级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案路拌法

余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路及人行道改造项目级配碎石及水泥稳定碎 石层施工方案 第1页共1页 余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路 及人行道改造项目 级配碎石及水泥稳定碎石层 施工方案 编制人： 审核人： 审定人： 编制单位：贵州鸿利达建筑工程有限公司 时间：二0一六年三月十五日 余庆县子营路、桂花路（含原国土局门口）道路及人行道改造项目级配碎石及水泥稳定碎石层施 工方案 级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 子营路、桂花路是余庆县城区内部的主要通道。子营路起于桂花路，止于 中华北路，路道路全长146.285m，路基宽度为22m,路面采用沥青混凝土路面； 桂花路起于中华北路，止于子营路，道路全长233.115m,其中k0+000-k0+080 段路基宽度21.5m，k0+080-k0+233.115段路基宽度13m。 二、编制依

22v级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案(路拌法)

实用文档 文案大全 级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳定 碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳 定碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施工 图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四

南宁大地建筑工程公司 3434 孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概况 本工程为天河软件园孵化中心（二期）室外市政道路，道路宽度分别为4米及7米。本工程为沥青 混凝土路面，结构层形式为：15cm厚级配碎石垫层+20cm厚4%水泥石屑基层+15cm厚6%水泥石屑下基 层+15cm厚6%水泥石屑上基层。路面结构形式为：6cm厚粗粒式沥青混凝土下封层+5cm厚中粒式沥青 南宁大地建筑工程公司 3535 混凝土中间层+40厚改性沥青混凝土面层. 二、编制依据 1.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 2.《公路土工试验规程》jtj051-93 3.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94 4.《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 5.《公路工程集料试验规程》jtj058-2000 6.广州亚泰

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳定 碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四、施

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳 定碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程简况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左 市城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院， 监理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公 司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道 路、排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水 泥稳定碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、 施工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确 定，土基实验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四、施

. . 级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳定 碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工

专业资料 级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳定 碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作

1 2020年4月19日 级配碎石基层及水 泥稳定碎石层施工 方案 级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本项目名称为三亚市迎宾路拓宽改造工程项目（施工），项目西起东岸 小区，东至田独转盘，道路全长7116.203米。此次对迎宾路完善慢车道和 人行道。道路红线宽度55m，改造宽度为8.25m-12.25m，全长共计 3860m。人行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定石屑基层；慢 行道路面基层采用15cm级配碎石+20cm水泥稳定碎石； 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44- 90）》、施工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好 永久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确 定，土

孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概况 本工程为天河软件园孵化中心（二期）室外市政道路，道路宽度分别为 4米及7米。本工程为沥青混凝土路面，结构层形式为：15cm厚级配碎石垫 层+20cm厚4%水泥石屑基层+15cm厚6%水泥石屑下基层+15cm厚6%水泥石屑 上基层。路面结构形式为：6cm厚粗粒式沥青混凝土下封层+5cm厚中粒式沥 青混凝土中间层+40厚改性沥青混凝土面层. 二、编制依据 1.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 2.《公路土工试验规程》jtj051-93 3.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94 4.《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 5.《公路工程集料试验规程》jtj058-2000 6.广州亚泰建筑设计院设计的《孵化器二期市政道路总平面图》 7

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳定 碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四、施

孵化中心二期 道路工程 施 工 方 案 施工方案 一、工程概况 本工程为天河软件园孵化中心（二期）室外市政道路，道路宽度分别为 4米及7米。本工程为沥青混凝土路面，结构层形式为：15cm厚级配碎石垫 层+20cm厚4%水泥石屑基层+15cm厚6%水泥石屑下基层+15cm厚6%水泥石屑 上基层。路面结构形式为：6cm厚粗粒式沥青混凝土下封层+5cm厚中粒式沥 青混凝土中间层+40厚改性沥青混凝土面层. 二、编制依据 1.《市政道路工程质量检验评定标准》cjj1-90 2.《公路土工试验规程》jtj051-93 3.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》jtj057-94 4.《公路路面基层施工技术规范》jtj034-2000 5.《公路工程集料试验规程》jtj058-2000 6.广州亚泰建筑设计院设计的《孵化器二期市政道路总平面图》 7

随着我国国民经济的快速发展,大吨位车辆不断增加,原来在我市沿袭了几十年的石灰稳定土基层加沥青表处路面结构已无法满足车辆行驶的需要,道路前修后坏,在社会上造成恶劣影响,为此我们探索了一种新的结构—水泥稳定碎石基层。

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳定 碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四、施

级配碎石基层及水泥稳定碎石层施工方案 一、工程概况 本工程为崇左市城南区城市道路工程（湖滨大道东段），建设单位为崇左市 城市建设投资有限责任公司，设计单位为广西区交通规划勘察设计研究院，监 理单位为南宁品正建设咨询有限责任公司，施工单位为南宁大地建筑工程公司。 本道路工程的道路等级为城市主干道ⅱ级，双向六车道，施工内容为道路、 排水工程。本工程的上基层为18cm厚水泥稳定碎石，下基层为18cm厚水泥稳 定碎石，底基层为18cm厚级配碎石。 二、编制依据 本施工方案主要参考《城市道路路基工程施工及验收规范（jj44-90）》、施 工图纸、图纸会审记录及施工组织设计等。 三、施工准备 1、土方开挖路基前应测量放线控制好点桩，各控制点测出以后，要做好永 久标志。 2、施工员对操作班组已进行全面施工技术、安全交底、基层配合比已确定， 土基试验已全部合格。 3、各基层做好交接工作。 四

5%水泥稳定级配碎石基层施工的方案

一、水泥稳定碎石作用原理 水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和 足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接 近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆 体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很 快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥 用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽ 4.0%mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实， 是高级路面的理想基层材料。 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，我市几条道路 中采用的水泥稳定碎石均属中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料 因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标 准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理， 增加现场施工人员的紧迫感和责任感

一、水泥稳定碎石作用原理 水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的 空隙，按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时 有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体， 因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无 侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa，较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实， 是高级路面的理想基层材料。 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属 中粒土，由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次 达到质量标准，否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人 员的紧迫感和责任感，加快施工进

1 合肥工业大学 毕业论文 设计题目:沥青路面复合基层特性研究 学生姓名:卫立阳 学号:20081101 专业班级:交通工程08-01班 指导教师:刘凯 院系名称:交通运输工程学院 2012年6月14日 2 摘要： 关键词： abstract: keyword： 3 一绪论 1.1课题的提出 我国交通事业的飞速发展对公路建设提出了更高的要求。纵观我国高等级公 路路面现状，仍主要以半刚性基层沥青路面结构为主。由于半刚性基层具有强度 高、水稳性和冰冻稳定性好、刚性较大等优点，同时，半刚性基层材料板体性好， 利于机械化施工且工程造价低，能适应重交通发展的需要，为实现“强基薄面” 的结构提供了可靠保证。因此，我国高等级公路建设中越来越多地采用了半刚性 材料基层和底基层。 目前我国90%以上的

介绍了水泥稳定级配碎石的构成原理及其材料组成设计,并从混合料的拌和、运输、摊铺、水泥稳定级配碎石的碾压、接缝处理、基层养生等方面阐述了公路水泥稳定级配碎石基层的质量控制措施,以保证施工质量。