监控立杆施工方案

监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循 《安全防范工程技术规范》（gb50348-2004）和公安部有 关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器 工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工 规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆 全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能 模块及其电

监控立杆施工

监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循 《安全防范工程技术规范》（gb50348-2004）和公安部有 关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器 工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工 规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆 全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能 模块及其电

室外监控立杆制作及基础预置件 要求 1、一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。 没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为c25砼，所配钢筋符合国标及受风要 求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合 gbj204-83的规定； 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下（建议导电不走杆 体），其接地电阻小于４欧； 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根 据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直 （或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋； 4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆 预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０mm，再用c25细石砼把

监控立杆规格： 基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、 连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力， 电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无 自爆，耐火或阻燃产品。 监控立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层 防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。 监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求： 监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm； 监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm； 监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm； 监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；

监控立杆 监控立杆概述： 1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米，来进行制作。没 有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为c25砼，所配钢筋符合国标 及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最 小水泥用量应符合gbj204-83的规定； 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下（建议导电不走杆体）， 其接地电阻小于4欧； 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预 埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出 方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋； 4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋 件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm，再用 c25细石砼把加强肋盖住，以防止积水； 5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两 端电缆管不在同一平面相

道路监控立杆方案及图纸介绍 安装立杆的要求挑臂长度以实际场地情况为准。以下为具体工艺要求的详细阐述。 1.基础施工 1.1.立杆基础 a．用途：固定摄像杆； b．基础结构、尺寸：如图所示； c．基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定； d．制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基础； e．制作要求：1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的 有关规定； 2、基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝； 3、基础钢板上钢筋按m20标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个。 f．材料：8mm钢板、20mm钢筋、c25混凝土、碎石、2.5英寸pvvc弯管； 1.2.窨井制作 a．用途：方便线缆敷设及系统检测维修； b．基础结构、尺寸：如图所示。图中仅标明井深、井高和井宽，其它尺寸由施工方根据 现场情况决定； c．制作位置：在《设

监控立杆 监控立杆概述： 1、一般的城市道路监控立杆均按照高6米横臂1米，来进行制作。没 有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为c25砼，所配钢筋符合国标 及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最 小水泥用量应符合gbj204-83的规定； 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下（建议导电不走杆体）， 其接地电阻小于4欧； 3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预 埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出 方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋； 4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋 件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm，再用 c25细石砼把加强肋盖住，以防止积水； 5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两 端电缆管不在同一平面相

道路监控立杆方案及图纸介绍

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inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsib

二、设计条件⑴．基本数据：灯塔距地面高度30m，方形基础平面尺寸为4m×4m，基 础埋深2.5m，灯杆截面为正十二边形，计算时简化为圆形，顶部直径d为280mm，根部直 径d为650mm，厚度自顶端至底端分三段。δ=6mm，长10m，δ=8mm，长10m，δ=8mm， 长10m。材料为上海宝钢生产的低合金钢，q/bqb303ss400,屈服强度为f屈=245n/mm2， 设计强度取f=225n/mm2，fv=125n/mm2，灯盘直径为3800mm，厚度简化为200mm，高杆 灯总重为fk=40kn。 ⑵．自然条件：当地基本风压wo=0.75kn/m2，地基土为淤泥质粘性土，地承载力特征 值fak=60kn/m2，地面粗糙度考虑城市郊区为b类，地下水位埋深大于2.5m，地基土的容 重γm=18kn/m3。 ⑶．设计计算依

监控立杆大样图-Model

室外监控立杆规范

..... .专业word可编辑. 监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵 循《安全防范工程技术规范》（gb50348-2004）和公安 部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电 器工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程 施工规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规 范》执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车 辆全部特征，并附加时间、地点和方向特征等

监控立杆基础施工方案 1、监控立杆规格： （1）基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、连 接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。 （2）监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电 动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻 燃产品。 （3）监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求： 监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm； 监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm； 监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm； 监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000； （4）监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良 好的导向、定位作用。 （5）钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于m10，连结应有防 松动措施，且牢固可靠。 （6）监控立杆及其主要

摄像机立杆监控立杆设计图及说明 道路摄像机立杆 立杆要求摄像机离地面高度一般不低于5米，挑臂长度3～5米，立杆下端管径应在220 mm±10mm、上端管径应在120mm±5mm，管壁厚度应≥6mm，表面防腐、抗台风。立杆基 础深度不低于1.5米，基础直径大于1米，采用混凝土灌筑，以确保立杆的牢固度。 室外机箱结构为露天防雨箱设计。机箱高度为0.8米，宽度为0.6米，厚度为0.45米。 箱体防护等级达到ip54防护等级。需要有机箱基础,整体美观，表面喷涂明显的警示标志 ，机箱离地面高度不小于30厘米）。室外机箱内需安装光端机和监控电源；其中光端机采 用1v+1d（一路视频+一路反向数据）的单路光端机，具有fc/st接口，传输距离：0—30km； 光学波长为1310/1550nm，频率响应5hz～8mhz，视频格式兼容pal

监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循 《安全防范工程技术规范》（gb50348-2004）和公安部有 关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器 工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工 规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆 全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能 模块及其电

监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循 《安全防范工程技术规范》（gb50348-2004）和公安部有 关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器 工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工 规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆 全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能 模块及其电

监控立杆施工方案 监控立杆施工方案 一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循 《安全防范工程技术规范》（gb50348-2004）和公安部有 关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。 城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范 一、一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求。 如《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器 工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工 规范》。个环节的衔接。工程流程按《市政工程施工规范》 执行电子警察抓拍监控杆建设要求。 1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车 辆感应与拍摄装置和辅助光源等。可全天候24小时。不间 断地对所有违章的车辆进行自动拍摄；所拍摄图像包含车辆 全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。实现违章 车辆抓拍。具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能 模块及其电

摄像机立杆监控立杆设计图及说明 道路摄像机立杆 立杆要求摄像机离地面高度一般不低于5米，挑臂长度3～5米，立杆下端管径应在220 mm±10mm、上端管径应在120mm±5mm，管壁厚度应≥6mm，表面防腐、抗台风。立杆基 础深度不低于1.5米，基础直径大于1米，采用混凝土灌筑，以确保立杆的牢固度。 室外机箱结构为露天防雨箱设计。机箱高度为0.8米，宽度为0.6米，厚度为0.45米。 箱体防护等级达到ip54防护等级。需要有机箱基础,整体美观，表面喷涂明显的警示标志 ，机箱离地面高度不小于30厘米）。室外机箱内需安装光端机和监控电源；其中光端机采 用1v+1d（一路视频+一路反向数据）的单路光端机，具有fc/st接口，传输距离：0—30km； 光学波长为1310/1550nm，频率响应5hz～8mhz，视频格式兼容pal

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