交通流理论东南大学交通学院交通工程学

1 第一章交通工程学定义 1.1交通工程学定义 交通工程学：是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通的规 律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法，以及有关设施、装备、法律和法规 等，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。 第二章交通特性分析 2.1道路交通三要素特性 2.1.1道路交通的基本三要素 （1）人：驾驶人、行人、乘客及居民。 （2）车：客车、货车、非机动车。 （3）路：公路、城市道路、出入口道路及其相关设施。 2.1.2车辆交通特性 车辆动力性能包括： （1）最高车速：指在良好的水平路段上，汽车所能达到的最高行驶车速（km/h）。 （2）加速时间（或加速度）：分为原地起步时间和超车加速时间，原地起步时间是 指汽车由第ⅰ挡起步，以最大的加速度逐步换至高档后达到某一预定的距离或车速所需 要的时间；超车加速时间大多是用高挡或

交通工程学基础1-4作业 1.影响道路通行能力的主要因素有 (a)道路条件与交通条件 (b)控制条件 (c)环境条件 (d)以上四个条件均包括 你选择的答案：未选择[错误] 正确答案：d 解答参考： 2.城市交通需求预测的四阶段模型不包括哪个阶段 (a)交通生成 (b)交通分布 (c)方式划分 (d)网络设计 你选择的答案：未选择[错误] 正确答案：d 解答参考： 3.交通工程学的主要研究范围是 (a)铁路运输 (b)航空运输 (c)道路交通 (d)水路运输 你选择的答案：未选择[错误] 正确答案：c 解答参考： 4.美国将道路交通服务水平划分为 (a)三级 (b)四级 (c)五级 (d)六级 你选择的答案：未选择[错误] 正确答案

交通工程学 1、我国近期交通工程学科需重点研究的问题有哪些？ （1）城市交通规划理论方法研究 （2）区域综合交通运输规划理论方法研究 （3）适应我国交通特点的交通控制理论和方法研究 （4）交通流理论方面基础研究 （5）交通综合治理方面的理论方法与措施 （6）可持续发展的城市交通运输系统研究 （7）智能交通系统基础理论研究 2、简单叙述交通量的空间变化规律。 （1）城乡分布 （2）在路段上的分布 （3）交通量的方向分布 （4）交通量在车道上的分布 3、评定服务水平的高低取决于哪些因素？ （1）对连续流交通设施：用v/c比值 （2）对间断流交通设施：用延误时间或车速 4、什么是出行？出行具有什么特性？ 出行是指车辆、行人从出发地向目的地移动的交通行为。 5、城市道路网规划应满足的基本要求是什么？ 首先要满足人流、客货车流的安全畅通，同时反映城市风貌、历史和 文化传统，为地上地下工程管线和其

广东交通职业技术学院轨道交通工程学院专业介绍及招生简章 根据国家发展和改革委员会发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》，2012年前 形成以广州为中心，连通区域内所有地级以上市的城际轨道交通网络构架，2020年前形成“三环八射”城 际轨道交通网络，打造“一小时经济生活圈”，投资将达几千亿元，实现城际轨道交通同城化。轨道交通 的迅猛发展，需要大量具有轨道交通施工、养护、检修、驾驶、通信、控制、运营能力的高技能人才，特 别是高职轨道交通类专业人才缺口极大。 为适应广东轨道交通行业的大发展，我校于2009年6月在原有7个二级学院的基础上，在广东省内 率先成立了轨道交通工程学院。学院拥有一支由教授、副教授、博导、博士（后）、硕士、高级工程师等 高层次专业人才组成的高水平“双师”结构师资队伍。与广东省铁路建设投资集团有限公司等知名企业密 切合作，

流量（辆/h） qm q=88k-1.6k2 o 0.8qm 27.5 密度（辆/km） 55 1210 第一章绪论 1.交通工程学：是研究道路交通 中人、车、路、环境之间的关系, 探讨道路交通的规律,建立交通 规划、设计、控制和管理的理论 方法,以及有关设施、装备、法 律和法规等,使道路交通更加安 全、高效、快捷、舒适的一门技 术科学。 2.交通规划：基于城市规划、土 地使用性质、人口、经济发展等 条件确定交通系统及其设施的 构成；设施的规模和建设计划、 政策等；指导设施的建设，对城 市规划提出反馈，具有宏观的性 质。 3.交通工程学的特点:系统性, 综合性,交叉性或复合性,社会 性,超前性,动态性。 第二章交通特性 4.驾驶员所遇到的外界刺激信 息：早显信息，突显信息，微弱 信息，先兆信息，潜伏信息。 5.道路组成特性——横断面组 成：主要是行车道、路肩

完美word格式 范文范例学习参考 第一部分：交通工程学课后思考题解答 第一章:绪论 1-1简述交通工程学的定义、性质、特点、与发展趋势 定义：交通工程学是研究交通发生、发展、分布、运行与停住规律，探讨交通调查、 规划、设计、监管、管理、安全的理论以及有关设施、装备、法律与法规。协调道路交 通中人、车、路与环境之间的相互关系。使道路交通更加安全、高校、快捷、舒适、方 便、经济的一门工程技术学科。 性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。 特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性 发展趋势：智能化和系统化 1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务 现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点 任务：即重点研究的那些领域 1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务 目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。 重点任务：改善道路条件，优化交通结构

第1页共6页 （2005－2006年）东南大学考试卷 课程名称交通工程基础姓名学号 适用专业交通、运输考试形式闭卷考试时间120分钟 一、填充题（20分，每空1分） 1.交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把 视为一个整体，用的方法研究复杂的现象。 2.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵)－时间(横)曲线图来表示，流入与流出曲 线所包络的面积表示，连接流入与流出曲线水平线段表示 ，连接流入与流出曲线竖直线段表示。 3.在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_____ 比。 4.车速越高，一氧化碳和碳氢化合物的排放量越_______。 5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是________________。 6

绪论 §1.1交通工程学的定义 一、目前世界上还没有统一的定义 原因： （1）学科历史短，才五、六十年时间； （2）各国交通状况不一，发展程度不同； （3）各学者研究的角度，观点，方法不同。 §1.1交通工程学的定义 定义：交通是各种运输和邮电通信的总称（辞海） 交通基本要素： 需求-人、物的运转（以人为本、公交优先） 供给-传输 交通的效率：(运行效率与运营效率)； 城市交通的基本功能 必要客流、物流的移动 不只是交通工具的移动 交通问题的原因分析 城市规划的不当 土地使用性质、人口的分布不当 交通规划不当：交通设施规模、设施分布（空间分布）、设施结构（不同规 格的设施）、交通系统结构（公共交通和个体交通、大容量交通和小容量 交通系统结构与衔接）不当； 交通问题的原因分析 交通设施的使用不当，城市管理和交通管理的技术和

交通工程学完整版本

. word专业资料 第二章交通特性 2-1下表为某高速公路观测交通量，试计算： （1）小时交通量；（2）5min高峰流率；（3）15min高峰流率；（4）15min高峰小时系数。 统计时间 8： 00~8： 05 8： 05~8： 10 8： 10~8： 15 8： 15~8： 20 8： 20~8： 25 8： 25~8： 30 8： 30~8： 35 8： 35~8： 40 8： 40~8： 45 8： 45~8： 50 8： 50~8： 55 8： 55~9： 00 5min交通量201208217232219220205201195210190195 解：⑴小时交通量： h q /2493 195190210195201205220219232217208201 辆

公路作为重要的交通基础设施在国民经济中所发挥的作用日益显著;建立一套科学的公路评价指标体系及计算方法,准确评价分析现有公路的现状与发展水平,在现代公路科学管理中尤为重要。本文就公路建设综合发展速度与水平提出了探讨意见和建议。

1 《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五e”学科，“五e”指的是：工程（engineering）、 法规（enforcement）、教育（education）、能源（energy）、环境 （environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此 速度作为某些路段的限制最高车速。 5、od调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、m/m/n排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、n个服务台的排队 系统。 7、不控制进入的汽车双

. . 历年攻读硕士学位研究生入学考试试题 试题编号：51 试题名称：交通工程学基础 1992年： 一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流 是均匀连续的且车速v=20公里/小时，试求流量(q)、时距(ht)、空距(hd)、密度(k)以 有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。(15分) 二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是 多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵 守交通规定的概率是多少？(15分) 三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/ 小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百

2008交通工程学试题(答案)

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1 巴中经济开发区规划十四路道路工程 交通工程施工图设计说明 1.工程概况 规划十四路是巴中市兴文片区规划的一条交通性次干路，本段设计范围为 k0+000~k3+689.564。 本条道路的主要技术标准如下： 1.道路类别：城市次干路 2.设计车速：40km/h 1.1交通组织 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行设计，主干 道交通优先，支路交通停车让行，相交道路等级及速度相同的道路其交叉口按实际情 况设置信号灯，各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织图。 本工程范围内道路仅有十字型和丁字型平交路口形式。 十字型交叉口相交道路为四向车流，本次设计采用信号控制，具体见《道路交通 组织设计图》。 丁字型交叉口相交道路为三向车流，本次设计采用信号控制，具体见《道路交通 组织设计图》。 本工程道路机动车与非机动车采用混行。 1.2交通渠化 车行

1/6 交通工程xx设计说明 一、概述 武宣县滨湖路工程属新建城市道路范畴，道路等级为城市支路，计算行车 速度30km/h，道路红线宽度30m，道路横断面采用一幅路形式。 本道路路线总体走向为南至北走向，道路设计起点k0+000与滨江路中交， 途中分别与丽景路、七星路、新华路、仙城大道、康乐路、建政路相交，道路 终点k2+340.458与城北路中交。道路中线与道路红线图中规划中线基本一致。 道路红线宽度30米，双向4车道，路线全长2340.458米。横断面为一幅 路布置型式： （4.5m人行道+3.0m非机动车道+7.5m机动车道）x2=30m。 本工程交通工程设计依据道路横断面形式、设计等级和计算行车速度进行 设计，按规范要求确定相应的标志、标线的尺寸。 二、设计依据及技术标准 1）建设部《城市道路设计规范》（cjj37-2012） 2）《道路交通标志和标线》

交通工程

分析了直线式和港湾式公交站台对于道路社会车流的影响,提出了基于交通流理论的公交站台优化模型,对于直线式和港湾式站台的选择及长度大小进行评判,最后采用具体的案例进行模型应用分析,说明了模型的适用性。

定额 人工费 定额 机械费 暂估价 一 1 04020500600 1热熔标线m2 850.30 0 204020500600 2 热熔标线m2352.00 0 3040205009001清除标线m2 324.00 0 二 测评合格编号:2018js-03【新点造价软件v10.0安徽版】 7 04020500400 4标志板 1、部位：单柱 式 2、类型：矩形 标志牌 3、材质：lf2-m 型铝合金板 4、规格尺寸： 800*800mm 块8.000 1.000604020500400 3 标志板 1、部位：单柱 式 2、类型：三角 形标志牌 3、材质：lf2-m 型铝合金板 4、规格尺寸： △900mm 块 504020500400 2 标志板 1、部位：单柱 式 2、类型：矩形 标志牌 3、材质：lf2-m 型铝合金板 4、规格尺寸： 120*300c

第1页共3错 交通工程设计说明书 一、道路基本说明 1．设计范围：k0+000~k2+369.108。 2．设计行车速度：30km/h。 3．停车视距：30m。 二、设计依据 1.《城市道路交叉口设计规程》（cjj152-2010） 2.《城市道路路线设计规范》（cjj193-2012） 3.《道路交通标志和标线》（gb5768-2009） 4.《道路交通标志板及支撑件》（gb/t23827-2009） 5.《道路交通标志反光膜》（gb/t18833-2012） 6.《路面标线涂料》（jt/t280-2004） 7.《城市道路交通规划设计规范》（gb50220-95） 8.《城市道路工程设计规范》（cjj37-2012） 9.《钢结构设计规范》（gb50017-2003） 三、设计内容 本项目交通安全设施设计的内容主要包括：交通标志和标线。交

交通工程设施(交通监控)