基于GIS公路隧道监控量测管理信息系统开发及应用

监控量测是掌握隧道施工中围岩动态变化过程的手段,通过对监控数据的回归分析可以预测围岩的最终位移等,进而有效地指导隧道设计与施工。同时对围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度,并保证施工安全,调整掘进进尺和施工方法及二次衬砌施作提供信息依据。

××高速公路×标隧道监控量测方案 -1- 高速公路隧道监控量测方案 一、概况 本标段位于达州境内通川区蒲家镇，线路起于a隧道中部k100+080， 止于b隧道出口k104+400，全长4.32公里。本标段全线有a、b两座隧 道，4个掘进口，共计3010m（分离式），其中ⅴ级围岩419m，ⅳ级围岩 1940m，ⅲ级围岩580m，明洞71m。 隧道单洞净宽为10.25m，净高为5.0m。隧道洞口段结合地形、地质 情况设置了长度不等的明洞，明洞采用钢筋混凝土结构。魏家山隧道两隧 间距由洞口3.5m加宽至31.6m，洞口段为小净距段。 隧道洞身段衬砌均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合 式衬砌，即以系统锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架等为初期支护，超前 注浆小导管、超前锚管等为施工辅助措施，充分发挥围岩的自承能力，在 监控量测信息的指导

隧道工程监控量测作业指导书 编制: 审核: 批准: 目录 一、工程概况..........................................1 二、编制目的..........................................2 三、编制参考资料.......................................2 四、监控量测的概念和必要性.............................2 五、监控量测项目及仪器设备.............................3 六、监控量测测点布置原则及量测频率.....................4 七、监控量测流程.....................................

××高速公路×标隧道监控量测方案 -1- 高速公路隧道监控量测方案 一、概况 本标段位于达州境内通川区蒲家镇，线路起于a隧道中部k100+080， 止于b隧道出口k104+400，全长4.32公里。本标段全线有a、b两座隧 道，4个掘进口，共计3010m（分离式），其中ⅴ级围岩419m，ⅳ级围岩 1940m，ⅲ级围岩580m，明洞71m。 隧道单洞净宽为10.25m，净高为5.0m。隧道洞口段结合地形、地质 情况设置了长度不等的明洞，明洞采用钢筋混凝土结构。魏家山隧道两隧 间距由洞口3.5m加宽至31.6m，洞口段为小净距段。 隧道洞身段衬砌均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合 式衬砌，即以系统锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢架等为初期支护，超前 注浆小导管、超前锚管等为施工辅助措施，充分发挥围岩的自承能力，在 监控量测信息的指导

阐明了公路隧道监控量测的基本内容、方法及其重要性，应用数值模拟结合监控量测数据的方法判断围岩的最终位移量及稳定性，对隧道围岩稳定性分析评价和动态智能化施工具有很好的指导意义。

为获得更多的发展空间,文中以高速公路张坪隧道建设为例,利用全站仪非接触性对边测量量测对公路施工隧道进行变形监控测量,同时用传统测量方法进行了变形监测对比验证.结果显示全站仪非接触性对边测量量测能够满足隧道施工阶段的监控量测的要求.

隧道监控量测 监控量测是信息化设计与施工的重要内容。通过施工现场的监控量测，为判 断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、 调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全 和质量。隧道监控量测主要包括围岩及支护状态观察，拱顶下沉，周边位移及收 敛，锚杆抗拔力，针对ⅴ级围岩段观测锚杆轴力，围岩与支护结构的接触应力， 支护结构的应力状态量测，隧道内分段涌水量和水压，涌水含砂量与含泥量观察， 地表水水位观察等监测项目。 施工中的监控量测是施工安全的保障，在施工过程中按要求进行此项工作， 并将结果做系统处理后及时反馈指导施工。 监控量测施工工艺流程见下图。 图2.4.8.4-26隧道监控量测施工工艺流程图 ⑴监测量测内容、方法和仪器 原施工设计 现场施工 监控量测 量测结果的微机信息处理系统 监测结果的综合评价 量测

地铁安全监测要求对地铁进行实时监控。在互联网环境下地铁隧道作为监控量测的重要结构需要利用计算机技术,开发监控量测信息系统,通过文档管理功能、数据预处理功能、数据库管理功能、数据分析功能以及系统设置功能等来实现对数据的及时分析与处理。

赛果高速公路工程的赛里木湖和将军沟隧道是新疆地区的长大高速公路隧道,具有地质环境条件复杂、岩层节理裂隙发育、风化严重、含水丰富且隧道的大部分位于赛里木湖湖面以下、围岩变形大和自稳时间短等特点。通过严格采用新奥法施工,根据开挖面地质素描、周边收敛、拱顶下沉、锚杆轴向力、地表下沉、喷层应力、格栅拱架内外力、围岩体内变形、二衬应力和外力等监控量测内容,以及地质雷达超前地质预报,及时进行设计变更并调整初期支护参数和施工工艺,确保了各条隧道的安全和经济施工。针对砂砾岩土和呈流塑状的炭质泥岩,给出了在初期支护条件下围岩的变形特征以及稳定性状态和临界准则。其监控量测结果对相类似隧道的设计与施工具有参考价值。

精品文档 . 王家麻窝隧道监控量测（必测内容） （1）、全隧应进行洞内外观察、拱顶下沉、净空变化的监控量测，拱顶下沉观测点和净空变 化测点应布置在同一断面上，拱顶下沉及净空变化的量测侧线数，围岩量测断面纵向间距为： ⅴ级5m。 （2）、地表沉降监测适用于隧道浅埋段，测点应在隧道开挖前布设，地表沉降观测点和隧道 内测点应布置在同一断面里程，本隧暗洞段600m均为浅埋地段，应开展地表沉降观测，地 表沉降观测点纵向间距按《铁路隧道监控量测技术规程》的要求布置。各项监控量测点的具 体布置原则、量测断面、量测频率以及控制基准等要求详见《铁路隧道监控量测技术规程》。 对监控量测数据应用应严格按《铁路隧道监控量测技术规程》进行分级，位移管理分级指导 施工管理及支护等措施。 何家岩隧道监控量测（必测内容） 全隧施工期间应开展监控量测，将监控量测作为关键工序列入现场

双向八车道小净距公路隧道监控量测分析

xxxx隧道监控量测方案 一、隧道工程概况 本合同段隧道工程为xxxx隧道，起点位于xxxx，终点位于交界口村，全 长2889米（左右幅合计）。隧道工程施工是本合同段施工的重点和难点工程。 二、监控量测 监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳 定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否 安全可靠的眼睛。为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从 而保证施工安全，进行科学严谨的监控量测方案是十分必要的。 隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围 岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工 作人员不得进入掌子面作业。 1、施工监测目的 （1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工 过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支

分析了传统应力场方法进行隧道结构可靠性分析存在的问题,介绍了运用超声波法和探地雷达法对公路隧道混凝土衬砌质量进行检测评定的应用情况.基于东北某现役隧道运营期间的监控量测数据,提出了一种新的结构可靠性评价方法,综合评价了该隧道的可靠性.应用表明,该方法具有实用和推广价值.所提现役隧道结构可靠性分析方法对于延长隧道使用年限,降低维护和加固费用切实可行.

湖南省湘西自治州 隧道施工监控量测技术实施方案 长沙理工大学 二○○九年四月 龙山茨岩塘至永顺公路改建工程 目录 1项目概况..........................................................................................1 1.1石家垭隧道........................................................................................................1 1.2铁路坡隧道........................................................................................................1 1.3

技术交底记录 施工单位：*******************工区编号：jsjd－** 单位工程***隧道施工里程dk8****～dk**** 交底内容 ***隧道出口监控量测技 术交底 接底部门 （架子队） 架子队施工人员 ***隧道出口监控量测技术交底 一、工程地质特性 隧道位于陇西系内旋带，构造相对简单。隧道洞身通过第四系上更新统砂质黄土与上第三系 泥岩及华力西期花岗岩；泥岩与花岗岩呈不整合接触，未发现有大的构造形迹。隧道通过地区属 黄土高原，地表覆盖有厚度较大的第四系砂质黄土，基岩仅在冲沟陡坎处出露。下浮基岩为第三 系泥岩，根据隧道区地形地貌，地层岩性等地质构造等条件，隧道区地下水类型可分为黄土孔隙 裂隙和基岩裂隙水。黄土孔隙裂隙水主要赋存于上更新统砂质黄土中，结构疏松，垂直节理发育， 有利于大气降水的入渗。 ***隧道围岩分级表 序 号 段落

云桂铁路云南段平安隧道出口 隧道施工监控量测 周报 （第一期） (2010.12.22—2010.12.31) 编制： 审核： 监理工程师： 中铁隧道集团有限公司 云桂铁路云南段一标项目经理部一分部五工区 2010年12月31日 云桂铁路云南段平安隧道出口监控量测周报表 2010.12.22-2010.12.31 一、本周工作概况： 本周主要工作如下： 平安隧道出口d2k316+324处拱顶下沉和周边收敛量测，周边收 敛量测共埋设2个点，周边收敛sl1（测线a)初读数日期为2010.12.22 日 我们对平安隧道进口dk316+324处所有量测点，根据量测频率进 行了实时监控，并及时对观测数据进行校队、分析，整理及信息反馈。 二、作业依据： （一）国家和铁道部现行施工规范、质量验收标准； （二）铁路隧道监控量测技术规程（tb10121-2007j

隧道施工监控量测周报 sdjk/tyjc-tfd07/tz-zb001 工程名称：xxx隧道 委托单位：xxxx项目经理部 施工单位：xxxx项目经理部 检测类别：隧道施工监控 xxxx检测有限公司 2013年6月x日 隧道施工监控量测周报 sdjk/tyjc-tdf07/tz-zb001第1页共6页 目录 1项目概况·········································································2 1.1隧道概况··············································································2 1.2本周隧道施工情况·····························

隧道施工监控量测实施细则 浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖同一断面里程。一般条件 下，地表沉降测点纵前向布间设距。应地按表表沉降测点和隧道内测 点应布置在同一断面里程。一般情况下地表沉降观察点的纵向间距见 表5.1-1地表沉降点纵向间距。 表4.1-1洞口段及浅埋段地表下沉量测断面间距表 隧道埋深h0（m）量测断面间距（m） 2.5b＞h0＞2b20～50 b＜h0≤2b10～20 h0≤b5～10 注：h为隧道埋深，b为隧道开挖宽度 地表沉降测点横向间距为2—5m。在隧道中线附近测点应适当加 密，隧道中线两侧量测范围不应小于h+b,地表有控制性建（构）筑物 时，量测的范围应适当的加宽。其测点布置见图5.1-1地表沉降点布 置示意图。 图5.1-1地表沉降点布置示意图 2~5m范围 量测范围 b 45 ° h 5.2拱顶下沉测点和净空变化测

附件2： 测量：复核：监理： 新建南广铁路 地表沉降测量记录表 承包单位：中铁×××局集团有限公司监理单位： 合同号：编号： 隧道名称×××隧道进口起止里程： 埋设里程埋设日期初测日期 量测日期 测点编 号 测量标高(m)原始标高（m）本次下沉量（mm） 累计下沉量 （mm） 下沉速率 （mm/d） 备注 新建南广铁路 拱顶下沉量测记录表 承包单位：中铁×××局集团有限公司监理单位： 合同号：编号： 隧道名称起止里程 量测日期 测点里程：测点里程：测点里程：测点里程： 埋点日期：埋点日期：埋点日期：埋点日期： 高程（m) 本次沉降 量（mm) 累计沉降 （mm) 高程（m) 本次沉降 量（mm) 累计沉降 （mm) 高程（m) 本次沉降 量（mm) 累计沉降 （mm) 高程（m) 本次沉降 量（mm)

从地理信息系统(gis)的组成和功能出发,探讨了gis在城市环境管理和环境管理信息系统开发中的应用特点和建立城市环境管理信息系统的必要性,提出了基于gis的城市环境地理信息系统的逻辑结构框架。

隧道监控量测 1、监控量测的目的、主要内容和方法 1.1实施监控量测的目的 根据新奥法的基本原理，在隧道实施监控量测的主要目的是：(1)掌握围岩动态，对围岩稳定性作出评价；（2）确定支护结构型式．支护参数和支护时间；（3）了解支护结构的受力状态和应力分布；（4）评价支护结构的合理性及安全性。 1.2、监控量测内容 监控量测项目分为必测项目和选测项目。必测项目为日常施工管理必须进行的量测，其中包括：地质及支护状况观测．周边位移．拱顶下沉、地表沉降量测；选测项目是为未开挖地段的设计及施工计划提供数据而进行的量测项目，其中包括：围岩内部位移量测、锚杆轴力量测、初期支护及二次衬砌混凝土应力量测、围岩压力及层间支护压力量测以及钢支撑应力量测。 1.3、量测方法 （1）地质及支护状况观察 隧道各个掌子面，每次爆破后和初喷后通过肉眼观察、地质罗盘测量和锤击检查，描述和记录围岩地质情况

量测时间当日观测值 (m) 当日下沉 量（㎜） 间隔时间 (d) 下沉速度 (㎜/d) 总下沉量 （㎜） 累积时间 (d) 2012-8-121266.152000.0000 2012-8-131266.148414.0041 2012-8-141266.141717.00112 2012-8-151266.140111.00123 2012-8-161266.139111.00134 2012-8-171266.139010.00135 2012-8-181266.137212.00156 2012-8-191266.136111.00167 2012-8-211266.133321.50199 2012-8-231266.130321.502211 2012-8-2