建三江至虎林高速公路工程地质分析

岩土工程勘察是建设工程的必须程序,工程勘察是应用岩土工程的观点、技术和方法,查明、分析、评价建设场地的地质环境特征和岩土工程条件。岩土工程涉及气象、水文、地质、岩土力学、化学、工程学、环境学等学科,是一门相当复杂的专业,为工程建设的设计提供地质依据。

建抚高速公路洪河至前哨段收费雨棚工程施工招标 资格预审公告 1．招标条件 建三江至抚远（黑瞎子岛）高速公路洪河至前哨段工程建设项目初步设计已通过黑龙江省交 通运输厅审批(黑交发〔2011〕351号)。项目批复概算26.8亿元，资金筹措比例如下银行贷款66%， 黑龙江省农垦总局投资12%，交通运输部投资22%。项目业主和招标人为建抚高速公路建三江至前 哨段工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现对本项目收费雨棚工程施工进行公开招标，特邀 请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。 2．项目概况与招标范围 2.1项目概况：项目起点为建三江至洪河段终点k93+000处，终于前哨农场规划区南侧边缘通 往海青的寒海路前。并与下一段（前哨至抚远）顺接，主线全长75.485km，公路等级为高速公路， 设计速度80km/h,沥青混凝土路面，路面宽度24.5米

本文主要介绍了赤峰至茅荆坝高速公路的工程地质特征、问题与分析,并提出路基设计时应注意的问题。

以山区某高速公路为例,从全线地形地貌、地层岩性、水文地质条件、特殊岩土及不良地质现象等方面,对该高速公路工程地质情况进行了勘察,分段评价了全线工程地质条件,并根据勘察情况,提出了进行进一步探测的建议。

随着社会经济的快速发展，人们生活水平的不断提升，使得高速公路行业得到了快速的提升和发展，高速公路的建设也能促进交通系统的完善和发展，从而进一步促进我国社会经济的发展。而在高速公路工程的建设之中，地质勘察工作是重要的环节和组成部分，同时也关系到了高速公路工程的总体质量。而文章则对高速公路工程地质勘察中的问题进行了研究分析。

介绍了西宁至塔尔寺高速公路的工程地质概况,根据沿线的工程地质条件及特性,采取相应的工程措施,为工程设计提供了可靠的依据。

本文着重介绍了铁岭至本溪高速公路在可研阶段的工程地质分区情况及区段内的主要工程地质问题,为线路的比选及初步设计提供了可靠的地质资料。

在高速公路建设中,工程地质条件评价是十分重要的基础工作,如何利用遥感技术进行评价,其应用效果有无新的突破,是今后遥感工作研究方向之一.本文通过在实际工作中的研究,通过对大比例尺彩红外航片的解译,从区域地质环境背景及人类活动对地质环境的影响入手,对高速公路工程地质评价程度有了新的提高.为公路建设提供了科学依据.

在高速公路建设中,工程地质条件评价是十分重要的基础工作,如何利用遥感技术进行评价,其应用效果有无新的突破,是今后遥感工作研究方向之一。本文通过在实际工作中的研究,通过对大比例尺彩红外航片的解译,从区域地质环境背景及人类活动对地质环境的影响入手,对高速公路工程地质评价程度有了新的提高。为公路建设提供了科学依据。

江西省南昌至奉新(简称"昌奉高速")高速公路是江西省18条地方加密高速之——南昌至铜鼓高速公路的前段,论文在详细分析昌奉高速公路沿线工程地质条件的基础上,针对性地分析了公路沿线存在的软土、高填方、高液限粘土、边坡失稳、隧洞围岩等不良工程地质问题,并进行了稳定性分析。根据分析结果得出了相应的结论并提出了工程防护处理措施及建议。结果表明昌奉高速公路全线工程地质条件复杂,沿线的不良地质较发育,形成这些不良地质的条件有地形地貌、地层岩性、地质构造、地下水等多方面的因素。

主要介绍了长兴岛疏港高速公路的工程地质特征、问题与分析,并提出路基设计时应注意的问题。

以山西高速公路发展过程中对特殊路基的处理,简要论述了公路工程地质在特殊路基勘察、设计过程中所起的重要作用,以供探讨。

国道213线元江～磨黑高速公路通过地区地形起伏大,地貌复杂,经过了著名的红河深大断裂带和哀牢山构造带。全线工程地质问题较严重的3大段落长度占全线总长的37.66%,发现有滑坡、崩塌、泥石流、软土71段。在初步设计和施工图设计阶段,因不良地质问题改线较大段落有6段。该条高速公路的工程地质问题,是目前云南省工程地质问题最多最严重的一条公路

简要介绍了阿尔及利亚东西高速公路工程地质勘察的基本程序、勘探试验手段、勘探方法、试验测试内容及勘探点的平面布置原则、试验测试原则及勘探孔深度控制原则。

襄樊至荆州高速公路路基广泛分布有水敏性地层、古卵石层及坚硬致密岩层,给工程地质勘探工作带来很多问题。通过对上述三种地层地质特征的研究,探讨钻探方法的使用及新型泥浆的应用。

针对山区高速公路工程地质勘察中存在的勘察方案考虑不全面、勘察方案不合理、勘察工作针对性不强、勘察深度不够、对山区工程地质条件的复杂性认识不足等进行了分析，并对提高山区高速公路工程地质勘察水平提出了对策。

高速公路线路长，地质勘察过程中应根据地形地貌单元特征，针对不同地段采用合适对的勘察方法、手段，查明不良

本文根据笔者参加揭普高速公路勘察的实践，简要地从地形地貌、地层岩性和区域构造等方面介绍了揭普高速公路的工程地质特征，重点对沿线软土、饱和砂土和高液限土等特殊性土进行了分析评价，提出了对以上不良地质的处理方法，对该地区公路建设地基处理有一定的借鉴作用。

随着经济的持续发展和公路工程项目建设的持续发展和进步，高速公路工程项目建设也逐渐受到了重视，公路工程项目的建设推动了经济的发展以及国家的进步。而高速公路工程边坡的工程地质的分析和研究的增多，对高速公路的建设有着十分重要的意义，通过对告诉公路边坡工程地质的分析，为高速公路的建设奠定了基础。

高速公路工程地质勘察施工技术——第一节公路工程地质勘察任务与内容　　第二类为桥隧工程（如桥梁、隧道、涵洞等），它们是为了使路线跨越河流、深谷、不良地质现象和水文地质地段…………　　5、特殊地质、不良地质地区（地段）的工程地质勘察　　特殊...

针对山区高速公路的特点,通过参与工程地质勘察的监理,分析和总结了勘察监理工作的程序、内容、方法等,阐述了勘察监理工作在勘察质量控制、进度控制、合同管理中的必要性。

以青岛—兰州国家高速公路建设工程的地质灾害危险性评估工作为例,分别从现状评估、预测评估、综合评估等方面探讨了如何做好高速公路建设工程地质灾害危险性评估工作,对线型工程的评估工作具有一定的示范作用。