吉林省高速公路通行费收费标准 型号车辆种类收费标准(元/车公里) 小型2.5吨以下(含2.5吨货车,7座以下(含7座)客车0.25 中型2.5吨以上至7吨以下(含7吨)货车,7座以上至28座以下(含28座)客车0.45 大型7吨以上至14吨以下(含14吨)货车,28座以上客车0.60 特型14吨以上货车1.20 2、沪宁高速公路车辆通行费征收标准 车辆种类 收费标准(元/车公里) 6座以下小型客车(包括6座)0.40 中型客车6座至20座(含20座)、小型货车2吨以下(包括2吨)0.60 大型客车20座至50座(包括50座)、中型货车2吨至5吨(含5吨)0.80 大型客车50座以上、重型货车5吨至10吨(包括10吨)1.00
河南省超限运输车辆行驶公路管理办法
河南省超限运输车辆行驶公路管理办法 (草案) (征求意见稿) 第一章总则 第一条为加强对超限运输车辆行驶公路的管理,保障公路完好、安全畅通,维护公众利益, 根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路安全保护条例》、 《中华人民共和国道路运输条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通部令2000年第 2号)、《公路超限检测站管理办法》(交通运输部令2011年第7号)及有关法律、法规,结 合本省实际,制定本办法。 第二条在本省境内从事公路超限运输及其相关活动,应当遵守本办法。 第三条本办法所指的超限运输车辆,是指在公路上行驶,车货总体的外廓尺寸、轴荷或者 总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准的车辆。 超限运输车辆未经交通运输主管部门批准,不得在公路上行驶。 第四条治理违法超限运输按照标本兼治、
超限运输车辆行驶公路管理规定 (5)
超限运输车辆行驶公路管理规定 (交通运输部令2016年第62号) 《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务 会议通过,现予公布,自2016年9月21日起施行。 部长杨传堂 2016年8月19日 超限运输车辆行驶公路管理规定 第一章总则 第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产 安全,根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。 第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输,应当遵守本规定。 第三条本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆: (一)车货总高度从地面算起超过4米; (二)车货总宽度超过2.55米; (三)车货总长度超过18.1米; (四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克; (五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车
超限运输车辆行驶公路管理规定
超限运输车辆行驶公路管理规定(交通运输部令2016 年第62号)《超限运输车辆行驶公路管理规定》 已于2016年8月18日经第18次部务会议通过,现予 公布,自2016年9月21日起施行。 超限运输车辆行驶公路管理规定 第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障 公路设施和人民生命财产安全,根据《公路法》《公 路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。 第三条本规定所称超限运输车辆,是指有下列情 形之一的货物运输车辆:(一)车货总高度从地面算 起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三) 车货总长度超过18.1米;(四)二轴货车,其车货总 质量超过18000千克;(五)三轴货车,其车货总质 量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超 过27000千克;(六)四轴货车,其车货总质量超过 31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量
《超限运输车辆行驶公路管理规定》
《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于2016年8月18日经第18次部务会 议通过,现予公布,自2016年9月21日起施行。 部长杨传堂 2016年8月19日 超限运输车辆行驶公路管理规定 第一章总则 第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理,保障公路设施和人民生命财产 安全,根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规,制定本规定。 第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输,应当遵守本规定。 第三条本规定所称超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆: (一)车货总高度从地面算起超过4米; (二)车货总宽度超过2.55米; (三)车货总长度超过18.1米; (四)二轴货车,其车货总质量超过18000千克; (五)三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货 总质量超过27000千克; (六)四
高速公路交通控制与管理运营模式
高速公路交通控制与管理运营模式
超限运输车辆行驶公路管理规定 (2)
4307(刘龙)16:14:19 1.2-1.5米 4307(刘龙)16:19:20 双轮胎)载质量22000千克; 第四条、超限运输车辆行驶公路的管理工作实行“统一管 理、分级负 责、方便运输、保障畅通”的原则。 国务院交通主管部门主管全国超限运输车辆行驶公路的 管理工作。 县级以上地方政府交通主管部门主管本行政区域内超限 运输车辆行驶 公路的管理工作。 超限运输车辆行驶公路的具体行政管理工作,由县级以 上地方人民政 府交通主管部门设置的公路管理机构负责。 第五条、在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合《公 路工程技术标 准》的要求。但对有限定荷载要求的公路和桥梁,超限运输 车辆不得行驶 。 第二章申请与审批 第六条、超限运输车辆行驶公路前,其承运人应按下列 规定向公路管 理机构提出书面申请: (一)跨省(自治区、直辖市)行政区域进行超限运输 的,由途经公 路沿线省
超限运输车辆行驶公路管理规定 (3)
中华人民共规交通部令 (第2号) 《超限运输车辆行驶公路管理规定》,已于2000年1月14日经第12次部长办公会议通 过,现予发布,自2000年4月1日起施行。 部长黄镇东 2000年2月13日 超限运输车辆行驶公路管理规定 第一章总则 第一条为加强对超限运输车辆行驶公路的管理,维护公路完好,保障公路安全畅通,根据《中 华人民共和国公路法》及有关法规,制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人(以下简称“承运人”),均应遵 守本规定。 第三条本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶的、有下列情形之一的运输车辆: (一)车货总高度从地面算起4米以上; (二)车货总长18米以上; (三)车货总宽度2.5米以上; (四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上;集装箱半挂列车车货总质 量46000千克以上; (五)车辆轴载质量在下列规定值以上:
超限运输车辆行驶公路管理规定 (6)
第十三条超限运输车辆未经公路管 理机构批准,不得在公路上行驶。 第十四条承运人必须持有效《通行 证》,并悬挂明显标志,按公路管理机 构核定的时间、路线和时速行驶公路。 第十五条承运人不得涂改、伪造、租 借、转让《通行证》。 第十六条超限运输车辆的型号及运 载的物品必须与签发的《通行证》所要 求的规格保持一致。 第二十三条违反本规定第十三条、第十四 条规定,在公路上擅自超限运输的,县级以 上交通主管部门或其授权委托的公路管理机 构应当责令承运人停止违法行为,接受调查、 处理,并可处以30000元以下的罚款。 对公路造成损害的,还应按公路赔(补)偿标准 给予赔(补)偿。 第二十四条违反本规定第十五条、第十六 条规定的,按擅自超限行使公路论,县级以 上交通主管部门或其授权委托的公路管理机 构应当责令承运人停止违法行为,并可处以 5000元以下的罚款。
超限运输车辆行驶公路管理规定 (7)
超限运输车辆行驶公路管理规定 第一章总则 第一条、为加强对超限运输车辆行驶公路的管理,维护 公路完好,保障公路安全畅通,根据《中华人民共和国公路 法》及有关法规,制定本规定。 第二条、在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的 单位和个人(以下简称“承运人”),均应遵守本规定。 第三条、本规定所称超限运输车辆是指在公路上行驶 的、有下列情形之一的运输车辆: (一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总 高度从地面算起4.2米以上); (二)车货总长18米以上; (三)车货总宽度2.5米以上; (四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千 克以上;集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上; (五)车辆轴载质量在下列规定值以上: 单轴(每侧单轮胎)载质量6000千克; 单轴(每侧双轮胎)载质量10000千克; 双联轴(每侧单轮胎)载质量10000千
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职位:暖通设计工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林