景区停车场车道和停车位建设合同

停车位土方开挖报验申请表 工程名称：武钢集团昆明钢铁股份有限公司淘汰落后、技改（185万吨）项目收尾零星工程 施工承包 编号： 致：昆钢山河监理公司（监理单位） 我单位已完成武钢集团昆明钢铁股份有限公司淘汰落后、技改（185万吨） 项目收尾零星工程施工承包高炉区域停车场停车位土方开挖工作，现报工程验 收表，请给予审查和验收。 附件： 1、土方开挖工程检验批质量验收记录表 承包单位（章）： 项目经理： 日期：年月日 审检意见： 项目监理机构： 总/专业监理工程师： 日期：年月日 土方开挖工程检验批质量验收记录表 gb50202-2002 单位（子单位）工程名称武钢集团昆明钢铁股份有限公司淘汰落后、技改（185万吨）项目收尾零星工 程施工承包 分部（子分部）工程名称停车场停车位土方开挖验收部位停车位 施工单位云南昆钢水净化科技有限公司项目经理

在我国建筑规范中，对于地下室车库、停车场的设计标准规范是 比较复杂的。主要分为了四个等级，但是并没有规定所谓的标准车位 尺寸，只是规定了相应最低满足车位尺寸，例如车长不大于6米及车 宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、 车位端之间间距不小于0.5米;车长大于6米不大于8米，车宽大于 1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路 段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型 的停车场提供了不同的尺寸松动。当然地下停车室主要是是以小型 车为主为主的，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔驰s系、 宝马7系等豪华车车长都超过5米)，而单车道回转车道宽度不小于 3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中 大型车辆，多设置为6米以上

.. 停车位、车道及道路标线、交通设施安 装、标识系统 招 标 文 件 建设单位：xxx有限公司 日期：2014年1月9日 .. 报价须知前附表 项目内容规定 1. 工程综合说明 工程名称：xxx停车位及车道标识系统 招标范围：xxx停车位及车道标识系统全部内容 承包方式：包工包料、包质量、包工期 工期要求：按照建设单位要求时间完成 质量要求：合格 质保期限：二年 2.合同名称：xxx停车位及车道标识系统合同 3.资金来源：自筹 4.报价有效期：60日历天 5. 发标时间：2014年1月1日 发标地点：xxx置业有限公司 6. 报价质疑：2014年xx月xx日17：00以前以书面形式送达建设单 位.同时将质疑文件以word版的文本给发电子邮件。 现场踏勘时间及地点：由报价人自行对现场进行勘察。 7. 报价文件份数：

首先，要了解在《汽车库建筑设计规范》我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定 得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应最低 满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于 0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8 米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车 一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般 以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰s系、宝 马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5 米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6

本文提出了一种以vhdl硬件描述语言实现的可编程逻辑芯片fpga构成的停车位显示系统,能够科学、准确地显示停车场内车位的使用情况,为停车位最大限度地科学使用提供清晰、形象的可视界面。用fpga芯片作为系统的核心控制器件不仅提高了通信系统的集成,同时也减少了硬件和软件设计的复杂度。

本招标文件共24页，第1页 停车位、车道及道路标线、交通设施安 装、标识系统 招 标 文 件 建设单位：xxx有限公司 日期：2014年1月9日 本招标文件共24页，第2页 报价须知前附表 项目内容规定 1. 工程综合说明 工程名称：xxx停车位及车道标识系统 招标范围：xxx停车位及车道标识系统全部内容 承包方式：包工包料、包质量、包工期 工期要求：按照建设单位要求时间完成 质量要求：合格 质保期限：二年 2.合同名称：xxx停车位及车道标识系统合同 3.资金来源：自筹 4.报价有效期：60日历天 5. 发标时间：2014年1月1日 发标地点：xxx臵业有限公司 6. 报价质疑：2014年xx月xx日17：00以前以书面形式送达建设单 位，同时将质疑文件以word版的文本给发电子邮件。 现场踏勘时间及地点：由报价人

第11页 房卫祥技术负责人 应测 点数 合格 点数 合格 率(%) 第12.2.2-2条 ±1033100 ≤55.55480 33100 0.32%5480 ≤4 ≤22.25480 ≤10115480 +3，-23.354809缝宽（mm） 平均合格率(%)85.71% 7相邻快高差（mm） 8纵横缝直顺度（mm） 5横坡（%）±0.3%且不反坡 6井框与路面高差(mm) 3平整度（mm） 4宽度（mm）不小于设计规 定 施工与质量验收规范的规定 不合格点的实测 偏差值或实测值 一 般 项 目 1 表面平整、稳固、无翘 动，缝线直顺、灌浆饱 满、无反坡积水现象。 符合设计及规范要求 2 允 许 偏 差 高程(mm) 施工与质量验收规范的规定施工单位检查记

停车位管理方案 1 目录 第一章背景介绍.......................................................................................................................2 第二章方案概述.......................................................................................................................2 第三章工作原理.......................................................................................................................

1/9 各类建筑建物配建停车场车位指标 序 号机动车 建筑类别 别墅 酒店式公寓 1住宅普通商品住宅 经济适用房、 廉租房 一类 2商业二类 三类 行政办公 3办公其他办公 会议中心 4酒店 宾馆 餐饮 娱乐 医疗五星级及以上 三～四星级 2/9 其他酒店 大型 一般 综合、专科医 院 疗养院 7体育 场馆一类 二类 电影院 剧院 8文娱博物馆、图书 馆 展览馆停车位/每百座 停车位/每百座 停车位/100m建筑面积 停车位/100m建筑面积 2 2 计量单位 停车位/每户二环线内 3/9 1.0 0.8 0.5 0.25 0.6二环线外 1.0 1.0 0.7 0.25 0.8 1.5 0.4 1.2 1.0 8.0 1.0 0.7 0.4 2.0 1.5 1.2 4/9 0.5 4.5 3.5

课程设计 plc停车场车位控制 系、部：电气与信息工程系 学生姓名： 指导教师：陈艳职称副教授 专业：电气工程及其自动化 班级：电气本1104班 完成时间：2015.01.04 plc课程设计任务书 停车场车位控制 1.如图1-1所示，假设有一停车场共有16个车位。 1 2 3 4 9 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 尚有车位指示灯 车位已满指示灯 出口检测传感器 入口检测传感器闸栏 七段灯显示车辆数 图1-1 2.在入口处装设一传感器，用来检测车辆进入的数目。 3.在出口处装设一传感器，用来检测车辆出去的数目。 4.有车位时，入口闸栏才将门开启让车辆进入，并有指示灯示表示尚有车位。 5.车位满时，则有一指示灯显示车位已满，且入口闸栏不能开启让车进入。 6.可以用七段数码显示管上显示目前停车场共有几部车。 二、设计任务 学

摘要 可编程控制器是一种以微型计算机为核心的通用工业控制器。它是继承 了继电器控制器装置的部分突出性能，并与现代的计算机技术和通行技术结 合为一体，代表了当前电器控制技术的世界先进水平。 本文阐述了停车场车位控制系统的plc控制、自动计数、数码显示的 一些基本思路和方法，介绍了关于plc工作特点及运行原理，本文主要运 用可编程控制器（plc）对停车场进出及停放指示进行管理的方案。本停车 场由8个停车位、入口检测器、出口检测器、道闸管理系统、尚有车位指 示灯、车位已满指示灯等部分组成。本系统以plc为信息载体，通过智能 传感器记录车辆进出信息，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围 设备，从而控制记录进出停车场的各种车辆。 在设计硬件的基础上，对软件进行设计，采用mcgs组态软件建立人机 监控界面，包括组态界面的制作方案，功能语言的实现，最后对系统进行 调试，使自动按序停

城市公共停车场智能车位诱导系统 作者：王捷 作者单位：辽宁机电职业技术学院,丹东,118000 刊名：管理观察 英文刊名：managementobserver 年，卷(期)：2009，(16) 被引用次数：0次 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_glkxwz200916026.aspx 授权使用：河北经贸大学(hbjmdx)，授权号：4835c274-d818-4005-81f8-9e9a00b472f9 下载时间：2011年3月2日

成绩_______ 重庆邮电大学移通学院自动化系 可编程逻辑控制器 课程设计报告 题目 系别 专业名称 班级 学号 姓名 指导教师 重庆邮电大学移通学院自动化系制 2012年5月 《可编程逻辑控制器》课程设计任务书 ——供09级自动化、电气工程及其自动化、电气工程与自动化专业学生用 引言：《可编程逻辑控制器》课程设计是该课程的一个重要教学环节，既有别于 毕业设计，又不同于课堂教学。它需要学生统筹运用所学基本理论、基本方法对现实 生活中的实际系统进行设计和调试。 一、设计题目五：停车场车位控制系统 本设计要求熟练使用西门子公司的s7-200系列产品各基本指令和部分应用指 令，根据控制要求进行plc梯形图编程，实现停车场车位控制系统的设计。 二、系统工作过程说明 图1是车位控制系统示意图，假设停车场有9个车位，在入口处装设一传感器， 用来检测车辆进入的

停车场车位锁标准方案 广西南宁东能科技有限责任公司 地址：南宁民族大道泰安大厦银座11c1电话： 传真： 项目负责人：肖信旭手机： 出色—源于专业 目录 一、投标书..........................................................错误!未定义书签。 二、法人委托书........................................................错误!未定义书签。 三、企业简介..........................................................错误!未定义书签。 四、部分工程案例......................................................错误!未定义书签。 五、资质证明....

第1页共5页 施工合同 建设单位(全称)：（以下可简称甲方） 施工单位(全称)：（以下可简称乙方） 为进一步明确责任，保障甲乙双方的利益，保证工程顺利进行，甲乙双方经友好协商，依照《中华人民共 和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的 原则，双方就下列建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 此前所签署的招标文件、中标文件、施工框架协议、国家标准文本版本施工协议书与本施工合同文本相 互间若存在不一致之处，均以本合同为准。 第一条工程概况 本款中的工程概况介绍不应认为是绝对准确的，本工程的实际情况应以有合同约束力的图纸为准，甲方不 承担因本款对任何数据或做法等的错误描述而可能给任何他方带来的损失或损害的责任。 1、工程名称： 2、工程地点： 3、设计单位： 4

停车位预售合同

河南盛信交通设施有限公司 停车场停车位划线设计及施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料（分为热熔 和常温冷涂）。 热熔标线 1、漆膜厚度:1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间:<5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线 1、漆膜厚度:0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间:<30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500x5000mm，线宽150mm，颜色为白

针对我国目前城市交通中停车难、难停车而影响交通问题和现有停车场车位信息发布流量大,发布信息不及时、不准确的问题,提出一种基于计时器控制车位信息发布的四面六通物联网车库系统。该系统利用物联网技术和计时器与带有压力传感器的弹性压合转换开关联合,以电气控制原理实现车位信息的获取、存储和发布及预约停车。该系统有车位时信号才输出、有预约时信号才输入,无网络信号重叠减少了网络流量;联合使用了计时器与带有压力传感器的弹性压合转换开关,信息明了可靠、计时准确,使用寿命延长;采用浮动汽车托架和测量汽车重量的寄存器,可消除车库框架变形使车位信息更加准确,以预约输入信号按钮方式有效防止了终端用户误预约。

本文通过对停车场中停车位排布方式进行研究,建立了横排式和横纵混合式优化模型,并对两个模型进行了比较,在此基础上给出了利用新模型进行停车场规划详细方案。最后,将新模型运用到实例中,对实例进行设计和分析,得出了可以容纳更多车辆,且保证通道通畅的设计方案。

为了解决传统停车厂功能单一、实时性差、效率低下等问题,利用zigbee无线网络免牌照频段、动态组网、自组多跳的网络特点,设计了智能停车场车位检测系统。在系统方案设计的基础上,根据系统不同节点的功能需求定制合理的硬件平台,并从软件上详细分析各自的工作流程。实际测试表明,车位检测系统具有很高的检测精度,能够充分满足智能停车场高效管理的要求。

以搭载altera公司fpga的gw48开发系统为平台,使用vhdl硬件语言,建立多区域停车场车位导引模型,研究动态空余车位数目及显示终端获取数据的算法,设计出自动指示的程序,为高校从事数字电路设计的师生及自控领域的工程技术人员,提供一些具有实际应用价值的参考。

河南盛信交通设施有限公司 停车场停车位划线设计及施工方案 一、标线 道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用专用标线涂料 （分为热熔和常温冷涂）。 热熔标线 1、漆膜厚度:1.2—1.5mm;不粘胎干燥时间:<5min; 2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 冷涂标线 1、漆膜厚度:0.12—0.15mm;不粘胎干燥时间:<30min; 2、外观:喷涂厚度均匀、色泽清晰,耐日晒温差,不变色。 3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构 成的安全设施，作用是管制和引导交通。 一般停车场车设有停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。 1、停车位线：规格为2500x5000mm，线宽150mm，颜色为白