建立中国城市轨道交通安全保障体系的研究纲要

随着我国城市轨道交通进入高速发展阶段,各类安全事故不断发生,人民生命财产安全受到巨大损失。为此,本文主要研究了城市轨道交通安全保障体系构建的方法和要点。首先阐述了安全保障体系的含义和体系构建原则;然后结合目前国际先进的城市轨道交通安全保障方法以及我国传统的安全管理方式方法,建立了安全保障体系架构;最后结合国内目前的安全保障具体做法,详细研究了各子体系的建立和实施,主要包括安全法律规范、安全组织职能、安全风险控制、安全评价以及安全事故应急救援五个安全保障子系统。建立城市轨道交通安全保障体系旨在为全国城市轨道交通的安全建设和运营提供积极的指导作用,为我国城市轨道交通建设的全面推进提供安全保障作用。

作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,轨道交通在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。国家一贯高度重视铁路和城市公共交通的健康发展,对轨道交通的安全性等影响列车安全运营的重大课题及时进行深入的研究,对于处在关键发展时期的中国轨道交通的建设和运营的健康发展具有十分重大的意义。笔者分析国内轨道交通存在的问题,并在与国外轨道交通发达国家进行对比之后提出详细具体的意见,以期对我国轨道交通提供一定的借鉴。

通过分析我国当前城市轨道交通存在的问题及采取的安全监管措施,进而提出解决轨道交通建设、运营安全管理问题的长效机制。

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文章描述了中国内地城市轨道交通建设及运营的现状,并以上海市、武汉市以及重庆市为例分析了城市轨道交通规划的演变历程以及城市轨道交通规划的现状情况,分析认为城市轨道交通规划应随着城市交通需求的增加不断地重新调整;最后,指出了轨道交通运营、规划及建设中出现的一些问题,并给出了改进建议。

西南交通大学网络教育毕业设计（论文） 1 关于城市轨道交通安全的研究 目录 目录.......................................................................................................................................................................1 摘要.......................................................................................................................................................................2 1绪论.......

城市轨道交通安全评价体系研究

现阶段我国已进入城市轨道工程建设高峰期,安全事故频发。为预防城市轨道交通工程各类安全事故的发生,其安全评价工作逐步受到重视。笔者依据现行安全评价标准的要求,结合自身实际工作,对城市轨道交通工程安全预评价、试运营前安全评价、安全验收评价及运营安全现状评价工作的主要内容及评价重点进行了分析研究,提出了城市轨道交通工程安全评价体系。

安全评价工作是城市轨道交通建设、运营安全的有力保证。阐明城市轨道交通工程的安全评价原则:系统的每一个危险源带来的风险都应当控制在可容忍范围内;系统所有危险源带来的风险必须满足一定的安全目标,安全目标采用系统造成的每位乘客在单位旅行时间内可能出现伤亡的概率进行衡量。给出基于危险源分析的安全评价方法和安全生命周期中的评价要点。

2017年9月4日,中国城市轨道交通协会会长俞光耀、老会长包叙定,常务副会长周晓勤、副会长兼秘书长宋敏华、副秘书长李成新到西安市地下铁道有限责任公司(简称西安地铁)调研。西安市市委常委、常务副市长吕健,西安市地铁建设指挥部办公室(简称地铁办)党委书记、西安地铁董事长贺简政,地铁办主任、西安地铁总经理宋扬,西安地铁副总经理雒继锋等同志参加了调研座谈会。

2017年协会工作的总体思路是:把握发展态势,加强战略研究,开展自律规范建设,力促行业健康发展;立足角色定位,反映呼声诉求、推动行业资源共享、信息共建和文化共融,开展多层次交流,竭诚为政府企业服务;紧跟发展趋势,深化国际交流对标、强化团体标准、推广应用先进技术,推动行业创新发展。

城市轨道交通安全第1次作业 13.新型有轨电车的牵引动力为电力，可以是直流传动传动、是交流传动或是线性电机传动传动等。 14.在日本agt（自动导向系统）的技术经济指标中，每列车编组车厢节数为4至12节。 15.地铁和轻轨车辆的牵引控制系统，通常可分为哪几个种类型？ 参考答案：地铁和轻轨车辆的牵引控制系统，通常可分为4种：直流变阻车、直流斩波调阻车、直流斩波调压车和 交流变压变频车。 16.谈一谈目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点。 参考答案：目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点：（1）由最初的一个城市发展成20多个城市同时建设， 引发出对统一建设标准的需求；（2）由一个城市的一条线发展成网络的多条线，引发网络化带来的规划、客流预测、 综合经济评价、枢纽换乘等技术问题；（3）由单一的传统轮轨模式发展成多种制式并存，目前已在建和准备实施的 制式已

一.概述1863年世界第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。一百四十多年来,不同地区、不同国家的多个城市都已经建有轨道交通系统。轨道交通较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题。对于一个城市整体而言,大力发展轨道交通,不但可以改善交通状况,改变城市用地规划布局,缩短城乡发展差距,而且对城市交通结构起到一种立体化、合理化、现代化的作用,对实现城市化进程

城市轨道交通安全性问题 城市轨道交通技术发展战略探讨 [摘要]：未来二十年，我国的城市轨道交通建设将处于规模空前的发展期，制定科学合理的、适合中国国 情的城市轨道交通技术发展战略，正确引导其健康有序地发展，意义非常重大。作者有幸参加了国家中长 期科学和技术发展规划战略研究之“大城市综合交通发展规划战略”的编写，通过对目前我国城市轨道交通 发展现状的调查与分析，从政策、行业、技术等层面初步提出了我国城市轨道交通的技术发展战略，供大 家探讨。 [关键词]：城市轨道交通技术发展战略 发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的重要手段。轨道交通建设从规划、设计、施工到运营，涉及建 筑业、制造业及管理的所有领域，城市轨道交通技术的发展，不仅可推动我国建筑业、制造业的发展，更 可带动城市的发展。以新的战略发展观探讨今后我国城市轨道交通的发展，在技术层面上，可提升我国城 市轨道交通的整体技术水平

随着中国改革开放的不断深入,轨道交通逐渐成为现代城市交通的主要方式。与此同时,对于城市轨道交通安全问题的研究也日趋紧迫。本文分析了城市轨道交通安全管理的现状,从系统的角度剖析了发生事故的原因及存在的隐患,提出保障轨道交通安全的根本是建立现代企业的安全管理体系。一、城市轨道交通安全工程概述城市轨道交通安全工程,是对于影响城市轨道交通安全建造和安全运营工作全部的总称。这些部门存在的意义就是对城市轨道交通的安全进行负责,建造相关的设施与颁布相关的规则来保证城市轨道交通的安全运行。

中国城市轨道交通发展的前景、问题与对策

一、中国城市轨道交通现状及规划

近日,国务院办公厅印发了《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》。《意见》重点围绕构建综合治理体系、有序统筹规划建设运营、加强运营安全管理、强化公共安全防范、提升应急处置能力、完善保障措施等方面,明确了城市轨道交通安全运行的顶层设计和重点举措。

经国务院同意,3月8日,国务院办公厅印发了《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(以下简称《意见》).《意见》全面贯彻党的十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真落实党中央、国务院决策部署,牢固树立和贯彻落实新发展理念,以切实保障城市轨道交通安全运行为目标,从完善体制机制,健全法规标准,创新管理制度,强化技术支撑等方面提出了有关政策举措,对于切实保障城市轨道交通安全运行,为广大人民群众提供安全、可靠、便捷、舒适、经济的城市轨道交通出行服务具有重要意义.

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伴随项目全过程的第三方安全评估已被国内外实践证明是提高轨道交通系统安全性，保障轨道交通工程项目运营安全的一项重要措施。本文作者全过程参与了世界首条磁浮商业运营线——上海磁浮示范线的安全评估工作．之后又一直从事上海磁浮示范线运营安全管理和国产磁浮设备的安全评估工作，在工作过程中经常对轨道交通安全评估的理念究竟应怎么理解、如何建立中国轨道交通安全评估体系等问题进行思考。本文即为思考的一些初步结果。

声明 中国城市轨道交通协会统计、编辑、发布的《中国城市轨道交通年度统计分 析报告》以其信息的全面性、完整性、准确性、及时性、可靠性和权威性而受到 业界人士、有关机构、企业和单位的欢迎和信赖，是制定政策和规划、进行分析 研究的重要依据和参考资料。中国城市轨道交通协会对所发布的信息和统计数据 负责并拥有所有权和最终解释权。 任何单位、机构和个人如需使用《中国城市轨道交通年度统计分析报告》中 刊登的中国城市轨道交通行业统计信息，应直接与中国城市轨道交通协会联系， 以保证所获取信息、资料的准确性、完整性、及时性、可靠性和权威性，中国城 市轨道交通协会将为其提供的信息和资料负责。任何单位、企业、机构和个人向 未获得中国城市轨道交通协会正式授权的单位、机构和个人获取的有关中国城市 轨道交通协会的信息资料均是非法使用中国城市轨道交通协会的信息和资料，中 国城市轨道交通协会对由于使用非法