京津二通道五环立交钢混组合箱梁关键施工技术

预制组合箱梁施工关键工序的控制——本文介绍了装配式部分预应力砼连续箱梁关键工序的控制方法，解决了施工过程中遇到的诸多技术问题可以为以后施工提供借鉴。

本文介绍了装配式部分预应力砼连续箱梁关键工序的控制方法，解决了施工过程中遇到的诸多技术问题，可以为以后施工提供借鉴。

本文介绍了装配式部分预应力砼连续箱梁关键工序的控制方法,解决了施工过程中遇到的诸多技术问题,可以为以后施工提供借鉴。前言装配式部分预应力砼连续箱梁桥

潘龙大桥预应力混凝土连续刚构组合箱梁采用预顶法合拢,保证了超静定结构内应力分布的合理性,改善了桥梁的受力状况,并且避免了延误工期。本文介绍了预顶合拢的基本原理、施工设计及具体施工技术。

潘龙大桥预应力混凝土连续刚构组合箱梁采用预顶法合拢,保证了超静定结构内应力分布的合理性,改善了桥梁的受力状况,并且避免了延误工期。本文介绍了预顶合拢的基本原理、施工设计及具体施工技术。

甬江主桥为国内第一座铁路混合梁斜拉桥,在钢混结合段钢箱梁施工中,综合分析构造、地质、环境等因素,阐述传统施工方法的不适应性,提出钢混结合段钢箱梁模块组拼滑移方法。详细介绍结合段钢箱梁模块划分原则、桩-柱-梁式支架设计、自平衡移梁滑道构造、滑移-浇筑一体式胎架及模块匹配滑移技术,总结钢混结合段钢箱梁模块组拼滑移施工控制要点。

介绍了北京市西直门北立交桥内环通道桥桥梁梁体置换工作中下承结构方式和牵引就位方法的选择、确定、结构计算、结构设计以及施工过程的相关情况,并提出了有待解决的问题。

青海省国道g214线k286+907三道河中桥是由我建设管理局承建的交通部新型科研试验桥,该桥上部结构为1孔50m钢—混凝土组合箱梁,采用波纹钢腹板,本文将结合本人对此桥的施工体会着重介绍波纹钢腹板的安装施工技术。

青海省国道g214线三道河中桥是由中铁十三局集团公司承建的新型试验桥,该桥上部结构为钢-混凝土组合箱梁,采用波纹钢腹板,本文将着重介绍波纹钢腹板的安装施工技术。

波形钢腹板pc组合箱梁桥是一种经济、高效、施工简便的新型桥梁结构形式,随着我国对波形钢腹板pc组合箱梁结构研究的不断深入和应用技术的成熟,它将在我国的桥梁工程中得到愈来愈广泛的应用。以卫河特大桥为例,对宽幅多室波形钢腹板pc组合箱梁的施工技术及工艺进行了阐述。

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

采用荷载增量步技术和单元生死技术,可实现桥梁从施工到成桥全过程的受力仿真分析。结合一7×100m连续组合箱梁桥,介绍对其仿真分析的方法,计算结果表明该方法能精确模拟构件实际受力全过程,为多跨组合梁桥的施工方案的选取提供了一种有效的验证手段。

湘桂铁路gtxg-2标段预制箱梁包括整孔箱梁和组合箱梁两种类型，其中组合箱梁为解决隧道净空尺寸不能满足900t架桥机运输整孔箱梁需要而设计。论文结合湘桂铁路gtxg-2标24m、32m后张法预应力混凝土组合箱梁预制架设为工程实例，针对组合箱梁的结构特点，对箱梁预制架设的预制场规划、模型配置、钢筋预扎、混凝土浇筑、预应力施工、箱梁运输架设等等技术及关键设备进行着重阐述。

万兴二号特大桥主梁为51-30m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,桥梁全长1530m。主要介绍了组合箱梁预制施工工艺。

文中介绍了东风立交跨铁路140m钢混结合梁施工方案的选择及关键施工技术的处理，对类似工程有一定的参考价值。

结合合肥至六安高速公路滁河干渠大桥的施工,详细介绍了先简支后连续小箱梁架设过程中箱梁预制、安装和结构体系转换等关键施工步骤和控制技术。施工实践表明,装配式先简支后连续组合箱梁桥具有整体和单片稳定性能好、适应性强、结构受力合理等优点,会在今后的桥梁建设中得到广泛推广使用。

本文简要介绍设计为35m×11m跨先简支后连续折线先张法箱梁的施工方案和主要施工方法.

文章介绍了波形钢腹板pc组合箱梁的结构特点,国内外对波形钢腹板pc组合箱梁性能的研究,包括:抗弯性能,抗剪性能,剪滞效应,预应力导入效率,徐变的影响,疲劳,扭转。最后建议波形钢腹板pc组合箱梁需进一步研究的内容。

对波形钢腹板pc组合箱梁的设计进行了研究,对其抗弯、抗扭、抗剪、体外预应力筋以及剪力连接件的设计理论进行了分析,并针对组合梁的抗变形能力进行了加载试验,以验证组合梁设计的正确性。

广深沿江高速公路（深圳段）项目 路基桥涵工程第3合同段 预制组合箱梁架梁 安全技术保障措施 施工单位：广东省长大公路工程有限公司 编制时间：二〇一〇年六月 目录 一、编制依据........................................................1 二、编制目的和适用范围..............................................1 三、工程概述........................................................2 四、主要危险源辨识..................................................3 五、组织保证与管理职责..............................................4 1、组织保

随着经济建设的发展,城市互通立交桥梁的修建越来越多,如何保证其快速安全施工成为桥梁建设者们急需解决的关键问题.结合互通立交大桥实体工程,从吊装准备、吊装设备、架梁前准备、架梁方法、质量控制等方面详细阐述了互通立交大桥箱梁吊装施工技术,为解决互通立交大桥快速安全施工提供了技术借鉴.

组合梁界面滑移将减小组合梁刚度,增大变形,影响构件性能;剪应力沿截面横向分布不均匀,造成其弯曲正应力的横向分布呈曲线形状,即剪力滞效应;同时组合梁往往重载,具有较小的跨高比,剪切变形不可忽略。根据虚功原理,建立了同时考虑滑移效应、剪力滞及剪切变形效应的组合梁单元刚度矩阵及等效节点力向量,并在此基础上编制了组合梁梁段有限元程序。利用本文程序对现有组合梁试件的混凝土顶板应力、钢梁底板应力、跨中挠度和梁端滑移进行了计算,并将本文计算结果与解析法计算结果及试验结果进行了比较。结果表明,本文计算结果与解析法计算结果及试验结果吻合良好;同时,本文计算结果具有较好的稳定性,验证了本文计算方法的正确性。本文所建立的梁单元刚度矩阵同时考虑了剪切变形、剪力滞及滑移效应的影响,符合工程实际,为有限梁段法分析组合箱梁提供了理论基础。