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日前，在杭州召开的全国纺织空调除尘节能减排学术研讨会表彰了在空调除尘行业中有突出贡献的单位和专家，江阴精亚集团荣获行业贡献奖，集团总工程师陆廷玮荣获特殊贡献奖。

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以锡澄运河新夏港船闸为例,提出错位式双线布置和并列式双线布置两种平面布置方案,分析说明错位式双线布置方式的创新性和优越性,给双线船闸的设计思路提供借鉴.对船闸双线闸室结构、上下游引航道建筑物的原设计方案做了较为详细的剖析,并提出优化方案.优化方案适应现场实际情况,有效改善了工程经济性.

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江阴长晟豪生大酒店是一幢集酒店、商务办公、餐饮、娱乐、会议为一体的超限高层建筑,主体结构采用钢筋混凝土框架-核心筒结构体系。扩初设计阶段采用两个不同力学模型的三维空间分析软件satwe和pmsap进行结构的整体内力位移分析计算,以满足规范的各项要求指标。

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江阴生态农业园空调系统设计——介绍了江阴生态农业园生态展厅的湖水源热泵空调设计；对建筑负荷特点、空调方式、气流组织形式、冷热源和取水方式等关键性技术进行了详细的阐述。经测试，系统运行效果符合要求，目前该项目运行良好。

值得信赖的工业涂料供应商地坪涂料 工业涂料｜地坪涂料｜涂装施工 目录 02oup地坪涂料简介 工业地坪 05重工业地坪 06轻工业地坪 07洁净工业地坪 车库地坪 10室内车库地坪 11户外车库地坪 12车库坡道地坪 商业、运动、住宅地坪 14弹性地坪 15快干地坪 特殊地坪 17导静电地坪 18耐酸碱、各类化学品地坪 19耐污水地坪 20技术服务 21招商加盟 1 2 oup地坪涂料 多年的累积，全面的技术 更广的产品线覆盖， 更为多样化的解决方案 更加快速便捷的施工与驻场服务， 严格挑选的高品质产品， 更有多种环保型和特殊功能性的产品， 以更为专业的技术为您提供更高性价比的服务。 3 oup地坪涂料 oup地坪涂料是的大阪涂料有限公司生产经营的地坪涂料系 列。经过大

资料来源:江阴房产网 江阴芙蓉大道改造工程顺利推进进申港段竣工 日前获悉，经过两个多月的全面整治，芙蓉大道申港段两侧面貌焕然一新，环境整洁，粉 墙黛瓦，一片新江南的古朴景象。 芙蓉大道申港段总长度约为6公里，需要立面改造的农户为365户、企事业单位20家。申港 街道从3月20日开始，开展以“七清四理”为主的全面环境整治工作，即清违章搭建、清家前 屋后垃圾、清畜禽棚、清坟墓、清看护棚、清断墙残壁、清河道；理广告牌、理店招店牌、 理乱堆放、理工地现场。到目前为止，芙蓉大道两侧环境整治工作基本结束，总投资超过 500万元。 芙蓉大道西联常州，东接张家港，是沿江高速、沪宁高速的重要辅道，是江苏省省道网的 重要组成部分。芙蓉大道建成通车后，将进一步完善江阴市的干线公路网，优化区域交通 结构，改善周边地区的投资环境，促进区域经济社会事业的发展。 港城大道建设顺利推进 昨日从临港新城港

-1- 产品名称：ad11系列信号灯 ad11系列信号灯（介绍） 一、用途： 适用于电讯、电器等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其它指示用信号， 它采用led作光源，具有寿命长、可靠性高、耐振动等优点，是原钨丝和氖泡信号灯的最 佳更新换代产品。通过欧共体认证。 二、型号命名意义： 三、通用技术指标： ●连续工作寿命≥30000h●光亮度：40～60cd/m2 ●允许瞬间电压波动±20%（110v以 上）； ●相比漏电起痕指数cti≥100，阻燃 交流频率50hz●工频耐压：2.5kv ●发光颜色

江阴长江公路大桥的概况江阴长江公路大桥是我国第一座跨径超过千米的特大型钢梁悬索桥。主桥全长3071米,采用单跨双铰钢箱梁悬索桥型,整体跨径布置为336.5米+1385米+309.34米(图1),南北引桥为预应力混凝土梁桥,分别长132米和1365米。北边孔由多跨预应力连续刚构组成。大桥索塔高197米,主塔为双柱和三道横梁组成的门式钢筋混凝土框架结构。主缆由镀

项目基于对老镇历史的研究,在梳理老镇肌理的基础上确立了建筑的形体要素、记忆要素与建造要素,探索了新老建筑对话的途径。不仅完成了会堂建筑的加固与改造,而且还满足现代影视市场的要求,更契合老城的肌理并重新成为老镇居民公共空间的中心。项日信息/creditsanddata施工图/constructiondawing:童滋雨,刘涛/tongziyu,liutao建筑面积/floorarea:1667.7m~2摄影/photos:许念飞,耿涛/xunianfei,gengtao

在分析香港青马大桥，广东虎门大桥，湖北西陵长江大桥及土耳其博斯普鲁士二桥的钢箱梁装配焊接过程中胎架布置的基础上，并对其优缺点及适用情况作了比较，最后确定了江阴长江公路大桥桥的胎架布置，形成了具有一定特色的胎架布置模式。

在世纪之交、举国欢庆祖国50周岁的大喜日子里,中国第一的特大悬索桥——位于江苏省江阴市的江阴长江公路大桥贯通南北正式通车。这条万里长江上腾起的“巨龙”,是我国“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚、北京至上海两条国道主干线的跨江“咽喉”工程。大桥一跨过江,主跨1385米,全桥长3071米,全线按6车道高速公路标准设计,主桥桥面宽36.9米,桥下通航净高50米,可以通航5万吨巴拿马散装货船。大桥建成通车后,对促成区域经济共同发展和长江三角洲的腾飞将起到突出的支撑作用。江阴长江公路大桥经过万名建筑者5年的辛勤劳动,于1999年9月14日正式通过交工验收。江阴大桥验收委员会和专家评议组高度评价认

江阴至太仓高速公路江阴四合同段 路基土方作业指导书 一、工程概况 沿江高速公路江阴四合同段位于江阴市陆桥、新桥、华士三乡镇境内，为江苏省高速公路“联网畅通”工程的组成 部分，是继沪宁高速公路后的有一条与上海联结的交通大动脉。本标起讫桩号为k19+300～k29+385.38，主线全 长9.985km，主线共设置互通式立交1处，分离式立交5处。 1.工程规模 本合同段土方填筑总量约151万方，软基处理砂垫层17663方，加载预压土31636方，湿喷桩50780延米，土工格 栅83853m2。 2.设计标准 沿江高速公路设计等级为全互通、全立交、全封闭高速公路，设计时速为120km/h，设计荷载为汽—超20，挂 —120，路面、桥面宽度28m。 3.地形、地貌情况 本标段位于江苏东南沿海地带，属长江三角洲南部苏南水网平原区，地势基本平坦，地面标高在3.0m

江阴靖江工业园形成完整钢结构产业集群

江阴长江大桥在路网中地位重要,基于交通压力巨大,持续处于过饱和状态,高峰期拥堵频现等问题,从综合交通运输的角度,分析江阴大桥成为路网瓶颈的原因,结合区域交通规划,提出了分阶段分流减压方案,积极应对未来交通需求的进一步增长。

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结合江阴广电中心大型演播室声频工程设计与施工的实际,完成了演播室的声学测试,包括混响时间、最大声压级、传声增益、声场不均匀、传输频率特性、总噪声级、语言传输指数等性能指标,对测试数据作了详细分析,并针对演播室的听音评价测试,给出了评价结论.

本文通过论证“天顶方向法”和“护桩法”放样的精度及实际作业过程,证明了可以保证塔柱施工放样的精度。这表明,对于某种特殊的高层建筑,“天顶方向法”不失为一种可行的放样方法。

结合江阴广电中心大型演播室声频工程设计的实际，利用ease软件对其模拟仿真，介绍了ease仿真设计流程，给出了混响时间、最大声压级、声场不均匀度、语言清晰度、声线跟踪等多项仿真结果，并对这些数据作了详尽分析。