更新日期: 2025-02-20

坚持规范管理 强化过程控制 确保既有线施工安全

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坚持规范管理  强化过程控制  确保既有线施工安全 4.6

既有线提速是铁道部重大战略决策 ,如何确保既有线施工安全成为必须正视和解决的紧迫问题。铁路运输企业应坚持把施工安全作为运输安全的重要组成部分 ,坚持规范管理 ,强化过程控制 ,优化运输组织 ,依托技术创新 ,确保施工安全的总体平稳。

全面组织协调  强化过程控制  确保铁路既有线施工安全

全面组织协调 强化过程控制 确保铁路既有线施工安全

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2005年以来,宝鸡车务段段管内相继进行了各种施工上千次,针对施工涉及多部门、多工种、多交叉的协调配合问题,通过大量的实践摸索和不断分析总结,逐步形成了加强领导、规范管理、充分准备、措施到位、控制过程、把好关键等一整套确保施工安全的基本思路,为运输和施工单位加强既有线施工安全控制工作提供了参考。

强化组织 卡控关键 确保既有线施工安全

强化组织 卡控关键 确保既有线施工安全

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随着铁路建设的快速发展,施工安全已逐步成为铁路运输安全的一项重要组成部分,通过对施工安全风险分析,优化施工组织,强化施工管理,确保运输安全有序可控。

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监理站确保既有线施工安全的“卡死”制度

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监理站确保既有线施工安全的“卡死”制度 4.6

既有线施工确保行车安 全的“卡死”制度 四川铁科监理 四川铁科建设监理公司阜六铁路监理站 2009年9月 安全文明标准化 监理站管理资料 确保既有线施工安全的“卡死”制度 1、没有经建设单位或上级主管部门审查签认的施工组织设计或施工 方案,没有制定安全技术措施,没有车务、工务、电务、行车及水电部 门签订好施工安全协议不准开工。 2、开挖路基、路堑及电缆沟作业必须严格执行“三不动土”规定, 即:未与设备管理单位签订安全协议、设备管理单位没有进行交底不准 动土、设备管理单位监护人员不到场不准动土、对施工现场的地下电缆、 水管等隐蔽设施没有探测查明并采取保护措施不准动土。 3、在既有线作业,与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员、 施工员以及工班长等,没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。 4、封锁线路或慢行施工,没有审定的施工方案和封锁方案, 没有办理好施工封锁或慢行手

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既有线施工安全管理问题思考

既有线施工安全管理问题思考

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既有线施工安全管理问题思考 4.4

结合自身工作实践,总结了铁路既有线施工安全的特点,探讨了如何加强铁路既有线施工安全,提出了应加强对施工安全的认识,优化施工方案,严格现场管理等措施,为今后既有线施工安全管理提供了指导。

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既有线施工安全管理规定

既有线施工安全管理规定

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既有线施工安全管理规定 4.4

第1页共7页 行业资料:________ 既有线施工安全管理规定 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第2页共7页 既有线施工安全管理规定 1、注意铁路运营、地方行人和车辆、以及施工人员和工器具安全, 必须设置必要的安全标志和设施。 2、所有既有线施工均应在批准的天窗时段进行。 3、对既有线影响的施工,必须首先探明施工范围的通讯、水电、 信号等管线及其其他设施情况,并与设备管理单位共同确定防护范围。 4、施工与既有线并行或邻近工程时,要加强施工安全措施,必要 时和运营单位共同协调组织,保证运营安全和施工安全。 5、施工与既有线并行或临近工程时,施工方案和防护措施必须经 营单位批准,且双方签订安全协议。 6、在影响既有线范围内施工时,施工人员

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铁路既有线施工安全管理

铁路既有线施工安全管理

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铁路既有线施工安全管理 4.7

在铁路既有线路施工过程中,安全管理是一项非常重要的管理内容,如果管理措施不到位很容易引发安全事故,影响既有线路的正常运营,因此做好铁路既有线路施工的安全管理工作是当前迫切需要解决的问题。鉴于此,以实际工程为例,对既有线路施工安全管理存在的问题进行了分析,然后提出了相应的安全控制措施,以供同行参考。

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铁路既有线施工安全管理

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铁路既有线施工安全管理 4.4

在铁路既有线路施工过程中,安全管理是一项非常重要的管理内容,如果管理措施不到位很容易引发安全事故,影响既有线路的正常运营,因此做好铁路既有线路施工的安全管理工作是当前迫切需要解决的问题.鉴于此,以实际工程为例,对既有线路施工安全管理存在的问题进行了分析,然后提出了相应的安全控制措施,以供同行参考.

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铁路既有线施工安全管理

铁路既有线施工安全管理

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铁路既有线施工安全管理 4.4

在铁路既有线路施工过程中,安全管理是一项非常重要的管理内容,如果管理措施不到位很容易引发安全事故,影响既有线路的正常运营,因此做好铁路既有线路施工的安全管理工作是当前迫切需要解决的问题.鉴于此,以实际工程为例,对既有线路施工安全管理存在的问题进行了分析,然后提出了相应的安全控制措施,以供同行参考.

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铁路既有线施工安全管理

铁路既有线施工安全管理

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铁路既有线施工安全管理 4.7

文章以新南翔站管内既有线施工为例,论述了铁路既有线施工中存在的问题,分析了产生问题的原因,并提出了相应的解决措施,使既有线施工的同时,保证了运营的安全。

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既有线施工安全管理指导手册

既有线施工安全管理指导手册

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既有线施工安全管理指导手册 4.4

认识了解既有线施工 1、既有线和既有线施工 既有线:既有线是对于工程及技术等部门称呼的专业术语,已 经通车正式运行的铁路线就叫既有线。 既有线施工:既有线是铁路上经常提到的,是指原先已经建造

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既有线施工安全管理办法

既有线施工安全管理办法

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既有线施工安全管理办法 4.7

中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部既有线施工安全管理办法 1 目录 第一章总则.....................................................................................2 一、编制目的................................................................................2 二、编制依据................................................................................2 三、使用范围.........................................................................

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铁路既有线施工安全管理

铁路既有线施工安全管理

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铁路既有线施工安全管理 4.5

在铁路既有线路施工过程中,安全管理是一项非常重要的管理内容,如果管理措施不到位很容易引发安全事故,影响既有线路的正常运营,因此做好铁路既有线路施工的安全管理工作是当前迫切需要解决的问题。鉴于此,以实际工程为例,对既有线路施工安全管理存在的问题进行了分析,然后提出了相应的安全控制措施,以供同行参考。

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既有线施工安全交底

既有线施工安全交底

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既有线施工安全交底 4.4

既有线施工安全交底 一、安全措施 1.严格执行铁道部《铁路技术管理规程》、《乌鲁木齐铁路局营业线施工安全管 理实施细则》等安全生产规定。遵守营业线施工“八不准”制度。加强管理,落实 措施,严密防范,确保行车安全。 2.施工前编制既有线施工方案及防护措施,包括既有线施工地点、范围、施工内 容、防护范围、施工时间及采取的防护措施等报主管部门审批。加强既有线施工 安全教育,提高安全防范能力。施工负责人、驻站员、防护员等均由经培训合格 的职工担任,确保施工及行车安全。 3.施工前,制定切实可行、安全可靠的措施,对施工人员进行明确的安全技术交 底,施工中做到人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。 4.原则上不允许夜间装卸作业,必须在夜间作业时应有充足的照明设备。 5.对氧气瓶、乙炔瓶等带压易爆器具,要按规定放置安全场所,严加保管。 6.现场机具、设备及材料堆放牢固,符合限界的要求;建立

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既有线施工安全培训 (2)

既有线施工安全培训 (2)

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既有线施工安全培训 (2) 4.4

1 施工安全培训手册 既有线施工“十不准”: ①即没有签:铁道部、铁路局没有批准的施工,不准施工单位施工; ②未签订施工安全协议,不准施工; ③没有登记要点,不准施工; ④施工负责人不到位,不准施工; ⑤监理人员不到位,不准施工; ⑥运营配合单位人员不到位,不准施工; ⑦没有制定安全措施和防范预案,不准施工; ⑧擅自变更施工地点、扩大施工范围,不准施工; ⑨施工路料、垃圾未按规定清理,不准接管; ⑩未达到列车放行条件,不准开通线路。 一、对施工负责人的规定和要求 1、严格执行先培训(安全、技术)后上岗的卡死制度,凡未经安全、技术培训考试合 格的人员,不准上岗作业。指派的防护员必须是责任心强,具有安全生产知识,熟知防护方 法,身体健康,经过有关部门培训考试合格。 2、进入施工现场必须穿戴单位标记的防护服,按规定佩戴安全防护备品。 3、施工人员严禁翻越临时栅栏,跨越警戒绳到既有线行走、作业,

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既有线施工安全培训

既有线施工安全培训

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既有线施工安全培训 4.3

1 既有线施工安全培训 一、安全风险分析 根据施工艺流程顺序,针对桥梁基础及墩台身施工对营业线的影 响,需要采取安全防护措施主要范围有:靠近营业线侧支护桩施工、 钻孔桩施工、基坑开挖施工、墩身钢筋、模板及砼施工、挂蓝施工、 大型设备、冬雨季施工等。 二、钻孔桩施工防护措施 (1)为防止机械倾覆侵入营业线接触网安全范围内,钻机后支点 及操作平台背对营业线。钻机场地应平整、坚实,松软底层处采用碎 石土进行整平、压实,软基采用换填碎石土、抛填片石、铺垫大面钢 板或枕木等方法进行基础加固、垫平处理,加固的基础面必须平整, 防止机械倾覆。 (2)对于靠近营业线侧第一排钻孔桩,钢护筒应加长不短于3m, 使护筒底部处于硬土层上,其余桩钢护筒长度不得小于2m;埋设后 对钢护筒四周用粘土对称填筑,打夯机分层夯实。 (3)成孔后及时进行验孔、浇筑砼。靠既有线侧钢筋笼分段长度 不大于6m,采用

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既有线施工安全监理手册

既有线施工安全监理手册

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既有线施工安全监理手册 4.6

既有线施工安全 监理手册 目录 一、中华人民共和国铁路法错误!未定义书签。 二、中华人民共和国安全生产法错误!未定义书签。 三、铁路运输安全保护条例2 四、设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法6 五、铁路营业线施工安全管理办法6 六、太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则15 七、太原铁路局临近营业线施工安全管理补充办法实施细则16 八、太原铁路局建设项目施工、监理单位安全考核办法19 九、危险性较大的分部分项工程安全管理办法31 十、太原铁路局关于防止电气化区段触电伤亡事故措施(试行)35 十一、施工期间驻站联络员管理办法38 十二、关于进一步加强施工管理严格禁止“黑施工”的通知 39 十三、建设单位对施工监理单位培训内容41 十四、关于上报《点内施工日报表》的

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既有线施工安全讲义

既有线施工安全讲义

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既有线施工安全讲义 4.4

既有线施工安全讲义 1、既有线施工发出停工作业命令后,作业人员要及时撤至铁路 限界外安全地点待避。 2、在铁路线附近开挖沟、坑时,应确保铁路设施的安全,并应 及时回填、夯实。 3、在既有线施工人员当听到防护员发出的预报信号后,应做撤 离准备。当施工负责人发出停工命令时,应立即撤除妨碍行车的一切 障碍物。 4、在既有线区间使用平板车时,在车辆前后应按规定显示停车 手信号,随车移动,如嘹望条件不良应增设中间防护员。平板车严禁 溜放。 5、在铁路站内使用平板车,当站内有调车作业时应在平板车前 后各50m处显示停车手信号,并随车移动。 6、在既有线施工人员应听从指挥,注意防护人员所发信号,及 时避让列车。 7、在既有线施工作业人员不得在双线路桥的线路中间、铁路中 心或轨面上行走。 8、横向跨越铁路时,在已停列车两端头通过时的距离不应小于 5m,严禁在车辆下部或车钩处通过。 9、在既有线施工人员

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浅谈既有线施工安全 浅谈既有线施工安全 浅谈既有线施工安全

浅谈既有线施工安全

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浅谈既有线施工安全 4.4

从完善既有线施工安全设计方案、加强施工现场安全管理等方面入手,就如何保证既有线施工安全进行了论述,通过介绍既有线施工安全管理方法和预防措施,从而提高既有线施工安全管理水平。

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既有线施工安全制度

既有线施工安全制度

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既有线施工安全制度 4.4

第1页共4页 规章制度:________ 既有线施工安全制度 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第2页共4页 既有线施工安全制度 1、既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行的《铁路技术管理规程》、 《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、《铁路营业线施工及安全 管理办法》(铁办[xx]190号)和既有线上施工安全有关安全规定。 2、既有线施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界,制定 施工临时限界。施工中临时搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等, 严禁侵入临时行车限界。 3、施工前应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协 议,明确双方的安全责任和义务,及时协调施工与运营的关系,解决行 车与施工中的安全问题。施工安全协议书的

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既有线施工安全制度4

既有线施工安全制度4

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既有线施工安全制度4 4.5

1 2 目录 一、建立健全岗位责任制...................................................................3 二、既有线施工作业安全措施:........................................................4 三、确保既有线施工安全的“卡死”制度.............................................7 四、防止机车车辆伤害的卡死制度(五不准、五必须)..................8 五、防止挖断电缆卡控制度...............................................................8 六、具体实施要点..........................

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既有线施工安全措施

既有线施工安全措施

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既有线施工安全措施 4.7

既有线施工安全措施 1.认真贯彻执行铁道部和郑州铁路局有关安全生产的法规、文 件、牢固树立安全第一、预防为主的指导思想,把安全工作放在 复线施工一切做工作的首位。 2.制定切合复线区段施工的安全实际的规章制度,定人定岗,逐 级签订包保责任状。 3.严格按技规、行规、施组等组织施工,绝不允许出现违章指挥、 操作和冒险蛮干现象。 4.施工前,主动与铁路工务、电务、车站等部门联系、签订相关 协议,做好施工安全和行车安全的防范工作。 5.凡影响既有线行车设备、威胁行车安全的工程,施工前,必须 研究制定出切实可行的技术方案、工程措施和防护手段,并提前 报送监理和甲方并与各产权单位签订施工作业安全保护协议。 6.慢行、封锁施工 6.1严格执行施工申报审批制度,在施工前提出切实可行的施工 方案和施工计划,报分局研究同意后执行。 6.2因施工影响既有线通讯、信号、电力设备时,要事先通知有

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既有线施工安全方案

既有线施工安全方案

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既有线施工安全方案 4.3

既有线安全施工方案 1 目录 1编制依据及目的.......................................................................................................2 2安全保证体系............................................................................................................3 3施工安全防护措施...................................................................................................4 3.1一般防护措施.....................

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既有线施工安全方案

既有线施工安全方案

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既有线施工安全方案 4.8

既有线施工方案及安全措施 一、工程概况 1、本工程为襄渝线增建第二线安康至梁家坝段站后四电 工程xynzh-1标段通信工程,工程范围为k308+500~ ydk424+998。工程内容为安康、石庙沟、大竹园、紫阳、向 阳镇、高滩、麻柳、新麻柳、巴山站9站的通信、信息及过 渡工程。 2、工程特点 2.1、桥隧多,施工难度大 本工程线路全长约134.498正线公里,沿线既有车站改 造8个,关闭既有车站7个,新建车站1个。线路沿河谷延 伸,桥、隧密布。电缆、材料、设备等大宗物资运输困难, 区间信号设备多设于隧道,施工环境恶劣

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浅议既有线施工安全

浅议既有线施工安全

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浅议既有线施工安全 4.5

毕业论文 论文题目:浅议既有线施工的安全措施 系部:公路工程系 专业名称:道路桥梁工程技术 班级:07212学号:0621224 姓名:袁威 指导教师:洪英 完成时间:2010年5月6日 1 目录 前言,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1既有线施工安全规定,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2既有线安全防护,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3既有线现场施工安全,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 4既有线接触网、电力线附近作业安全,,,,,,,,,,,,,4 5既有线轨道工程安全,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 5.1既有线铺架作业,,,,,,,,,,,,,

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jinzheqian

职位:给排水专业工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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