激光测距传感器汽车防撞报警器设计

针对现有的一种高温激光测距传感器自动防护门在工作时存在的问题,重新设计了一种推拉式自动防护门,密封效果好,占用空间小,满足了使用要求。

在高温激光测距传感器的前端,设计了一种自动防护门。测距时门打开,不测距时防护门能很快地自动关闭,以防止水雾、灰尘、氧化皮等进入传感器内影响传感器的正常使用。

乐山师范学院毕业设计（论文） 本科生毕业设计报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警器设计 学生姓名 指导教师 班级 学号 完成日期：2014年12月 题目：汽车倒车防撞报警器 物理与电子工程学院电子信息工程学号 [摘要]本设计是以基于at89s51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置 可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在 泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电 路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。 [关键词]at89c51超声波数码管测距传感器 1设计任务与要求 1.1研究的背景 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相 结合，导致了电气一体化

乐山师范学院毕业设计（论文） 本科生毕业设计报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警器设计 学生姓名 指导教师 班级 学号 完成日期：2014年12月 题目：汽车倒车防撞报警器 物理与电子工程学院电子信息工程学号 [摘要]本设计是以基于at89s51单片机的超声波测距，可用作汽车泊车安全辅助装置，该装置 可以数码管显示驾驶员距障碍物多远，并在距障碍物一定警戒距离时发出警报声。使驾驶员在 泊车时能够更加安全，减少事故的发生。该设计硬件由单片机最小系统、超声波发射与接收电 路、供电与报警电路、数码显示电路组成。软件主要使用汇编语言进行。 [关键词]at89c51超声波数码管测距传感器 1设计任务与要求 1.1研究的背景 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的相 结合，导致了电气一体化

汽车倒车防撞报警器设计 摘要 本设计从实验研究分析的角度，分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理以 及目前国外此类防撞系统存在的问题。较详细的介绍一种超声波测距系统以及根 据该系统设计，研制的汽车倒车防撞报警器，它能自动检测车尾障碍物的距离。 当达到极限位置的时候，它能发出声光报警，提醒司机刹车。设计采用国生产厂 家的通用元件，成本低，性能可靠，有利于推广。超声波距离传感器采用压电元 件锆钛化铅，一般称为rzt，这种传感器的特点在于具有方向性，汽车所用的倒车 声纳系统利用超声波距离传感器的“回声”现象制成的，倒车时向车辆后方发射 超声波，测定超声波遇到障碍物后返回的时间，就可以得到车到障碍物的距离。 关键字:汽车倒车，防撞，报警器 designofcarreversinganti-collisionalalm abstract thebasicdesigningpr

本文介绍了以at89c2051单片机为核心的一种低成本、高精度、微型化,并有数字显示和声音报警功能的倒车防撞系统,分析了汽车倒车防撞系统的基本设计原理。较详细的介绍了核心单片机at89c2051及超声波传感器测距系统,该倒车防撞系统根据超声波测距原理研制,采用超声测距和优化的软硬件技术,将测得的结果送至数码管显示,同时发声报警。驾驶员只需坐在驾驶室就能做到心里有数,极大地提高了泊车和倒车时的安全和效率。

介绍一种单片机控制的汽车防器技术。可检测汽车运行中后方障碍物与汽车的距离及汽车车速,通过数显装置显示距离,并由报警电路根据距离远近情况发出警告声。从而避免汽车撞上人或物体,增强汽车的安全性,使汽车具有一双智能化的"电子眼"。

： 本科生毕业论文(设计) 开题报告 学院物理与电子工程学院专业电子信息工程 论文题目：汽车倒车防撞报警设计 学生姓名 班级 学号 指导教师 职称讲师 填表日期：2014年9月20日 开题报告内容 一、基本信息 1、毕业论文（设计）来源： （√）教师科研项目的子课题；（）学生科研课题； （）指导教师提供；（）自拟；（）其它 2、毕业论文（设计）选题类型： （）基础研究；（）应用研究；（√）应用理论研究 二、选题的背景及意义 汽车业与电子业的不断发展壮大，使得这俩者之间变得越来越紧密，俩者的 相结合，导致了电气一体化这一系统的产生。在交通严重的今天,电子控制系统 技术可以使汽车的安全性得到很大的提升。广泛的来看其中主要有自动安全气 囊，自动门锁，自动空调，自动导航，自动车窗，控制车灯，控制座椅，倒车防

http://www.***.*** 1 主要特性: 使用专用ic，提高抗干扰能力及检测距离。 （检测距离是原产品的1.5～2倍（4mm~25mm）） 实现世界最高抗噪音水准（收音机，逆变器和辐射噪声） 漏电流0.6ma，残留电压3.5v以下。 采用强化电缆：接近开关与电缆连接部位采用强化电缆，增加弯曲度与使用寿命（是一般型接近开关9倍以上） 内置过压，过流，反接保护电路。 接近开关与电缆连接部位采用强化电缆，增加弯曲度与使用寿命（是一般型接近开关9倍以上） http://www.***.*** 2 http://www.***.*** 3 http://www.***.*** 4 http://www.***.*** 5 http://www.***.*** 6 http://www.***.*** 7

i 汽车防撞测距报警系统的设计 摘要 近年来，我国道路交通安全形式越来越严峻，如果能够在事故发生前提醒驾驶 员并采取一定的安全措施，就可以有效的减少交通事故的发生。汽车防撞测距报警系 统正是基于提高车辆的主动安全性来实现在行车过程中，给驾驶员提供必要提示的 设施。 本文设计了一个基于at89c52单片机的汽车防撞测距报警系统，利用超声波测距 传感器对汽车前方的障碍物进行检测，并把检测距离以数值的形式指示给驾驶员，达 到危险距离时会发出急促的报警，防护距离可以利用键盘自由设定。其它三个方向利 用光电传感器对障碍物进行检测，有障碍物时会把障碍物位置只是给驾驶员并发出急 促的报警声。该系统电路结构简单，原理清晰，应用性比较强，性价比高。虽然测距 范围有限，但是可扩展性比较强，其测距范围主要取决于传感器，可以选择其它型号 的传感器来改变测距范围。 关键词：单片机；超声波；防

本设计以stc89c52单片机为主控芯片,利用单片机的实时控制及数据处理功能,与超声波的出技术相结合,实现自动刹车,自动报警的功能。通过超声波测距原理可以测量汽车之间的车距,把测量的结果通过单片机输出到lcd12864液晶显示屏上,并由报警电路根据距离远近情况发出警告声。在小车行驶过程中可以通过遥控来控制小车前进,后退,左转,右转等,改变小车的行驶状态。

运用激光测距理论,提出汽车防撞预警系统的设计。该系统将单片机的实时控制及数据处理功能与激光测距技术相结合,可检测汽车运行中前方障碍物与汽车的距离,通过数显装置显示距离,并由发声电路根据距离远近情况发出警告声,通知驾驶员采取相应措施,从而避免事故发生。

为了防止汽车被盗,设计了一套简易的汽车防盗声、光报警器,该报警器利用了原来汽车上的声、光来达到报警的目的。

介绍一种基于激光测距的船舶防撞定位报警系统的设计原理,给出了系统的硬件设计和程序设计方法。在船舶上合理布置激光测距传感器,利用反射激光测量待测距离。实时自主的监测目标船舶与周围船舶的距离和方位,当进入待测领域的船只与目标船舶达到设定的安全距离时,实现声光报警,避免船舶相撞。由于整个系统的经济性和精确性,适合中小船舶的需求。

利用matlab/simulink软件对汽车仿真系统进行建模,模拟当汽车行驶过程中遇到障碍物情况下,驾驶员未及时采取防御措施时,对汽车的自动防撞系统进行仿真,给出了系统的工作过程中行车与障碍物的距离与行车速度的仿真图形。结果表明:该系统对降低汽车碰撞发生率与碰撞造成的交通损失具有理论可行性。

将超宽带技术引入汽车防撞雷达领域。介绍了超宽带汽车防撞雷达对发射信号的要求,给出完整的系统框图和说明,介绍了通过pci7300a数据采集卡对ad转换后的回波信号进行实时采集,并对采集到的数据进行时域处理的具体过程。重点提出了利用回波位置进行目标识别,以及利用3根接收天线来测角的新方法。针对汽车防撞的使用环境,只对存在相对运动的目标进行检测,从而降低了信号处理的难度,提高了图像的刷新率。

本文针对某车型设计了一款防撞梁,基于汽车轻量化理念,防撞梁材料采用铝合金。以gb17354-1998为标准,在hypermesh中建立了防撞梁的有限元模型,调用ls-dyna进行碰撞仿真,并对仿真结果进行了分析。通过仿真得出防撞梁低速碰撞的变形及位移情况,并对其结构进行了优化,为整个保险杠系统的设计提供依据。

基于光电耦合器和单片机,设计了一种汽车超速报警器,该汽车超速报警器可设置3个报警阈值,可根据路况手动选择报警阈值,可在线报警提示。文中说明了该报警器的工作原理、设计思路、硬件系统构成和软件设计方法。

汽车传感器将有关汽车运行的变化量传递到有关的仪表或者控制器，在汽车上起到了“耳 目”的作用。 1970年以前，一般汽车上只有油压，水温，油量等三种传感器，分别监测发动机的润滑 压力，冷却水温度和燃油箱的储量。从70年代开始，伴随着汽车电子化的发展，汽车性能 的提高和人们对环境保护意识的加强，传感器在现代汽车上的应用范围和使用数目也不断增 加，目前轿车上的传感器已经广布全车，从发动机到变速器，从转向到安全气囊，从制动到 悬架,从照明到空调都已经有了传感器的踪影。据统计，现在中级的轿车已有传感器20个左 右，高级的轿车已达80个以上，而且趋势还在不断增加。 目前汽车传感器有两大类，一类是使驾驶者直接了解汽车各部分状态的仪表传感器，另 一类是用于控制汽车运行状态的控制传感器。前一种早就有了，后一种是现代汽车电子技术 的发展产物。 控制传感器也是一种转换器，它将物理量，电

本文介绍基于距离传感原理设计的一种超短波防丢报警器的设计与制作。该报警器主要由发射模块和接收模块两部分组成,包括发射和接收电路。发射模块由方波发生电路和无线发射电路组成,接收模块由超外差式集成解调芯片tda700、报警和电源等电路组成。

汽车防撞梁的结构强度分析及优化

北京石油化工学院 本科毕业设计（论文）开题报告 题目名称：基于编码发射的激光测距仪发射电路设计 学生姓名：李跃 专业：电气工程及其自动化 学院：信息工程学院 年级：电101 指导教师：王伟 2014年3月13日 2 一、选题背景、研究意义及文献综述 1、选题背景 距离的精确测量对国防建设、工程建设、国民经济的发展都有十分重要的意 义。在公共交通、大地测量、工程建筑检测等领域，对距离测量的量程和精度要 求都不断提高，由于激光测距具有量程大、高精度、昼夜可用、方向性好等特点， 使得激光测距成为一种应用广泛的测距方式。 由于伪随机码具有与白噪声相似的功率谱以及良好的自相关特性，利用伪随 机码测距具有高的距离分辨能力并可以实现无模糊的距离测量以及抗干扰、抗多 径衰落、具有保密性强和可多目标同时测量等诸多优点。因此本