剑麻纤维改性水泥稳定碎石力学性能研究
将剑麻纤维掺入水泥稳定碎石材料中作为公路基层,其研究和利用均较少。本文研究了掺入不同比例剑麻纤维水泥稳定碎石材料的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度和抗冲击性能。结果表明:剑麻纤维对水泥稳定碎石的无侧限抗压强度略有改善,但提高幅度不大,对劈裂强度、抗弯拉强度和抗冲击性能的改善效果较明显。因此将剑麻纤维水泥稳定碎石用于公路路面基层,必将提高基层的综合力学性能,减少早期破坏,达到延长路面使用寿命的目的。
剑麻纤维改性水泥稳定碎石收缩性能研究
研究掺入不同比例剑麻纤维的水泥稳定碎石材料的干缩性能和温缩性能,结果表明:水泥稳定碎石的干缩系数和温缩系数均随剑麻纤维掺量的增加逐渐降低。因此将剑麻纤维水泥稳定碎石用于公路路面基层,必将提高基层的收缩性能,减少塑性收缩开裂,达到延长路面使用寿命的目的。
含泥量对水泥稳定碎石力学性能影响规律试验研究
水泥稳定碎石(csm)是目前道路工程中应用最为广泛的半刚性基层材料,鉴于原材料的品质对csm路用性能影响较大,针对含泥量这一碎石集料主要指标,采用室内物理试验配制不同含泥量的csm试件,模拟工程中集料中泥土存在状态,通过测试材料的无侧限抗压强度、弹性模量等力学性能指标,分析含泥量影响csm各力学性能的基本规律及作用机理。研究结果表明:随着含泥量逐渐增加,csm材料无侧限抗压强度、弹性模量均呈现先上升再下降的趋势,峰值对应含泥量为0.74%;适当的含泥量可以作为细集料起到填充粗集料空隙作用,提高了csm密实性,从而提高其无侧限抗压强度、弹性模量;但含泥量过多势必减小了粗集料的含量,从而引起集料级配由骨架密实型向悬浮密实型状态转变,并且粗集料表面覆盖过多的泥层影响水泥水化胶结物与碎石的胶结效果,使得csm材料的抗压能力减弱。研究成果为公路工程csm施工质量控制提供参考。
掺废橡胶颗粒的水泥稳定碎石力学性能的研究
对掺橡胶颗粒的水泥稳定碎石基层材料的无侧限抗压强度、抗冻性能等物理力学性能进行研究。试件中采用掺量为细集料质量的0.5%、1%橡胶颗粒,以考察橡胶颗粒掺量和粒径对力学性能的影响。
改性剑麻纤维对水泥砂浆的性能研究
改性剑麻纤维对水泥砂浆的性能研究
引气剂对水泥稳定碎石力学性能的影响研究
介绍了引气剂品种的选择,通过室内试验研究了掺加引气剂的水泥稳定碎石力学性能,同时对不同水泥用量、不同引气剂用量条件下水泥稳定碎石的力学性能进行了对比分析,从而促进引气剂在水泥稳定碎石中的应用。
掺粉煤灰对水泥稳定碎石力学性能的影响
对粉煤灰的水泥稳定碎石力学性能进行研究,提出粉煤灰最佳掺量,并对该外加剂的使用给出了理论上的验证。
水泥稳定碎石透水基层性能研究
当前,路面结构的水损害问题较为严重,在研究这一问题的过程中,大孔隙混合料排水基层成为了国内外对路面内部排水系统的重点研究对象。大孔隙水稳碎石或者多孔贫混凝土的孔隙率通常都超过百分之三十,这样做的目的是为了满足其良好的排水性能。但是,人为地加大孔隙率,混合料的力学性能与疲劳性能就会有所降低。在这种情况下,路面长期使用的性能就无法得到满足,自然也就不能产生良好的经济效益。本文对水泥稳定碎石透水基层性能进行了研究,旨在提高路面长期使用的性能。
掺减缩剂水泥稳定碎石抗裂性能研究
对掺减缩剂水泥稳定碎石进行了抗压强度试验、劈裂强度试验和干缩试验。结果表明,减缩剂具有减水效应,掺减缩剂水泥稳定碎石90d抗压强度和劈裂强度增加,但90d劈裂应变减小,不利于抗裂性能的提高;掺减缩剂水泥稳定碎石干缩应变大幅减小;水泥稳定碎石掺减缩剂的最佳掺量为2%。
水泥稳定碎石施工的研究
水泥稳定碎石具有良好的板体性和抗冻性,且具有早期强度高、强度易控制、较为经济等特点。本文主要从水稳施工要点的角度,探讨施工中如何更好的把控质量。
聚丙烯纤维水泥稳定碎石抗裂性能研究
为了研究聚丙烯纤维水泥稳定碎石的抗裂性能,对聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石梁式试件进行了干缩试验、温缩试验和抗弯拉试验,采用干缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数作为抗裂性的评价指标,对材料的抗裂性能随养护龄期、纤维掺量以及水泥掺量变化的规律进行了分析.结果表明,聚丙烯纤维的掺入可显著地增强水泥稳定碎石的抗干缩开裂性能和抗温缩开裂性能;随养护龄期的增长,聚丙烯纤维水泥稳定碎石的抗干缩开裂性能逐渐增强,而抗温缩开裂性能有略微的减小;在纤维体积分数小于0.1%的范围内,随着纤维体积分数的增加,水泥稳定碎石的抗干缩、抗温缩开裂性能均逐渐增强;随水泥掺量的增加,聚丙烯纤维水泥稳定碎石的抗干缩、抗温缩开裂性能均有逐渐减小的趋势.
振动成型小粒径水泥稳定碎石混合料的力学性能研究
我国已建成的高等级公路中,有95%左右的基层或底基层是采用水泥稳定碎石这种半刚性材料。这种材料虽然具有强度高、稳定性好、经济性好等优点,但如果设计和施工不当,也会因自身的干缩和温缩特性产生很多横向裂缝,加速半刚性基层沥青路面的早期损坏。已有的研究成果表明,改善级配、减少水泥用量、掺加适量的膨胀剂
剑麻纤维改性再生混合料抗冲刷性能研究
剑麻纤维的掺入对再生混合料的最佳含水量和最大干密度影响不大,且能够提高水泥稳定再生混合料的无侧限抗压强度。试验表明:剑麻纤维能够显著改善水泥稳定再生混合料的抗冲刷性能,且在一定掺量范围内,抗冲刷性能随着掺量的增加而提高。
水泥稳定碎石购销合同
水泥稳定碎石购销合同 买方:(以下简称甲方): 卖方:(以下简称乙方): 为保护甲乙双方的合法权益,根据国家有关法律法规,本着互惠互利、 共同发展的原则,经充分协商,甲乙双方就甲方购买乙方生产的水泥 稳定碎石事宜达成以下协议: 一、工程概况: 1、工程名称: 2、建设单位: 3、施工单位: 4、工程地点: 5、运输距离: 6、供货时间: 二、水泥稳定碎石数量与质量验收确认: 1、合同数量: 2、质量标准: 3、验收确认: 三、水泥稳定碎石单价与付款结算方式: 1、单价: 2、付款结算方式: 四、甲方责任: 1、甲方应按合同规定及时支付货款; 2、甲方应提前24小时以有效方式通知乙方送货数量与送达地点; 3、甲方应保证现场场地平整、坚实、通畅,有足够的调车场地及 安全作业环境,并应安排专业人员负责现场车辆调度,保证乙 方车辆及人员安全、以及车辆时出
水泥稳定碎石
"水泥稳定碎石"定义:在具有一定级配的碎石中,掺入足量的水 泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后,当其强度符合规定的 要求时,称为水泥稳定碎石,水泥稳定碎石具有良好的板体性,它的水 稳性和抗冻性比石灰稳定土好。 "水泥稳定碎石"作用原理:水泥稳定碎石是以级配碎石作骨 料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙, 按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石 间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。 它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体,因而具 有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合 料3%∽7%,7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa,较其他路 基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实,是高级路面的理 想基层材料。 材料要求: ⑴水泥:水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的
水泥稳定碎石振动成型
水泥稳定碎石振动成型
水泥稳定碎石检验项目
水泥稳 定土 石灰稳 定土 稳定细 粒土 稳定中 粒土和 粗粒土 小于规定值 不小于规定值 95%(二级及以下公路)或97.7%(高速公路 和一级公路)概率的上的波动界限不大于设计算 得的容许值 每1000m2一次,异常时随时试验 每3000m 2 一次,根据观察,异常时随时试验 每一评定段(不超过1kg)每车道40~50个测点 塑性指数 承载比 弯沉试验 水泥或石灰稳定土及综合稳定土 项目 级配 集料压碎值 抗压强度 项目 含水量 水泥或是灰剂量 无机结合料基层 项目 含水量 级配 拌合均匀性 压实度 塑性指数 承载比 弯沉试验每一评定段(不超过1kg)每车道40~50个测点 符合规范要求 质量标准 在规定范围 在规定范围 不小于设计值(-1.0%) 频度 每2000m 2 一次 根据观察,异常时随时试验 每2000m2一次,至少6个样品 不小于规定值每3
水泥稳定碎石合同
建筑工程材料供应合同 合同编号: 甲方:江苏瑞沃建设集团有限公司 乙方:广陵区家宽二灰水稳搅拌厂 签订日期:年月日 工程材料供应合同 使用方(以下简称甲方):江苏瑞沃建设集团有限公司 供应方(以下简称乙方):广陵区家宽二灰水稳搅拌厂 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及有关法律法规和本项建设 工程的具体要求,甲乙双发在协商一致的基础上,本着自愿、公平和诚信的原则,就使用方 工程所需的水泥稳定碎石供应事宜签订本合同,以资共同遵守。 第一条:供应要求及价格 1、1材料名称、规格型号、数量、单价及合同金额: 单位:元(人民币) 序号材料名称规格型号产地单位数量单价合计备注 1水泥稳定碎石t138001552139000.00含摊铺养生 2 3 4 合计人民币金额(大写):贰佰壹拾叁万玖仟元整¥213900
水泥稳定碎石层 (3)
一、水泥稳定碎石作用原理 水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和 足够的灰浆体积填充骨料的空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接 近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆 体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很 快结成板体,因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥 用量一般为混合料3%∽7%,7天的无侧限抗压强度可达1.5∽ 4.0%mpa,较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实, 是高级路面的理想基层材料。 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,我市几条道路 中采用的水泥稳定碎石均属中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料 因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标 准,否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理, 增加现场施工人员的紧迫感和责任感
沥青水稳混合旧料用于再生水泥稳定碎石基层的力学性能研究
在国省干线改造过程中废旧沥青料和废旧水稳料的处理是一个重要难题,笔者通过在国省干线改造工程中尝试性将废旧沥青料和废旧水稳料应用于水泥稳定碎石基层施工中,并通过室内试验和现场芯样的力学性能试验的验证,证明了废旧料应用于水泥稳定碎石基层的可行性,为后续的废旧料应用于该结构层提供一定的参考意见。
水泥稳定碎石层 (4)
一、水泥稳定碎石作用原理 水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料,采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的 空隙,按嵌挤原理摊铺压实。其压实度接近于密实度,强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时 有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。它的初期强度高,并且强度随龄期而增加很快结成板体, 因而具有较高的强度,抗渗度和抗冻性较好。水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%,7天的无 侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa,较其他路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞,表面坚实, 是高级路面的理想基层材料。 根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定,我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均属 中粒土,由于水稳中含有水泥等胶凝材料因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次 达到质量标准,否则不易修整。因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理,增加现场施工人 员的紧迫感和责任感,加快施工进
水泥稳定碎石总结
332省道兴化段驻地监理组监理总结-dxjlm-3标水泥稳定碎石试验段 泰州市远通交通工程监理咨询有限公司-1-3/25/2015 水泥稳定碎石试验段施工、监理总结 1、依据 1.1(jtj034-2000)《公路路面基层施工技术规范》 1.2(jtgf40-2004)《公路沥青路面施工技术规范》 1.3(jtgf80/1-2004)《公路工程质量检验评定标准》 1.4s332兴化段建设工程有关施工图纸(含变更设计图及文字); 1.5s332兴化段建设指挥部水泥稳定碎石基层施工指导意见; 1.6施工过程中,指挥部、驻地监理组下发的文件、指令等; 1.7其它现行的国家、行业标准、规范、规程; 2、试验段工程概况 2.1桩号:k16+420-600右半幅,实际长度约180m 2.2几何尺寸cm、半幅上宽5.40m、下宽5.58m 3、施工监理
PVA纤维水泥稳定碎石拌和均匀性评价
为了准确评价pva纤维水泥稳定碎石的拌和均匀性,提出一种新的评价方法,该方法以质量分数比例系数和离差系数为拌和均匀性指标.为验证其可行性,以拌和时间为单因子变量进行拌和均匀性试验研究.结果表明:该pva纤维水泥稳定碎石的拌和均匀性评价方法合理、可靠,具有可行性,也可用于评估其他纤维水泥基材料的拌和均匀性.
水泥稳定钢渣碎石混合料力学性能发展规律研究
为探讨水泥掺量和钢渣掺量对水泥稳定钢渣碎石混合料击实特性、力学性能的影响规律,本文采用3种水泥剂量(3%、4%、5%)和5种钢渣掺量(0、25%、50%、75%、100%)配制了混合料,并开展重型击实试验和力学性能测试。结果表明,掺入钢渣颗粒后,水稳混合料的最大干密度和最佳含水率增加,在较高水泥掺量下,混合料表现出更好的击实特性。在3%水泥剂量下,钢渣对混合料的力学性能具有一定的负面影响。在4%和5%水泥剂量下,钢渣颗粒的最佳掺量为50%,此时的无侧限抗压强度和间接抗拉强度均呈现较好的发展规律,能够满足规范的要求。
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职位:暖通设计工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林