加权分析法的山区农村公路交通安全评价研究

模糊综合评价法是一种基于模糊教学的综合评价方法,它以改进的德尔斐法、组合数据包络分析法、层次分析法、灰色理论、模糊评判法等方法为基础,可以很好地将定性评价与定量评价结合起来,有效提升了评价的综合性、合理性和可行性。一、建立评价指标体系目前,我国农村公路交通的特点是农村公路道路等级低、行车条件差,交通安全设施建设滞后;参与交通的车辆种类复杂,且安全性能低、超载现象严重;驾驶员驾驶技术不良;农村教育水平相对落后,文明参与交通的自觉性不强;农村交通安全宣传相对薄弱。

随着农村公路通车里程大幅度增加,其交通安全隐患问题也日益突出。通过模糊数学理论评价方法对农村公路进行安全等级评价,确定农村公路的危险路段进而采取合理的安保措施。以某农村公路的调查数据为例,采用模糊数学评价法确定了农村公路交通安全评价指标、指标权数及其分值,并通过对安全水平的计算划分出农村公路的安全等级,最后以安全等级较低的作为危险路段采取安保措施,从而验证了评价方法的实用性。

在分析现有各种道路交通事故评价指标的基础上,采用主成分分析方法,构造了山区道路交通事故评价指标,该指标能凸现该地区交通事故的变化趋势和主要特征。

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高速公路交通安全评价的层次分析法——道路交通安全系统的内部结构极为复杂，影响因素众多，各因素权重信息不能完全被确定．提出了对于属性值以模糊区间数这种不确定形式给出，着重以“人”、“车”、“路”中的“路”对交通安全的影响进行模糊区间综合评价，建...

公路交通情况并不是简单的感官就能够评价的,也不是简单地事故发生率就能够评价的.所以要构建一个完善的公路交通安全评价体系就必须要通过完善的物元评价模型对公路交通的安全情况进行一个全面的评价,本文也就针对交通事故的主要特点、交通安全评价体系构件的原则以及物元评价模型建立的相关问题进行综述探讨.

考虑到灰色聚类指标的重要程度不同,采用模糊一致性矩阵来确定聚类指标的权重,提出了定权灰色聚类分析方法。运用该方法,选取公路安全评价指标,建立公路安全状况评价模型,对新疆公路历年交通安全状况进行评价。通过实例分析证明了该方法的简便性和实用性。

针对当前公路交通安全评价方法中多以单一赋权带来评价结果的偶然性和局限性的问题,从道路线形、路面状况、安全设施和交通环境等4个方面构建了以公路安全等级评价为目标的公路安全评价二级指标体系;结合常用主、客观赋权方法特点,利用一致性检验,提出了改进的灰关联度组合赋权方法,构建了公路安全评价的优化改进模型。通过实例分析,结果表明:应用改进的灰关联度赋权方法可对构建的公路安全评价体系进行有效的公路安全评价,得到道路安全等级,同时也能确定各指标在某一特定项目评价中的权重及其对交通安全的影响程度。

针对当前公路交通安全评价方法中多以单一赋权带来评价结果的偶然性和局限性的问题,从道路线形、路面状况、安全设施和交通环境等4个方面构建了以公路安全等级评价为目标的公路安全评价二级指标体系;结合常用主、客观赋权方法特点,利用一致性检验,提出了改进的灰关联度组合赋权方法,构建了公路安全评价的优化改进模型。通过实例分析,结果表明：应用改进的灰关联度赋权方法可对构建的公路安全评价体系进行有效的公路安全评价,得到道路安全等级,同时也能确定各指标在某一特定项目评价中的权重及其对交通安全的影响程度。

利用因子分析法将导致道路交通安全事故的原因大致归结为人、车辆、环境和法规四个方面,通过分析反映各地区交通状况的各公共因子得分以及综合得分,对各地区的道路交通状况进行评价,为指导道路交通安全管理提供决策依据。

文章通过对云南省高原山区农村公路的道路使用者、交通流、交通事故等方面进行抽样统计调查研究,得出其具有如下特征：大多数农村公路的使用者文化水平较低且交通意识相对淡薄,对交通保障设施含义了解较浅;车型混杂程度较高,车型混杂程度与交通事故数在7：00~9：00和18：00~20：00这2个时间段双双达到峰值。从交通参与者、道路线形、安全保障设施、气候条件等影响因素出发,分析了各因素对云南省高原山区农村公路交通安全影响的作用机理及严重程度。

随着重庆市山区农村公路里程的不断增加,山区农村公路的交通安全管理问题也日益突出。在对重庆市山区农村公路广泛调研的基础上,对重庆市山区农村公路的交通安全管理问题进行了分析;提出了重庆市山区农村公路存在的客运管理、安保工程设施不足、交通警力不足、驾驶员素质不高和出行群众交通安全意识淡薄等交通安全管理问题。分析成果可作为重庆市山区农村公路交通安全对策研究的基础。

为了有效减少高原区域农村地区的交通事故率,针对高原地区农村公路交通安全影响因素开展研究。针对以云南地区为代表的典型高原山区农村公路的交通安全状况,对高原山区农村公路中的交通安全设施的影响因素进行分析和研究：分别从人、车、路及环境四个方面展开研究,分别对每个影响因素进行了细化分析和总结。

我国农村公路交通安全形势较严峻,而且影响农村公路安全问题的因素很多,各影响因素的权重又很难完全被确定。根据模糊理论,确定农村公路交通安全评价指标体系,结合浙江省义乌市农村公路的实际交通情况,利用模糊数学和层次分析法对交通安全进行评价,建立评价模型。

咸阳-高陵三级农村公路交通安全问题、交通调查与分析和 交通安全设施现状及改善对策 公路学院冯纪朋 摘要:本文总结了现行农村公路交通安全存在的突出问题，通过对具有代表性的农村公路路段实地调研分 析，针对性采集了交通量、地点车速、交通事故（从交管部门抄录）等数据，并实地对沿线交通安全设施 现状进行勘测调研，对采集到的数据运用交通工程系统理论方法分析研究，总结现行农村公路交通流特征， 得出一系列结论。针对调研中总结发现的突出问题，提出合理改善对策。 关键词:农村公路；交通安全；交通调查；安全设施；改善对策 一、农村公路交通安全问题分析 （一）人的问题 农民交通安全意识薄弱。通过实践走访沿线居民，对其进行交通安全意识的问卷调查 以及对话交谈，发现农民交通安全意识十分淡薄，总体表现如下： 相当一部分农民对于日常的交通安全法律法规了解甚少，诸如农民走路行走乡路随意 性和盲目性较大,

运用交通冲突理论和微观交通仿真技术,建立了农村公路养护段的交通安全评价流程、评价指标选择和量化评价方法。针对典型路段,运用该方法进行了实例验证,取得了较好的效果。

基于高速公路主动安全设计的重要性,对高速公路交通安全环境这一复杂的系统进行多级模糊综合评价,构建了一个实用有效的评价模型,并将该评价方法运用于某高速公路交通安全评价中,以验证评价指标体系选取的合理性及有效性。

7月28日。上海市交通委员会主持召开了上海市公路学会、奉贤区公路管理所、交通大学合作研究的“农村公路交通安全保障技术研究及工程示范”项目科技成果鉴定会。市交通委员会科技处处长叶兴主持了鉴定会。上海市公路学会副理事长、秘书长张蕴杰代表课题组介绍了项目研究的背景、重要性和研究的主要内容。经以黄兴安教授级高工为组长的专家组的认真评议，认为项目组提供的鉴定资料完整、内容详实，项目以上海市农村公路交通安全现状为出发点，以现场交通安全诊断和交通事故成因分析为基础，对农村公路典型交通安全进行了技术研究和示范工程，项目在农村公路大型减速丘、道路窄化技术等方面的研究具有创新性，总体水平为国内领先。

分析了农村公路交通安全设施设置的现状,从交通标志和标线,路侧防撞和视线诱导及交通静化设施等方面阐述了交通安全设施设置的原则和方法。

随着中国高速公路的迅速发展，交通安全状况日益严峻。因此，建立一套操作性强、结果可靠的交通安全评价方法对于提高高速公路的交通安全水平有着重要意义。本文在对高速公路交通安全影响因素分析的基础上，对交通安全评价方法进行比较，认为bp人工神经网络适合于高速公路的交通安全评价，并建立了相应的评价指标体系。本文采用c＋＋语言开发了基于bp人工神经网的综合评价软件，在梨温和昌泰两条高速公路进行了应用。

通过对道路交通安全相关因素的分析,建立道路交通安全综合评价指标体系,并提出基于层次分析法的道路交通安全综合评价方法,可为道路交通安全水平的科学评价提供理论依据。

随着我国城镇化建设步伐的加快,农村公路建设数量日益增多,但是路基建设和路面形式改造的同时交通安全设施设计滞后,交通事故隐患普遍存在,从道路交通安全评价的视角对农村公路交通安全设施设计进行探讨,并提出不同特征路段所对应的交通安全设施设计方法。