集团集装箱码头工程1号方案设计梁板式高桩结构

上海港2号码头工程设计 theengineeringdesignoftheno.2dockofshanghaiport 摘要 上海港2号码头毕业设计主要以码头主要尺度确定、平面布置、结构选型、码头 主要结构和构件的设计计算和码头整体稳定性验算为主要内容。通过查阅相关设计手 册、书籍、系列规范和参考已经修建工程设计资料进行结构选型、码头型式确定。工 程依据资料选取了高桩码头为设计方向。高桩码头不仅符合本次设计的工程条件、而 且是常见的码头结构型式、在长江流域多采用这种形式。同时、高桩码头对以后码头 向深海方向发展研究有很多帮助。确定主要方向之后便进行工程设计、包括船舶作用 力、面板计算、纵梁设计、横梁设计、桩基验算、靠船构件计算和码头整体稳定性计 算等内容、其中部分内容运用相关软件如易工软件进行计算或验算。通过对码头主要 构件的选型以及计算、以熟

上海港2号码头工程设计 theengineeringdesignoftheno.2dockofshanghaiport 摘要 上海港2号码头毕业设计主要以码头主要尺度确定、平面布置、结构选型、码头 主要结构和构件的设计计算和码头整体稳定性验算为主要内容。通过查阅相关设计手 册、书籍、系列规范和参考已经修建工程设计资料进行结构选型、码头型式确定。工 程依据资料选取了高桩码头为设计方向。高桩码头不仅符合本次设计的工程条件、而 且是常见的码头结构型式、在长江流域多采用这种形式。同时、高桩码头对以后码头 向深海方向发展研究有很多帮助。确定主要方向之后便进行工程设计、包括船舶作用 力、面板计算、纵梁设计、横梁设计、桩基验算、靠船构件计算和码头整体稳定性计 算等内容、其中部分内容运用相关软件如易工软件进行计算或验算。通过对码头主要 构件的选型以及计算、以熟

日前,三航局承建的墨西哥曼萨尼约港集装箱码头(一期)工程历时2年建设,提前交付业主使用。8月5日,码头顺利靠泊丹麦籍万吨集装箱轮。墨西哥曼萨尼约港集装箱码头工程位于墨西哥城西侧远的太平洋海岸城市,工程处

２００８年８月 第８期总第４１８期 ａｕｇ．２００８ ｎｏ．８ｓｅｒｉａｌｎｏ．４１８ 水运工程 ｐｏｒｔ＆ｗａｔｅｒｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ 高桩梁板式码头是一种常见的码头结构型式， 对其整体的板、梁格、桩基、构件尺寸以及配筋 率等参数进行优化设计或优化比选，将能有效地 降低造价。在计算机辅助的结构分析基础下运用 数学规划原理进行优化，不仅能得到造价最优的 设计，而且能方便地调整设计方案，缩短设计周 期，减轻设计者的负担。其码头优化设计的成果 可直接作为初步设计的设计文档的一部分，并为 高桩码头整体空间静、动力计算校核、计算机绘 图、统计工程材料、机械等清单提供接口数据。 １优化设计模型 １．１高桩码头的优化概述 高桩码头结构优化分为整体布置优化和局部 构件优化。整体布置优化即以桩台的钢筋混凝土 部分的定额直接费为目标函数，优化桩台的梁格 及桩基布置

我国南方特别是广东地区,一些适宜建设码头的岸线,近岸岩层埋藏浅,岩面坡度大,覆盖层薄;离岸稍远岩面埋藏深,表层淤泥厚度大,加上水深、潮差和流速比较大等特点,对码头结构设计影响极大.本文介绍了可以应不同使用要求或设计条件的立柱梁板式码头结构.

港口航道与海岸工程专业毕业设计（论文） 第1章设计资料 1.1地理位置 拟建重庆港涪陵港区黄旗集装箱码头一期工程位于长江左岸黄旗镇，距涪陵城以

文章以贵港港罗泊湾作业区二期工程桩基工程为例,介绍了灰岩浅层溶洞地区桩基施工方法,对施工中存在的难点提出了有效的解决措施。

通过多次现场调研、采取计算机仿真等先进手段在传统设计的基础上进行有效的突破和尝试,项目投产后单泊位年实际通过量曾超过110万teu。文中通过对设计中的一些亮点的总结,使集装箱码头设计水平有了进一步提高。为将来集装箱港口的规范修编提供参考建议。

高桩梁板式结构码头桩基施工方法 作者：陈钢，韦作仪，chengang，weizuo-yi 作者单位：广西南宁航道管理局,广西,南宁,530031 刊名：西部交通科技 英文刊名：westernchinacommunicationscience&technology 年，卷(期)：2008(4) 参考文献(3条) 1.jtj212-1998.港口工程质量检验评定标准 2.jtj254-1998.港口工程桩基规范 3.jgj94-1994.建筑桩基技术规范 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xbjtkj200804022.aspx

深圳港盐田港区是世界上最繁忙的大型专业化集装箱港区之一,是我国第一座获得\"全球最佳港口\"殊荣的港口,工程建设的品质以及现代化程度在国内居首,港区码头工程的超前设计理念成为我国港口工程设计的经典范例。介绍盐田国际集装箱码头工程的设计理念以及设计关键技术。

气举反循环清孔工艺在某集装箱码头工程中的应用

近日，四航局负责施工的安哥拉洛比托扩建项目集装箱码头7号、8号泊位后方堆场工程开工，预计将于2010年5月31日完工。

深圳市港盐田港区三期集装箱码头工程年底动工

集装箱码头不同结构造价对比分析

堆码两层以上的空箱，从正横方向受风力20m/s（相当于8-9级 风）时，上层空箱会开始移动，为防止集装箱移动坠落，当风力达到 6级时应采取以下预防措施： 1、一般强风（6级风力）情况下，单批空箱不超过3层高，整体 层高不能超过5层，相邻批孤立的层高差不能超过2层。上下箱 的箱角应充分接触，上下层的箱角纵向偏离不大于38mm，横向偏 离不大于25mm，尽可能将空箱堆成一个整体，中间不出现空堆或 者空箱堆的中间高度比外侧高度低。以下情况空箱应放高： （黄色部分是违规情况下的堆码，灰色部分是放高后的正常堆码） 2、一般强风（6级风力）情况下，单批重箱不超过3层高，相邻 批孤立的层高差不能超过3层。以下情况重箱应放高： （黄色部分是违规情况下的堆码，灰色部分是放高后的正常堆码） 3、当发生8级以上的强风时(8级以上风力定以为恶劣天气)，场 地

根据17个项目设计阶段的造价数据,对我国沿海集装箱码头工程造价进行工程费用和全部费用的分析,着重研究了大型集装箱码头的投资比例分析。

1前言墨西哥manzanillo港集装箱码头工程水工码头为高桩梁板结构，共12个分段，码头岸线长720m、宽35．48m，码头桩基为钢管桩，共648根。由于工程处于地震多发地带，在抗震计算满足规范及设计要求的前提下，

. ... 1编制依据 1.1招标文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目招标文件》 《日照港集装箱码头后方陆域工程项目标前会议答疑》 1.2设计文件 《日照港集装箱码头工程码头主体招标图》 《日照港散粮码头和集装箱码头工程回旋水域工程地质勘察报告》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程前方堆场区电气管网图》 《日照港集装箱码头工程通讯管道路图》 《日照港集装箱码头工程综合管网图》 《日照港集装箱码头工程道路、堆场图纸》 《日照港集装箱码头前方堆场区管网施工图》 日照港（集团）有限责任公司《日照港集装箱码头后方陆域工程地质 勘察报告》 1.3采用的规范、标准 《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98 《水运工程测量规范》jtj203-2001 《重力式码头

本文通过内河航道某大型集装箱项目中的电气设计实例,从用电负荷分析下的配电方案、集装箱码头照明设计、防雷接地方案进行阐述介绍。

以国内某传统集装箱码头为例,提出2种向自动化码头改造升级的码头布局及装卸工艺,并通过仿真软件wit-ness进行仿真建模,输出仿真数据.根据仿真数据,对码头水平运输设备的数量配比进行仿真分析,并从堆场年通过能力、堆场作业能力、码头管理以及能耗成本4个方面对提出的两种工艺进行评估,选出一种较优工艺.

集装箱码头成本管理——我国的集装箱码头已经从单一地追求吞吐量转向关注经营效益，从简单地追求生产效率转向关注生产成本。对于数量接近饱和的集装箱码头而言，要想更多地为股东创造价值，必须不断优化现有的客户组合、提升生产效率、降低经营成本。

集装箱码头公司防汛、应急预案 集装箱码头公司防汛、防台应急预案 1．为加强公司防台、防汛各项预防措施的落实工作，防止自然灾害给国家财产造成损失和 人员伤亡，根据《中华人民共和国安全生产法》第五章第68条之规定，特制定公司防台、 防汛应急预案。以能够在接到防台、防汛险情警报后做出最快速、有效的反应，控制险情的 发生，最大限制减少损失。 2．组织指挥 2． 1公司防台、防汛指挥部 总指挥： 副总指挥： 指挥部成员： 2．2公司防台、防汛指挥部设在调度室 通讯电话： 2．3医护救助通讯电话： 3．抢险适用范围 3．1码头岸桥因防风加固措施不当造成的险情，容易引起装卸桥移位或者倾斜及两台桥吊 相撞造成损失等严重后果也容易造成人员的直接伤亡。 3．2因台风影响和防风加固措施落实不到位，造成场桥移位或者两台场桥相撞以及机组人 员的伤亡。 3．3因台风、暴雨、风高潮等自然灾害造成的