更新日期: 2025-02-11

加锚头丝沥青混凝土路面结构的抗裂性能试验

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加锚头丝沥青混凝土路面结构的抗裂性能试验 4.8

针对沥青混凝土路面开裂问题,在沥青面层和基层沿道路纵向布设锚头丝,对路面结构施加预应力防止路面开裂。通过室内试验,对加锚头丝和不加锚头丝的沥青混凝土试件分组做了力学性能对比研究,并对不同锚头形式的应用效果进行了分析。结果表明:加锚头丝的沥青混凝土试件比不加锚头丝的沥青混凝土试件的抗拉强度、抗弯拉强度和疲劳性能分别平均提高了60.74%、46.40%、134.02%;锚头形式为直径1.3 mm的钢丝焊接角铁试件的抗拉强度值最大,而锚头形式为直径为1.1 mm的铁丝加小螺丝帽试件的抗弯拉强度值和疲劳次数最大。

长寿命沥青混凝土路面结构特点与设计研究

长寿命沥青混凝土路面结构特点与设计研究

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 文章编号:0451-0712(2005)08-0239-04    中图分类号:u4161217    文献标识码:b  长寿命沥青混凝土路面结构特点与设计研究 陈小庭1,孙立军2,李 峰2 (11广东省路桥建设发展有限公司 广州市 510635;21同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海市 200092) 摘 要:长寿命沥青混凝土路面是国际道路工程界提出的新技术。长寿命路面的结构特点是沥青混凝土层厚 度大于传统的沥青混凝土路面,基本上消除了传统上普遍存在的疲劳损坏,路面的损坏只发生在路面的表层。长寿 命沥青混凝土路面结构设计采用沥青混凝土层底弯拉应变和基顶压应变指标控制结构疲劳寿命,采用抗剪指标以 控制表面损坏过早发生。在整个寿命周期内,不需要进行结构性的维修,只需进行预防性养护,并在表面损坏达到 一定程度

热压式沥青混凝土路面结构与施工工艺

热压式沥青混凝土路面结构与施工工艺

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热压式沥青混凝土路面作为一种独特的沥青混凝土路面形式,在英国得到了广泛的应用,分析了热压式沥青混凝土路面的结构形式及路用性能特征,简要叙述了hra的类型和级配的设计,并对其施工工艺做了简单的介绍。

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沥青混凝土路面有哪些试验

沥青混凝土路面有哪些试验

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沥青混凝土路面有哪些试验 4.4

沥青混凝土路面有哪些试验 最佳答案 沥青材料试验有:必检:1、针入度试验;2、软化点试验;3、延度试验;按需 要检测:4、闪燃点试验;5、含蜡量试验;6、溶解度试验、7、密度试验;8、 沥青老化性能试验;9、沥青粘附性试验。 沥青混合料试验有:必检1、马歇尔稳定度试验(包括密度、比重、饱和度等指 标测定,2、沥青含量及混合料级配试验(沥青混合料抽提)按必要检测:); 3、车辙试验;4、低温弯曲试验;5残留稳定度等 现场测试试验有:1、摆式摩擦试验(要取消);2、渗水性试验;3、取芯压实 度试验;4、构造深度试验。5平整度试验6弯沉试验 高速公路沥青混凝土路面上面层关键施工试验控制技术 rss打印复制链接大中小发布时间:2011-03-0810:05:13 0、前言 高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重

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沥青混凝土路面

沥青混凝土路面

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沥青混凝土路面 4.4

沥青混凝土路面 1适用范围 适用于公路及城市道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工。 2施工准备 2.1技术准备 1.调查现场情况,编制详细可行的沥青混凝土路面施工计划和施工方案,并经监理审批后组织交底。 2.沥青混凝土路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤和设备保障等全过程处于受控状态。 3.对计划使用的机械设备和混合料配合比,应通过铺筑试验段进行检验,对拌和、运输、摊铺、碾压以及工序衔接等进行优化,提出标准施工方法。 2.1材料要求 热拌沥青混合料应符合《公路沥青路面施工技术规范》(jtj032)的有关规定。 2.1机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6~14t双轮钢筒振动压路机,16~20t轮

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沥青混凝土路面 (2)

沥青混凝土路面 (2)

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沥青混凝土路面 (2) 4.8

目录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、施工组织部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 三、摊铺前准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、施工流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 五、透层油、粘层油施工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 六、沥青混凝土的运输⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 七、沥青混凝土摊铺⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 八、沥青混凝土压实⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 九、接缝处理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 沥青混凝土路面层施工方案 一、工程概况 森林路位于株洲市天元区神农城核心区内,。森林路是株洲市天元 区的一条城市次干道,又是贯穿株洲神农太阳城的一条交通要道。森 林路包括四条路,分别为森林路、森林二路、规划一

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o沥青混凝土路面

o沥青混凝土路面

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o沥青混凝土路面 4.6

gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou

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沥青混凝土路面

沥青混凝土路面

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沥青混凝土路面 4.6

沥青砼路面裂缝预防性养护工程施工组织设计 一、组织机构框架图、工作岗位及其职责 项目组织机构框图 项目组织机构说明: 项目经理是公司法人代表在该项目上的全权委托代理人,是施工项目全过程中所有工作 的总负责人。项目经理部下分设职能管理部门和施工作业组,由项目经理直接负责管理,各 施工作业组内由具备一定管理经验和技术的人员负责,整个工程施工过程中的质量、安全工 作由质量、安全部门派专业人员监控。 质 量 检 测 部 工 程 技 术 部 项目负责人 技术负责人 计 划 财 务 部 机 械 材 料 部 工 地 试 验 室 路 面 维 修 组 微 表 处 施 工 组 交 通 安 全 部 项目管理机构各工作岗位及其职责说明表 工作岗位职责 项目负责人 主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制全 面负责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配

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沥青混凝土路面介绍

沥青混凝土路面介绍

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沥青混凝土路面介绍 4.8

沥青混凝土路面介绍 经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的 路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。 分类沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家 或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂 质的、矿渣的数类,以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40 毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等数 类。按混合料的密实程度不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也 称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用,强度高,整体性好,是修筑高级 沥青路面的代表性材料,应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的规范,中国制定

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沥青混凝土路面 (3)

沥青混凝土路面 (3)

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沥青混凝土路面 (3) 4.6

4、沥青混凝土施工 一、施工流程: 施工准备--放样、摊铺机就位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。 二、下承层的准备工作 (1)、铺筑下面层前,水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收,各项检测指 标均应达到设计要求标准,并完成下封层的施工。检查合格后,方可以进行粗粒式沥青 混凝土的施工。 (2)、为了确保基层和下封层的黏结,铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做 用,在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。该项施工分七个步骤: 1)、组织人员对基层进行全面清扫,清除表面的大块碎石,再用空压机将基层表 面浮灰吹净; 2)、检查基层表面的裂缝情况,对宽度超过5mm的裂缝,必须先用空压机将裂缝 中的浮灰吹净之后,再用乳化沥青进行灌注,直至乳化沥青不再下渗为止,这样能有效 地处理好裂缝两边的彻底黏结。 3)、喷洒透层沥青。透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青(pc-2),用量0

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沥青混凝土路面

沥青混凝土路面

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沥青混凝土路面 4.7

沥青混凝土路面 一、定义 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色 料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配制成各种色 彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩 色沥青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色沥青路面:采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、 特色添加剂等,经专业设备热拌、摊铺、压实。色彩鲜艳不退,路面经久耐用。 2、高弹性彩色沥青广(操)场:采用特别改性的高弹性彩色沥青胶结料、矿 物颜料、特种添加剂、特殊的矿料级配,经专业设备热拌、摊铺、压实。其高弹性来 自工程的整体结构而非塑胶工程的表面,是塑胶广(操)场的换代产品。 3、反光彩色沥青路面:在彩色沥青路面施工中,采用专用设备向表层加入反 光材料。铺筑的路面在灯光照射下呈现鲜艳的彩色,不仅为夜行提供方便,更是一道 独特的夜间风光。 二、彩色沥青

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沥青混凝土路面 (2)

沥青混凝土路面 (2)

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沥青混凝土路面 (2) 4.4

沥青混凝土路面 沥青混凝土施工工艺流程图 基层检测整型 站卧石挂线安装 清扫基层路面 摊铺机到位 沥青商砼进场 试车调整摊铺厚度 摊铺沥青混合料 检测摊前温度验收及信息反馈 检测摊铺温度检测摊铺厚度 8t光轮压路机稳压 12~15t光轮压路机碾压 8t光轮压路机碾压 人工预留接茬 1、本工程沥青砼路面分三层施工:底层6㎝厚粗粒式沥青砼,中层5㎝厚中 粒式沥青砼,面层2.5㎝厚细粒式沥青砼。施工中严格按《公路沥青路面施工 技术规范》(jtj032—94)执行。 2、由于本工程施工现场无条件制作沥青砼,本工程采用沥青商品砼。沥青砼 熟料由搅合厂集中加工后运至现场,运输过程中防止杂物混入,卸车后车辆 中粘结的混合料及时清除干净。 3、铺前工作:铺前必须保持基层干燥无尘,除在粗糙基层或热底层上摊铺外 其余均应在铺层上喷涂粘层油。喷涂应与摊铺工作紧密衔接,不宜过早,以 防止尘

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沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究 沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究 沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究

沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究

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沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究 4.7

本文通过对目前我国路面摊铺施工状况及存在于冷接缝法施工中的问题进行了分析,并具体阐述了冷接缝粘结料的试验流程,说明了冷接缝处理对沥青混凝土路面施工十分重要。目前,在处理冷接缝方面,路面施工改用了冷接缝粘结料,有效解决了这一难题。

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沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究 沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究 沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究

沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究

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沥青混凝土路面冷接缝粘结料性能试验研究 4.3

介绍了冷接缝粘结料的性能以及使用冷接缝粘结料进行冷接缝处理的必要性。对有关冷结缝粘结料的试验进行了初步探讨,对国内常用几种品牌冷接缝粘结料进行了试验比较,论述了对冷接缝粘结料进行试验的必要性。

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旧路面挖除(沥青混凝土路面)

旧路面挖除(沥青混凝土路面)

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旧路面挖除(沥青混凝土路面) 4.7

旧路面挖除 采用多锤头技术,多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化,具有快速修复、 造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。其主要参 数是指:(1)落锤高度的确定;(2)每锤间距的确定;(3)行驶速度的确定;确 定的方法,在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。 对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。 1、碎化要求:要求沥青砼破碎率达到处75%以上:表面层粒径最大尺寸不 超过7.5cm(z型压路机稳定压2遍时),其深度应不少于6cm,施工时采用刨坑 检查,游标卡尺量其粒径;如没有z型压路机,对表面层粒径大于7.5cm的碎块 可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。 2、破碎顺序及搭接宽度要求:考虑到破碎机的自重,从省油的角度出发, 破碎时应从路的高处往低处进行破碎,破碎搭接宽度在15cm以上; 3、用z型(20一25t)

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混凝土、沥青混凝土路面

混凝土、沥青混凝土路面

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混凝土、沥青混凝土路面 4.6

道路工程 1、土方工程施工 1.1测量控制 开工前实测各开挖处原始横断面的开挖边线及纵横断面测量,本标段配备4名专职 测量员及一名施工员,配置水准仪3台、全站仪1台,分班跟踪作业,交接时说明测量 状态,控制桩并在测量结果上签字,项目由专人负责测量检查,发现问题及时复测更正。 施工期间妥善保管所有施工定线、进度、方量、竣工等测量记录、计算成果和绘制 的图表。 1.2清淤及土方开挖 1.2.1清淤及清基 沟槽淤泥要清除干净,采用挖掘机挖装,耕植土及有机质土就近推土机推平,可利 用土用于就近路基填筑或建筑物填筑。而考虑土方开挖的土料用于回填,土方开挖前先 应进行清基,该清除、拆除、挖除的工作按规定、规范、图纸、指示做到位,外运土方 料场需要进行清基。 1.2.2土方开挖施工流程 1土方开挖采用机械开挖或人工开挖,1m 3 反铲挖掘机挖装,推土推或铲运

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土工格栅加筋沥青混凝土路面结构的优化设计模型

土工格栅加筋沥青混凝土路面结构的优化设计模型

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土工格栅加筋沥青混凝土路面结构的优化设计模型 4.5

土工格栅已在我国道路工程中得到一定的应用,但是其理论方面的研究还很不充分,有必要在土工格栅加筋路面结构数值分析的基础上进行优化设计。本文利用优化设计理论建立了土工格栅加筋沥青混凝土路面结构优化模型,为进一步研究该类路面结构优化做了准备。

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沥青混凝土路面的施工

沥青混凝土路面的施工

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沥青混凝土路面的施工 4.7

1.前言\r\n沥青路面是用沥青材料作为结合料辅筑面层的路面的总称,它适用于各种文通量的道路,由于用沥青为结合料修成的路面呈黑色,故又称为黑色路面。沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料,使矿料之间的粘结力大大加强,从而提高了混合料的强度和稳定性,使路面的质量和耐久性都得到提高。在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。

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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面办法1

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面办法1

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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面办法1 4.5

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使得因自来水管施 工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为保证路面的平 整及减少水的渗透对路的损坏,设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土,该 工程位于黄兴镇政府到浏阳河段,全长3100米,宽0.9米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污染,杂物 清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高,保

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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案1要点

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案1要点

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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案1要点 4.4

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使 得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生 了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏,设计 在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土,该工程位于黄兴镇政府到 浏阳河段,全长3100米,宽0.9米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于 10℃的晴朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路 面无污染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥 青混凝土标高

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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案

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水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案 4.8

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使得因自来 水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为 保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏,设计在新浇筑的混凝土路面上 加铺沥青混凝土,该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段,全长3100米,宽0.9 米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况 工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴 朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污 染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到

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沥青混凝土路面再生利用试验分析

沥青混凝土路面再生利用试验分析

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沥青混凝土路面再生利用试验分析 4.4

以旧路改造工程为依托,对高等级沥青混凝土路面再生混合料的性能和设计方法进行了深入的试验和理论研究,经过多次反复试验,成功地开发了新型再生剂。提出了符合我国国情的再生混合料设计方法,为控制设计混合料的品质增加了一些验证性试验。

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沥青混凝土路面密度试验记录表

沥青混凝土路面密度试验记录表

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沥青混凝土路面密度试验记录表 4.6

项目名称单位工程名称 蜡的密度 (g/cm3) 水的密度 (g/cm3) 路面试件 在空气中重 (g) 路面压实度 (%) 0.9171.000415.5996.40 0.9171.000437.2796.47 0.9171.000385.9596.14 0.9171.000424.8895.95 0.9171.000415.5996.40 0.9171.000437.2796.47 0.9171.000385.9596.14 0.9171.000424.8895.95 0.9171.000415.5996.40 0.9171.000437.2796.47 0.9171.000385.9596.14 0.9171.000424.8895.95 试验复核 路面密度 (g/cm3) 路面试件 在水中重 (g) 封

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AC-20沥青混凝土路面下面层试验段总结

AC-20沥青混凝土路面下面层试验段总结

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AC-20沥青混凝土路面下面层试验段总结 4.6

中交二航局茶格公路工程cgsg-5标项目经理部沥青混凝土路面试验段总结 1 目录 一、工程概况及试验段的选定....................................2 二、试验段目的:..............................................2 三、试验段桩号及工期安排......................................3 四、人员、机械配置情况........................................3 五、材料及配合比指标..........................................4 六、试验段实施过程............................................5 七、施工质量控制要点...........

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沥青混凝土路面平整度控制

沥青混凝土路面平整度控制

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沥青混凝土路面平整度控制 3

沥青混凝土路面平整度控制——根据在205国道,327国道沥青混凝土路面施工中的探索和成功实践,对影响沥青混凝土路面平整度的因素和控制措施进行了总结,从而改善和提高了路面的平整度。

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徐豆豆

职位:房建工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

加锚头丝沥青混凝土路面结构抗裂性能试验文辑: 是徐豆豆根据数聚超市为大家精心整理的相关加锚头丝沥青混凝土路面结构抗裂性能试验资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 加锚头丝沥青混凝土路面结构抗裂性能试验