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《接触网安全工作规程》铁运[2007]69号

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《接触网安全工作规程》铁运[2007]69号 4.3

1 接触网安全工作规程 目 录 第一章总则 第二章一般规定 第三章作业制度 作业分类 工作票 作业人员的职责 第四章 受力工具和绝缘工具 第五章高空作业 一般规定 攀杆作业 登梯作业 检修作业车作业 第六章停电作业 一般规定 V形天窗作业 命令程序 验电接地 作业结束 第七章 间接带电作业 一般规定 命令程序 作业结束 安全技术措施 第八章倒闸作业 第九章作业区防护 附录 1 电气化铁道安全合格证 附录 2 接触网工作人员安全等级 附录 3 接触网第一种工作票 附录 4 接触网第二种工作票 附录 5 接触网第三种工作票 附录 6 接触网停电作业命令票 附录 7 接触网间接带电作业命令票 附录 8 隔离开关倒闸命令票 附录 9 隔离开关倒闸完成报告单 附录 10 常用工具机械试验标准 附录 11 常用绝缘工具电气试验标准 附表 1 作业命令记录

接触网安全工作规程(铁运〔2007〕69号)

接触网安全工作规程(铁运〔2007〕69号)

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铁道部文件 铁运〔2007〕69号 关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检 修规程》的通知 各铁路局: 为规范铁路电气化安全和设备质量管理,进一步提高接触网设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行 本另发),自公布之日起施行。原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。 二○○七年年四月四日 接触网安全工作规程 第一章总则 第1条在接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定本规程。 本规程适用于既有线工频、单相、25kv交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。 第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工 单位,下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则;经常进行安全技术教育, 组织有关人

铁运〔2007〕69号《接触网安全工作规程》[1]

铁运〔2007〕69号《接触网安全工作规程》[1]

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铁运[2007]69号关于发布《接触网安全工作规程》

铁运[2007]69号关于发布《接触网安全工作规程》

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铁运[2007]69号关于发布《接触网安全工作规程》 4.4

铁道部文件 铁运,2007?69号 关于发布《接触网安全工作规程》和《接触 网运行检修规程》的通知 各铁路局: 为规范铁路电气化安全和设备质量管理,进一步提高接 触网设备质量和管理水平,铁道部组织修订了《接触网安全工 作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日起施行。原铁运,1999?102号文发布的两项规程 同时废止。 二○○七年四月四日 接触网 安全工作规程 目录 第一章总则 第二章一般规定 第三章作业制度 作业分类 工作票 作业人员的职责 第四章受力工具和绝缘工具 第五章高空作业 一般规定 攀杆作业 登梯作业 检修作业车作业 第六章停电作业 一般规定 v形天窗作业 命令程序 验电接地 作业结束 第七章间接带电作业 一般规定 命令程序 作业结束 安全技术措施 第八章倒闸作业 第九章作业区防护 附录1电

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关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》的通知(铁运〔2007〕69号)

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接触网安全工作规程 4.3

接触网安全工作规程 总则 为了在接触网运行和检修工作中,确保人身安全、行车安全和设备安全,特制定本规程。 本规程适用于工频、单相25千伏接触网的运行和检修。 各主管部门要经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全 技术水平;要领导和监督有关人员切实贯彻执行本规程 的各项规定,确保人身、行车和设备的安全。 对严格遵守本规程和防止事故有功的人员,应根据具体情况给予表扬、奖励;对违反本规程 的人员,应根据情节轻重给予批评教育、处分。 各铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合实际情况制定细则、办法,并报部核备。 第一章一般规定 第1条所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作 业,均必须按本规程的各项规定严格执行。 第2条为保证接触网运行和检修作业的安全,对有关人员实行安全等级制度。凡从事接触 网运行和检修工作的所

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接触网安全工作规程 4.8

总则 为了在接触网运行和检修工作中,确保人身安全、行车安全和设备安全,特制定本规程。 本规程适用于工频、单相25千伏接触网的运行和检修。 各主管部门要经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全技术水平; 要领导和监督有关人员切实贯彻执行本规程 的各项规定,确保人身、行车和设备的安全。 对严格遵守本规程和防止事故有功的人员,应根据具体情况给予表扬、奖励;对违反本规程的人员,应 根据情节轻重给予批评教育、处分。 各铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合实际情况制定细则、办法,并报部核备。 第一章一般规定 第1条所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。之后,接触网上的一切作业,均必须按 本规程的各项规定严格执行。 第2条为保证接触网运行和检修作业的安全,对有关人员实行安全等级制度。凡从事接触网运行和检修 工作的所有人员,都必须经过考试评定安

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接触网安全工作规程补充细则 4.7

。 -可编辑修改- 附件2 《接触网安全工作规程》补充细则 第一章总则 为保证接触网运行、检修工作时的设备和人身安全,根据铁 道部《接触网安全工作规程》的要求制定本细则。 本细则适用于工频、单相25kv接触网的运行和检修。 第二章一般规定 第1条关于安全合格证签发的有关规定 路局供电调度员、供电段、维管段长及主管牵引供电专业的 副段长、总工程师、技术室主任由路局机务处主持安全考试并签 发安全合格证。 供电段、维管段其他有关人员自己组织进行考试、发证。 第2条吸回装置(吸上线、回流线)检修的有关规定 1、吸回装置检修须在接触网停电情况下进行,使用第一种 工作票,采取必要的安全措施,使作业人员始终处在地线保护范 围内。 2、吸上线、回流线、架空地线,在检修时不得开路,如必 须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用同等载流量的短接 线先行短接后,方可

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路局接触网安全工作规程实施细则汇总 4.8

-1- 《接触网安全工作规程》实施细则 第一章总则 第1条为保证接触网检修工作的人身安全,根据铁道部《接触网 安全工作规程》的要求制定本细则。 第二章一般规定 第2条关于安全合格证签发的有关规定 路局供电调度员、供电段段长及主管牵引供电专业的副段长、 总工程师由路局机务处主持安全考试并签发安全合格证。 供电段其他有关人员由供电段组织进行考试、发证。 第3条夜间检修作业的有关规定 一、夜间天窗作业的基本条件 1.接触网工区应备有小型移动式发电机和相关灯具,用以解决 作业场面的照明。 2.检修作业人员应备有手提式强光灯或带灯安全帽,用以解决 作业点的照明。 3.夜间进行检修作业应以作业车为主要检修机具,车梯为辅助 检修机具,以提高夜间作业的安全度和检修效率。作业车平台上的照 明灯具要保证齐全良好。 4.接触网设备的上、下行分界牌,支柱号码牌等标示牌应全部 -

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-1- 接触网安全工作规程题库 (操作层) 第一章总则 一、掌握 考点一:《接触网安全工作规程》适用范围 考题一:《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号文)适用的范围?(初级) 答:规程适用于既有线工频、单相、25kv交流及提速200—250km/h接触网的运行 和检修。 评分标准:既有线工频、单相、25kv交流及提速200—250km/h,全答对得分。 考点二:接触网作业中要贯彻的原则 考题一:牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻的原则是什么?(初级) 答:要贯彻“施工不行车,行车不施工“的原则 评分标准:施工不行车,行车不施工,全答上得分。 第二章一般规定 一、掌握 考点一:带电设备的认定 考题一:《安规》中对带电设备是如何认定的?(初级) 答:所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。 评分标准:全答上得分。 考点二:安全等级考试 考题二:各单

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i 中国铁路总公司关于印发 《普速铁路接触网安全工作规则》的通知 各铁路局,各铁路公司: 现将《普速铁路接触网安全工作规则》(tg/gd115-2017)印 发给你们,自2017年4月1日起施行。原铁道部印发的《接触网 安全工作规程》(铁运〔2007〕69号)同时停止执行。 本规则由中国铁路总公司运输局负责解释。本规则单行本由 中国铁道出版社出版发行。 中国铁路总公司 2017年2月13日 ii 前言 为规范普速铁路供电安全管理,保证接触网运行检修和施工 过程中的人身、行车及设备安全,在充分总结既有电气化铁路安 全生产管理经验基础上,制定本规则。 本规则共分十章和十一个附件,规定了普速铁路接触网作业 基本条件、作业分类、人员职责,工具管理,安全防护等内容, 明确了普速铁路接触网高空、停电、倒闸、间接带电等作业工作 标准、作业程序和安全技术措施要求等。 各单位在执行过

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西华大学安德校区专科毕业论文第1页共17页 1摘要 随着地铁牵引供电接触网悬挂形式的变迁,刚性悬挂技术在地铁中表现出了良 好发展潜力。虽然其一次投资费用稍高,但安全性能高,污染少,维护材料与人工 费用少,远期效益明显。在国外地铁界,架空刚性接触网已大量采用,效果很好。 架空刚性接触网有很多的特点:整体结构简洁、锚段关节和线岔安装调试方便、网 两端无需设置下锚张力补偿装置、没有断线之忧、施工安装和维护检修精度要求高 等等,另外架空刚性接触网能很好地满足低净空隧道要求,适用于地下铁道。架空 刚性接触网的运行维护检修缺少资料和经验,只能通过实践摸索和积累。笔者针对 成都地铁刚性接触网的实际情况,并参考了大量国内外资料,对架空刚性接触网的 组成、特点和检修进行了粗浅探讨。 关键词:地铁;牵引供电;刚性接触网 西华大学安德校区专科毕业论文第2页共17页 abst

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李炜

职位:城市规划项目负责人

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