加热溶剂型标线施工在高速公路上的应用

KFM5071TYHHX加热溶剂型道路标线划线车的开发研究与应用

常温溶剂型标线涂料

文章介绍了热熔反光标线的原理及特点，以及在太旧公路上施工的倩况，并对热熔反光标线的施工方法、机械设备等提出了改进措施和建议。

在道路监视中，为远端设备供电是道路监测建设环节中的重要组成部分。保证外场设备电源供应是全程监控系统中重要环节之一，介绍了高效、便捷的直流远程供电＋太阳能供电方式。

浅谈高速公路热熔型标线施工 【摘要】本文介绍了高速公路热熔型标线的特性和施工技术。 【关键词】高速公路;热熔型;标线;施工 0.引言 道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字划设于路面或其他设施之上,用 以管制和引导交通的交通安全附属物。标线涂料按施工温度可分为常温型、加热 型和热熔型三类。热熔型涂料适宜用于车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、 车道边缘线及导流标线的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线 路段和交叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。现在我国新建高 速公路路面标线的施工基本都采用热熔型涂料。本文主要讨论此种标线涂料的施 工技术。 1.热熔型标线涂料的特性 1.1热熔性 标线涂料通过高温加热融化，经标线实划车成型，最终常温固化。这决定了 热熔标线具有良好的成型固化性，一旦成型抗温性较强。 1.2快干性 热熔型标线涂料具有优良的

浅谈高速公路热熔型标线施工 【摘要】本文介绍了高速公路热熔型标线的特性和施工技术。 【关键词】高速公路;热熔型;标线;施工 0.引言 道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字划设于路面或其他 设施之上,用以管制和引导交通的交通安全附属物。标线涂料按施 工温度可分为常温型、加热型和热熔型三类。热熔型涂料适宜用于 车轮碾压多的车行道中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线 的施工,适宜用于因车辆而磨耗较多的临时停车线、曲线路段和交 叉点、因行人而磨耗较多的跨路人行横道标线的施工。现在我国新 建高速公路路面标线的施工基本都采用热熔型涂料。本文主要讨论 此种标线涂料的施工技术。 1.热熔型标线涂料的特性 1.1热熔性 标线涂料通过高温加热融化，经标线实划车成型，最终常温固 化。这决定了热熔标线具有良好的成型固化性，一旦成型抗温性较 强。 1.2快干性 热熔型标线涂料具有优良的施工快干

sma技术在沈大高速公路上的应用 杨雨清 （辽宁省交通科学研究院辽宁沈阳110015） 摘要：本文从原材料、配合比设计、施工工艺、质量管理等方面介绍了sma技术在沈大 高速公路改扩建工程中的应用情况，通过沈大高速公路sma路面的铺筑，sma技术得到 进一步完善和提高。 关键词：sma配合比设计摊铺碾压质量管理 全国瞩目的沈阳—大连高速公路经过十余年的通车运行，路面出现了不同程度的病害， 影响到行车的舒适性，安全性，同时原双向四车道的路面也不能适应日趋增长的交通量的需 求，因此于2002年开始进行改扩建，由原双向四车道扩建为双向八车道，全长348km。面 层结构为4cmsma-16l上面层，6cmlac-25i型中面层，8cmlac-30i型下面层，面层厚 度共计18cm。 sma路面具有高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并

高速公路上设置防眩板可防止对象车前照灯的眩目,改善夜间行车条件,增大驾驶员的视距,消除驾驶员夜间行车的紧张感觉,降低交通事故率。防眩板还可改善道路景观,诱导驾驶员视线,克服行车的单调感。

根据长安高速公路的特点,结合长下坡、弯路、隧道等特殊情况进行交通标线的设置。

就地热再生在京沪高速公路上的应用——我国公路建设飞速发展，建设了大量沥青路面。大量沥青路面的投人使用，也提出了如何进行维修养护的问题。就地热再生以其快速、经济、环保等特点掀起了养护作业方式的革命，对资源的再生利用和可持续发展起到了积极的作用。...

重点介绍了手推式热熔标线设备、自行式热熔设备的结构、工作原理以及施工流程,为交通标线施工设备的合理使用提供参考。

辉绿岩sma在十漫高速公路上的应用——通过对辉绿岩sma配合比的设计、试验、施工工艺、路面质量进行研究，分析辉绿岩集料的物理、力学性质以及sma混合料的各项指标，并结合其在实际路面的应用及施工后的质量检测，证明辉绿岩用作sma集料的可行性。

介绍视频车辆检测器的基本构成和工作原理,分析影响视频检测精度的因素,指出视频车辆检测器的优点,讨论在高速公路主线和匝道上如何设置视频检测域。

北京市五环路姚家园立交续建工程,由于是在原立交桥区增加一条由西向东的匝道,以满足北京08年奥运会的需要,其中的桥梁4#轴正处在原有的姚家园路中央,为避开此处的地下管线,经多次反复论证,确定该处使用混凝土方桩基础。本文通过对北京市五环路姚家园立交续建工程混凝土方桩工程的施工实践,对混凝土方桩工程的适用范围、泥浆配制的特殊要求、成孔的方式方法以及相关试验数据的进一步分析,详细阐述了混凝土方桩工程施工质量控制的难点、要点及关键步骤,总结出混凝土方桩工程施工经验和体会以及应注意的几个问题。

介绍了监控系统在高速公路中的地位、作用及应用,同时分析了高速公路监控系统的构成、工作原理等。对高速公路监控系统目前存在缺陷做了分析,并对高速公路监控系统的发展做了展望。

通过具体工程实例,介绍了稀浆封层的施工优点,分析了该施工工艺的原理,提出了具体的施工要求和操作要点,应用效果表明该项施工工艺创造了良好的经济效益,具有很好的推广价值。

【摘要】本文从高速公路热熔型标线的结构组成、反光原理、热熔型标线涂料的特性,热熔 型标线的施工方法、施工技术等多方面阐述了高速公路热熔型标线施工的关键技术。 【关键词】高速公路热熔型标线涂料施工 0前言 道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置,划设 于路面或其他设施之上,用以管制和引导交通的设施。道路交通标线在交通安全中起着极其 重要的作用,这些经过严格规定的信息、符号通过正确设置,能够合理地利用道路有效面积, 改善车流行驶条件,增加道路通行能力,减少交通事故,为道路使用者提供舒适、安全、顺畅的 行车环境。 标线涂料按施工温度可分为常温型、加热型和热熔型三类。常温型和加热型属于溶剂型 涂料,呈液态供应,热熔型涂料呈粉末状供应。其中热熔型涂料适宜用于车轮碾压多的车行道 中心线、车道分界线、车道边缘线及导流标线的施工,适宜

针对三灰砂在某高速公路中的应用进行分析。

根据湖北省高管局高等级公路建设中取得的经验,详细阐述新型反光材料的性能和反光材料选择原则

介绍了热熔喷涂型道路标线涂料在原太高速公路养护中的应用情况,测试了其单位面积用量和反光性能,热熔喷涂型道路标线涂料较好地解决了高速公路边线路用性能和耐久性的关系,在实际施工和应用中取得了良好效果。

通过优选配方得到了一种改性溶剂型环氧树脂涂料,并测试了固化前后环氧基的特征峰变化、对混凝土的附着力及涂膜的耐磨性。

本文通过多条高速公路的热熔标线的工程施工总结,从原材料的技术性能指标、各分项施工工艺、质量检验等方面提出了热熔标线施工质量控制要点,以供业内人员借鉴。