交通警示桩技术交底

技术交底记录 2014年7月23日 工程名称 桐梓县城区道路白改黑工程建 设项目 分部工程附属工程 分项工程名称：交通安全警示桩施工 交底内容： 一、综合说明 本工程主要施工项目为新增交通安全警示桩，施工中应加强交通安全维护与施工安 全防护。安全警示桩制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。交通安全警示桩 所用材料为dn114无缝镀锌钢管，长65cm。地下部分30cm、地上部分35cm，管内采 用m10砂浆灌浆，桩顶钢盖厚2mm。 二、警示桩施工方法 1、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工（钻机钻孔）→警示桩加工制作→现场 安装(灌浆、安管)→现场清理、撤离。 2、施工放样 交通安全警示桩为新增工程量，安装位置由业主、监理单位现场确定。其主要集中 在河滨大道、凤鸣路

交通警示灯

武威职业学院 光伏发电技术及应用专业（专科） 毕业设计（论文） 题目太阳能交通信号灯 双面两闪灯 姓名 学号 指导老师 完成日期2013.12.09 教学系能源工程系 摘要 太阳能光伏发电系统的研究对于缓解能源危机、减少环境污染以及减小温室 效应具有重要的意义。 太阳能是最普遍的自然资源，也是取之不尽可再生资源。为了解决边远的公 路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险地段，进行了离网型（独立）太阳能交 通信号灯警示灯光伏发电系统的设计。根据当地的气象、环境状况及具体用电情 况，做出了系统的设计方法及要求，包括控制器、蓄电池组组件、逆变器、离网 型太阳能系统的设计等。安装运行以来，系统工作稳定正常，验证了这集的合理 性、正确性。 太阳能交通信号灯警示主要用于公路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险 地段，城市内不适宜安装太阳能交通信号灯警示的地段或道

第1页共19页 太阳能led交通警示灯 摘要 本系统是在光照的条件下照射光伏电池板，使光伏电池板对蓄电池进行充电， 当蓄电池的电压值到达at89c51单片机工作时，单片机就开始控制电路。包括对车 辆数目的计数、传感及显示装置。同时又有电路对太阳能充电过程进行过流保护、 过压及欠压的检测、电池充电状态量的表示。通过各种保护及检测电路来控制光伏 蓄电池的充放电时的电压、电流特性，从而可以提高蓄电池的寿命。当有光照射下， 蓄电池进行充电，并且单片机也开始工作，此时可显示出通过的车辆数目。在无光 的情况下，光伏蓄电池停止充电，但单片机控制led数码管，进行警示标志，显示 为“日”字。 关键词光伏电池板单片机运放电路可控硅abstrct thesystemisundertheconditionsofexposureinlightofpvpan

1 c题：太阳能led交通警示板 摘要 本系统实现的交通警示板，由充放电模块、传感器模块、太阳能电池模块、 光控电路、瞬时光照保护电路、led闪烁电路、计数显示模块等组成。该系统 实现了白天车辆统计，夜晚警示交通，白天夜晚自动切换。并且，该系统充分考 虑了系统实际运行环境，提高了电路稳定性。例如，该系统中设计的充放电保护 装置有效地防止了过充电和过放电，瞬时光照保护电路避免了夜间光源干扰。 abstract thisdesignrealizesthetrafficwarning,itcomposesofcharge-dischargemodel, sensormodel,solarbatterymodel,solar-controlledcircuit,instantlightingprotect circuit,ledfla

1 本科毕业设计（论文） 题目 学院 年级专业 班级学号 学生姓名 指导教师职称 论文提交日期 2 基于555定时器的太阳能交通指示灯 摘要 随着人口的增多和工业化的影响，全球能源消耗正以惊人的速度消耗。世界各国竞相 实施了可持续发展的能源政策，其中利用太阳提供能量的光伏发电最受瞩目。目前光伏电 池主要应用在独立光伏系统和光伏并网系统，消费类产品的应用实例如太阳能交通警示 灯。迫于全球性日益严重的资源短缺和环境污染，使得光伏产业的发展不仅仅是一个经济 问题更是一个环境保护和能源替代的问题。 本文描述模拟太阳能交通警示灯的工作原理，以一个555定时器为主要器件构成电压 调节电路，用来产生矩形波来控制led的通断和闪动频率，使用光控电路和蓄电池来实现 白天和晚上的led灯的通和断，由于考虑环境因素对太阳能发电的不稳定性，需要使用一 个led驱动器使电源供应转换为

警示带、警示桩施工记录（通用） xxx年x月x日 工程名称xxx中压管道工程 施工内容警示带、警示桩的埋设 主要事项记录： 警示带的埋设：埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带，警示带 敷设前应将敷设面压实，并平整的敷设在管道的正上方，距管顶的距 离宜为0.3~05米，但不得敷设于路基和路面里，警示带采用黄色聚乙 烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语；本次工程共敷设 警示带520米、 警示桩的埋设：警示桩应设置在燃气管道的正上方，并能正确、 明显地指示管道走向。设置位置应为管道转弯处、三通处、管道起止 点等，直线管段警示桩的间隔为50米；警示桩具备足够的强度，标志 上的字体应端正、清晰并凹进表面。本次工程共埋设警示桩10个。 施工单位： 技术负责人： 建设单

警示带、警示桩施工记录（通用） xxx年x月x日 工程名称xxx中压管道工程 施工内容警示带、警示桩的埋设 主要事项记录： 警示带的埋设：埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带，警示带敷设前应将敷设面压实， 并平整的敷设在管道的正上方，距管顶的距离宜为0.3~05米，但不得敷设于路基和路面里， 警示带采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语；本次工程共敷设警 示带520米、 警示桩的埋设：警示桩应设置在燃气管道的正上方，并能正确、明显地指示管道走向。 设置位置应为管道转弯处、三通处、管道起止点等，直线管段警示桩的间隔为50米；警示 桩具备足够的强度，标志上的字体应端正、清晰并凹进表面。本次工程共埋设警示桩10个。 施工单位： 技术负责人： 建设单位现场代表：监理单位现场代表：

摘要 武威职业学院 光伏发电技术及应用专业（专科） 毕业设计（论文） 题目太阳能交通信号灯 双面两闪灯 摘要 摘要 太阳能光伏发电系统的研究对于缓解能源危机、减少环境污染以及减小温室 效应具有重要的意义。 太阳能是最普遍的自然资源，也是取之不尽可再生资源。为了解决边远的公 路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险地段，进行了离网型（独立）太阳能交 通信号灯警示灯光伏发电系统的设计。根据当地的气象、环境状况及具体用电情 况，做出了系统的设计方法及要求，包括控制器、蓄电池组组件、逆变器、离网 型太阳能系统的设计等。安装运行以来，系统工作稳定正常，验证了这集的合理 性、正确性。 太阳能交通信号灯警示主要用于公路沿线，岔道，沿河，沿山事故多发危险 地段，城市内不适宜安装太阳能交通信号灯警示的地段或道口，高速公路匝道进 出口处等，太阳能交通信号灯警示一太阳能电池作为电能供给，无需市

1 基于555定时器的太阳能交通指示灯 摘要 随着人口的增多和工业化的影响，全球能源消耗正以惊人的速度消耗。世界各国竞相 实施了可持续发展的能源政策，其中利用太阳提供能量的光伏发电最受瞩目。目前光伏电 池主要应用在独立光伏系统和光伏并网系统，消费类产品的应用实例如太阳能交通警示 灯。迫于全球性日益严重的资源短缺和环境污染，使得光伏产业的发展不仅仅是一个经济 问题更是一个环境保护和能源替代的问题。 本文描述模拟太阳能交通警示灯的工作原理，以一个555定时器为主要器件构成电压 调节电路，用来产生矩形波来控制led的通断和闪动频率，使用光控电路和蓄电池来实现 白天和晚上的led灯的通和断，由于考虑环境因素对太阳能发电的不稳定性，需要使用一 个led驱动器使电源供应转换为特定的电压电流以驱动led发光，从而能够延长led发光 的寿命，从而达到正常工作的太阳能交通警示灯产品。 关键词

文章通过对目前警示照明市场上的调查,发现警示照明类的道路反射镜产品需进一步改进,故针对以前道路反射镜产品的简单物理的原理作进一步的改进和创新,并以现在的感应技术为基础,在把握现代的警示照明市场的情况下设计出了一种"c型急转弯交通警示灯",目的是想通过现在的感应技术改变现在的道路转弯镜的种种不足,从而增强在急转弯道路口路段的安全,让在其功能上面完全取代道路急转镜并成为现在市场的必要安全措施设备之一。

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中国水电十三局有限公司 南水北调二标项目部施工技术交底记录 工程名称南水北调中线直管工程磁县段二标编号cxeb- 施工单位 中国水电十三局有限公司南水北 调中线直管工程磁县段二标项目 部 交底日期 交底部位施工工点 交底提要 修补、更换一级马道及对外连接坡道警示柱，并在警示柱立柱上涂漆技术 交底 交底内容： 一、施工内容 修复变形或局部破损的警示柱，更换严重破损的警示柱。局部破损是指顶面或侧面 边角部位损坏，内部钢筋骨架未发生变形。严重破损是指柱身有贯穿性断裂、松动、脱 落，或钢筋骨架发生变形。 新制作警示柱分两种型式：a型和b型。a型警示柱适用于一级马道及对外连接坡 道的临水侧，b型警示柱适用于一级马道及对外连接坡道的背水侧。 二、施工技术要求 1、警示柱修复 警示柱修复采用丙烯酸酯乳液水泥砂浆（简称“丙乳砂浆”），各组分要求如下： （1）水泥

冶金等工贸行业小微企业安全生产标准化评定标准 页脚内容1 中国水电十三局有限公司 南水北调二标项目部施工技术交底记录 工 程名称 南水北调中线直管工程磁县 段二标 编 号 cxeb- 施 工单位 中国水电十三局有限公司 南水北调中线直管工程磁县段二 标项目部 交 底日期 交 底部位 施工 工 点 交 底提要 修补、更换一级马道及对外连接坡道警示柱，并在警示柱立柱上涂 漆技术交底 冶金等工贸行业小微企业安全生产标准化评定标准 页脚内容2 交底内容： 一、施工内容 修复变形或局部破损的警示柱，更换严重破损的警示柱。局部破损是指顶面或侧 面边角部位损坏，内部钢筋骨架未发生变形。严重破损是指柱身有贯穿性断裂、松动、 脱落，或钢筋骨架发生变形。 新制作警示柱分两种型式：a型和b型。a型警示柱适用于一级马道及对外连接 坡道的临水侧，b型警示柱适用于一级马道及对外连接坡道的背水侧。 二、

中国水电十三局有限公司 南水北调二标项目部施工技术交底记录 工程名称南水北调中线直管工程磁县段二标编号cxeb- 施工单位 中国水电十三局有限公司南水北调中 线直管工程磁县段二标项目部 交底日期 交底部位施工工点 交底提要 修补、更换一级马道及对外连接坡道警示柱，并在警示柱立柱上涂漆技术 交底 交底内容： 一、施工内容 修复变形或局部破损的警示柱，更换严重破损的警示柱。局部破损是指顶面或侧面 边角部位损坏，内部钢筋骨架未发生变形。严重破损是指柱身有贯穿性断裂、松动、脱 落，或钢筋骨架发生变形。 新制作警示柱分两种型式：a型和b型。a型警示柱适用于一级马道及对外连接坡 道的临水侧，b型警示柱适用于一级马道及对外连接坡道的背水侧。 二、施工技术要求 1、警示柱修复 警示柱修复采用丙烯酸酯乳液水泥砂浆（简称“丙乳砂浆”），各组分要求如下： （1）水泥：采用42.5

《技术交底记录表》 工程部位或名称警示柱、路沿石施工技术交底 交底日期2012年11月12日 技 术 交 底 内 容 一、在渠道一级马道设运行维护路，道路两侧设置有路缘石和警示柱。 二、混凝土警示柱合同工程量为43m3，混凝土标号为：一级配，c20f150，钢筋制 安4.9t。 三、混凝土预制施工 1、混凝土预制施工 （1）一般要求 警示柱采用预制厂集中预制，安装前用运输车运至施工现场安装。 路缘石、警示柱全部采用外加工定做定型模具，模具周转数量和劳动力配置根据 现场生产情况和强度需求适时调整增加，必须满足施工进度计划要求。 路缘石、警示柱混凝土预制件的成型块主要按照设计要求尺寸制作。 （2）混凝土预制施工 路缘石预制件加工成型设备主要施工工艺为：振动挤压成型。根据优化调整后的 配合比，通过控制调整甲供设备的振动和挤压时间，以符合设计密实度、外观需求。 警示柱采用0.

警示柱施工技术交底 (4)

交通工程技术交底

安全技术交底 工程名称 枝江市玛瑙河出口段治理工程 2010年度项目（1标） 分部工程西干渠交通桥 分项工程（工种）名称：土方开挖工程 交底内容： 1.进入施工现场必须遵守安全各项规章制度。 2.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不可擅自处理。 3.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 4.人工挖土，操作人员间距不应小于2-3米，堆土要在1米以外，高度不得大于1.5米。 5.机械挖土，经空车试运转正常后，方可进行作业，进铲不得过深，提升不得过猛。 6.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，最近距离应符合安全操作规程要求。 7.机械停放和运行要在坚实的基础上，距离基坑不得小于2米，运土汽车不得靠近基坑行驶。 8.电缆两侧1米范围内必须采用人工挖掘。 9.配合挖土机的清坡、清底的工人，不准在机械回转半径内工作。

电缆标志桩燃气警示桩电缆警示桩电力标志桩管道标志桩

警示桩、道口桩施工方法及其工艺 1、模具制作 道口标桩、警示桩模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防 止其振捣张开，影响其尺寸。 2、道口标桩、警示桩预制 预制采用集中预制，按设计要求，先浇筑保护层再放入预制好的配筋，再采用分层浇筑， 用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖 薄膜进行养生。 3、道口标桩、警示桩基础开挖 道口标桩、警示桩施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整平 压实。 4、喷涂发光漆 严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。 5、安装 根据道口标桩、警示桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，现将 混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输 过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。 严格按照图纸设计道口标桩、警示桩的埋深进

玻璃钢标志桩,玻璃钢警示桩