加宽路基施工技术方案

1公路改扩建工程特点公路改扩建不同于新建，由于在改扩建过 程中要满足保通要求，所以在交通组织方面存在一定多样性与阶段性。 以某公路为例，其在路网当中的地位十分重要，因路段交通量快速增 长，考虑对该公路进行改扩建施工，但由于施工过程中不得完全封闭 交通，所以施工难度较大，且施工重点集中于新老路基拼接。2 新老路基拼接21一般路基。对老路基而言，其填土边坡稳定性 尚好，但坡率较为混乱，边坡表面不规整，存在大量根系、灌木，若 按1∶15的坡率进行削坡很难彻底清除。此外，老路基的土体 都没有进行掺灰处理，加之边侧受降雨影响压实度已明显降低，故拼 接处质量无法保证。鉴于此，对于一般路基，在拼接前先进行 清坡处理，厚度为30，清坡后再进行削坡与填筑。各级边坡的 削坡坡率有所不同第一级为1∶1、第二级为1∶15、第三级为1∶175， 台阶的开挖可以与削坡同时进行，

路基土方施工方案 一、编制依据 本工程是陕西省西咸新区秦汉新城天汉大道（周公大道-迎宾大 道）市政工程，本工程依国家现行的技术规范标准、工程的有关规定， 地方有关规定，以及施工过程中可能会出现的情况，是指导本工程施 工的技术文件。 1、天汉大道市政工程施工图（d2012041-1） 2、使用规范 《工程测量规范》（gb50026-2007） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（cjj1-2008） 《公路路基施工技术规范》（ctgf10-2006） 二、工程概述 天汉大道西起周公大道，东至迎宾大道，呈东西走向，道路全长 3506.093米。k0+000-k1+560段大多为农田。k1+560至终点段与s208 道路保持一致，该段修建方式为，以s208道路为施工走向，向南扩 展修建右半幅道路。省道南侧多为房屋和农田，低于现状道路1-2米。 天汉大道项目建设道路红线

路基施工技术方案 1.编制依据及说明 1.1编制依据 (1)温县产业集聚区鑫源二路新建工程的图纸。 (2)国家及建设部现行设计规范、施工技术规范、试验规程、验 收标准及有关文件。 (3)我公司的施工技术装备能力及以往类似工程的施工经验。 1.2编制说明 本施工施工方案是在全面、系统地研究了该工程招标文件的基础 上，充分理解了业主的要求和设计意图，结合我公司的技术水平和装 备条件，以及长期从事道路施工的经验而编制的。除充分满足业主和 设计的要求外，还严格遵守国家、行业现行的法令、法规，技术规范、 标准、规程的要求。 本设计还充分考虑了本工程特点、季节性施工、周边环境对施工 的影响以及不可预见因素的影响，并采取了相应的对策和措施。本设 计按照“精心组织、精心施工”的原则，对该项目工程的施工组织进 行了充分的优化,实行项目统管、分段专业化施工、平行流水作业方法 全面推行机械化

中国光大国际济邵高速公路第二项目经理部路基施工技术方案 -1- 目录 第一章概述..........................................................................................................................2 一工程概况...............................................................................................................................2 二自然地理特征...............................................................................

伴随公路工程建设规模的不断扩大，应对满负荷运行的路线实行改扩建施工。为此，本文在充分了解路基拼接方式的基础上，对公路拼接加宽路基施工工艺及质量控制进行了分析与探究。

高速公路加宽路基施工技术——高速公路加宽路基施工技术本文结合连霍高速公路刘江至西南绕城段加宽改造工程的实施，提出旧路加宽几点施工方案，供后期施工参考。随着国民经济的快速发展，道路交通运量迅猛增长，既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着...

在高速公路快速发展之际,高速公路的改扩建工程显得日益重要。在改扩建工程施工过程中,路基的加宽能否做好是改建工程能否做好的关键,其中的新老路基衔接、特殊路基处理及台阶处理都是十分值得去探讨的东西。对高速公路路基加宽施工中应注意的场地清理、路基填筑、路床填筑及路床施工期间的安全保通措施作了详细阐述,对今后类似工程有较好的指导作用。

公路填方路基施工是质量要求较高的工程；影响工程施工的因素很多；本文路基填方按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工，结构物两侧填土采用渗水料薄层填筑，小型压实机械压实。涵洞工程在开工初期应集中力量加紧施工，为路基成段施工创造条件，以供同行参考。

填方路基施工技术方案 一、施工特征 1.路基填筑工程采用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水 作业，保证路基填筑高质量，高速度的完成。 二、施工方法 2.恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 3.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程 师认可，实测填前标高后，方上土填筑路基。 4.选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选 择的取料场。 5.地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶后填筑，土质台阶宽度不小于1m。地面横 坡不陡于1：5时，且基底符合《公路路基施工技术规范》（jtj033-95）5.1节规 定要求时，路堤直接修筑在天然的土基上。填筑由最低一层填起，并分层压实，然 后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶完成之后，按一般填土进行填筑。 6.

沿德高速公路第5合同段填方路基施工方案（iii级） 填方路基施工技术方案 （k35+400-k47+940） 1、编制依据 1.1编制依据 1.1.1贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段施工招标文件、图纸、补遗 书等相关资料； 1.1.2现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工技术规范、规程、指南； 1.1.3贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求； 1.1.4工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件； 1.1.5建设单位明确的施工日期、质量和环境保护要求及关键工程控制要点； 1.1.6现场踏勘获取的资料，包括施工场地和周边环境条件，水电路临时租 地等情况，水文地质气象，交通、机械等； 1.1.7人力资源、材料、设备和经济方面的实际情况； 1.1.8本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累 的施工经验。 1.2适用范围 本方案适用范围为：沿

永川区东部拓展区高铁片区 高填方路基 专 项 施 工 方 案 业主单位： 监理单位： 施工单位： 编制时间： 1 目录 一、编制依据、原则及范围··············2 二、施工方案····················2 三、施工工期的保证措施···············12 四、质量保证措施··················14 五、安全保证措施··················17 六、环境保护措施··················22 2 高填方路基施工技术方案 一、编制依据、原则及范围 1、编制依据 1）招标文件。 2）标段投标书（施工组织设计建议书）。 3）公路路基施工规范及有关规定。 4）建设单位对工期质量的要求。 5）现场调查资料和各种定额。 6）本施工单位拥有的科技成果、施工方法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的施工

填方路基施工方案 一、工程概况： 连霍高速（g30）瓜洲至星星峡高速公路xk47+000-k63+800 段，全长共16.8公里，本段线路处于荒漠无人区，地势较开阔， 地形略有起伏，地层以砂、砾石为主。路基填方共方 二、施工准备 1施工测量 进行图纸与现场核对和调查，熟悉设计文件、招标文件等，进行 断面复测、中边桩测量放样，边桩处布设标志桩。对路基中桩进行引 桩保护，以便在施工中恢复断面中桩，近而方便施工。 2根据自己施工范围内的土石方数量组织机械进场，根据施工要求 及其他综合因素考虑修筑施工便道。 3做好文明施工牌和安全标志牌。 4测量放样。确定路基的中心线和路堤填筑边线，准备开工。 三、路基填筑施工方案、施工方法 1路基填筑采用分段分层填筑法施工。 采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段～施工阶段～检查交验阶段。 四区段：填筑区～平整区～碾压区

1 挖方路基施工技术方案 一、工程概况 本项目地位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界花溪口处，起点顺接 x151道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺 接x151道路，路线总长600m。 本工程项目挖方主要集中在k0+000-k0+208、k0+460-k0+520、 地段。 二、施工方案目的及方针 2.1、施工方案目的 施工方案目的：以施工方案确定施工工艺，施工方法和质量控制 措施；确定安全生产保障和环境保护措施。 2.2、施工方案方针 以质量为中心，贯彻执行“施工方案认可制”和本企业“科技为 先、质量为首、诚信至上、持续改进”的质量方针，实行全面、合理、 有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性， 结合工程特点，重点抓好软土地基处理等工序。自始至终坚持对施工 现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工，实行项目动 态管理，通

沿德高速公路第5合同段挖方路基施工技术方案（ii级） 1 目录 1、编制依据.......................................................................................4 1.1编制依据.............................................................................................................................4 1.2适用范围...........................................................................................................................

黄土路基施工技术方案 一．施工准备 ㈠技术准备 ⒈熟悉和掌握施工图纸设计文件及施工现场的地质、水文资料；编制施工技术方案。 ⒉对于路基上游50m、下游30m范围内的黄土陷穴，逐个进行详细调查，查看其 大小、深度、范围、类型、发育等形态等，分析其形成的原因及其对路基的危害程度， 选择适用的处理措施。调查路基外20-30m范围内的地表裂缝。 ⒊黄土地区大多干旱少雨，路基施工的主要困难时水源缺乏，选择综合成本低的水 源。 ⒋搜集资料，预测高路堤工后沉降、预留宽度。 ⒌掌握地表水的情况，合理设计临时排水系统，并与自然排水系统协调，切断流向 施工作业面的水流。 ⒍特别防止集中暴雨径流将给路基带来的强烈侵蚀作用。 ⒎进行试验段施工，遵循合同技术规范的规定，根据试验段情况写出技术及施工总 结，并以此编制作业指导书，向现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面的技术交 底和安全交底。 ㈡主要设备、

黄土路基施工技术方案 一．施工准备 ㈠技术准备 ⒈熟悉和掌握施工图纸设计文件及施工现场的地质、水文资料；编制施工技术方案。 ⒉对于路基上游50m、下游30m范围内的黄土陷穴，逐个进行详细调查，查看其 大小、深度、范围、类型、发育等形态等，分析其形成的原因及其对路基的危害程度， 选择适用的处理措施。调查路基外20-30m范围内的地表裂缝。 ⒊黄土地区大多干旱少雨，路基施工的主要困难时水源缺乏，选择综合成本低的水 源。 ⒋搜集资料，预测高路堤工后沉降、预留宽度。 ⒌掌握地表水的情况，合理设计临时排水系统，并与自然排水系统协调，切断流向 施工作业面的水流。 ⒍特别防止集中暴雨径流将给路基带来的强烈侵蚀作用。 ⒎进行试验段施工，遵循合同技术规范的规定，根据试验段情况写出技术及施工总 结，并以此编制作业指导书，向现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面的技术交 底和安全交底。 ㈡主要设备、

237省道宝应段a标软土路基施工技术方案 一、工程概况 237省道宝应段a标位于宝应开发区北侧，起点桩号：k67+813.187, 终点桩号：k71+423.874。路线起于江跳村大芦组平交（八浅大沟), 总体呈南北走向，经江跳村、大陆村、三里村，再上跨宝漕河至金湾 村小区，而后穿越京沪高速公路与金湾小区中间至终点，终点为东阳 路平交范围起点。本标段路线全长3.610687km。 本施工标段软基处理具体方案有：铺砂垫层+土工布预压、小型构 造物基底换填碎石垫层、粉喷桩处理等。特殊路基处理路段长1384m。 其中粉喷桩24438根，总长109971m，预压土方8765m3,土工布8764m3， 砂垫层3068m3,换填碎石土7891m3。 二、材料要求 1、砂：砂垫层中的砂为洁净中粗砂，含泥量不得大于5%，最大 粒径不大于5cm。渗透系数为6×10-3~

填石路基施工技术方案 一、工程概况 本段为k86+246.703~k100+853，全长14.606km， 位于扶绥县境内。全线采用高速公路标准。沿线大多 属于丘陵区，局部属于重丘区，四车道，计算行车速 度100km/h,路基宽26m，共有石方76.7万，其中软石 32.2万，次坚石坚石44.5万，全线石方分布比较广， 主要集中在k92+172~k93+340、k99+110~k99+580段 内。岩性为主要有风化泥岩和中风化石灰岩等。 二、工程管理目标 1、安全目标始终按

黄土路基施工技术方案 一．施工准备 ㈠技术准备 ⒈熟悉和掌握施工图纸设计文件及施工现场的地质、水文资料；编制施工技术方案。 ⒉对于路基上游50m、下游30m范围内的黄土陷穴，逐个进行详细调查，查看其 大小、深度、范围、类型、发育等形态等，分析其形成的原因及其对路基的危害程度， 选择适用的处理措施。调查路基外20-30m范围内的地表裂缝。 ⒊黄土地区大多干旱少雨，路基施工的主要困难时水源缺乏，选择综合成本低的水 源。 ⒋搜集资料，预测高路堤工后沉降、预留宽度。 ⒌掌握地表水的情况，合理设计临时排水系统，并与自然排水系统协调，切断流向 施工作业面的水流。 ⒍特别防止集中暴雨径流将给路基带来的强烈侵蚀作用。 ⒎进行试验段施工，遵循合同技术规范的规定，根据试验段情况写出技术及施工总 结，并以此编制作业指导书，向现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面的技术交 底和安全交底。 ㈡主要设备、

1 填石路基施工技术方案 一、工程概况 本段为k86+246.703~k100+853，全长14.606km， 位于扶绥县境内。全线采用高速公路标准。沿线大多 属于丘陵区，局部属于重丘区，四车道，计算行车速 度100km/h,路基宽26m，共有石方76.7万，其中软石 32.2万，次坚石坚石44.5万，全线石方分布比较广， 主要集中在k92+172~k93+340、k99+110~k99+580段 内。岩性为主要有风化泥岩和中风化石灰岩等。 二、工程管理目标 1、安全目标始终按照技术

1 第一章京沪高速软基处理施工技术方案 一、粉喷桩施工技术方案 高速铁路对地基变形量的要求很高，要求工后沉降为0，桥头过渡段不大于是5cm， 在高速铁路施工中经常会遇到软弱路基，必须采取加固措施使大部分沉降量在施工期 内完成，尽量降低使用期的残余沉降量，粉喷桩是目前经常使用的加固软基技术的一 种。粉体喷射搅拌加固软土地基，是通过专用的深层喷射搅拌机械将粉状加固料用压 缩空气喷入地基深部，凭借钻机回转钻头的叶片与原位软土强制搅拌、混合压密，吸 收地下水，使粉状加固料与软土充分混合，进行一系列物理、化学反应，形成具有水 稳性及一定强度的完整柱状加固体。这种柱状加固体与周围软土组成复合地基，提高 地基承载力减少地基沉降。 1.粉喷桩施工主要施工设备及技术要求 1.1钻机 钻机是粉体喷射搅拌法施工的主要成柱机械。它必须满足： 1）动力大，扭矩大，适合大直径钻头成桩。 2）具有

近年来,随着我国交通运输业的快速发展,使得各类路桥工程项目随之增多.在公路桥梁建设过程中,过渡段是一个较为重要的环节,其质量优劣关系重大.然而,由于公路桥梁工程的沿线较长,从而使得很多路桥过渡段需要在软基路基上进行施工建设,因软土的性质比较特殊,其承载力无法满足工程需要,所以,必须采取有效的施工技术方案,对软土路基进行加固处理,同时还要确保施工质量,这样才能使公路桥梁过渡段的施工顺利进行.