建大跨径PC梁桥长期下挠的加固对策

第25卷增刊ivol.25sup.i工程力学 2008年6月june2008engineeringmechanics116 ——————————————— 收稿日期：2007-10-18；修改日期：2007-11-05 作者简介：*牛艳伟(1981―)，男，山西人，博士生，从事桥梁施工控制与信息技术研究(e-mail:niuyanwei@163.com)； 石雪飞(1964―)，男，江苏人，教授，博士，博导，从事桥梁施工控制与信息技术研究(e-mail:shixf@mail.tongji.edu.cn)； 阮欣(1977―)，男，新疆人，讲师，博士，从事桥梁施工控制与信息技术研究(e-mail:ruanxin@mail.tongji.edu.cn). 文章编号：1000-4750(2008)sup.i-0116

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混凝土桁式组合拱桥将悬臂桁架与拱桥相结合,发挥了二者的优势且施工方便,在我国大跨径拱桥中占有独特位置。同时,近年来该桥型桥面变形大并伴随开裂等问题开始出现,为研究大跨径混凝土桁式组合拱桥结构的长期变形机理及开裂原因,以一座主跨138m桁式组合拱桥为背景,对其长期变形和混凝土开裂情况进行实测和规律分析;采用有限元模型,分析收缩、徐变及温度作用引起的挠度变化,讨论了结构在不同荷载作用下的受力特征。实测及分析结果表明,桁式组合拱桥长期线形呈m形,且在年温差作用下双立柱间的桥面发生上拱和下挠的交替变化,混凝土的收缩徐变及年温差作用是影响跨中实腹段长期变形的主要因素;结构在双竖杆处的下弦杆位置、跨中位置以及空实腹段交界位置处承受的荷载作用较大,导致在使用阶段的裂缝不断发展。

大跨连续刚构桥长期下挠成因及控制措施分析——大跨梁桥跨中下挠和开裂影响了桥面的平整度和结构的耐久性。大跨径连续刚构桥下挠成因复杂，影响因素众多。我国正处于桥梁建设的大好形势下，迫切需要新思维的产生，要对当前大跨梁桥工程控制的理论所存在的问题进...

大跨径桥梁跨中结构,很容易受到因素的影响,出现下挠的问题,影响桥梁工程的稳定性,增加了使用的风险。下挠的成因有多类,应该深入的研究大跨径桥梁跨中出现下挠的诱发因素,在此基础上,制定可以控制的措施,完善桥梁跨中的结构,解决下挠的问题,进而保护大跨径桥梁跨中结构的稳定性。所以,本文重点研究大跨径桥梁跨中下挠的成因及相关的控制措施。

施工仿真分析是施工控制工作中最为重要的一个环节,文章结合重庆乌江银盘大桥工程实例,通过分析不同模拟方式对结构变位的影响,及对三跨连续刚构组合桥型的4种不同施工顺序进行分析,了解了不同施工顺序所引起的结构响应,提出了采用类似桥型的施工顺序,为类似桥型施工提供参考。

大跨度连续刚构桥长期下挠影响参数分析——跨中下挠是大跨度预应力混凝土连续刚构桥常见病害，挠度的不断增大严重影响了桥梁的使用寿命及正常运营。以影响大跨预应力混凝土连续刚构桥主跨跨中长期下挠的影响参数为研究核心，以某二级公路上的一座特大桥为项目背...

大跨径连续刚构弯箱梁桥的施工监控

大跨径连续混凝土梁桥通常需要分段现浇施工,为了保证桥梁结构成桥后的内力和几何线形最大限度地接近设计要求的理想状态,有效的施工监控是必需的手段.基于上海恒南路桥主桥连续梁施工需求,使用midas/civil软件建立了施工的仿真分析模型,并通过理论计算与实测数据的对比分析,及时调整不完善的部分,从而有效地保证了大跨径连续混凝土桥梁的内力与线形.

内蒙古某(85+6×150+85)mpc黄河特大桥冬季休工期(长达6个月),恰逢主梁施工至最大悬臂状态,需验算非连续施工阶段受力状态以保证安全合龙成桥。采用计算土弹簧刚度来模拟桩—土摩阻效应,以maxwell模型模拟墩顶新型阻尼器的墩梁位移效应,建立连续成桥和非连续成桥的线性和非线性数值模型。结果表明,与连续施工成桥相比,长悬臂施工状态休工使梁端上挠增大,主梁位移变化明显;主梁纵向最大弯矩增大,箱梁混凝土上下缘应力累积减小。

结合实例,分析大跨径预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工过程中温度对主梁结构应力和挠度的影响。通过合理选择立模时机和在不同温度下适当调整立模标高,使主梁线形平顺。在梁体温度均匀时张拉预应力钢束,可减少结构的预应力损失。结构应力和应力增量的确定,为改进施工工艺参数提供了科学依据。

介绍斜拉桥施工监测与控制的内容和计算方法,结合同类型桥梁监控实践,分析斜拉桥施工监控的应用技术,并通过有限元分析软件计算得到桥梁施工控制参数,给出施工监控的建议。

大跨径pc连续梁桥悬臂施工中的工艺控制——结合实例，分析大跨径预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工过程中温度对主梁结构应力和挠度的影响。通过合理选择立模时机和在不同温度下适当调整立模标高，使主梁线形平顺。在梁体温度均匀时张拉预应力钢束，可减少结构的预...

浅谈中小跨径梁桥加固——我国经济的飞速发展，公路桥梁负荷日益加重，部分桥梁受到不同程度的损伤，影响了交通运输。结合我国公路桥梁现状，阐述了桥梁的加固原理和方法，提出了几种加固方法。这些方法经济适用，施工快捷，可供借鉴。

高墩大跨径预应力刚构—连续组合梁桥施工——主要以西阳河特大桥为依托工程，介绍了在高墩大跨径预应力刚构一连续组合梁桥悬臂施工线形控制中的理论分析、参数修正和施工高程控制方法，并提出设置短期预拱度与长期预拱度的方法，以保证成桥后的桥梁线形符合设计...

合龙段施工是大跨径连续梁桥悬臂浇筑中的关键环节,直接影响成桥质量和结构安全.鉴于此,首先介绍了大跨径连续梁桥合龙施工的主要工艺,分析了施工工艺的特点和建造要求;然后探讨了合龙施工中的关键问题,包括合龙温度的选择、临时施工准备、混凝土浇筑等,提出质量控制方法和措施;最后结合某大跨径连续梁桥的合龙施工实例,介绍合龙施工中的注意要点.

针对大跨径连续梁桥及刚构桥建成通车后，跨中长期下挠问题，通过分析目前常用的预抬高法，对比力平衡法，寻求一种解决方法。

大跨径连续刚构箱梁桥横向分析

作者近年来对近30座跨径为70~270m的已建和在建桥梁进行了裂缝调查和结构分析验算,并进行了有裂缝病害与无裂缝病害的箱梁桥的分析对比。对大跨径箱梁桥裂缝的主要形式及成因进行了初步分析,并有针对性地提出了一些控制措施和对策。

随着我国公路建设的不断发展,大跨径连续刚构桥梁施工技术都比较熟练,但也会经常出现一些问题。本文主要介绍了大跨径连续刚构桥梁在施工过程中常遇的问题,并对此提出了相关的对策。

以京杭运河跃进大桥的加固为背景，介绍大跨径钢筋混凝土箱形连续梁桥的加固技术与施工方法，可供同类型桥梁技术改造时参考。