基坑开挖对地下管线影响的有限元分析及神经网络预测

邻近建筑物受基坑开挖影响有限元分析——基坑开挖对邻近建筑物的影响是个重要的课题，本文结合一个工程算例，利用平面有限元分析了深基坑开挖对邻近浅基础建筑物的影响，考虑了土体、围护结构与建筑物的相互作用，其中包括支撑刚度、建筑物自身刚度、建筑物与基...

基坑开挖对邻近建筑物的影响是个重要的课题,本文结合一个工程算例,利用平面有限元分析了深基坑开挖对邻近浅基础建筑物的影响,考虑了土体、围护结构与建筑物的相互作用,其中包括支撑刚度、建筑物自身刚度、建筑物与基坑距离等因素的影响,并把这些因素进行了综合比较。

基坑开挖的ansys有限元分析——本文以有限元(fem)理论为基本分析方法，建立了三维有限元模型，并以实际基坑工程为研究对象，讨论了部分参数对结果的影响，对其变形场与应力场情况进行了进一步分析。

基于实际工程项目,对其监测数据进行分析,引入winkler弹性地基梁的分析方法,建立管线沉降的竖向位移函数,通过matlab进行了数值模拟,结合现场监测数据,得出和监测曲线及理论计算结果相吻和的结果,这种新的方法可以用于预测基坑周围管线的沉降。

基于实际工程项目,对其监测数据进行分析,引入winkler弹性地基梁的分析方法,建立管线沉降的竖向位移函数,通过matlab进行了数值模拟,结合现场监测数据,得出和监测曲线及理论计算结果相吻和的结果,这种新的方法可以用于预测基坑周围管线的沉降.

利用所编制的三维弹塑性有限元程序对某实际基坑开挖进行了模拟,通过计算数据与实测数据的比较,验证了本程序的可行性。并通过对结果的分析,对此种类型的基坑支护工程开挖过程中维护结构的侧向变形、土压力的特征进行了探讨,得出了几点建议性结论。

深基坑工程涉及的土质条件及地下水条件复杂多变,基坑尺寸及支护形式繁多,众多不利因素综合作用导致了深基坑工程在开挖过程中产生的变形值难以预测。利用有限元分析软件对辽宁地区某深基坑工程实例进行数值模拟,围绕工程实例放坡结合桩锚支护挡墙在地铁隧道影响下的结构水平位移,支护挡墙外侧不同距离处的土体深层水平位移以及地铁隧道在开挖过程中的结构位移等变化规律展开研究工作。

随着城市发展和地下空间开发,越来越多基坑工程横跨在地铁隧道上方。而基坑开挖将改变周围土体的应力状态,使下卧隧道产生相应变形和内力,影响隧道的正常使用和地铁的安全。以深圳某横跨隧道上方的基坑工程为背景,通过三维有限元分析,对加固土体、设置抗拔桩、开挖分块等措施对基坑回弹和隧道隆起的影响,进行分析研究,为优化设计和施工提供有益的参考。

基坑开挖降水引起地表沉降的有限元分析——为了研究基坑开挖过程中渗流场和应力场及其导致的地面沉降和基坑底隆起的规律，根据有效应力原理和渗流理论，对深基坑开挖降水过程中开挖邻近区域地面沉降等变形特性进行了弹塑性有限元模拟，为深基坑开挖设计提供了借...

本文通过建立基坑开挖条件下考虑上部结构、基础与岩土体共同作用数值分析模型,探讨了基坑开挖对临近建筑物位移和内力影响的规律。

随着城市地下空间的开发利用和高层建筑的大量建设,产生了大量深基坑工程。许多深基坑工程位于密集的建筑群中,紧邻已有建筑物或构筑物的基础,基坑的开挖与支护不仅关系到基坑本身的安全,也对相邻建筑物产生影响。采用plaxis有限元计算程序,模拟武汉某基坑开挖过程中,对其邻近既有建筑物基础的影响进行了有限元分析,得出了分步开挖各个阶段,基坑及既有承台和桩基的位移变形规律。结果表明：有限元模拟能够对基坑工程起到一定的指导作用;hss模型在描述土体剪切硬化、压缩硬化、加卸载、小应变等方面的优势,较常用本构模型而言更适合于模拟基坑开挖问题;plaxis能有效模拟基坑开挖对邻近已有建筑物或构筑物的影响,对于实际工程应通过数值计算,确保其影响程度在现行规范要求范围内。

基坑开挖对临近建筑物影响的有限元分析——本文通过建立基坑开挖条件下考虑上部结构、基础与岩土体共同作用数值分析模型，探讨了基坑开挖对临近建筑物位移和内力影响的规律。

结合上海某具体工程实例,采用基于土体硬化模型的三维有限元方法分析了深基坑开挖围护结构的变形以及对邻近建筑物的影响。计算结果与工程实测进行了比较,结果表明:采用的计算模型是合理的,该方法适用于敏感环境条件下深基坑变形分析。

基坑开挖对临近建筑物的影响是岩土工程界关注的热点问题之一,以广州地区某工程为背景,采用有限元软件plaxis进行分析,考虑主体结构与土体的共同作用,建立二维有限元模型.根据结果分析,仅依靠主体结构抵抗24m深的基坑外侧土压,传力不直接,经济代价大,且影响使用功能,需要采取一定的措施来减小基坑开挖对主体结构的影响.

经过实际实验表示,邻近基坑的建筑物与基坑边互不垂直时,深基坑开挖对邻近建筑物的变形和安全有着重要影响.本文通过建立基坑—建筑物三维有限元数值模型,分析了与基坑边成不同角度条件下的浅基础框架建筑受基坑开挖影响,重点研究了建筑物墙体倾斜值、水平位移、框架内力和主拉应变分布特点.

基坑开挖对邻近桥梁结构的影响问题在如今施工中越来越频繁出现。本文以实际项目为依据,通过有限元建模,研究基坑开挖对邻近桥梁桩基的影响,并分析加固措施对控制桥梁桩基变形所起的作用。提出控制基坑开挖对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似的工程建设提供借鉴。

基坑开挖对邻近桥梁结构的影响问题在如今施工中越来越频繁出现.本文以实际项目为依据,通过有限元建模,研究基坑开挖对邻近桥梁桩基的影响,并分析加固措施对控制桥梁桩基变形所起的作用.提出控制基坑开挖对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似的工程建设提供借鉴.

为研究邻近建筑荷载对地下给排水管线的影响,应用弹性半空间受分布荷载作用的解答,得到了邻近建筑附加荷载在管线上的附加应力分布情况,并采用曲线拟合方法对附加应力分布进行了拟合分析.应用文克勒弹性地基短梁理论,推导出附加应力作用下管线的变形、剪力和弯矩计算方法.结合管道接头处的力学特性,提出了管道错位、开裂等地下管道病害的定量化评判方法,为进一步评价地下管线在正常使用状态下的安全性提供了依据.结合工程实例进行的对比分析表明理论计算结果与实际情况比较吻合.

基坑开挖对邻近桥梁结构的影响问题在如今施工中越来越频繁出现。本文以实际项目为依据,通过有限元建模,研究基坑开挖对邻近桥梁桩基的影响,并分析加固措施对控制桥梁桩基变形所起的作用。提出控制基坑开挖对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似的工程建设提供借鉴。

地铁施工一般都是大中城市繁华区域，地下管线错中复杂，施工过程中与管线的冲突在所难免，处置不当可能会出现重大事故。对地铁施工过程中地下管线的保护进行深入探讨，具有一定的参考性。

结合上海某深基坑工程施工实例,通过建立弹塑性数值分析模型,对深基坑工程墙—撑支护进行了相关分析,并探讨了深基坑开挖过程中支护结构位移变化、土体塑性区发展等情况,得出了基于有限元分析方法的相关结论。

城市地铁隧道盾构施工过程中,由于地层损失引起周围土体变形,从而造成既有近接管线中产生附加应力。过大的附加应力会导致管线破坏,对城市运行造成较大影响。本文采用abaqus有限元计算平台,针对隧道与既有近接管线垂直工况,对盾构施工过程中隧道周围土体变形以及近接既有管线的变形和受力特性进行了分析。结果表明隧道正上方的土体随着埋深的增大沉降逐渐增大且各个沉降槽曲线均呈高斯分布;管线变形曲线与土体开挖面所在平面的沉降槽曲线相似,也服从高斯分布;并且隧道周围既有管线对周围土体沉降具有抑制作用。