京福铁路客专闽赣Ⅷ标实施性施工组织设计

厦深铁路4标实施性施工组织设计优化分析 摘要：实施性施工组织设计（以下简称：施组）是指导工程项 目施工项目全过程的技术经济文件，是保证项目安全、质量、效益、 工期的纲领性文件。本文结合厦深4标的工程特点和各专业施工工 艺特点，介绍了实施性施工组织设计方案。 abstract：thepracticalconstructionorganizationdesign isatechnicalandeconomicfiletoguidetheproject constructionprocess，andisaframeworkdocumenttoensure projectsafety，quality，effectiveness，andduration. combinedwiththeconstruction

价值工程 1工程概况 厦深铁路（广东段）4标为联合体项目，线路长度 49.85km，其中中铁十一局集团承担省界至莲花山隧道进 口约20km的线下工程及全部轨道工程。中铁十九局集团 承担莲花山隧道出口至桑浦山隧道进口约30km的线下 工程和4标段的全部架梁工程，主要工程内容包括特大桥 3座/23.2公里、大桥2座/385米、涵洞17座/515.03横延 米、制梁场2处（即铁铺制梁场、潮汕制梁场）预制架设箱 梁638榀、大型站场1个/2.9公里和区间路基2.8公里，并 有有17联63孔连续梁，另外由3标的诏安制梁场供应省 界至黄洞岭隧道进口段103孔箱梁。 2工程特点 2.1工程任务重，工期紧张工程量大，工程艰巨，尤 其是韩江双线特大桥设计采用15联连续梁、466榀整孔 箱梁，是架梁、铺轨

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有-------------- 合武铁路实施性施工组织设计 中交集团管段（dk270+000~dk316+000） §1编制说明 §1.1编制依据 (1)施工招投标文件及合同； (2)施工设计图纸； (3)国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则、和标准； (4)施工现场的施工调查和踏勘资料。 §1.2编制范围 编制范围为新建铁路沪汉蓉通道麻城到黄陂段,起讫桩号为dk270+000～dk316+000,正线长46公里。内 容包括：桥涵工程、隧道工程、站区建筑（红安车站）、路基土石方及附属工程、改移道路及公跨铁立交

1 第一章概述 一、大桥工程概况： xx大桥位于xx铁路中段全线最低点处（中心里程dk71+322）， 横跨xx，是一座结构新颖、技术含量高、施工难度大的主跨236m上 承式钢管砼拱单线铁路桥。桥全长468.2m；大桥桥跨布置为3×24mpc 简支梁（xx水岸）+236m上承式x型钢管砼拱+5×24mpc简支梁（柏 果岸）。其中主跨结构居世界同类型桥梁之首。 主跨钢管砼拱由两条拱肋组成，每肋全高5.4m，全宽2.5m，每肋 由4肢φ1000×16mm钢管并以盖板、实腹板及h型腹杆通过栓焊连接 而成，钢管内灌注500号微膨胀砼，而拱肋在横向内倾6.5°，形成x 形布置，拱肋中心在拱脚横向中心距19.6m，拱顶拱肋中心距6.156m。 拱肋轴线在立面投影为悬链线，拱轴系数为m=3.2，立面投影矢跨比 为1/4。两侧拱肋间采用φ500

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新建铁路道蒙自至河口铁路 第二标段 （dk72+080-dk142+440段）

箱梁预制实施性施工组织设计 中交一公局第三工程有限公司西平制梁场1 箱梁预制实施性施工组织设计 一、工程概况 1、概述 中交一公局三公司西平制梁场位于河南省驻马店市西平县蔡寨 县冯小庄，位于石武客专正线右侧，交通便利，地理位置优越。我梁 场共预制双线整孔箱梁597孔，其中32米箱梁591孔，24米箱梁6 孔。负责供应骡驻特大桥dk871+000—dk890+737范围内箱梁。 2、箱梁设计技术标准 该箱梁为单箱单室等高双线预应力简支箱梁，32米无砟轨道梁 梁长为32.6m，梁宽12m,计算跨度为31.5m，截面梁高3.050米、 翼板梁高3.078米，横向支座中心距为4.5m。存梁支点设置在梁腹 板下，距梁端距离≤1.5m；运输支点设置在梁腹板下，距梁端距离≤ 3.0m。该梁扣除自重影响后预应力产生的上拱度为10mm。结构重心 位于跨中截面梁体中心线，

新建铁路合福线合肥至福州段(大溪河特大桥) 实施性施工组织设计 编制 复核 批准 中铁六局合福铁路安徽段站前六标项目经理部二分部 二0一0年十月 目录 1.编制依据、范围1 1.1.编制依据1 1.2.编制范围1 2.工程概述及主要工程数量2 2.1.工程概述2 2.1.1.主要技术标准2 2.1.2.工程概况2 2.1.3.自然地理特征3 2.2.主要工程数量3 3.施工总体方案3 3.1.施工组织机构及施工队伍布置3 3.1.1.建设总体目标3 3.1.2.管理组织机构和施工任务划分3 3.1.3.主要进场人员4 3.1.4.临时工程的分布及总体设计4 3.2.施工用电5 3.3.施工用水5 3.4.施工测量5 3.4.1.平面控制网建立5 3.4.2.高程控制网建立5 3.5.施工试验5 3.5.1.试验室

某铁路工程搅拌桩实施性施工组织设计——一.工程概况　　1、地理位置　　xx场位于云南省红河州，沿线场区为旱地和鱼塘，地表多为农作物、香蕉树和橡胶树，场地位于槽谷内，沟槽具有常年流水，主要受大气降雨及上有沟槽表水补充，水量不大，地下水为第四系孔...

新建铁路道蒙自至河口铁路 第二标段 （dk72+080-dk142+440段） xx场搅拌桩 实施性施工组织设计 【xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx】 编制： 编制： 审核： 审批： 中铁x局（集二标)工程指挥部 2009年10月10日 目录 一.工程概况 1 1、地理位置 1 2、工程简介 1 3、施工范围 1 二．施工条件 1 1、工程地质条件： 1 2、水文条件： 2 3、施工条件 2 三、深层搅拌桩设计要求 2 1、设计标准要求 2 2、施工技术要求 2 四、施工方案 3

新建兰渝铁路工程xx标段项目经理部三分部 实施性施工组织设计 （xx二号隧道dk704+797～dk705+665） 编制： 审核： 批准： xx集团国际建设股份有限公司 xx年xx月xx日 目录 1编制依据、范围及原则 1 1.1.编制依据 1 1.2编制范围 1 1.3编制原则 1 2工程概况及主要工程数量 2 2.1工程概况 2 2.1.1工程概述 2 2.1.2主要技术标准 2 2.1.3工程地质、水文特征及气象条件 2 2.2主要工程数量 3 3施工总体规划 3 3.1隧道施工总体安排 3 3.2组织机构设置 4 3.2.1项目部组织机构设置 4 3

新建铁路道蒙自至河口铁路 第二标段 （dk72+080-dk142+440段）

xx段电气化改造工程 xx段 剩余工程实施性施工组织设计 编制： 审核： 审定： xx有限公司 xx电气化改造工程项目部 二○一二年二月二十五日 xx电气化改造工程 2012年剩余工程实施性施工组织设计 1编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1、国家、铁道部相关法律、法规、规范等要求。 2、兰新铁路xx至xx段电气化改造工程招标文件 3、《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设[2009]226号） 4、铁道第一勘察设计院编制的xx段初步设计文件。 1.2编制范围 xxx段，线路全长30.06km范围内路基、桥涵、铺架工程。 1.3设计概况 （1）、2007年4月20日,完成了《改建铁路兰新线嘉峪关至xx段电气化改造预可行性 研究》（方案竞选）。 (2)、2007年6月28日，完成了《改建铁路兰新线嘉峪关至xx段电气化改造预可行性

铁路桥涵实施性施工组织设计

xxxx铁路扩能改造工程站前二标 xxxx隧道 实施性施工组织设计

新建铁路道蒙自至河口铁路 第二标段 （dk72+080-dk142+440段）

湖北省恩施至利川高速公路 第x14合同段总体 实 施 性 施 工 组 织 设 计 中铁十七局集团有限公司 湖北恩利项目经理部 二○○五年十二月七日 2i2 目录 一、编制说明.....................................................................................1 1编制范围......................................................................................................1 2编制依据......................................................................................................

广西公路项目河池（水任）至南宁公路土建工程第八合同段实施性施工组织设计 附表施工过程的总控制程序 设计交底、研究图纸及执行施工计划 说明书 根据计划编制任务书 编制工作程序及质量材料供应设备供应 保证计划 执行施工方案 审查批准开展按质量保证计划 qc小组进行质量控制 效果检查、质量检查 施工前准备 改善实施质量的 施工管理鉴定和评价 试验段施工 移交工程文件 路桥集团第二公路工程局第二工程处 广西公路项目河池（水任）至南宁公路土建工程第八合同段实施性施工组织设计 附表质量检查程序框图 填写开工申请单 返工 审查开工申请单 报监理工程师 不合格不合格 每道工序完工后交接班技术员、 返工质检员、班长检查、 合格填检查表 不合格 班组技术员、质检员检查合格 合格 不合格质检工程师检查 填报质量验收通知单 不合格

团背梁隧道专项施工方案 兰州至海口高速公路广元至南充段 （k54+080-k66+435） 专项施工方案 编制 审核 中交第一公路工程局有限公司 广南gn8标项目经理部 团背梁隧道专项施工方案 团背梁隧道施工方案 一．工程简介 团背梁隧道左线起止桩号为：zk54+609.5-zk54+824.8，右线为k54+620-k54+835， 为连拱隧道。本隧道为双洞单向行车双车道连拱隧道。隧道全长215米（双洞），设计 行车速度80km/h。隧道有效净宽为10.25米，有效净高为5米。隧道设计为净跨11.06 米，净高为7.15米的二心圆拱曲墙断面。隧道纵坡为2%，全部处于曲线上。左隧道地 面高程变化606.07-643.27,相对高差37.2米；右隧道地面高度变化在605.99-642.62 米，相对高差约36.63米。左隧道最大埋深约34.9m，右

实施性施工组织设计 1.编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 ⑴新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段站前工程招标文件及招标 补遗、指导性施工组织设计、工程量清单等。 ⑵新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段站前工程8标投标文件、 中标通知书、施工合同、已到施工图纸、本标段各方协议及设计交底。 ⑶国家、地方有关方针政策和国家、铁路总公司有关规范、规程 及验标等。 ⑷现场踏勘了解的情况。 ⑸我单位经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体 系、环境管理体系。 ⑹我单位施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内外 相关铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本标段工程拟投入的管 理人员、专业技术人员、机械设备等资源。 1.2编制范围 新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段tj-8标段起讫里程 dk502+328.55～dik537+873.53，正线全长35.545km。

马鹿箐隧道进口实施性施工组织设计 目录 一、编制依据..........................................................

绍兴县钱陶公路改建工程第二合同段 实施性施工组织设计 第一章工程简述 §1．1、工程概况 钱陶公路是绍兴县钱清镇连接陶堰镇的主要干道，其交通地理位置相当重要，目前钱陶公路钱清段的老路现状宽15米，行车道为水泥砼面层。老路道路两侧多为农田，管线较多。 本标段为第二合同段，起点桩号为k5+550，终点桩号为k7+301.56，全长1.75156km，宽30m。本合同段主要包括路基工程、桥涵工程与防护工程，共有桥梁3座，总长74.12m，其中中桥1座，小桥2座，全部采用预应力空心板；共有涵洞9道，共长301m，全部采用钢筋混凝土圆管涵，管径采用1.5m。 本合同段按二级公路技术标准设计，主要技术指标为： 1、计算行车速度：60km/h。 2、平曲线最小半径：800m。 3、最大纵坡：0.61％。 4、竖曲线最小半径：凸型10000m凹型19000m。